本日は、昼と夕方に運用致しましたがボウズ。




秋のような雲がキレイだったな～。
車外へ出ると風も気持ち良かった。
そして、ボウズで終わってしまった。


全般的に数値は高かったが、全国的に電離層反射の交信は出来ていなかったようだ。






ところで、明日は関西OAMですね～。ちょっと天気が気になります。

本日は、ランチタイムと夜に運用致しました。

ランチタイムはスキップ。諦めて帰ろうかと思っていたところ、「さっぽろCR577局」さんにお繋ぎ頂きました。
有り難う御座いました。



結局、「さっぽろCR577局」さんとのQSOが、本日唯一のQSOとなりました。


夜は山口県岩国市へ沖縄本島の波が飛来したようだが、同時刻に姫路には飛来なし。
後に22時までポイントで飛来を待っていたが、何方の波も届かなかった。


本日のイブニングは運用していなかったが、数値の割にコンディションは上がらなかったようだった。


平成28年6月2日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市・飾磨港】
さっぽろCR577局 釧路 53/53 C84ch
<夜>
【兵庫県姫路市・木材港】入感なし

6月1日


1 2 3 エリア狙いで「広島県呉市倉橋島」へ移動。最近はEsで山口が熱い！少しでも山口へ近づけば良いことあるかも。と、単純な理由からでした。

ポイントは、いつも山口県岩国市近辺で運用されておられる「やまぐちLX16局」さんに色々とお聞きして、倉橋島へ行ってみる事にしました。


深夜の1時前に自宅を出発。
ひたすら2国(国道2号線)を西に走って午前4時前、呉市に入り仮眠。


目覚めてから、若干道に迷いポイントへの到着は朝練タイムの後だった。


狙いのポイントには、釣り人が3人ほどいて運用出来そうになかったので、東に開けたポイントを探し少し早めのランチタイムを開始。久々に「運用したな～」って言うぐらい時間的にもたっぷりと運用する事が出来ました。




イブニングは5エリアの愛媛県・しまなみ海道・大三島より運用開始。
コンディションも良好で、各局様と交信する事が出来ました。

また、帰路、高速料金を節約する為に山陽道は鴨方ICで下車。
ETCゲートをくぐって直ぐにDCRでCQを出すと、各局さんから同時にお呼び頂き感激。
岡山各局様、有り難う御座いました。



<総評>として、今回のプチ遠征は天候・コンディションにも恵まれ、また、狙い通り、普段Es交信が出来にくい2・3エリア各局が強力飛来して交信することが出来ました。
また、1エリアとも比較的に交信しやすく、いつも運用している3エリアの西端との違いは、かなりありました。


ランチタイムでは久々に石川県と交信に成功。最初は「さすが4エリア」と驚きましたが、後に近畿圏内の各局が聞こえて来てビックリしました。が、残念ながら、姫路は聞こえず。
鹿児島も薄く、交信レベルまで上がりませんでした。。



イブニングは静岡が、安定且つ強力に飛来。


3エリアでは1年に数回しか入感しないエリアの方々との交信が出来た事は嬉しかったが、反面、岩手が薄く、微かに飛来するもコールサインがわからず交信出来なかった。


とにかく、天候&コンディション、どちらにも大満足。
梅雨前であったため暑くもなく快適なプチ遠征でした。






平成28年6月1日
<ランチタイムは>
【広島県呉市・倉橋島】
いしかわMA28局 52/52 CB8ch
イバラキAB399局 51/53 CB8ch
ミエYC87局 51/53 CB8ch
ならAI46局 55/55 CB8ch
イワテB73局 53/57 CB8ch

今後も、「さっぽろCR577局」さんとQSO頂きました。釧路はどしゃ降りとの事。いつもいつも有り難う御座います。

また次回も宜しくお願い致します。



平成28年5月31日
<ナイト>
【兵庫県姫路市・木材港】

いつもの通り、やはり本日もランチタイムは出遅れでした。
既に3エリアの重鎮CBer各局は交信に成功されているのが掲示板でわかった。


ポイント到着後、8chをワッチしてみると、北関東キャリアの余韻なのか一定周期でノイズが入っている。

目まぐるしく各局が3エリアの方々を呼んでいるのが聞こえるが、何方も一瞬だった。

そんな中、「なごやチャリエコー※※5ch～」と聞こえたので、おそらく「なごやCE79局」さんが5chへQSYされたのかな？と思って5chに移ると、最強レベルの違法被りでお手上げ状態。しかし、合間から合法局の交信は聞こえてくる。
名古屋かな？でもちょっとムリだな～。被りがひどすぎる。
と、8chへ戻ると、「えひめCA34/3局」さんを呼ぶどなたがが聞こえて、レポートを連呼する「えひめCA34/3局」さんも聞こえる。
？？？
超超超！近距離か？？？

これは交信しなくてはと、CA34/3局さんの交信終了を待って直ぐにお声かけさせて頂きQSOに成功。
かねてから念願の超超超！近距離が成功しました。
CA34/3局さんのブログでは、何日か前のコメントで「いつか、姫路～京都間のEsを・・・」と書いていただいてましたが、まさかこんなに早く実現するとは・・・。お ど ろ き です。

「えひめCA34/3局」さん有り難う御座いました。
97キロ？ですね。人生初でした。(笑)




次に、「クマモトHR787局」さんが聞こえてきたが、四日市、大阪に競り負け、繋がった時は落ちかけていて尻切れ。残念ながら交信は成功していないような・・・。
次回宜しくお願い致します。






