無線ブログ集
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ミエＡＣ１２９ ＣＢ・特定小電力・パーソナル・デジタル簡易無線局
(2019/2/8 9:35:02)
現在データベースには 389 件のデータが登録されています。
沖縄ゲットのランチタイム
(2016/7/11 13:33:27)
月曜日のランチタイムはいつもの四日市港霞ヶ浦埠頭で市民ラジオの運用を行いました。沖縄移動しているなごやＹＫ２２１局のＣＱが５ｃｈ入感。しかしなかなかタイミングが合わず交信できず。８ｃｈではおきなわＪＲ２１８局のＣＱが良好に聞こえてきたので応答して交信できました。今日のランチタイムは１局のみ沖縄ゲットでした。
交信局
1228 おきなわＪＲ２１８局 沖縄本島 52/53 CB8ch
受信局
なごやＹＫ２２１局、ミエＡＡ４６９局、なごやＣＥ７９局、アイチＤＩ２０９局、なごやＴＡ９２７局
日曜日の四日市港
(2016/7/10 11:40:29)
夜勤を終え四日市港に立ち寄り運用開始
朝６時に仕事を終えてコンビニで朝ごはんを買って四日市港に立ち寄りました。昨日の雨がうそのように今日は晴れ。朝から暑い。
７時台も市民ラジオを静かでしたが８時ごろから２７ＭＨｚ帯がざわざわしてきました。８ｃｈは桑名市の工場からのプープー信号は弱く聞こえてきた。
北海道局が聞こえ出しさっぽろＯＹ３３１局、るもいＹＤ４３局と交信。しばらくすると石垣島のおきなわＹＣ２２８局のＣＱが入感。うらそえＶＸ１２４局も聞こえてきて市民ラジオはにぎわってきた。
四日市港にはミエＹＣ８７局、みえＴＫ３９局、ミエＳＰ２９３局、ミエＡＣ１３０局が集結。私は今晩も仕事なので１０時に撤収。このあともコンディションは良かったようで各局の交信が続いたようです。各局ありがとうございました。
ふらっと常滑市
(2016/7/7 22:02:30)
平日の公休日にふらっと常滑市まで出かけました。ランチタイムは常滑市鬼崎漁港で市民ラジオとデジタル簡易無線を運用した。市民ラジオを渋いコンディション。どなたかにＲＳレポートを送る波が聞こえてきたがどなたかわからず。デジタル簡易無線では木曽駒ヶ岳移動のながのＨＹ１９０局と交信。こちらは海抜２ｍ程度の低地でしたが相手局は山岳移動と言うこと良好に交信ができました。
ランチタイムが終了したので少し南下してイオンモール常滑へ。東海３県では一番広いとか。平日だったので混雑は無く駐車場もスムーズに停めることができました。
常滑のれん街入口から入るとすぐに「肉」が…。「いきなりステーキ」のにおいにつられて３組ほど並んでいたが最後尾に。
平日限定ランチメニューの「ワイルドステーキ４５０ｇ」を腹に入れた。数時間前にカレーライスを食べたばかりでしたが肉は別腹？完食しました。
交信局
1300 ながのＨＹ１９０局 長野県木曽駒ヶ岳 M5/M5 DCR18ch
SR-02は小さい？
(2016/7/6 15:09:41)
左から CBZ-11 RJ-411 SH702J ICB-680
話題の新型ＣＢトランシーバーＳＲ－０１の仕様はほぼ決まってあとは認証待ちの段階になってきたようだ。とても楽しみ。そしてもうひとつ。ＳＲ－０２の存在。ＳＲ－０１の設計をベースに開発が進められているようだ。手に持って使えるＣＢトランシーバーのようだ。サイエンテックス社のホームページに本体サイズが記載されています。
ＳＲ－０２ 予定外形寸法 W65 × H140 × D40 mm 程度
ピンと来ないので既存のＣＢ機と比べてみた。いずれも本体実測。
W65 × H140 × D40 mm程度 ←SR-02
W60 × H138 × D33 mm程度 ←CBZ-11
W70 × H190 × D45 mm程度 ←RJ-410/411
W75 × H200 × D52 mm程度 ←SH-702J
W72 × H270 × D85 mm程度 ←ICB-680
