無線ブログ集
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ひょうごCY15 CB & DCR
(2019/12/16 10:36:59)
波照間島運用
(2019/4/26 18:46:34)
「有給取って波照間島に行くぞ！」
そう決めたのは3月初旬。
年が明けてから仕事が忙しく全く休みが取れなかったので、ある程度時間の取れる4月に中旬に行くと決めた。
波照間島には今まで何回か運用の計画を立てましたが
「冬季は船が大揺れで直ぐに船が欠航する」
と言う事で二の足を踏んでいましたが、4月は大丈夫だろう。
そして4月18日4時に川西固定を出発、5時に関空着。
7時45分発、石垣島行の飛行機に乗り込みます。今回出発が木曜日、帰りが火曜日と言う事で、往復でも確か3万円掛からなかったと思います(^^)
与那国島に行く時は、このまま空港で時間を潰しますが、今回は石垣港離島旅客船ターミナルまでタクシーで約15分掛けて移動します。タクシー料金3050円
石垣島⇔波照間島の船は1日3便往復していて、11:50発の小型高速船に乗り込みます。往復6400円
リズムよく滑るように進んで行くのと、波も殆どなかったので快適でした。途中、西表島の大原と言うところを経由し約70分で波照間島に到着。
初めて波照間島に上陸しました。
港から徒歩1分のところにあるレンタカー屋さんで軽自動車を借りて取り合えず島を探索。
有人の島では日本最南端で南十字星が見えるらしいですが、夜は運用で疲れてビールも飲んでいた為、星は見ずでした（笑）
島のあらゆる所にヤギがいて、繋がれているヤギとそうでない（多分野生）八木がいました。おきなわOS404局と今回アイボールさせて頂いたときにヤギの話をしていると、島のヤギは食用である程度大きくなったら業者に売られるそうです(^^;
14時頃から18時半頃まで運用するも、キョウトMR413局と互いにCBLが有りましたが繋がらず1日目はボウズで終了。
運用後ホテルに向かいます。今回お世話になったのは「ホテル オーシャンズ」。 島で ホテル はここだけです。
ダブルの部屋しか空いて無く一泊8,000円と少し高いですが、清潔感もあり部屋でゆっくり出来たので十分でした。レンタカーもオーシャンズが経営してるので、最終日の清算はレンタカーと合わせて出来ます。
確かレンタカー代と宿泊費（4泊）合わせて5万ちょいでした。
島は食べる所がかなり少ないです。グーグルマップで食堂が表示されてもまともに開いている店は非常に少ないです。ホテルから歩いて10分くらいの所に、まともな居酒屋があり1日目の夜に行きましたが、観光客と地元民で埋まっていてなんとかカウンターに座れました。
座った右側の席の方は定年になりぶらっと島にやって来た60歳の岐阜県のオヤジさん。左側の席の方は20代で神奈川からぶらっと来たお兄さん。
老若男女、ぶらっと一人旅の方が非常に多かった印象でした。
少しオヤジさんと話しながら飲んでましたが、私は 「さっさと帰ってホテルでノンビリしたい派」
なので、お腹が膨らむと早々に居酒屋を後にしました（爆）
ホテルの晩飯。普通に美味しかったです。
島には本当に何もないです。綺麗な海、空気。地元の方の優しさに触れる目的や、無線をしに来る位なら良いですが普通に街に住んでる人は住めないでしょう。
島には本当に何もないです。綺麗な海、空気。地元の方の優しさに触れる目的や、無線をしに来る位なら良いですが普通に街に住んでる人は住めないでしょう。
とにかく、物を買いに行く、体調が悪くなり入院する、御馳走を食べたいってなったら、船に1時間以上揺られ石垣島に行かないと何も出来ないって感じです。
島で亡くなられた方も石垣島まで船で運んで火葬し往復するそうです(^^;
まぁ、そんな事は観光客も百も承知で「なんにも無い」を堪能しに来られているわけですが。
ホテルの前の民家でアマのアンテナを発見。波照間島からだとJAから呼ばれっぱなしでは？？
おきなわYC228局から以前聞いた話では、八重山地方で八木でも建てようもんなら台風が来るたびに遅さないと折れてしまうので、上げ下げがかなり面倒で結局ワイヤーに落ち着くと仰っておられました。
1月19日（金） 雨のち晴
