お昼前に少し運用。


本日は、GWのQSOのみでしたが、2局さんが交信下さりました。
各局様、有難う御座いました。

貝殻山からは、岡山名コンビ各局さんの変調が入感。久々でしたのでワクワクしましたが、結局、タンゴホテル局さんとはタイミングが合わず繋がりませんでした。しかし、お声が聞こえて来ただけでも満足です。(笑)

貝殻山での合同珍運用の様子は、何となく想像できて思わず「想像笑い」をしてしまいました。(笑ー！)




各局様、本日はQSO有難う御座いました。





平成29年2月12日
<お昼前>
【兵庫県姫路市木材港】
いながわHK630局 大野山 51/53 CB8ch
おかやまAB33局 岡山県貝殻山 41/51 CB8ch
おかやまTH26局 岡山県貝殻山 51CBL

色々と2月の当局の交信歴を過去2年にわたって見てみますとF層でしか交信していないようでしたが、今年はEsが早くも活発ですね。

さてさて、本日のランチタイムはどうなのか？

F層でしか出来なかった過去の2月と比べる為にも、ちょっとばかり早めにポイントへ移動。




本日のポイントは、いつもの「階段」ではなく、少し東の方に移動。


運用を開始して5分でEsQSOに成功致しましたが、後の時間は途切れて一瞬沖縄局が聞こえた程度で終わりました。
やはりタイミング、このタイミングを逃すと命取りですね～。



平成29年2月8日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市網干区】
おきなわJR218局 沖縄 51/51 CB8ch

色々と2月の当局の交信歴を過去2年にわたって見てみますとF層でしか交信していないようでしたが、今年はEsが早くも活発ですね。

さてさて、本日のランチタイムはどうなのか？

F層でしか出来なかった過去の2月と比べる為にも、ちょっとばかり早めにポイントへ移動。




本日のポイントは、いつもの「階段」ではなく、少し東の方に移動。


運用を開始して5分でEsQSOに成功致しましたが、後の時間は途切れて一瞬沖縄局が聞こえた程度で終わりました。
やはりタイミング、このタイミングを逃すと命取りですね～。



平成29年2月8日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市網干区】
おきなわJR218局 沖縄 51/51 CB8ch

2月6日


本日のランチタイムはイオノも上がり期待したが、こちらはスキップ。全く入感なし。
シーズン序盤のそれと同じようなコンディションで姫路はスキップしていてお手上げでした。


で、イブニングは「階段」へ移動。
到着して間もなく「オキナワAK130局」さんがチャンネルチェックからしっかりと入感してすんなりQSO～と思いきや、QSBで尻切れに。
しかし、再浮上して来たときにQSLとなり、無事に交信に成功。有難う御座いました。





それからは東からの入感を待ちましたがノーメリット。
やはりこの時期のEsは読みきれない。
ま、それが面白さでもあるのだが、不思議でもあり興味は尽きない。


さてさて、明日はどうかな～？




平成29年2月6日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
オキナワAK130局 沖縄県 53/51 CB8ch

2月6日


本日のランチタイムはイオノも上がり期待したが、こちらはスキップ。全く入感なし。
シーズン序盤のそれと同じようなコンディションで姫路はスキップしていてお手上げでした。


で、イブニングは「階段」へ移動。
到着して間もなく「オキナワAK130局」さんがチャンネルチェックからしっかりと入感してすんなりQSO～と思いきや、QSBで尻切れに。
しかし、再浮上して来たときにQSLとなり、無事に交信に成功。有難う御座いました。





それからは東からの入感を待ちましたがノーメリット。
やはりこの時期のEsは読みきれない。
ま、それが面白さでもあるのだが、不思議でもあり興味は尽きない。


さてさて、明日はどうかな～？




平成29年2月6日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
オキナワAK130局 沖縄県 53/51 CB8ch

先月末から今日まで、Esのタイミングは運用可能時間帯と外れ、また、掲示板で知った上昇コンディションも、無理してポイントへ向う途中に落ちきり、涙を飲んだ日々が続いた。

おまけに、本日の『関西OAM』は諸事情でチェックインが不可能となり、気分はさらに凹んでしまっていた。
そしてまた本日、14時台からのEs情報が掲示板に掲載され、「おいおい、ここにEs待ってたおじさんがいるんだぞ！今は運用できないんだぞ！それを知ってのことか～」(笑)
と、Twitterではなく心で呟き、
今年はEsに縁がないのを改めて自覚しさらに凹んだ。

