少し前にデジタル小電力コミュニティ無線LCRでのモービル運用は辛いんじゃないかと書きました。歩いて使っていても少しずれると音声が途切れたりするわけですから、車での移動には向かないのではないかと考えたわけです。でも、実は結構使えるかも。そんな感じに考えが変わったのが今日でした。

これだけレジャー用途でIC-DRC1が普及するとは思いませんでした。移動中でも足跡確認が楽しめます。まさにゲーム機のすれちがい通信の世界です。そんな中、今日は清瀬市の自宅から川越街道を使って池袋往復モービルのお使いがあり、IC-DRC1を同行した次第です。

距離にして往復50kmほど。なんと、びっくりする位に各局聞こえてまいりました。皆さん聞いてらっしゃるのですね。液晶画面にIDが表示されるのを見て呼んでくださる方もいらっしゃいました。確かに走りながらだと安定しての交信は難しいかもしれません。でも、このモービルLCRにはワクワク感はあります。待ってても誰も聞こえてこないのならば、聞こえてきそうなエリアまで出向くのはフリラの世界ですし。

いずれにしてもデジタル小電力コミュニティ無線用に最適化されたモービルアンテナが出て来るかどうかにかかってきそうです。使えるとなれば、レジャー用途だけでなく、実用でもモービル運用が使われそうな気がします。

【川越街道往復】

　サイタマFT727局　和光市

　トシマFZ52局　豊島区

　トウキョウTM321局　板橋区

　としまYY5局　新座市モービル

　

　スイタIN046局　戸田市 (IDのみ)

　ねりまTN39局　新宿区モービル (IDのみ)

　14-xx83の方 (IDのみ)

　14-xx62の方 (IDのみ)

本日、デジタル小電力コミュニティ無線LCRの社外品アンテナが販売されました。第一電波工業から出たSRH140DHです。早速、秋葉原の山本無線さんで購入してきました。ねりまTN39局さんの共同購入団に入ってて良かったです。店頭に掲げられたたくさんのアンテナには既に行先のお名前が書かれてました。単独だったら今日手に入れることは難しかったでしょう。

少し前にネット上で情報が出回っていましたが、1/4λ 単一型のアンテナで利得は2.14dBiとのこと。IC-DRC1で使用してよい外部アンテナの規格をクリアした商品になります。

初めて見た人はこのへにょへにょ感にビックリするかもしれません。もう少し固い材質にしてくれても良いのに。2週間前に、SRH140DHとほぼ同じ形状で同じ長さの144MHz/430MHz用のアンテナSRH36を目にした時には私もそう思いました。スイタIN046局さんが「ほぼこれと同じになるはず」と見せてくれていたのでした。今日、SRH140DHを手にしてみたところ、まさにその通りでした。

ただ、スイタIN046局さんによれば、SRH350DHのような固いアンテナよりも、むしろこの超弾性合金エレメント(へにょへにょのアンテナ)の方が良いとのこと。山に行く際にザック等に無線機を括り付けることが良くありますが、固いアンテナだと顔に当たった時に痛いのだそうです。その点、この超弾性合金エレメントだと心地よいらしいです。なるほど、そんなものでしたか。

我々レジャー用途でデジタル小電力コミュニティ無線LCRを楽しむ者にとっては、要は付属のアンテナよりも送受信の向上があれば、このSRH140DHを買う意義はあるのかと思っています。せっかくなので、今晩、秋葉原にいらした各局さんに協力いただき、少しだけ交信実験をしてみました。

こちらは神田明神に陣取り、アンテナを付属とSRH140DHとで取り換えながら秋葉原各局と交信してみました。距離にして500mくらいしか離れていないため、こちら神田明神側ではそれほど大きな違いは感じられませんでしたが、秋葉原側では違いが感じられたそうです。まつどDA100局さん側にてアンテナを付属からSRH140DHに変えたところ、こちらの電波の受信強度がアンテナバー1本から2本へ増え、途切れ途切れもなくなったそうです。「その差は歴然」とのコメントをいただきました。ノイズの多い都市部で効果が見られたと言えるかと思います。