ホテルは7時半から9時までが朝食の時間ですが、毎日7時20分くらいにフライングしてましたが、普通に大丈夫でした(^^; 朝飯も十分に美味しかったです。
8:20 ホテルから10分くらい車で走った島の北側で運用開始。
うっすら山が見えているのが西表島です。
島は小さく、走っていると大体海がすぐ近くに見えますが、車で海沿いまで行ける所は少なかったです。ジムニーでもあれば未舗装の道を走って行けますが、運用は大体フェリー乗り場付近でやってました。
9時前からフワフワといい感じのノイズで今にも聞こえて来そうな雰囲気です。
そして9時丁度にとうとう日本語が。
みえAA469局/四日市市のCQが52で聞こえて来ました(^^)
10分程浮いたり沈んだりを繰り返していましたが、52/51で波照間島運用での1局目を無事交信する事が出来ました。
この後、しずおか局2局ともお繋ぎ頂き、3局様とDXが出来ました。
9:12 ミエAA469局/2 52/51
9:58 しずおかCE33局/2 52/52
10:01 しずおかZZ237局/2 51/51
13:26 おきなわOS404局/石垣島 52/52
18:07 おきなわYC228局/石垣島 55/56
CBL しずおかBF109局/2 41
この日は午前中に1時間程オープン、それ以降は海外のみでした。でも波照間島から繋がって本当に安堵しました。
4月19日（土） 雨のち晴
8:30くらいに運用開始。
1行掲示板もDXの書き込みも全く入りません。
こんな時はとにかく暇でたまりません。
いつ聞こえてくるかも分からないので車に座ってスマホをひたすら弄っているか、CQをだしていました。
そして時間は16時。
「今日は全くあかんなぁ～。こっそり帰ったろか」（笑）
とも思ったくらいです(^^;
しかーしぃっ いきなり
「CQ CQ こちらは・・・」
と完全無防備だった中、聞こえてくるではありませんか。
あわてて車を飛び出し耳を澄ましていると、地元、舞鶴のきょうとON36局の信号がはっきり52で聞こえてます。
直ぐ「ON局 ５２！52！！」を送ると「オールソー52」が返って来て交信成立！
この後、ON36局と合同運用されていた、キョウトKW330局とも交信成立(^^)
不安定ながら2時間程オープンし5局様とDXQSO出来ました。
11:29 おきなわOS404局/石垣島 53/53
16:15 きょうとON36局/3 52/52
16:16 キョウトKW330局 52/52
16:57 とっとりAJ683局 51/51
17:33 きょうとON36局 51/51 （2回目）
17:38 キョウトMR413局 51/51
18:06 しずおかZZ237局 52/52
18:14 キンキAZ627局/3 54/54
CBL ハンシンAA727局 コウベYS212局
FB DXQSO TNX！
4月21日（日）
最終日、CBLも全く無い完全ボウズ！
18時30分まで運用し最終日、運用を終了しました。
4月22日（月）
交信局数は少なかったけど波照間島運用を十分堪能しました。
帰りの船は往路時より大きい船でした。かまがりAA793局からTwitterで教えて貰いましたが、元々この船は瀬戸内海で運行されていた船で、暫く係留されていたらしいですが、今は「ぱいじま2」と言う船名で、波照間島⇔石垣島 を往復しています。
離島運用し島を離れるときは、いつもなんですがグッと込み上げて来るものがあります。
下の写真見にくいですが、島の方が手を振ってお見送りしてくれてます。この方、私が港で運用している時も1日3回出船5分くらい前に自転車で堤防まで来られて、港を出ていく船に向かって手を振っておられました。
ありがとう、波照間島
コンディション的にも厳しかった今回の運用でしたが、ガンガンにオープンして100局以上繋がるよりも、粘って粘って、1局と交信出来た時の満足感はありました。負け惜しみでなく(^^;
コンディション的にも厳しかった今回の運用でしたが、ガンガンにオープンして100局以上繋がるよりも、粘って粘って、1局と交信出来た時の満足感はありました。負け惜しみでなく(^^;
しかし、今回こそF層交信出来るかと期待しましたが出来ませんでした。
交信各局、狙って頂きました各局ありがとうございました。
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