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JL7KHN/ミヤギKI529のブログ
(2024/11/23 18:05:29)
【E46】ロアトーコントロールアームブッシュ リジッド化
(2024/11/5 22:50:38)
久し振りのE46ネタです。
再びSMG2が故障し、暫く宙に浮きっぱなしだったのですが、その修理ついでに発見したのがトーコントロールブッシュの抜け。
ウレタン強化品を入れていたのですが、見事に抜けてます。
通常、流して走るだけ、若しくは筑波サーキットの様な小さなコースを走るだけなら持つと思うのですが、恐らくドリフトかなんかをやったのでしょう…
左右共に同じ様に抜けてます。
この抜けもあってか、フラフラとしたステアリングフィールです。
これを直すのに、今度はリジッド品へ変更します。
本当はリジッドにすると欧州車特有のフィールが無くなるので好きでは無いのですが、買ってしまった人が居るので（息子）交換します。
物を比べてみるとこんな感じ。
明らかに小さい…（笑）
本来はアーム側を僅かに削るらしいのですが、抜けが怖いので圧入しました。
交換後にテスト走行をしていないのですが、ステアリングセンターはガッツリ出て、外乱でも全く暴れなくなった様です。
この部分をリジッドにするのは正直気が進まなかったのですが、もしかしたら正解なのかも知れません。
何れにせよこのパーツはアライメントの調整代がかなり拡がる嬉しいパーツでもあります。
セッティングが決まれば楽しい車に戻ってくれるのかも、と期待してしまうものです。
ちなみに、また壊れたSMG2の修理。
ゲトラグ製のミッションケースは割と大きく、自宅で降ろすのはちょっと大変かも知れません。
この仕様は日本国内に17台しか輸入されていない様なので、この先の修理も大変になりそうです。
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