多忙につき、ログのみで失礼させて頂きます。

各局様ありがとうございました。
次回も宜しくお願い致します。





平成28年8月8日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市木材港】
イワテAA169局 52/52 CB8ch
いわてDF105局 52/52 CB4ch

<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ヨコハマGA422/8局 釧路 53/55 CB6ch
ニイガタAA462局 52/52 CB8ch
あおもりJA273局 51/51 CB5ch
チバYN515局 51CBL
ふくしまB53局51CBL


※イブニング18時過ぎ北関東キャリアが出ていた

多忙につき、ログのみになります。


各局様、ありがとうございました。





平成28年8月6日
<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
かみかわF62局 52/52 CB3ch
そうやG33局 53/52 CB8ch
あおもりJA273局 51/51 CB3ch
ほくとH88局 51/51 CB6ch
みやぎNE410局 51/51 CB8ch
<ナイト>
【兵庫県姫路市木材港】
アキタAO899局=みちのくRCキー局 51/53 CB4ch
いたばしAB303局=関西OAM六甲山CBキー局 52/53 CB3ch
えひめCA34/3局=関西OAM六甲山CBキー局 53/53 CB3ch
いたばしAB303局=関西OAM六甲山CBキー局 51/53 CB3ch※R2016
ならAI46局=関西OAM六甲山DCRキー局 M5/M5 22ch秘話※兵庫県たつの市揖保川町より

<ランチタイム>




8chからはGWで「ねやがわCZ18局」さんが31～41で聞こえる。
お呼び致しましたが繋がらない。

すると、「さっぽろCR577局」さんにお呼び頂いたようで41をお送りしたのですが、51を送って下さった直後に交信相手が当局でなく違う方に変わっていたシーンが浮かび上がりその後にロスト。この交信では正直、「アカンかったな～」と諦めていましたが、その後の掲示板の書き込みで「さっぽろCR577局」さんが41/51と『自信なし』で書き込まれていましたのでビックリ！合っていますよレポート！さすがですね～。当局は諦めていましたが、成立していて嬉しかったです。ありがとうございました。
次に「あおもりJA273局」さんが聞こえてきてQSOに成功しました。交信中は安定しておりました。ありがとうございました。


ところで、8chでは「そらちKM12局」さんが「イワテB73局」さんと交信中のようで、こちらにはカツカツで「そらちKM12局」さんが聞こえる。だが、厳しそうだ。


数分経って、「ねやがわCZ18局」さんをお呼びする「そらちKM12局」さんが1度だけ聞こえた。
どうやら交信は始まっていない様子。


もうしばらく様子を伺ったが、やはり交信は行われていないようだったので、コンディションが変わる前に1度CQを出そうと8chでCQを出してみたところ、「そらちKM12局」さんにお繋ぎ頂きQSOに成功。
本日は交信中にピークが来たようで52でQSL。最後はやや弱くなり本当にナイスタイミングでのQSOでした。ありがとうございました。



午後からは諸事情が重なり、少し早めに撤収。


ランチタイム、お繋ぎ頂いた各局様、ありがとうございました。また次回も宜しくお願い致します。










平成28年8月5日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市飾磨港】
さっぽろCR577局 41/51 CB8ch
あおもりJA273局 51/51 CB8ch
そらちKM12局 52/52 CB8ch

貧コンのイブニング。
いやいや、イブニングも貧コンでした。

去年はあまり運用が出来ていなかったので、参考に2014年のログを見てみると、やはり8月に入ると苦戦していました。


今年は、8月入ってからのEs交信は0です。
ま、運用した実質稼働は今日が初日なので仕方がないないのですが、やっぱり予想通りですね。


明日こそ、なんて思っていますが、明日は多忙で運用は出来ない・・・。

人的コンディションも厳しくなってきています。

ランチタイムは、岡山県の「朝日漁港」という所に来ています。

地元兵庫県の「海につながる階段」には、近くの工場からだと思われるモーターが回転するようなノイズがS2で運用出来る状態ではありませんでしたので、プチ移動してみました。