平成28年5月31日
【兵庫県姫路市・飾磨港】

5/29
お昼に「ヒョウゴHM76」局さんが運用されていた【海につながる階段】へ。

少しコンディションについてお話したあと、ちょっとだけ運用致しましたが突然の雨で撤収。
10分足らずの運用でしたが、「カナガワAS39局」さんにお繋ぎ頂きました。
有り難う御座いました。






5/30
ランチタイムは、幸先良く「チバAB31局」さんにお繋ぎ頂きましたが、だんだんコンディションは落ちていったようで、入感しても瞬時に地域が入れ替わりお手上げ。
時間いっぱい粘りましたが全くお手上げ状態は変わらず、無念の撤収。


イブニングも、運用していた時間の後半までコンディションは上がらず、北が開けるキャリアが聞こえて来たので粘りましたが、制限時間内で何とか2局さんにお繋ぎ頂きました。
有り難う御座いました。



平成28年5月29日
【兵庫県姫路市・木材港】

土日は、運用時間がほとんどない。
主に夜しか時間がない。


今夜も9時までの予定で釧路港から27.144MHzの電波を出してくださる人がいる。

当然、ポイントへ走る。




到着直後、おそらく「やまぐちLX16局」さんとのファイナル部分が聞こえてきた。変調は、「さっぽろCR577」局さんだった。


直ぐにお呼びして応答頂いたが、そこからがかなりお手数をお掛けしてしまった。
レポートを頂く時になってバキュームノイズが入り、コンディションは落ちた。日本語かどうかが判別出来る程度まで落ちてしまいレポートが取れない。


何度も「レポートの数字を送って下さい」と声を張り上げ、10分以上たった時に急浮上しQSL。この急浮上を待ってました。必ず一瞬急浮上するタイミングしかQSLはあり得ないと思って諦めず粘った甲斐がありました。
実は何度も諦めかけたが、「必ずや交信成立」 の一心で叫びまくりました。

「さっぽろCR577局」さん、お手数をお掛けしました。寒い中、長々とお付き合い下さり誠に有り難う御座いました。
また次回も宜しくお願い致します。





瀬戸内RCも参加しようとDCRを聞いていましたが、入感はなく、その後撤収致しました。




平成28年5月28日
<夜>
【兵庫県姫路市・木材港】さっぽろCR577局 釧路港 51/51 CB8ch

本日は、ランチタイムとイブニングにショートで運用致しましたが、どうやらタイミングを外したようです。

ランチタイムは、既に3エリアの重鎮各局様が交信を終了されてからしばらく経っての運用開始でCBLのみ。




イブニングには、「おきなわYC228局」さんが微かに聞こえてお声かけさせて頂きましたが、どなたを呼ばれているのかわからず、31が送られて来たのはQSLを連呼して、こちらも同じく31を連呼。
妄想まで行かず、現実との狭間でロストしてしまいました～。


あ～、残念ながら不成立。こちらの耳が悪かったようです。
掲示板には当局であったと書き込みが入っていました。申し訳ございません。



次に、「おきなわYC228局」さんが寝屋川局を呼ばれていたのが浮かび上がって51CBLだったんですが・・・、強いパスが寝屋川から姫路に移った一瞬だったんでしょうね～。
この時、「イワテAA169局」さんは香川局と交信中、「さっぽろCR577局」さんはCQ中？
一瞬でしたが同時入感でビックリしました。





平成28年5月27日
<ランチタイム>
【兵庫県姫路市・飾磨港】かごしまNB79局52CBL
<イブニング>
【兵庫県姫路市・木材港】おきなわYC228局 31/31 相手局不明でQSL出来ず
イワテAA169局52CBL
さっぽろCR577局51CBL

先ずは、「さっぽろCR577局」さん、寒さに震えながら本当に有り難う御座いました。
15分の延長が、おそらく限界だった事と思います。
貴重なQSO、本当に有り難う御座いました。





帰宅中、11M掲示板を見ると「さっぽろCR577局」さんの書き込みと交信された方々の書き込みがあったので、一番近い道草ポイントへ向かった。

20時10分すぎから運用を開始しましまがノイズのみ。通常、だいたいこの時間は誰もかも撤収している時間であり、「さっぽろCR577局」さんも撤収されてるんだろうな～と、思っておりましたところ、ふと見た「さっぽろCR577局」さんのブログが、偶然にも更新された直後でした。
やっぱり遅かったな～。
と、
「タイミング外してしまいました～」とコメントをさせて頂いたら、なんと、21時まで運用される予定だと、早速コメントが書き込まれてました。

11M掲示板にも、21時まで運用される旨の書き込みが・・・入ってました。


それからは、数分おきにCQを出して飛来を待ったが、全く入感はない。


掲示板を見たら、熊本へのパスがある。
今日はスキップかな？
なんて思っていると、岩国市自宅駐車場？！ (笑)
おぉー！繋がってマスね～。さっすがLX局さん。
この掲示板の書き込みがかなり大きなヒントになりました。


東に来てるな～。
そして、釧路電波は呉に飛来している書き込みが掲示板に入った。

岩国→呉。ある程度のタイムラグはある。いや、同時だったのかな？どちらにしても東に来ている。
電波よ、もっと東へ来い！

しかし、その時点で21時。撤収される時間である。

北が開ける時のキャリアが入り始めているが・・・、残念！

早めにポイントへ向かったが、厳しいですね～。

一瞬でパスが変わり、厳しいコンディションでしたが何とか各局様にお繋ぎ頂きました。有り難う御座いました。



平成28年5月25日
<イブニング>
【兵庫県姫路市・木材港】ミヤギKI529局 51→53/51→53 CB8ch
アキタAO899局 41/51 CB3ch
いばらきAY48局 52/52 CB3ch
おおたY16局 52/52 CB8ch
いぶりTM360局51CBL
チバYN515局52CBL
他多数