男鹿の 本山 は 無線がらみで何度も訪れているが、さすがに自転車で登ったことはなかった。その理由は、道路が途中から未舗装になってしまうからである。

で、その未舗装区間距離はどれくらいなのか・・の 見積もりをミスっちゃったのよねぇ・・(^^;)

まずは クルマに自転車を積んで 男鹿市三ツ森集落西の十字路・・そこから100mほど南西 地点にクルマを駐め、自転車でGo。

かなりキツい地点もあったが、順調にクリアしていけた・・が、地図画像の 自転車アイコンの位置あたり、男鹿地震地殻変動GPS観測所を過ぎてちょっと行ったあたりで舗装が切れてしまう。全行程の半分くらいである。

最初のうちは砂利も少なく、道路も良く固められていて問題は無かったのだが、しばらく行くと 砂利が多くなり、勾配のキツいところでは 後輪が空回りしてしまい、バランスが取れなくなる事態に。

さすがに足を ついてしまい、自転車を降りて歩かざるを得なくなることが数回あった。

舗装さえされていれば 八峰町の青秋林道並み なのかもしれないが、さすがに 砂利道はキツい。

もう止めて帰ろうかな・・と 思ったら、左手斜め前方に ●ッキーマウスの耳 *1 が・・(^^;)

よっしゃあ!! もう少しだ!! と気合いが入る。

毛無山/本山の 丁字路を右折。本山方向に。

ここは自動車での乗り入れは 空自 加茂分屯基地の許可が必要だが、徒歩であればスルー。おそらく自転車もスルーであろうと判断した。

もっとも、ほとんどの部分は 実際に徒歩となった。丁字路までは マウンテンバイクなら 登れそうだが、最後の坂は ほぼ無理ではないか?

• 天候 曇り 気温14.8℃ 北北東の風3.7m/s
• 出走時刻 14時過ぎ (男鹿市 三ツ森から)
• 走行距離 20.29km (本山レーダサイトまで 10.04km)
• 走行時間 1時間46分17秒 (本山レーダサイトまで 1時間15分32秒)
• 平均速度 11.4km/h (本山レーダサイトまで 7.97km/h)
• 累計距離 708km (今年分)

ただし、気温が急降下して 14.8→12.7℃になっていたもようで、本山の上では おそらく 10℃未満であったと推定される。ハッキリいって寒かった。手が かじかんでブレーキうまく握れないし・・

いやぁ～ 危険～・・ 砂利道の下り坂でのブレーキングは 初心者にはお勧めできません。すなおに 自転車降りて歩くんだよ!! (^^;)

て ことで、下りに要した時間は たった 30分程度であった。

5月3日
いいお天気。今年初の自転車装束で 長距離Go!
八峰町から山を越えて藤里町 素波里湖の少し手前まで。

• 天候 晴 18℃ 西の風 4m/s
• 走行距離 67.65km
• 走行時間 2時間58分41秒
• 平均速度 22.7km/h
• 帰還時刻 17時頃
• 累計距離 683km

4月29日
明日は 1日中無線機の前かもしれないので、今日のうちにと自転車で走ってきた。

• 天候 晴 21.5℃ 南西の風 4.3m/s
• 走行距離 36.9km
• 走行時間 1時間50分49秒
• 平均速度 20.0km/h
• 帰還時刻 13時半頃
• 累計距離 605km

NHK チャリダー の影響で 幟山林道 Max15%を登った。暑い!

4月22日

• 天候 曇り 9.4℃ 西北西の風 7m/s
• 走行距離 27.03km
• 走行時間 1時間15分14秒
• 平均速度 21.5km/h
• 帰還時刻 17時頃
• 累計距離 540km

変速の効きがおかしいと思ったら、ディレイラのワイヤが切れていた。

4月2日
ポタリング兼ねて 遠めの期日前投票所に 自転車でGo。近い方の期日前投票所では桜の開花が確認された。

• 累計距離: 409km

3月12日

お空の調子もイマイチなので自転車で走ってきた。

• 天候 曇り 気温18.5℃ 暑い
• 走行距離 16.45km
• 走行時間 39分52秒
• 平均速度 24.6km/h
• 帰還時刻 17時頃
• 累計距離 220km

ちょっと負荷をかけて平均時速を上げてみた。最高心拍数は161。

3月11日

• 天候 晴れ 気温7.9℃
• 走行距離 22.75km
• 走行時間 1時間7分54秒
• 平均速度 20.1km/h
• 帰還時刻 17時頃
• 累計距離 202km

*1 毛無山レーダのツインパラボラ。