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feed 【DJデミオ】方向指示器誤診断 (2017/7/16 13:56:23)
ここ一年くらい、B1D06/07のダイアグが検出されます。
イメージ 1

イメージ 2


方向指示灯火のダイアグコードの様です。
Description
Turn light (LH) circuit malfunction
Detection condition
•  Front body control module (FBCM) detects an open circuit or short to power supply in the turn light (LH) circuit with the ignition switched ON (engine off or on).
Fail-safe function
Not applicable
Possible cause
•  Front body control module (FBCM) connector or terminal malfunction
•  Front turn light bulb (LH) malfunction
•  Front combination light (LH) connector or terminal malfunction
•  Open circuit in wiring harness between front combination light (LH) terminal M and body ground
•  Short to power supply in wiring harness between front combination light (LH) terminal E and front body control module (FBCM) terminal 2B
•  Open circuit in wiring harness between front combination light (LH) terminal E and front body control module (FBCM) terminal 2B
•  Power outer mirror (LH) connector or terminal malfunction
•  Open circuit in wiring harness between power outer mirror (LH) terminal G and body ground
•  Side turn light (LH) malfunction
•  Short to power supply in wiring harness between power outer mirror (LH) terminal E and front body control module (FBCM) terminal 2F
•  Open circuit in wiring harness between power outer mirror (LH) terminal E and front body control module (FBCM) terminal 2F
•  Rear turn light bulb (LH) malfunction
•  Rear turn light (LH) connector or terminal malfunction
•  Open circuit in wiring harness between rear turn light (LH) terminal B and body ground
•  Short to power supply in wiring harness between rear turn light (LH) terminal A and front body control module (FBCM) terminal 2D
•  Open circuit in wiring harness between rear turn light (LH) terminal A and front body control module (FBCM) terminal 2D
•  Front body control module (FBCM) malfunction
イメージ 3






























ただ、実際に灯火類の不具合事象発生は無し。
灯火類は完全ノーマル。
灯火のカプラーは確認/抜き刺ししましたが再発していることから、どうも、車体GND接続が弱いか、診断しきい値が厳しすぎるのが原因の様です。


本件とは異なり別不具合案件でしたが、その時は車体GNDが浮気気味が原因で不具合を起こしていた事象が北米で数件出ていた様です。
車体GNDが少々弱い傾向にあるようです。


それにしても、フロント周りをバラすのは”暑い”ので避けたい所・・。

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