無線ブログ集
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とうきょうSS44は今日も遊んでる
(2019/12/16 10:36:08)
10/1(日) 雲取山、飛龍山周回山岳移動運用
(2017/10/1 23:36:18)
朝(？)から結局一日中予想外の展開づくし
2時間寝坊、忘れ物3回リターン、DCR呼ばれまくり、CB2ch呼ばれまくり(^^)
最近まともに山岳移動していない。。。
それもそのはず、SV2017でヤられてこのかた何かと移動しようとすると妨害にあります。軍資金もないので久々に奥多摩周回に行ってまいりました。
夜中の01:00に起床予定が・・・。
①03:00に目覚める大失態！
幸い奥多摩なので荷物はそれほど多くないのでマッハで支度して家を出発。
②下山後に履き替える靴を忘れる大失態。（今まで忘れた事無し）
車をリターンさせて家に戻って靴Get。再出発。
③下山後のズボン忘れる大失態。 （今まで忘れた事無し）
車をリターンさせて家に戻ってズボンGet。再々出発。
④熊鈴忘れる大失態。（これは今まで何回か・・・）
車をリターンさせて家に戻って熊鈴Get。再々々出発。
いつもの雲取山だけなら良いですが、奥秩父主脈縦走路といった人気の無い所へ踏み込む場合は必要と判断します。
これ以上何かあったら今日はおとなしく家にいるつもりでしたが、もうなかったようです(^^;)
さて、今回は雲取山から飛龍山、丹波天平経由の周回となりますので、いつもの小袖乗越ではなくて所畑の国道沿いに駐車していざ出発。雲取山へのルートはいつも通りなので割愛します(^^;)
石尾根稜線に出ます。すこしだけ色づき始めてますが 紅葉にはもうちょいですね。
それにしても登山客が多いです。出発が遅くなり一般の人も歩き始める時刻という事もありますが、奥多摩の良い時期になったようですね。
雲取山山頂到着。
だいぶ当初予定より遅れてますので、おにぎり食って急ぎDCR運用。
⑤DCRで呼ばれまくって出発遅れる読みの甘さ。
・・・・ありがたい事に途切れません。そうですよね。ここは雲取山。関東随一のロケーションを誇る無線天国。安易にCQ出そうもんなら当然の展開です。
運用予定時間は30分程度で考えてましたが軽く1時間を経過しており10:00に打ち切って出発。市民ラジオ運用が出来なくなりました(+_+)
時間に追われての運用となってしまい各局さま申し訳ございません。淡白な運用だったかもです・・・。
さてここからは奥秩父主脈縦走路。
さすがに日曜日もこのエリアは人がガクッと減って、下手すれば一切人間とは会いません。結果、その通りとなりました。まぁ、それを求めて来たのでご満悦です(^^)
それにしても熊笹薮が半端ないです。夏の間にはそれなりに人が歩いたと思うのですが。場所によってはルートが分かりずらい。足元が一切見えないのでストックでかき分けながら歩きます。
北天ノタル。
いつも書いていますが最果て感があった好きな名前の地。ここで人間と会ったことはありません。
飛龍山への登り口に来ました。飛龍山山頂へは何度も行っているので今日も行くつもりはありませんでしたが、何となくたまには・・・と思い急登を這い上がります。もちろん熊笹薮(^^;)
飛龍山山頂。
相変わらず眺望０。森の中にヒッソリ佇む山頂標識。こりゃ人気もありませんわな。
さてここで市民ラジオ運用とします。禿岩まで行ってそこで、と思ってましたがロケーションは良くありませんので、ここで運用して禿岩では一服＆眺望堪能のみとします。
⑥市民ラジオで呼ばれまくって出発遅れる
読みの甘さ 。
さて市民ラジオの各チャンネル・・・結構使ってますね。そんな中2chは静かちゃん。平地なら違法局、海外局がダダ被りで使い物になりませんが、なぜかここでは平穏です。まぁ、2chでCQ出しても2局くらいしか繋がらないだろうな、と安易なCQしますと・・・・何で皆さん2ch聴いてるの？？しかも交信可能状態である事に驚愕し度肝を抜かれます。まさかのここでも1時間運用してしまいました。
またしても淡白運用スミマセン。
既に13:30を過ぎておりますので、ダッシュで禿岩へ。そこで一服して展望を堪能します。が、曇っておりイマイチ(^^;)14:00になりましたので、いい加減下山に取り掛かります。こりゃ途中で日没確定だな。
前飛龍山、熊倉山とこなしてサオラ峠到着。既に16:00。このまま丹波天平へ突入するかエスケープして丹波山村の道の駅へ降りるか逡巡しますが、行けると踏んで丹波天平へ向けて出発。日没前に広い尾根からの下降点を見つけて杉林へ突入すればOKです。
丹波天平。
相変わらず広い尾根です。前に来た時より大分荒れてますね。最近の台風の影響なのか？ちょっと気になります。そういえば奥秩父主脈縦走路も結構荒れてました。
日没前に尾根を外れて杉林へ入り、何とか親川へ下山完了。ここから車道をしばらく歩いて車のところへ。
無事車について着替え完了し帰宅と相成りました。
お繋ぎいただきました各局様、ありがとうございました！
2017年10月01日(日) 雲取山(2,017m)、飛龍山(2,077m)周回 [東京都、山梨県、埼玉県都県境]
雲取山
とうきょうMH160局 DCR
さいたまMG585局 DCR
ぐんまTO539 局 DCR
かながわHK25 局 DCR
さがみFJ1300 局 DCR
とうきょうAA909 局 DCR
おおさかSS721 局 DCR
かながわAZ101 局 DCR
とうきょうGV9 局 DCR
みずほKN504 局 DCR
すぎなみKE375 局 DCR
いばらきYY24 局 DCR
ちばMO135 局 DCR
うらわRD38 局 DCR
ひょうごAB337 局 DCR
とうきょうEH101 局 DCR
ねりまTN39 局 CB M5/58
かごしまGL90局 CB M5/53
飛龍山 ※CB 2ch
よこはまUQ3局 CB M5/55
せたがやAY240 局 CB M3/M4
とうきょうMG59 局 CB M5/56
さがみH11 局 CB M5/52
かながわMT246 局 CB M5/57
かながわCG61 局 CB M5/58
ちばBG92 局 CB M5/57
よこはまKZ123 局 CB M5/53
とうきょうAR705 局 CB M5/55
かながわCE47 局 CB M5/54
とうきょうGV9 局 CB M5/53
さがみFJ1300 局 CB M5/53
とちぎCD125 局 CB M5/56
いらわRD38 局 CB M5/51
よこはまAA815 局 CB M5/M5
とうきょうAD88 局 CB M5/52
さいたまKK007 局 CB M5/51
さいたまJJ87 局 CB M5/52
かがH24 局 CB M5/57
ちばAC532 局 CB M5/52
ひょうごAB337 局 CB M5/54
とうきょうMS87 局 CB M5/52
ぐんまYB20 局 CB M5/53
よこはまJA298 局 CB M5/55
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