無線ブログ集
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無線局 とっとりＵ４２
(2019/12/16 10:35:37)
現在データベースには 956 件のデータが登録されています。
高麗山と浅間山
(2017/12/25 22:35:00)
2017年12月25日（月）
シングルベル、シングルベル...今年はひとりぼっちのクリスマス。
まぁ、いいです。今、減量中なのでケーキなどの甘いものは控えていますので。
先日行った湘南平。平塚のシンボル的存在。
調べてみると、展望台があるところは正しくは泡垂山（あわたらやま）。
この高麗山、浅間山、泡垂山が形成する山並みのを湘南平と呼んでいるそうです。
展望台から東側を見て、右側に見えるのが高麗山（こまやま）。
左側に見えるのが浅間山（せんげんやま）です。
ずいぶん前、大磯町にある国道1号線沿いの高来神社登山口から高麗山、浅間山を経由して湘南平のある泡垂山まで登ったことがあります。
ここにも大山の下社までの登山コースのように「男坂」と「女坂」があります。
湘南平を訪れる観光客には登山目的の人も結構いますね。
明日の夜、圏央道経由で平塚向けモービル移動します。
デジタル簡易無線でお会いしましょう。
検証 湘南平へ
(2017/12/24 22:35:00)
2017年12月23日（土）
午前中は買い物でユニディとららぽーとへ。
街中クリスマスの雰囲気。嫌いではありません。
慌ただしい時期に何かホッとするような気がして、どちらかと言えば好きです。
バチカン放送もKGEIもKTWRもFEBCもHLDAもラジオ・ベリタスも聴きました。
でも、私はキリスト教徒ではありません。
さて、当日。ある検証をしました。
自宅から車で約10分のお手軽運用地、湘南平。
歩いたらどのくらいかかるか？を試してみることに。
これは運動不足解消と板橋RCへの参加を兼ねての作戦です。
14時04分、自宅を出発。
14時21分、高村団地を経由して、万田の交差点。
テレビ塔がすぐ近くに見えますが、まだ先は長いです。
ここでローカル局のカナガワAC288局のモービル発見！
手を振りましたが、気づいてもらえませんでした（涙）。
湘南平からの帰りじゃないかなぁ...と想像。
14時28分、湘南平への登り口、上万田バス停。
大きい看板が目印。ここから1.5km。
ということは、自宅から湘南平まで4kmくらいあるみたいです。
ここから先は緩やかな登り坂になります。
徐々に坂を登っていくと大山が見えてきました。
このあたりで特小L3に板橋RCキー局の信号を受信。
十分に交信できそうな強さでしたが、最終アナウンスだったようでロスしました。
登り坂の中でいちばん長い直線道路。
桜の季節はFBです。
いつもと違った角度からのテレビ塔。
あとチョットで新展望台...
下の駐車場到着。正式名称は高麗山公園？
14時49分、新展望台到着。
検証結果は45分でした。
14時51分、市民ラジオにて板橋RCへお声がけ。
何と最終コールのアナウンス。間に合ってよかった...
私のあと、何局さんかお声がけをされていたようでした。
この日は薄曇り。観光客もまばら。
富士山も稜線が確認できる程度でした。
板橋RCのあと、5chで3局さんとQSO。
特に吃驚したのが、東京都中央区佃大橋移動のちゅうおうM88局の交信。
届くのですね...湘南平から佃大橋まで。感動しました！
登りで汗をかいたので、冷えないうちに撤収...と思ったら、かながわHK25局登場。
「もう帰っちゃうの？？...」
お引止めをされましたが、事情をお話しして、後ろ髪を引かれながら撤収。
あくまでも今日の目的は移動運用ではなく検証であり、運動不足解消のための散歩。
年末までにはもう1回くらい...今度は運用ももう少し長めに...できるかな？
ちなみに、復路は下り坂のため40分で自宅到着。
徒歩の合計85分。いい運動になりました。
【市民ラジオ 12月23日の交信】
1451 いたばしAB303 59-59 厚木市
1455 イバラキRA136 54-53 飯能市
1502 ヨコハマKZ123 54-53 保土ヶ谷区
1506 ちゅうおうM88 51-52 東京都中央区
※アイボール
・かながわHK25
夜のEB-QSO
(2017/12/20 16:30:00)
2017年12月19日（火）
夜。22時30分。
某ローカル局とアイボールQSO...
