2021年3月7日は関西OAM開催日で朝から天候も良く無線日和なので
地元猪名川町にある大野山753mからテスト機でチェックインを狙ってみました。

大野山に到着するも日差しはあるものの風が強く吹いていましたが例年に比べれば暖かな大野山でした。
 

2021年令和3年に技適を取得した記念に牛カラーにしてみました(笑)

裏面はシンプルに(笑)

側面
今回の検証機にはパワー切り替えを搭載していいて
本来の「遠」「近」「スタンバイ」のポジションにそれぞれ　

[500mw][100mw][50mw]を割り当てています。

技適費用等を考えるとパワー切り替えはかなりの費用増になるので
410系に実際に搭載するかはわかりませんが今後の事も踏まえて
パワー切り替えの有用性の実験はしていくつもりです。

OAMチェックイン後に早速　当牛さんリグで運用開始！
各方面からお声がけ頂きパワー切り替えの実験にお付き合い頂きました。
パワー切り替えるごとにsﾒｰﾀｰが概ね５４→５３→５２の様に1づつ変化するとレポートいただきました。

変調に関してもパワーを切り替えても殆ど変化なしとの事、
技適化の為に結構抑制していますが実用上は問題なさそうｗ

50mw運用では徳島県大山移動局と交信する事ができました。

大野山⇔大山は約126kmでS52のレポートを頂けました。

さらに500mwですが石川県鹿島郡からもお声がけいただきました。
大野山⇔石川県鹿島郡は約260kmでS41のレポートでした。

普段でも中々交信成立する事のない北陸方面と
410系のリグでGW交信できるとは思っておりませんでした。

テスト運用にお付き合い頂いた各局様ありがとうございました。
今後もコロナ過ですがタイミングをみてテスト運用していきますので
聞こえていた際はお相手よろしくお願いします。

ログ

兵庫県川辺郡猪名川町大野山頂753m
リグ　R453（rj410)出力切替機構付き

新技適機RJ-480Aとツーショット(笑)
近々RJ-480Aの技適化の募集をする予定ですので其方の方もよろしくお願いします。