12時半前に合法局のCQを1度だけ確認出来ましたが誰なのか判読出来ず、それからは海外だけが入感しています。


13時には撤収致します。





ランチタイム、寂しいコンディションとなってきました。

8月ですね～。
気が付けば、月日は流れていました。

本日は「夏の思い出づくり」で鈴鹿サーキットへ行ってきました。

子供達はお目当ての「カート」に乗って少し疲れたようです。

朝の開門からお昼過ぎまで思いっきり楽しみ、2時頃に四日市でマグロ料理を食べ、三重県から自宅向け。四日市港には立ち寄れずかなり残念です。


本日は運用が出来ませんでしたが、これも仕方ない。「夏の思い出づくり」の為ですから。

明日は地元からガンガン運用する予定ですので、宜しくお願い致します。

8月に入りましたね～。

今日は、/2(ポータブルツー)です。
ランチタイム運用は残念ながら出来ない・・・です。あ～残念。30分ほど前、駐車場から運用してみましたが静かでした。

せっかくなので、どこかの時間帯で良さそうなポイントから運用してみたい(あくまでも希望)です。

しかし今日も暑くなりそうですね～。

毎年SVは諸事情が重なり、フル参加は出来ません。
ですので、空いた時間に出来るだけ参加するスタイルで今年も運用を行いました。
7月31日は終日運用は出来ずで残念でしたが、これも仕方がないかな～？
これからも出来るだけ運用が出来るように時間をつくっていきます。


平成28年7月30日
<ランチタイム>
カワサキAB117局 53/53 CB8ch
よこはまUQ3局 54/53 CB8ch
ヒョウゴTF246/5 大川原高原 51/52 GW

<ナイト>
かみかわEF35局 51/52 CB6ch
イワテB73/8局 51/52 CB4ch
ながおかHR420/8局 51/53　CB5ch
そらちKM12局 51/51 CB8ch
かがわSN125局=瀬戸内RC大滝山キー局 M5/M5 DCR17ch秘話
ヒョウゴTF246/5局 大川原高原 51/52 GW
そらちKM12局 41/51 CB8ch2回目

※【昼夜とも運用場所は兵庫県姫路市木材港】
※【使用リグ:680&DPR6】

コンディションは11時台がピークか！？
と思い、ランチタイムは「海につながる階段」へと急いだ。
まぁ～どなたかは、11時台に運用しているだろうな～。なんて思ってリグのロッドを伸ばして3分。すぐにCQが聞こえて来ました。

ん、んん、函館移動？ おっ次は秋田沖？みんな移動しているな～。
完全にSVが始まっているように思えた。

11時台後半、開始してすぐのQSOで良いスタートが切れたランチタイム運用だったが、その後は急落。
13時にCQを出すまで全くどなたも聞こえませんでした。





イブニングは、ボウズ。
「ヒョウゴHM76局」さんと世間話をして撤収。



本日お繋ぎ頂いた各局様、有り難う御座いました。
明日からSV。当局は諸事情が重なり、移動は出来ず運用時間も少ないですが、出来るだけ運用して、いつもの場所から迎撃致しますので、繋がりましたら宜しくお願い致します。



平成28年7月29日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市木材港】
さいたまHK118/8局 函館 52/52 CB8ch
ながおかHR420/秋田沖MM 54/55 CB4ch
おおたY16/7局 41→51/51 CB8ch

<イブニング>
【兵庫県姫路市飾磨港】
ヒョウゴHM76局EB

17時に1等ポイントの「海につながる階段」へ到着し運用開始。


沖縄局さん2局さんにお繋ぎ頂いて8chをワッチしていたら、海外しか入感しないので、ふかぁ～い眠りについてしまった。


次に目が覚めると汗びっしょりでした。(笑)

8chでは海外のみ。


汗を拭きながらチャンネルを回すと4chで「おきなわJR218局」さんを発見。
強力だったので、イブニング2回目のQSOを頂きました。



19時半現在、海外のみで合法局の確認はできません。撤収致します。



本日各局様、QSO有り難う御座いました。



平成28年7月27日
<イブニング>
【兵庫県姫路市木材港】
おきなわRM603局 52/55 CB5ch
おきなわJR218局 41/51 CB8ch
おきなわJR218局 52/51 CB4ch