■3強ネタ
今年に入った辺りから、当ブログに来て頂いている方の検索キーワードを見ると、

トヨタ、レクサスのハイブリッド関連(特にインバーター関連)、エアミックスダン

パーサーボ修理、マツダディーゼル関連の3強になってます。

トヨタハイブリッド関連は、市場に出ている台数が半端ないので、その反映なのは

容易に想像がつきます。
ただ、残念ながらウチのは新しく無いですし、もっと具体的作業方法をアップして

おけば良かったかなと反省です。

エアコンのサーボは…どうしたんでしょね？
色んな車種とのand検索で来られてます。
フラフラ事象ならタダで直りますので、是非参考に。

で、マツダディーゼル。
これも市場反映でしょうね。
特に燃料噴射量補正で来られる方が多いです。


去年までは、何故か「シートベルト洗浄」がブッチギリでしたが、そちらは極度に

終息…

面白いです(^o^)



■スマートダイアグ
前置きが長くなりましたが、マツダ＋診断機関連で来られている方も多いので、

情報をアップデートしておきます。

普段使っている汎用診断機スマートダイアグがあります。
以前、記事を書いた時には、マツダの新しい車への対応予定も未定との事でしたが、

その後、ここ最近アップデートで新しい車も対応が始まってます。


データモニタと、作業サポートの対応が増え、燃料補正や、セジメンタのリセット等

が追加になってます。

もちろん、アクセス頻度の高い燃料補正も可能。

マニュアルでは、補正実施時条件が成立しているか確認する手段がありませんでした

が、診断機だと確認することが出来ます。

■もうちょい
このツールは、多メーカー対応で整備工場さん向けをうたってますが、とても安価な

ので、色んな車を持っている個人が使うにも良いツールかと思います。

一方で、新車への対応スピードがちょっと鈍すぎる気もします。
折角の製品なので、メーカーさんには新車対応スピード改善を頑張ってほしいと感じ

るのは、私だけでは無いと思います。