今年の大型連休も緊急事態宣言下…うーん大人しくしていようか…といろいろ考えながらぼーっとしていたら，あっという間に1日と2日が終わってしまったのである。

2日の晩に地図を眺めながらいよいよOADの移動をどうしようか…と考えだし，思いつきで能登半島に行くことにしたのである。天気をチェックしてOK。宿の空きは…おっ輪島に一軒あるぞ！えいっ！！と予約を取って，そこから大慌てて準備をして就寝。

3日朝は7時前くらいに家を出て名神・北陸道を一路9エリアへ。乗っている限り絶対に密にならないのがオートバイの強み。オートバイで密になるのは事故ったときだけ笑，ということで安全運転。

さてどこかで止まって運用でも…と思ったのだが思ったよりも風が強い…。これは電波が飛ぶ前にリグが飛んでいくぞ？！とか思いながら白山市で昼食後，千里浜なぎさドライブウェイへ。バイクでも走れる砂浜なのだが，最近侵食がひどくて一部は通行止め。部分的に走れる砂浜に行って途中停車し，ICB-87Rを取り出してCQ。

すると，千里浜からほど近いところに宝達山があるらしく，そこから，6局さんにお声がけをいただいた。いつも関西OAMにチェックインをチャレンジされる「いしかわJA76局」からぜひ宝達山にいらしてくださいと誘われたのだが，輪島まではまだまだ距離がある…ということで4日に時間があればとお返事して千里浜を後にした。

その後は能登島を通って，能登半島の先端，狼煙の禄剛埼へ。ここでもICB-87Rを取り出してみるが，ここはノイズレベルが高くてダメ。この時点で18時前。輪島の宿へ向かう。

宿についてみると…なんということでしょう。楽天トラベルでテキトーに予約した宿は，ライダーがぷらっと行って一晩止めてくださいっていうようなものではなく立派な温泉宿。そりゃ確かにお値段はしましたが，繁忙期に前日予約だからいっかーと思っていたらまさかこんな上品な宿だとは…苦笑

夕飯は近所の料理店で。

せっかくなので，温泉を満喫しておやすみなさーい。3日は九州祭りだったようですが，当局はEsQSOはなし。

明けて4日である。

朝風呂に入って超スーパーウルトラ感染拡大防止対策された朝食バイキングをいただいて，輪島から南の方へ。

途中，石川県羽咋郡志賀町ヤセの断崖でNTS115を展開。さてコンディション上がってくるか？！と期待して1時間半くらいノイズを聴き続け，「かごしまAK56局」とEsQSO。いまいち安定しないコンディションだったので撤収してさらに南へ。

そして，昼前に石川県羽咋郡宝達志水町に到着。せっかくなので，いつも関西OAMに果敢なチャレンジをされる各局さんにご挨拶だけでも…と思って宝達山への登り方を調べてみるがいまいちよく分からず…。デジ簡を出してきて「いしかわJA76局」と「いしかわKA39局」を呼んでみるもいらっしゃらない…。すると「ならAK39/9局」が福井県福井市国見岳から応答してくださり，宝達山移動局に連絡してくださるとのこと。しばらくして，「いしかわKA39局」と433MHzFMでつながりヘルメットマイクで応答。道を教えてもらって宝達山へ。

まあなんと六甲山頂の数倍はあるだろう広い駐車場にたくさんのアンテナ…。六甲山を狙うにはここからもう少し上に上がるそうだが，普段は皆さんこの駐車場で運用されているとのこと。各局と名刺交換をして合同運用へ。

ところがこれがまたコンディションが上がらず…各局と談笑しているうちに，OAD終了の15時が近づき，撤収作業を始めたところで，コンディションアップ！ 帰れなくなってしまったのである汗

不安定ながらも聞こえてくる九州各局を，代わる代わるに呼び倒すこと1時間半。6局さんとEsQSOとなった。

さて，日もくれかけた17時過ぎに当局も撤収を開始。各局さんにお礼をして大阪へ。帰宅したのが21時過ぎ。

宝達山移動各局をはじめ，OAD運用された各局様お疲れさまでした！

＜宝達山アイボール局＞

いしかわJA76局，いしかわKA39局，いしかわMK615局，いしかわTL991局，いしかわAL52局，いしかわMT910局，とやまHT27局，おおさかCB708/9局

2021年5月3日

市民ラジオ：ICB-87R

2021年5月4日