■エンジンルーム…

エンジンルームの水もの、油もの、ゴムものは大体交換が終わりました。

プラグも交換し息つきが直って、エアコンガスも真空引きし、コンプレッサーオイルも入れ直し、すっかり喜ぶ息子ではありますが、気になるのはアイドルの揺らぎだそう。

聞くとすっごく僅かなハンチング。年式からだとメチャクチャ正常範囲内です。

でも気になるなら、見てみましょう。

まずはDISA。

エンジン始動するとロッドが動くので、動作確認は容易です。

コレが壊れてもアイドル不調にはなりますが、汚れたくらいでは大丈夫です。

動作はしてますので、念の為に汚れ具合を点検すると…

キチャナイけどまぁ、こんなもんでしょう。

寧ろインテーク内がブローバイだらけなのが気になります。

インマニ外すと時間がかかるので、それはまた次回。

今回は洗浄で済ませます。

ちなみにインテークはこんな感じ。

この感じですと、イン側バルブも凄そうです。

ブローバイガスホースにセパレータを入れたほうが良さそうですね。

お次はアイドルコントロールバルブ。

こちらも多少汚れてるかな？と言う感じですが、振ってもカタカタ鳴りません。

試しにパーツクリーナーで洗浄しましたが、ベトベトカーボンの様で落ちません。

致し方無く、エンジンコンディショナーで洗浄。何度か繰り返すと…

動く様になりました！

ちなみに電スロはキレイなもんです。一度交換されたのかな？

さて、次はミッションオイルです。下に潜っての作業は暑いので気が進みませんが、DJデミオとは全くレスポンスが比べものにならないフィーリングは何とかしたいところ。

今回はMTFでは無く、ATFを突っ込むつもりです。

当然普通はやりませんが、粘度が低く、摩擦調整剤が程良く添加されたATFはイケそうな気がしてます。

無論、 自己責任 です。

一応ドレンボルトとフィラーを確認しようと潜ってみたら…

▼SMGリザーブタンク見つけた！こんな所に付けんなよ！ていうか、オイル漏れて不足してるし…