FMラジオへの受信性能への効果についても確認してみました。スキャン選局で何局見つけられるのか、付属とSRH140DHで比較してみました。神田明神の境内では付属が8局であったのに対してSRH140DHが10局でした。自宅室内では付属が3局に対してSRH140DHが6局でした。FMラジオ受信については客観的に評価できる形での差が出てきました。

短時間の検証ではありましたが、以上の結果からSRH140DHは使っても良いかなと考えています。IC-DRC1の場合、付属のアンテナでは手持ちするよりも本体をどこかに固定して手を離した方が通信距離の向上が見られますが、SRH140DHではどうなるか等、今後のさらなる検証が楽しみなところです。

IC-DRC1に使用できる社外品のアンテナについてはメーカーや関係機関への問い合わせをしてくれた方々の結果を総合し、144MHzのアンテナでも利用できるという解釈が一般的になりつつあります。とはいえ、144MHzで利得2.15dBiと記載されているアンテナを利用していいのか等、SNS等では炎上しそうな材料が揃っている状況でもあります。そんな中、SRH140DHはアンテナメーカーがデジタル小電力コミュニティ無線用として1/4λ単一型の利得2.14dBiとして発売を開始した商品です。Twitter等のSNSへの写真掲載にも気を遣う必要がまったくありません。正直なところ、個人的にはこの堂々と使える点が一番嬉しかったりします(笑)。

【秋葉原 和泉橋】

　1212　サイタマFT727局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

【神田明神】

　トウキョウTK814局 (フリラ芸人さんとはEBもあり)

　まつどDA100局

　トウキョウEH101局

　　→ 各局様、検証へのご協力ありがとうございました。

Twitter見て「温泉行ってる人がたくさんいて羨ましいなぁ」と思っていたら、川口の天然温泉「スパロイヤル川口」に来ていました。周りを建物に囲まれた無線不向きの駐車場からDCRでCQを出したところ、あだちBA33局さんから応答あり。まさかこんな所から応答は無いと思ってましたよ。その後、さいたまBX71局さんのCQまで聞こえてきたと思ったら、それはDCRではなくミラーにかけたLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)からでした。すぐ近くの道路をモービル中とのこと。こういうサプライズがフリラの醍醐味です。

その後、さいたま市西区のいつものポイントへ。近くでDCRから声を出したら、行こうと思ったポイントには、既に スイタIN046局さんがいるとのこと。クリスマスイブなのに(笑)。現地についたら風が強い。まさに強風です。ロッドアンテナを伸ばした市民ラジオを車の上にでも置いたら間違いなく倒れるので床置きされてました。お借りしてCQ出しましたが、応答なし。最近、LCRばっかりやってるとか言われないように、ちゃんと運用実績を作っておかないと(笑)。

風は強く、何でも飛んで行きます。一番すごかったのは、目の前で車に挟んであったスイタさんの DJ-DPS70 が飛んで行ったこと。見事にケースが割れてしまいました。修理代は半分持ちますのでご連絡ください。 ＞ スイタさん

フリラは危険なので、つくばKB927局さん相手に、10mや40mで遊び始めました。アマチュア無線バンドといえども、最良ポイントを探して田んぼの中を走り回るのがスイタさん。こういうのはフリラをやってるからこそ出てくる発想なんでしょうね。でも、実際に電波が落ちてきやすいポイントってあるから不思議。

ちなみに、今日はポラリスプレシジョンのBlackbirdを購入された方々からのレポートが出てきています。これを見ると、売りであったはずの受信性能がそれほど良くない様子。年末に間に合わせるために急ぎすぎてしまったのでしょうか。シーズンインまではまだ時間がありますから、改善できる点は改善して次につなげていって欲しいです。

