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link ひょうごTT314 電波あそび ひょうごTT314 電波あそび (2019/12/16 11:05:38)

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feed 10月5日「台風の影響、今のところなし!」 (2016/10/5 14:16:37)

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心配されていた台風は、今のところ影響なし。
しか~し、警報が出て中学生と小学生は急遽下校。オイオイ!予定狂うやん。

実は、これが一番私に影響しています。
静けさが~、あ~、な~くな~る~。
せっかく、のんびりと充実した1日をおくりたかったのに…。
ひどい話です。

ところで、昨日はランチタイムで数局の合法局が聞こえましたが、いわゆるスキップに近い状態でQSOは出来なかった。

本日は、全く入感なし。



ここ最近、電離層反射での交信が出来ていないので気分がスッキリしませんね~。
確実に、「電離層反射中毒禁断症状」が出ています。

特効薬は電離層反射交信なのですが…。


悪化しないように
運用致します。

feed 10月の関西OAM (2016/10/1 23:51:44)
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平成28年10月1日(土)



本日は、特小RPTでチェックインを目指して、某工場の南の防波堤より運用。

そして、チェックインに成功。(笑)
CBも完了。
いつも特小RPTではチェックインする事が出来なかったのですが、本日はバッチリでした。



キー局の方々、今月も有難う御座いました。




平成28年10月1日
「関西OAM」
【兵庫県姫路市木材港】 
えひめCA34/3局=六甲山CBキー局 55/56 CB1ch
オオサカNP436局=六甲山特小RPTキー M5/M5 13ー08
【兵庫県たつの市揖保川町】
ヒョウゴTF246局=六甲山DCRキー局 M5/M5 DCR26ch秘話

feed 9月23日『GWで1エリア・・・』 (2016/9/23 23:59:53)
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9月23日


ランチタイムに、「ヒョウゴAB337/3」局さんの運用告知が入っていたので、12時半に移動運用を開始。


本日は上の写真のような場所から電波を発射。
ココは、時々『関西OAM』でチェックインを狙っているポイントです。
河口の中洲で、全方向受信が可能。しかし、飛ばす方は少々厳しいようですが、私の中ではB級のポイントで悪くはない印象があります。


1回目のCQは空振りで、2回目のCQで「ヒョウゴAB337/3局」さんにお繋ぎ頂いて交信に成功。
カツカツでしたが、何とか会話も出来ました。
今回帰郷されていたのは全く知らずビックリでしたので交信出来て良かったです。
有難う御座いました。





イブニングは少々出遅れでポイントに到着。


CQを出してみると、「ふくおかOC68局」さんにお繋ぎ頂いて交信に成功。
六甲山の山頂付近から運用されているとの事で、意外な交信相手にビックリ!
普段は1エリア埼玉から運用されておられるそうで、今回はレジャーでの関西入りだったそうです。1stQSOどうも有難う御座いました。





そして、8chを聞きながら爆睡。(笑)
海外を聞いていたら、子守唄に聞こえて寝落ちしてました。

本日は、珍しい1エリア各局さんと交信が出来て満足致しました。それで気が緩んで寝ちゃったのかな?
各局様有難う御座いました。

しかし明日は運用出来るかな~。イブニングもスケジュール的に厳しそう。
明後日は終日出来ません。



最近は、プライベートと云うか、子供の用事があれこれあって、ちょっと疲れ気味で御座います。







平成28年9月23日
<ランチタイム>
【兵庫県たつの市御津町】
ヒョウゴAB337/3局 たつの市龍野町 41/41 CB8ch 870T

<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ふくおかOC68/3局 六甲山 52/53 CB8ch 680

feed 9月19日< イブニング~待ちわびた石垣島~> (2016/9/20 0:09:24)
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ついに来ました。
石垣島との交信の季節が。




~19日イブニング~
掲示板には、「おきなわYC228局」さんの運用告知が書き込まれている。
しかし、諸事情によりタイミング的に厳しい。
だが、「ヒョウゴHM76局」さんからは、3エリアが繋がっているとの情報も入ってきた。


