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毎日はレビュー
(2024/4/29 19:35:04)
現在データベースには 718 件のデータが登録されています。
1粒で2度おいしい、2兎を追うものは1兎をも得ず
(2016/5/29 23:43:45)
お昼前に原チャリ3分の畑道へ。
スイッチオンで京都各局がS7振って飛び込んできました。
ちょうど近距離炸裂のピークの様子。
こんな時は、落ち着いて一つ一つ待って呼ぶべきでした。
回すチャンネルあちこちから普段は聞こえない3エリアや9エリアが聞こえるものだから、
つまみ食いのように呼んでしまい、気づいたらコンディションダウン・・・。
Esの神様B73局さんもポータブル3で時々聞こえてはきましたが、完全に裏に回っていた感じ。
今日の京都各局は2局ずつ4chと5chで運用されていました。
1回取ってもらえるとオペレータが変わって2局さんと交信できる仕組み。
その昔、35年くらい前に某KM117局とは夜な夜な2m SSBでこれをやってました。
このパターンだと「1粒で2度おいしい」Esになるものの、最初のピックアップでは
「2兎を追うものは1兎をも得ず」になりますね。
そんな話を新座市の会長と会話した日曜日だったのでした。
【清瀬市 畑】
11:19 サイタマQBM254局 新座市 53/55 CB7ch
11:36 とくしまJB??局 51/51 CB3ch (コール未確認・・・)
11:38 やまぐちBK13局 岩国市 53/52 CB4ch
11:57 チバAB31局 青森市 52/52 CB5ch
きょうとKW330局 CBL
きょうとON36局 CBL
きょうとKP127局 CBL
イワテB73局 CBL
ヒョウゴAB245局 CBL
いしかわ局 ポータブル9 CBL
あきたCA480局 CBL
かごしまNB79局 CBL
おきなわYC228局 CBL
いわてAZ17局 CBL
さいたまAD504局 CBL
ハンシンAA727局 CBL
コウベAB128局 CBL
犬の散歩中にEs炸裂
(2016/5/29 0:10:14)
午前中に犬の散歩に出かけた際に聞いた市民ラジオはすばらしかったです。
九州各地が入り乱れて聞こえてきました。
帰宅後、すぐに参戦できなかったのは非常に残念・・・。
【所沢市 安松神社】
11:11 サイタマQMB254局 新座市 52/52 CB4ch
みやざきAL101局 CBL
おおいたTN24局 CBL
くまもとHR787局 CBL
ふくおかTY301局 CBL
ねりまTN39局 CBL
おきなわRM603局 CBL
かごしまBB747局 CBL
【東久留米市 イトーヨーカドー】
14:56 まいはまTS118局 鋸山 M5/?? DCR17ch
(こちらには良く入っていましたが、混信があって苦労されてました・・・）
15:26 ねりまTN39局 新青梅街道上り M5/M5 DCR18ch
【武蔵村山市 イオンモール】
18:51 トコロザワMB39局 ブドウ峠 55/57 CB6ch
よこはまB40局 横浜市 CBL （よく聞こえましたが、残念ながら飛んでいかず・・・）
戸塚坊主
(2016/5/28 0:33:07)
久しぶりにイブニング時間に運用できるかと思ったら貧コン。
まあ、いつものことなので仕方ありません。
場所は戸塚駅から歩いて１５分ほどの丘。実は
９年前にもお邪魔 してます。
あの送電線鉄塔のピークが運用場所です。
当時からマンションはありましたが、９年前は森だった周辺の場所にはもう森はありませんでした。
１８時過ぎから１時間半ほど頑張りましたが、聞こえた日本語は6chの不法局のみ。
掲示板によると、少しはオープンがあったようですが、残念ながらGW局kすら聞こえませんでした。
2chや5chでは露姉、7chでは韓国語のCQが聞こえました。
ベビモニか、8chはS9振ってしまうキャリアがあって使えませんでした。
土日は少しは楽しみたいと思っているところです。
アイボール三昧 （30年ぶりのアイボール含む)
(2016/5/22 22:15:02)
気づいたら今日はアイボールいっぱいの日でした。
「今日こそはソラ友コールにお邪魔しよう」と車を走り出したものの、走行中に
終了アナウンスが聞こえてきてしまいました。もう少し近くなったらお呼びしようと
していたのでチェックインすらできず・・・。
新座の総合運動公園に転戦したところ、交差点を曲がった途端に、ねりまTN39局さんと
スライド～。一旦公園に戻ってくださり、アイボール！
誰かいるだろうと、ソラ友会場に向かい、サイタマOG299局さん、JI1S**局さんと
アイボール！
近くに サイタマK351局さんがいらっしゃると言うことで、探しにでかけたらすぐに
見つかりアイボール(笑)。初アイボールかと思っていたら30年ほど前に一度
お会いしてました。30年後にまたお会いする約束をしましたが、生きてられるかな。
帰り道はCM中の某局さんとアイボール！
夕方はお約束で、さいたま市の田んぼ上へ。
特に交信は無いものの、多くの方がこの夕日の下、ご飛来を待っていることが
感じられました。この不思議な一体感、これだから「CBごとき」はやめられません。
夢をありがとう。