【川口市 天然温泉スパロイヤル川口駐車場】

　1244　あだちBA33局　竹ノ塚　M5/M5　DCR13ch

　1254　さいたまBX71局　R122モービル　M5/M5　237m　LCR18ch

【戸田公園サイドモービル】

　1319　トシマFZ52局　豊島区　M5/M5　DCR18ch

【さいたま市西区 昭和】

　1406　サイタマHN209局　東松山市　M5/M5　LCR18ch

トウキョウAA909局さん提唱の「秋葉原LCR人間動態監視ID交換大作戦」に行ってきました。秋葉原駅周辺2kmにおいて、デジタル小電力コミュニティ無線の交信を楽しみましょうというイベントです。少し出遅れて参戦した私は駅前のUDXのコンコースでワッチ開始。と、思ったら途切れることなく各局のお声が聞こえてきました。

キー局と多くの方は神田明神に行かれていました。神田明神からUDXであれば強力に入感です。でも、少し場所を移動すると聞こえなくなることがあるようです。こちらには聞こえていてもですね。このあたりは相変わらず不思議です。

年が明けて1月3日には、よこはまMM21局さん提唱のデジタル小電力コミュニティ無線機 IC-DRC1を使った非常通信訓練 兼 リアル救出ゲーム「 救出中！2019 」があります。私も行く予定です。楽しくみんなでLCRのノウハウを蓄積して行きましょう！

【秋葉原】

　1153　トウキョウAA909局　神田明神　M5/M5　LCR18ch

　1221　イタバシAA415局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

　1223　ぐんまTR374局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

　1228　トシマFZ52局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch　

　1442　たいとうHR720局　秋葉原　M5/M5　LCR18ch

ID以外の機器名称が確認できた方：

　チバAT357局

　フナバシJB274局

　ちば13811局 (IDだったかも)

　ぐんまTR374局

　浦の星無線部

今日のTwitterのタイムラインには朝早くからポラリスプレシジョンのBlackbirdが並びました。申し込まれた方には素敵なクリスマスプレゼントになりましたね。こちらも見ていてワクワクしました。申し込んでないですがうらやましいです(笑)。

隣町の むさしのFM812局さんもBlackbirdが着弾された一人。さきほど、こちらの自宅ベランダから交信させていただきました。天下のBlackbird様にRJ-410では失礼かとも思いましたが(笑)、スペック的には同じなのが市民ラジオの良い所です。

普段自宅のベランダでは市民ラジオの運用はしません。住宅街のノイズがひどくてとても運用できる環境ではありませんので。そんなノイズを押しのけて聞こえてきたBlackbirdの変調は素敵でした。正直、Blackbirdと言われなければ気づきはしませんが、良いんです。こういうのはお祭りですから(笑)。変調的には聞きやすい良い音だったことだけコメントしておきます。

個人的に気になるのは受信性能でしょうか。デジタル処理されているSR-01だと弱い信号が大の苦手です。山の上での運用だと、信号が弱くて「ごめんなさい」することが時々あります。ICB-770やICB-707など昭和の無線機では味わったことの無い敗北感でした。Blackbirdではこれが改善されているのではないかと思っています。だけど～僕にはピアノがない～・・・ではなくBlackbirdがない(笑)。これについてはBlackbirdユーザのレポートが楽しみです。

ちなみにポラリスプレシジョンのイメージ戦略のためか、Blackbirdは金持ちの無線機の印象が強いですが、はたしてどうでしょうか。何百万もする無線機ではありません。20万円であれば、買おうと思えば何とかできる金額です。みんな、色々なことと天秤にかけて高いか安いか判断されているのだと思います。人によっては車を売ったり借金してでも買おうと思うでしょう。この辺りは個人の価値観次第です。だから、Blackbirdは金持ちの無線機というよりは熱きCBerの無線機なのかなと思うようにしています。