「これは、行くしかないやろ!」自分の中で結論は出た。
繋がらなかってもやることはやろう。悔いが残るのはイヤだ。
そう決めたら即移動。何があっても行く!
鉄則ですよね。




で、ポイントに到着して3chを聞くと、なつかし~い変調が耳に入ってきた。
ホントに何ヵ月ぶりだろうか。


何方かと交信されている「おきなわYC228局」さんは、この時51で入感。
交信の終了を待ってお声を掛けさせて頂いたが応答がない。と云うか、全く聞こえない。
数分後、CQが入感してきましたが、何方かが応答。「KMと聞こえました~そらちKM12局~でしょうか?」と聞こえてきた。
おっと!邪魔は出来ない。KM12局さんの交信を見守ろう。




そして、しばらく交信の行方を見守る。
どうやら相手局は香川局だったようで、31を送られている。しかし21とも聞き取れる。どっちだろう・・。
この時がピークでどんどん落ち始め、海外QRMもあり最後は聞こえなくなってしまった。






あれ?
マズイな~。今日もボウズ?




数分後、CQが再び聞こえてきたが信号は弱く、QSBの山と谷がハッキリわかる程に谷間は無入感。
そしてQSBの山で41。






今までもF層の交信では幾度となく厳しい交信がありましたが、今日もまさしく厳しい状況となってしまった。
「ピークは既に越え、こちらではコンディション的に不利な状況となったか?!」心の中に、不安がよぎる。



しかし、諦めてはダメ。
そう自分に言い聞かせて集中。
今までもそうだったが、「ティーティー」だけは石垣島に飛んで行ってる事がよくあったので、自局コールサインの「ティーティー」の部分は力を込めて爆声で叫び続けた。






「ひょうごティーティーさんいちよん。こちらにはスリーワンスリーワン」。
カツカツ聞こえてきた信号に、「さんいちQSL。こちらからはよんひと、よんひと、よんいち、よんいち、よ ん い ち ふぉーえんどわん」と何度も繰り返して何とか交信に成功。
今日も「おきなわYC228局」さんの耳に助けて頂きました。有難う御座いました。



交信後も、数分聞いていましたが、全く聞こえなくなったので撤収。


達成感と喜びを感じながら、本日の運用を終えました。

「おきなわYC228局」さん、お手数をお掛け致しました。本日は有難う御座いました。




平成28年9月19日
<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
おきなわYC228局 石垣島 41/31 CB3ch

feed 9月14日< イブニング> (2016/9/14 19:10:06)

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イブニングは、定位置へ早めに到着。



しかし、全く国内が聞こえない時間が続いたが、周辺工場のノイズが上がってきた時に、何方かのCQが入感。
直後、「ニイガタAA462局」さんと判明し、お声をかけしましたがノイズでロスト。
もう一局、CQが入っていましたが、何方かはわからず5分もせずに消えていきました。





その後はノイズのみ。
19時に終了いたしました。





平成28年9月14日
<イブニング>
ニイガタAA462局41CBL
ニイガタAA462局より掲示板経由で51CBL情報あり

feed 9月14日「午前中~ランチタイム」 (2016/9/14 14:27:02)
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朝、掲示板を見ると「えひめCA34/3局」さんが愛媛向けモービル移動と書いてあったので、てっきり淡路→鳴門経由かと思い、迎撃の為の移動を開始。

ローソンでお茶とコーヒーとタバコとデザート?を買って車でポイントへ行く道中、15chから聞きなれた声が…。
「山陽道下りたつの管内~」と聞こえてきたのでお声かけさせて頂きました。
しかし、ほとんど会話にならない交信。
ポイントが悪すぎました~。

しかし、はて?
今日は気分転換で山陽道かな?
流石に山陽道はノーマーク。
これだったら家からD503のド・ノーマルアンテナでも十分でした~。(笑)




それからは、ランチタイムのポイントで、ボーっとして過ごす。
CB2chでは、どこかの国の音楽が、深いQSBでボリュームが大きくなったり小さくなったりして聞こえている。
何となく、平和っぽくって癒されて聞いていました。


