今回は「えひめCA34局」が＜市民ラジオの部＞を担当されるということで，当局は＜デジ簡の部＞の担当。

一応車にタイヤチェーンを積んでいたが，六甲山スノーパークのwebサイト情報によると山上道路はノーマルタイヤでも走れるとのこと。芦有ドライブウェイにもチェーン規制にはかかっていないということなので，それを信じてノーマルタイヤで一軒茶屋駐車場まで。もちろんどうってことなかった。

8時過ぎに着いたのだが，もうすでに「オオサカKS419局」が到着済み。どうしてこんなに早いのかというと，昼間開催のOAMの＜デジ簡の部＞はものすごく運用に時間がかかるためだ。過去には5時間かかったこともある。

8時30分から山頂に上がり始めて早速準備開始。

天気予報ではとんでもない寒さと風…のはずだったのだがこれが見事に外れて，ポカポカ陽気。それどころかテント内にカーペットを敷いてしまったので，太陽から受ける熱がテント内にこもりにこもって大汗をかきながらの運用に^^;

9時半から運用を開始して順調にQSOを重ねていく。時折業務局が混信してきて途切れ途切れになるのだが，これは昼間開催のOAMではどうしようもないこと。どのチャンネルもどこかの業務局が絶対に入ってくる。激しい混信はなかったので終始24ch秘話ありでの運用。なんと145局ものご参加をいただいた。運用終了は13時，運用時間は2時間半だった。

＜市民ラジオの部＞は「えひめCA34局」担当のほか，＜デジコミの部＞は「トヨナカAA244局」，＜特小単信の部＞＜特小レピーターの部＞は「オオサカKS419局」の担当だった。＜デジコミの部＞も70局を超えるご参加があったようで，2022年第一回の関西OAMはおおむね大盛況でした。

関西OAM運用の終了後は，当局も市民ラジオでCQを出し2局さんとQSO。さらに「いながわHK630局」が4chでICB-680新技適機のテストをされていたので応答。iPhoneでノーマル機との違いを録画したので，後ほどどこかにアップします。

13時半ごろに山頂を撤収して，一軒茶屋駐車場で解散となった。

最後になりましたが各局さんのご参加ありがとうございました。

次回は2月6日（日）午前の開催です。

詳細はまた近くなりましたらお知らせします。

2022年1月9日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

市民ラジオ：NTS115