【自宅ベランダ】

　1940　むさしのFM812局　東村山市　M5/55　CB1ch

今日もLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)メインで運用させていただきました。

買い物のついで運用です。

聞こえるけれど飛んで行かないパターンが多かった気がします。

1-wayは多くの方が経験しているので、今後の検証が必要そうな気がします。

そんな中、久しぶりにローカル局である とうきょうAM601局とLCRで交信できたのは嬉しかったです。

しばらく秋津から離れてらっしゃったりもしたようで、何年ぶりでしょうか。

再開がLCRってのも良いですね。今後ともよろしくお願いいたします。

【新座市 カインズ】

　1043　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　DCR12ch

　1047　とうきょうMS87局　板橋区　M5/M5　DCR13ch

　1100　さいたまFT727局　志木市　M5/IDと音声受信　3.7km　LCR18ch

　1215　とうきょうKI905局　弓立山　M5/M5　34km　LCR15ch

【東村山市 シマホ】

　1519　とうきょうAM601局　東村山市　M5/M5　673m　LCR17ch

　1608　いたばしAB303局　板橋区　M5/M5　DCR11ch

　いたばしAB303局　板橋区　音声受信　16km　LCR3ch

　とちぎ4862　子授け地蔵　音声受信　LCR3ch

　トウキョウAR705局　キャロットタワー　音声受信　LCR3ch

何年ぶりでしょうか。荒幡山岳会パトロール隊のキー局に参加してきました。荒幡山岳会パトロール隊は 東京都の防犯ボランティア団体にも登録 されており、毎月20日 地域安全の日に近隣のパトロールを行っています。パトロール結果を無線を使って報告しつつ、伝播調査を行っている点が他のパトロール団体とは違います。「微弱な電波で、繋がる大きな社会貢献」をキーワードに早10年以上。今回は第129回でありました。毎月キー局を継続されてきた、サイタマQBM254局さんと サイタマUJ120局さんに感謝。

なんと今回はパトロール結果報告用にデジタル小電力コミュニティ無線がデビューの記念すべき回でありました。少し前に惜しまれつつパーソナル無線が現役引退しましたが、今回は逆に新たな仲間が加わりました。

せっかくならば最良のスタイルで参戦したい。ということで私は物干し竿の先端にIC-DRC1を括り付けて現地に参りましたところ、竹槍の先端にIC-DRC1を括り付けた方に出迎えられました。私の口からは誰かは言えませんが、某EH101局さん(笑)。考えることは皆同じです。はた目には一揆の様相です。

21時を回りパトロール結果の受付を開始したところ、浦和から さいたまHN209局が強力に入感。それなりに高い所にいらっしゃるようです。ところがその後が続きません。うまく位置決めをしたりして、戸田市の スイタIN046局からも報告いただきました。IDのみ入感の方もありました。至近距離のブドウ峠から応答いただいた とうきょうHN203局の表現が辛辣で、すべてを物語っているかと思います。市民ラジオではお互いに59、特定小電力トランシーバーでも交信OK。なのにデジタル小電力コミュニティ無線では「アンテナマークとバー1本で動くと途切れました」とのこと。

我々のようにそれなりにノウハウを持った人間が高い所に登って交信にこれほど苦労しているのだから、本来のコミュニティでの使用に耐えられるのか若干心配になってきている今日この頃です。Twitter等で皆さんのコメントを集約すると次の2点に依存する部分が大きいのかと考えています。

　（１）高く設定されたスケルチレベル

　（２）独自コーデックTOKUDERのクセ

出力は0.5Wも出ているのだからもっと聞こえても良いのではないかと思う所でも音声が復調されないことがよくあります。アナログ受信機で聞いていると電波が到達していることは確認できるそうなので、IC-DRC1はスケルチレベルが高く設定されているというのは確かなようです。設定で調整できたりすれば良いのですが、残念ながらそのような仕組みはありません。

また、復調が一旦途切れると次の復調開始までにライムラグがあるようにも感じます。DCRではケロるような場面でもそこはスパッと途切れます。スケルチレベルの影響も大きいでしょうが、もしかしたらこれはコーデックによるものも大きいのかもしれません。

コーデックについては今から変更するのは難しいかと思いますが、スケルチレベルを下げるとか可変にすることはファームウェアの変更で対応できるのではないかと期待しています。IC-DRC1発売直後にアイコムに質問した方への回答ではそのような予定は無いとのことだったようですが、要望が多ければ動いてくれる可能性はあるのかと考えています。とはいえ、そういう要望は行政機関や公共団体のような大規模調達のユーザからの要望で無ければメーカーには響かないでしょう。少しロビー活動でもしましょうか(笑)。