語り合ったさ...この世に生きる喜び、そして悲しみのことを...（笑）
またEBよろしく。
無線交信もヨロシク。
コメダ珈琲店へ
(2017/12/19 20:55:00)
2017年12月19日（火）
お昼を最寄りのコメダ珈琲店で。
先週の日曜日、つくばKB927局が平塚ローカル各局とともに立ち寄ったそうです。
その場にご一緒できなかったのは残念でした。
数量限定の福袋販売中。
シークレットグッズとは、何でしょう？
思わず購入してしまいました。
うふっ、楽しみだなぁ...
久しぶりに湘南平
(2017/12/17 18:57:00)
2017年12月17日（日）
久しぶりシリーズ。
今日は湘南平へ行きました。
もしかしたら今年の2月19日以来、10か月ぶり？
本拠地をこれだけ留守にしたらまずいなぁ...
天気はまずまずだったのですが、冷たい北風が...
江ノ島もよく見えました。
小田原、真鶴半島方向。
この分厚い雲に遮られ、富士山は拝められず。
伊豆大島もクッキリ。
写真には写っていませんが、大島の西側に利島らしき島も見えました。
かながわHK25局と合同運用。
久しぶりにEB、ありがとうございました。
【本日のQSO】
※市民ラジオ
1342 シズオカAD301 55-M5 御殿場市
1350 ナゴヤAB449 54-54 相模原市緑区
1352 かながわLE111 59-59 中郡大磯町
1400 つくばKB927 55-53 比企郡ときがわ町
※デジタル簡易無線
1421 ミエFX144 府中市
1425 よこはまTH90 綾瀬市
1427 とうきょうDC65 町田市
久しぶりに京浜急行
(2017/12/16 22:44:00)
2017年12月16日（土）
約3週間ぶりの平塚帰還。
車にするか？それとも電車で帰るか？
ちょっと悩みました。
今日は夜勤明けだし、ノンビリ鈍行列車で帰るか～ってことで、いつもの常磐線。
天気予報も改善方向でよかったです。
13時する上野駅到着。ここでお昼ご飯。
今日は2Fのお蕎麦屋さん。
ここは少しお値段高いですけど、美味しいです。
残念ながら写真なし。次回は撮っておきますか。
さて、東海道線上野東京ラインに乗換...って電光掲示板をみると、すべて品川止まり。
？？？何で？
どうも京浜東北線で架線の切断事故があった模様。
アナウンスもなく、ただ唯一、電光掲示板でそのお知らせがあるだけ。
あぁ、上野駅。もう少し情報を...
品川までは走っているようなので、向かうことに。
電車内で車掌さんに尋ねると、品川から京浜急行の代替輸送をしているようです。
大混雑の品川駅。
対応している駅員さん少なすぎ...
行列に並んで説明を受け、京浜急行の乗換口へ。
ここも大混雑。何とか快速電車に乗ることができましたが、超満員。
ちょっと危険を感じました。
京急鎌田→京急川崎→横浜。短いようで長かったような？
横浜からは東海道線が走っており、15時30分平塚到着。
何時もより1時間半も遅延。久しぶりの京急は新鮮でしたが、もう懲り懲りです。
電波利用料
(2017/12/15 18:30:00)
2017年12月14日（木）
11月下旬以降しばらくの間、茨城滞在中。
先日、自宅にいる妻との会話。
「総務省からお手紙来ていたよ...」
その日は受け流したものの、よく考えると思い当たるフシが。
翌日（14日）すぐに電話して、中身を確認してもらいました。
案の定、電波利用料。納付期限は今日まで！
先日、再登録したデジタル簡易無線の電波利用料でした。
450円也。払込をお願いしました。ギリギリセーフ。
これ、期限を超過したら督促状が来るんでしょうね。
今年もあと残すところ半月あまり。
何かと忙しい時期。ご自愛ください。
散歩 2017.12.13
(2017/12/13 17:20:00)
2017年12月13日（水）
前回の休日は筑波山へ行ったので中止した散歩。
今日は1時間ほど歩いてきました。
出発時は風が強く、寒く感じました。
今日は久しぶりに常磐線の線路沿いを往復。
私も茨城県産のコシヒカリを食べています。
ちなみに、2ヶ月ほど前は...