比べてみるとCBZ-11よりやや大きい感じだ。RJ-410を少し短くした感じとも言える。これは小さい。そして軽いだろう。素晴らしい！！ＡＭ変調・０．５Ｗ・８波機は昔と変わらないが最新の技術で設計される。コレはとてもとても期待できる。入手できるようになったら手に入れよう！
本体高さは約１４ｃｍと言うことは１５ｃｍ程度のロッド×段数かな？１００ｃｍ～１５０ｃｍくらいのロッドアンテナ搭載かな？いろいろ想像してしまう。どんなものが出来てくるかとても楽しみ！
日曜日は滋賀県で…
(2016/6/28 7:01:55)
６月２６日の日曜日は国道４２１号線の石榑トンネルを抜け滋賀県へドライブ。道の駅を三軒ほどハシゴして関ヶ原経由で帰ってきました。
山間部のためデジタル簡易無線はとても静か。国道８号線を走り彦根市を越えて米原市を走行中デジタル簡易無線ＣＨ１５でＣＱが入感。滋賀ＫＭ３１０局でした。コンビニにクルマを停めてしばらく交信。ありがとうございました。さらに８号線を走行し関ヶ原町の手前でシガＡＺ７９局が途切れ途切れで聞こえていた。ＣＱに応答して何とか交信できました。途中開けたロケーションのところでメリット５でした。交信ありがとうございました。
四日市市と米原市は鈴鹿山系が壁になりＵＨＦの電波はなかなか飛んで行かず交信が難しい。次回は特小伊吹レピーターでも使って交信してみたいと思います。
交信局 米原市移動
滋賀ＫＭ３１０局 米原市 M5/M5 DCR
シガＡＺ７９局 長浜市移動 M5/M5 DCR
さくらんぼ後の武平峠短時間運用
(2016/6/21 14:24:14)
交信局
1250 なごやＡＢ５１６局 名古屋市中区白川公園 52/53 CB6ch
1255 ナゴヤＡＡ７１８局 三重県四日市港 53/55 CB3ch
1310 ミエＹＣ８７局 三重県四日市市 M5/M5 DCR17ch-code27144
田んぼで短時間運用して4-sailsライブへ
(2016/6/12 13:40:48)
雨の日曜日。やっと梅雨らしい天気になりましたがやっぱり雨は嫌だなぁ。今年は雨が少なく各地で水不足になるかもしれないのでそんなこと言ってられないのかもしれません。
今日は四日市市のＰＲ活動をしている 4-sails
の定期イベント開催日。そのイベント観覧前に四日市市内の田んぼで少し市民ラジオ運用。３０分ほどの運用でしたが電源を入れた瞬間からＤＸ局が聞こえてきてすぐに交信できました。この場所は27.145MHzを使用するベビーモニターがCB8chに混信してくるので8chは厳しい。それでも何とか交信できました。
１０時半に無線運用を終了して１１時過ぎに四日市駅近くのララスクエア４階で 4-sails
のミニライブ観覧。今日も楽しいステージでした。楽しい日曜日でした。若干寝不足ではありますが夜勤行ってきます。
交信局
編集中
やまぐちLX16局と運用
(2016/6/11 23:51:35)
イブニングも四日市港霞ヶ浦埠頭で運用しました。ランチタイムに四日市港千歳埠頭で運用されていたやまぐちＬＸ１６局が霞ヶ浦埠頭で運用されていました。仕事あがりのミエＹＣ８７局もスタンバイ。名刺交換を済ませ運用開始しました。
やまぐちＬＸ１６局とはＥｓで何度か交信していますがお会いするのは初めて。話はすぐに合って話は止まらない。市民ラジオのコンディションもとても良くてマイクを握る方も忙しい。北海道や東北・関東や九州の局も聞こえていた。どのチャンネルも誰かは聞こえてくるすごい状態だった。21時頃まで運用しましたがまだまだ開いていたが真っ暗になってしまったので撤収。楽しい時間になりましたありがとうございました！
交信局
1916 イワテＡＡ１６９ 53/52 CB8ch
2022 イワテＴＫ１７４ 53/53 CB8ch
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