あとは、１レジャーユースユーザとしては、まずは近日中に販売開始されるという噂の第一電波工業のSRH140DHによる改善に期待しています。

【荒幡富士】

　2102　さいたまHN209局　浦和区　M5/M5　LCR17ch

　2104　とうきょうEH101局　荒幡富士　M5/M5　LCR17ch

　2114　スイタIN046局　戸田市　M5/M5　LCR18ch

　2128　とうきょうHN203局　ブドウ峠　M5/M5　LCR18ch

　2137　としまYY5局　東久留米市　M5/M5　LCR18ch

　2139　いたばしDP310局　東久留米市　M5/M5　LCR18ch

　ねりまTN39局　IDのみ確認

　トシマFZ52局　IDのみ確認

本日は、ソラ友会場に遊びに行ってまったり過ごすつもりでおりましたが、気づいたら越生町の黒山展望台におりました(笑)。とうきょうSS44局さんが三頭山から山岳RCとのことで、これは高所からチェックインを目指すしかないです。キョリ測で確認すると障害物も無く大丈夫そう。ただ、あそこは奥多摩方面には弱いのは確かなんですよね・・・なんて考えていましたが、悪い予感は見事に的中しました。特小もLCR(デジタル小電力コミュニティ無線)も聞こえずでした。

昨日の多摩湖での実験で、PCにIC-DRC1本体をかけての運用だとノイズの影響を受けて受信できるものも受信できなくなると書きました。今日はその反省を踏まえ、写真のようにPCと無線機をできるだけ離しての運用としてみましたが、結果から言うと、この距離でもPCのノイズの影響を受けてしまいました。PCの電源を落としたところ、それまで聞こえなかったり復調できなかった方が聞こえてきました。

あともう一つの発見は朗報です。黒山展望台ではネット接続が不安定でしたので、画面上に地図情報は表示されませんでした。しかし、IC-DRC1で受信した各局の位置情報はPC上にきちんと記録されていたようです。帰宅後にネット接続すると、記録された座標をベースに地図上に位置が表示されることを確認できました。

