無線ブログ集
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山登り (2017/5/22 0:30:10)
問題児のセロー225W
舗装路では 同じオフ車同士
信号待ちからのシグナルグランプリ
では サクッと全勝
サンデーライダーさん達
旅の恥じはかき捨て イイ思い出になったかと思います
さて、
そんな戯れ事に付き合う為に オフロード車を所有してる訳では無い
煙と無線家は高い所にのぼる
自身のこの貧弱な足で山登りなんぞしようモノなら 想像するのも恐ろしい
バイクにまたがるまでが大変で
乗ってしまえば コチラのモノ!
至福の時間
伊豆はフラっと山に入れる 脇道が多く点在する
多少なりともリスク軽減になろう
リアは雪道でも走れそうなタイヤだが フロントは 街乗りの時にクイックな運動性能とちょっとした林道散歩には まずまずと言えば聞こえが良いが
山中では 通用 し無い…
それでも「四本足で」アタックすれば … ヤバ過ぎる 登りはシャクレ無いように また 地面を掘らない様に
下りは フロントが踊らないように
汗ガンガン 息ハアハア 腕パンパン
頂上付近に近づけば
舗装路では 同じオフ車同士
信号待ちからのシグナルグランプリ
では サクッと全勝
サンデーライダーさん達
旅の恥じはかき捨て イイ思い出になったかと思います
さて、
そんな戯れ事に付き合う為に オフロード車を所有してる訳では無い
煙と無線家は高い所にのぼる
自身のこの貧弱な足で山登りなんぞしようモノなら 想像するのも恐ろしい
バイクにまたがるまでが大変で
乗ってしまえば コチラのモノ!
木立の中を トコトコと流す
至福の時間
伊豆はフラっと山に入れる 脇道が多く点在する
フラっと入れるが 獣道に入るにあたり事前に「等高線」でルートを決めておいた方が
多少なりともリスク軽減になろう
リアは雪道でも走れそうなタイヤだが フロントは 街乗りの時にクイックな運動性能とちょっとした林道散歩には まずまずと言えば聞こえが良いが
山中では 通用 し無い…
それでも「四本足で」アタックすれば … ヤバ過ぎる 登りはシャクレ無いように また 地面を掘らない様に
下りは フロントが踊らないように
汗ガンガン 息ハアハア 腕パンパン
頂上付近に近づけば
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