ま、
どうせ凹むなら、とことん凹んでやるか～！
と、17時20分頃から運用を開始。
もちろん、坊主覚悟。だがしかし、16時半頃の掲示板で某局さんが書き込まれていた「7エリアが釧路をCBL」という内容がちょっと気になっていた。
来るかも知れない。このEsの塊が・・・西へ・・・。いやないかな～それは。(笑)


ま、諦めてはいましたが、ポイント到着早々に「キタミHY164局」さんのCQをキャッチしてQSOに成功。
あ～出てきて良かった～。(笑)
素直に実感！


それからは、これまた久々に釧路から「さっぽろCR577局」さんともQSOに成功。
その後、1エリアも聞こえたり、8エリアと1エリアの交信も両方聞こえたりと、楽しい時間を過ごす事が出来ました。
わずか数時間、冬のEsは私の心を晴れ晴れとさせてくれた。



交信下さった各局様、本日はQSO有難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。



平成29年2月5日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
キタミHY164局 北見市 52/52 CB8ch
さっぽろCR577局 釧路51/51 CB8ch
さいたまAB847局 51/51 CB8ch
さいたまYB101/7局 41/51 CB8ch

先月末から今日まで、Esのタイミングは運用可能時間帯と外れ、また、掲示板で知った上昇コンディションも、無理してポイントへ向う途中に落ちきり、涙を飲んだ日々が続いた。

おまけに、本日の『関西OAM』は諸事情でチェックインが不可能となり、気分はさらに凹んでしまっていた。
そしてまた本日、14時台からのEs情報が掲示板に掲載され、「おいおい、ここにEs待ってたおじさんがいるんだぞ！今は運用できないんだぞ！それを知ってのことか～」(笑)
と、Twitterではなく心で呟き、
今年はEsに縁がないのを改めて自覚しさらに凹んだ。

ま、
どうせ凹むなら、とことん凹んでやるか～！
と、17時20分頃から運用を開始。
もちろん、坊主覚悟。だがしかし、16時半頃の掲示板で某局さんが書き込まれていた「7エリアが釧路をCBL」という内容がちょっと気になっていた。
来るかも知れない。このEsの塊が・・・西へ・・・。いやないかな～それは。(笑)


ま、諦めてはいましたが、ポイント到着早々に「キタミHY164局」さんのCQをキャッチしてQSOに成功。
あ～出てきて良かった～。(笑)
素直に実感！


それからは、これまた久々に釧路から「さっぽろCR577局」さんともQSOに成功。
その後、1エリアも聞こえたり、8エリアと1エリアの交信も両方聞こえたりと、楽しい時間を過ごす事が出来ました。
わずか数時間、冬のEsは私の心を晴れ晴れとさせてくれた。



交信下さった各局様、本日はQSO有難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。



平成29年2月5日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
キタミHY164局 北見市 52/52 CB8ch
さっぽろCR577局 釧路51/51 CB8ch
さいたまAB847局 51/51 CB8ch
さいたまYB101/7局 41/51 CB8ch

前回はタイミングが合わず、涙を飲んだDX。
今日のランチタイムはお昼前にイオノをチェックしてそのままポイントへ急行。


イブニングはまたしてもタイミングが合わず涙を飲んだが、今日は久々にDX交信が出来ていい1日でした。

久々に「おきなわYC228局」さん、有難う御座いました。


PS、ナラSX65局さんと交信されていた「沖縄コール」局さん、残念ながらコールサインが取れず、次回に期待致します。41でした。









平成29年1月27日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわYC228局 石垣島 53/55 CB3ch

前回はタイミングが合わず、涙を飲んだDX。
今日のランチタイムはお昼前にイオノをチェックしてそのままポイントへ急行。


イブニングはまたしてもタイミングが合わず涙を飲んだが、今日は久々にDX交信が出来ていい1日でした。

久々に「おきなわYC228局」さん、有難う御座いました。


PS、ナラSX65局さんと交信されていた「沖縄コール」局さん、残念ながらコールサインが取れず、次回に期待致します。41でした。









平成29年1月27日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわYC228局 石垣島 53/55 CB3ch