明日は月曜日。また都内でのすれ違い通信を楽しみにしています(笑)。

【越生町 黒山展望台】

　0945　はちおうじX25局　小仏城山　57/55　CB8ch

　1003　さいたまMG585局　志木市　M5/59　DCR13ch

　1017　スイタIN046局　さいたま市桜区　M5/M5　32km　LCR11ch

　1025　さいたまFT727局　ソラ友会場　M5/M5　34km　LCR15ch

　1027　サイタマAK120局　入間市桜山展望台　M5/M5　16km　LCR15ch

　1030　ねりまTN39局　越生町モービル　M5/M5　4.1km　LCR15ch

　1032　東京HM61局　入間市桜山展望台　M5/M5　16km　LCR15ch

　1034　サイタマAB960局　通称吉見　M5/M5　LCR15ch

　1048　サヤマAR350局　おしゃもじ山　M5/M5　特小L4ch

　1055　つくばKB927局　子授け地蔵　58/58　CB5ch

　1104　カナガワJK125局　葉山町湘南国際村　55/56　CB2ch

　1107　トウキョウRV750局　昭島市　57/55　CB2ch

　1110　かわさきHA71局　横浜市港北区　55/53　CB2ch

　1112　スイタIN046局　さいたま市桜区　58/59　CB2ch

　1114　イバラキLG125局　土浦市　57/57　CB2ch

　1120　オオイタRS4410局　二宮山　57/57　CB2ch

　1122　とちぎ4862局　大岩山　59/59　CB2ch

　1125　チバPR272局　松戸市　56/55　CB2ch

　1128　イタバシAY621局　板橋区小豆沢公園　55/M5　CB2ch

　1129　ちば13811局　柏市　56/55　CB2ch

　1131　ちゅうおうM88局　佃　54/53　CB2ch

　1135　チバKF728局　富津市　56/57　CB2ch

　1138　ヨコハマHN510局　横浜市緑区　54/M5　CB2ch

　1141　チバKJ130局　木更津市　53/51　CB2ch

　1152　オオイタRS4410局　二宮山　M5/M5　17km　LCR15ch

　1232　チバBG92局　鴨川市　58/59　CB4ch

　1247　とうきょうYU815局　M5/M5　34km　LCR18ch

　1301　サイタマGB940局　鶴ヶ島市　M5/M5　DCR13ch

　1304　サイタマHS404局　清瀬市　M5/M5　DCR13ch

　1306　ねりまTN39局　サヤマベース　M5/M5　DCR13ch

　1307　サイタマDZ666局　カインズホーム　M5/M5　DCR13ch

　1311　とうきょうAB475局　八王子市　M5/M5　DCR13ch

　1312　グンマTO539局　館林市　M5/M5　DCR13ch

　1314　トシマYS81局　北区荒川河川敷　M5/M5　DCR13ch

急な開催となりました多摩湖でのデジタル小電力コミュニティ無線(LCR)の社会実験でしたが、多くの皆さんにご参加いただき、とても有意義な時間となりました。強い風の吹く寒い中、どうもありがとうございました。

前にも書きましたが、この無線はコミュニティに納入されても詳しい人がいなければ使いこなせないと思ってます。また、普通の生活圏内で位置情報を把握するためであれば、スマホやキッズケータイを使った方が簡単で高機能なことができます。だから、その違いをきちんと理解して使い方を提案できないとダメです。そんな来るべき実戦配備に向け、我々フリラが率先してノウハウを構築していくのはいつでしょうか？ 今でしょう、となるわけです。

人の移動や車の移動が地図上に表示できることが確認できました。一つ新たな発見がありました。この写真のように、PCにIC-DRC1を挟んでワッチするスタイルはPCを持つだけで良いのでとても便利だと思っていたのですが、PCのノイズが受信の邪魔をしていることがわかりました。アナログであれば、ホワイトノイズの音でノイズを感じ取れましたが、デジタルの場合ノイズが聞こえないだけに影響に気づきませんでした。PCから外したらそれまで復調されなかった局が聞こえてくるようになりました。

実験後のコーミーお開き後は、トシマFZ52局さんと荒幡富士へ。頂上では30年前に6mや2mをやられていた方と雑談。こういうコミュニケーションが新しい仲間を増やすんですよね。LCRでの交信はは至りませんでしたが、サイタマDZ666局さんのIDを受信しました。また、トウキョウMH160局さんのご自宅(立川市)に足跡を残すこともできたようです。実際の交信には至らなくても、電波の到達記録を残すことのできる仕組みはすばらしいと思います。

荒幡富士からの帰り道では、14-27xxのIDの方の足跡(ぶっ込み)を確認できました。どなたなのか気になります。私の存じ上げているID一覧には無い方でした。

今後、デジタル小電力コミュニティ無線を使ったイベントが目白押しです。12月23日にはトウキョウAA909局さんが秋葉原周辺で「秋葉原LCR（デジタル小電力コミュニティ無線）人間動態監視ID交換」を、年が明けた2019年1月3日には よこはまMM21局さんが非常通信訓練＆リアル救出ゲーム「救出中！2019」を開催されます。それぞれ、Twitterやブログ等での詳細をご確認の上、みんなで盛り上げてまいりましょう。

【本日の実験ご参加局】

　むさしのAM634局

　さいたまFT727局

　トウキョウMH160局

　トシマFZ52局

　東京KO73局

　スイタIN046局

　ねりまTN039局

　トウキョウEH101局（ブドウ峠）

　さいたまHN209局（野末張見晴台）

【所沢市 東所沢から】

　0940　ねりまTN39局　所沢モービル　M5/M5　DCR15ch

　0940　さいたまHN209　関越所沢モービル　M5/M5　DCR15ch

　0945　サヤマAM120局　サヤマベース　M5/M5　DCR14ch

【東村山市 狭山公園駐車場】

　1243　ねりまCX72局　東久留米市六仙公園　52/52　CB3ch