8chへ帰ると、「ヒョウゴAK135局」さんのCQが聴こえてQSO。
本日も有難う御座いました。




そして、撤収。



今日のお昼は、小雨の中の運用でした。




平成28年9月14日
<朝>
【兵庫県たつの市新舞子付近】
えひめCA34局/山陽道下り ?/? DCR15ch
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市木材港】
ヒョウゴAK135局 姫路市妻鹿 51/51 CB8ch

feed 9月13日イブニング (2016/9/13 21:01:55)
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かなり時間をかけて粘りましたが、残念ながら日本語は全く聞こえずに撤収いたしました。


今夕もスキップですね~。
四日市⇔九州
愛知⇔山口


厳しいな~。

feed 9月12日< ランチタイム> (2016/9/13 0:39:17)
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平成28年9月12日




おっとっとー、昼に上がりそう。イオノを見るとそう思った。
しかし、本日もやはり出遅れて港へやってきました。


ま、用事もあるから仕方ないですね。運用出来るだけ幸せだと思わないと…。

で、今日は、外国船が一隻も無く、南の果ての三角っぽい小島まで、いやいや、南半球のカンガルーがいる所にまで飛んでいきそうな港内の一等地が空いていたので、そこから運用。もちろん、竹富島から宗谷までの交信実績があるポイントであります。当然、釧路も超超近距離で京都とも今シーズン交信が出来たポイントでもあります。遠近両方、イケます。


ですが、やはり出遅れて~しまったようでした~。
国内うっすらと、何方かわからぬ入感のみ。




しばし諦めの昼寝。

熟睡せずに聞いていると、だんだん静かになる8ch。今日のランチタイムは終わったな~。




と、諦めていた時、「イワテAA169局」さんが、いきなり入感し鳥取局と交信が始まった模様。
その交信が終わるのを待ってQSOさせて頂きました。久々に有難う御座いました。




しかし、他にはどなたも聞こえず時間がきて撤収。

イブニングは運用する事が出来ず、本日唯一の交信は、「イワテAA169局」さんだけでした。









平成28年9月12日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
イワテAA169局 51/52 CB8ch

feed 9月11日「出遅れイブニングでしたが…」 (2016/9/11 23:03:32)
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当局のログ帳の表紙の裏側には、娘の描いた謎の無線機(8chがない!)に、これまた謎めいた猫が抱え持ちしている絵が落書きしてあります。(笑)

そして、秘かに我が家のブーム、新喜劇のギャグまで落書きされております。

オチもあって、文字通り、「電波が落ちてくる?」
そして電波を招く「まねきねこ」?!かな?
このログ帳、お守りがわりにいつも持ち歩いております。(笑)
今度、娘に意味聞いとこ。






で、本日は出遅れ気味のイブニング運用を実施。
スイッチオンで「おおたY16局」さんのCQが入感し、幸先よくスタートした。
開始早々から、シーズン中さながらの近距離も出て各局様とEs交信を楽しむ事が出来ました。

定かではないのですが、「ナガノK2」局さんや「くるめ351局」さんらしき変調が聞こえていたような…。コールサインが節々で途切れたりしていましたし、変調のみだけの判断ですので自信はありませんが…。
間違っていたらゴメンナサイ。


とにかく、開始して5分で聞こえなくなってしまいました。
変化が早いのもシーズン中と変わりません。
本日は久々に「とうきょう13131局」さんとも交信が出来ました。




まだまだ細々とEsが続きそうですが、コンディションの見極めはシーズン中よりもはるかに難しいですね。それがまた面白さでもある9月の電離層反射交信。


各局様、また次回も聞こえましたら宜しくお願い致します。





平成28年9月11日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
おおたY16局 51/52 CB8ch
しずおかDD23局 53/55 CB8ch
とうきょう13131局 52/52 CB8ch
くしろG73局 51/51 CB8ch
イワテTK174局 51/51 CB8ch
ヨコハマGA422局51CBL
ヒョウゴHM76局52CBL

※本日のCBLは確実にコールサインが判明した局のみ記載

feed 9月8日『夕日』 (2016/9/8 21:51:32)

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本日は、ランチタイム運用は行えず。


イブニングは運用開始から約7分後、お腹に激痛が走り即撤収。

本日は坊主でした。


お腹は、スッキリしました~。(笑)

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