こんな感じでした。
夏にはEs交信を狙って来ていた農業地帯。
友部→内原間の下り線を走る常磐線特急ときわ。
線路の近くを歩くのが好きなのです。
このとき16時の少し前。冬の夕暮れは早いです。
歩いているうちに寒さは感じなくなりました。
筑波山中腹移動運用 2017.12.09
(2017/12/9 18:57:00)
2017年12月9日（土）
久しぶりの土曜日のお休み。しかも快晴。
かねてより筑波山へ行くつもりでした。
ただ、昨夜の雨。
つつじヶ丘への道中は凍結が心配。
ちょっと時間を遅らせてもいいかな？との考えが頭を過ぎります。
9時くらいの出発を目指そう！と7時起床のつもりが、時計を見たら8時前。
完全に出遅れました。
予定通りには進まないもので、何やらカンやらあれもこれも。
準備は昨夜のうちにしておけばいいのに。
自宅を出たのが9時40分。
途中、給油などをして子授け地蔵に到着したのが10時55分。
何とか11時の運用開始に間に合いました。
筑波山。快晴の筑波山は何時眺めてもFBです。
もう少し早起きして登ればよかったかな？
心配していた登り坂の凍結はありませんでした。
でも、日陰はこんな感じで、昨夜は雪だったようです。
もしかしたら今朝は路面凍結していたかもしれません。
430MHz FMでCQ。約1時間くらいで10QSO。
土曜日にしてはいいペースかも。結構ラグチューしました。
そろそろQSYと思ったところで、BLOGでお世話になっているOFOさんからコール。
今回ももうダメかなぁ...と思っていたところでのお声がけ！嬉しかったです。
FB 1st-QSOありがとうございました。またよろしくお願いします。
12時を回り、そろそろ市民ラジオかなぁ...と聞いてみるとEsオープンの様子。
これはまずい。Es発生時の山での運用は注意。
鹿児島局や兵庫局が聞こえていました。ただし、ちょっと弱め。
意を決して7MHzのDPを張り、久しぶりに7MHz CWを運用しました。
40分ほどで18QSO。こちらもまずまずのペース。
出力10W、給電点の地上高3mですがフルサイズDPは十分実用レベルでした。
ただし、DPの展開と撤収に時間が掛かるのが難点。
もう少しこのあたりを工夫する必要があります。次回以降の課題とします。
今回のもうひとつの反省は準備不足。
ポータブルバッテリーが充電出来ていませんでした。
仕方なく車のバッテリーでの運用を余儀なくされました。
移動運用の前日はしっかりと準備をすることが大事です。
7MHz1/2λDPを片付け終えたのが14時半ごろ。
それでも最後に市民ラジオを...とCQ。
3局さんにお声がけいただきました。
おかげさまで何とか心置きなく子授け地蔵を撤収しました。
【本日のQSO】
市民ラジオ
・さいたまFL20 54-54 足利市
・イバラキRA136 54-54 佐野市
・サイタマBB85 52-53 栃木市
筑波山へ
(2017/12/9 9:30:00)
2017年12月9日（土）
これから筑波山へ...
登山は止めて、石岡市神郡媼ヶ峰駐車場からの運用とします。
11時までには到着の見込み。
430MHzで運用開始した後、他のBANDへQSYします。
よろしくお願いします。
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