無線ブログ集
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2014.08.31 本日の無線運用 (2014/8/31 14:04:38)
今日は、かごしまGL90局狙いで、筑波山系の土浦市朝日峠に移動し、運用しました。
朝日峠に到着するなり、警察官とパトカーや事故処理車が。
どうやら車とバイクの接触事故の様です。現場検証中でした。
朝日峠に来るのはこれが2度目。
見晴らしは良いのですが、調べてみると、開けているのは、霞ヶ浦方面から富士山・新宿方面にかけて。
榛名や赤城方面への眺望は望めず。
QSOしたい方向に開けて無いのは運用上の課題となりました。
各局様とQSO中に、家族連れで散歩に来たお父さんから、「それ、合法CBですか?」と質問を受けた。
一目見るなりだったので、私がおどろいていると、10mAM愛好のアマチュア無線運用の方と判明。
折しも三つ峠移動中、CB ONEで運用中の かながわZX9 局との交信を脇で聞かれ、0.5wでも飛ぶ事を体感して頂きました。
特小とDCRについても説明。
10mAMと11mAM、同じAM愛好者同士情報交換をさせて頂きました。
有難うございました。
結局、かごしまGL90局の電波は捉えられず。
また、時々リストリンクスでピロピロピロピロとCALL音を出していましたが、今日は特小は誰ともQSO出来ませんでした。
雨が降って来たので撤収となりました。
各局、いたばしロールコール狙いで山岳移動されていましたが、当地では聞こえずでした。
本日のQSO各局様、有難うございました。
今日は2世代目のICB-770kaiからでした。
朝日峠に到着するなり、警察官とパトカーや事故処理車が。
どうやら車とバイクの接触事故の様です。現場検証中でした。
朝日峠に来るのはこれが2度目。
見晴らしは良いのですが、調べてみると、開けているのは、霞ヶ浦方面から富士山・新宿方面にかけて。
榛名や赤城方面への眺望は望めず。
QSOしたい方向に開けて無いのは運用上の課題となりました。
各局様とQSO中に、家族連れで散歩に来たお父さんから、「それ、合法CBですか?」と質問を受けた。
一目見るなりだったので、私がおどろいていると、10mAM愛好のアマチュア無線運用の方と判明。
折しも三つ峠移動中、CB ONEで運用中の かながわZX9 局との交信を脇で聞かれ、0.5wでも飛ぶ事を体感して頂きました。
特小とDCRについても説明。
10mAMと11mAM、同じAM愛好者同士情報交換をさせて頂きました。
有難うございました。
結局、かごしまGL90局の電波は捉えられず。
また、時々リストリンクスでピロピロピロピロとCALL音を出していましたが、今日は特小は誰ともQSO出来ませんでした。
雨が降って来たので撤収となりました。
各局、いたばしロールコール狙いで山岳移動されていましたが、当地では聞こえずでした。
本日のQSO各局様、有難うございました。
今日は2世代目のICB-770kaiからでした。
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