【新座市 総合運動公園】
ねりまTN39局 スライドからEB
【国道463バイパスモービル】
さいたまHS404局 下宿モービル M5/M5 DCR16ch
さいたまJR110局 さいたま市中央区 M5/M5 DCR16ch
【国道463バイパス下の木陰】
サイタマAB960局 堂平山 51/53 CB3ch
JI1S**局 志木市荒川河川敷 59/57 CB3ch
サイタマOG299局 志木市荒川河川敷 CB3ch/特小L3ch
【志木市 荒川河川敷】
サイタマOG299局 EB
JI1S**局 EB
【志木市 駐車場】
サイタマK351局 EB
【某所】
CM中の某局 EB
【所沢駅東口駐車場】
トウキョウXV510局 ブドウ峠 M5/M5 DCR16ch
【さいたま市田んぼ上】
いぶりTM360局 受信のみ
ヨコハマGA422局 受信のみ
そらちAB71局 受信のみ
トウキョウAB505局 受信のみ
ふくおかOC68局 受信のみ
有間峠直下、夢をありがとう
(2016/5/21 22:30:19)
夕方から19時過ぎまで有間峠直下へ。
例の10.5キロポストを上回るポイントがあるというので、そのあたりに陣を敷き、
南方からのご飛来に備えてワッチ。
単にワッチしてるだけだと飽きてくるので、聞こえてくる局をメモし始めたら
それはもういっぱい。聞くだけでお腹いっぱい。
聞くだけで味わえる充実感、それはフリラならではのもの。
各局、お疲れ様でした。
【西東京市 東伏見公園】
10:45 サイタマAD504局 所沢市 51/51 CB3ch
10:50 さいたまAB505局 越生町野末張見晴台 52/54(だったかな) CB3ch
(その後、DCRでも交信いただきました。)
【飯能市 有間峠直下での受信局】
サイタマAB960局
ミエFX144局
かながわYS41局
とちぎSA41局
ぐんまUI217局
むさしのSK317局
ふくおかOC68局
せたがやLA807局
こだいらEZ86局
よこはまJN68局
よこはまBC315局
つくばKB927局
ヨコハマRD841局
とうきょうAB505局
ヨコハマKZ123っ局
サイタマQBM254局
よこはまUQ3局
ひろしまCF22局
とうきょうHY26局
みやぎFS43局
ヨコハマYG100局
とうきょうCI46局
サイタマ㏍007局
サイタマKM117局
さいたまUR2局
ナゴヤAB449局
サイタマTA390局
品川からEs落穂拾い
(2016/5/21 1:42:27)
今晩は短時間で楽しめました。
一週間のストレス発散のために飲み屋に行けば3000円くらいは取られるものを、
市民ラジオなら一銭もかからないのですから、こんな健康的で財布に優しい趣味はありません。
21時からの荒幡山岳会パトロールチェックインとEs落穂拾いのために足を向けたのが
品川区大井の歩道橋。大井埠頭に近いから大井と呼んでます。行政区分的には品川区八潮です。
この歩道橋、コの字をしていますが、いわゆるコの字理論は使えません。
代わりに歩くと特小ばりに信号強度が変わります。本日交信いただいたS6つ以上振ってのGW局も、
場所によってはほとんど聞こえなくなります。
あ、これもある意味、コの字理論の現象かも。と書きながら気づきました（笑）。
帰りがけに一度8chでCQ出して帰ろうかと、チャンネルチェックをしていたら、
いきなり被されるようにCQを出す局出現！
都会は怖いところだ、と思っていたら、Esに乗った ふくおかAZ21局さんでした。
何度かコールしてこちらのコールはとっていただけました。
こちらにもレポート送ってくれてましたが、「ピーク11」に聞こえてしまい万事休す。
浮き沈みの激しいQSBの中、短時間のオープン、これぞEs落穂拾いの醍醐味です。
落穂拾いシーズン(時間)になると、周りに競合局もいなくなり、まさに1対1のサシの勝負。
お互い、己の精神力との戦いになる点も、個人的には好きです。
【品川区 大井北ふ頭橋の上の歩道橋】
21:30 とうきょうAB505局 堂平山剣ヶ峰P 56/56 CB4ch
21:46 サイタマQBM254局 荒幡富士 51/51 CB3ch
21:48 サイタマAD504局 勝どき橋 56/54 CB1ch
21:52 あだちBA33局 品川駅港南口 58/CBL CB4ch
22:00 ふくおかAZ21局 52/11? CB8ch
22:00 やまぐちLX16局 51/CBL CB8ch
五反田 本村橋にてフリラアピール
(2016/5/19 0:09:15)
昨日はカバンが重いなぁと思ってました。今朝、中を見て納得。
ICB-87R、RJ-410、VXD-10を持ち歩いていたようです。
今晩は21時過ぎに五反田の本村橋にてQRV。
夕方は各地祭り状態だったようですが、この時間は静香です。
DCRでのボウズ回避もNG。
DCRでのラグチューを受信させていただいただけでした。
比較的人通りの少ない橋ではありますが、後ろを通った10人以上の方にはフリラアピールできたかと思います。
【五反田 本村橋】
21:30 よこはまYH175局 M5/DCRL DCR18ch
21:30 よこはまCF83局 M5/DCRL DCR18ch
ホワイトノイズの中から幻聴
(2016/5/17 23:17:24)
今晩は20時過ぎに品川区大井からQRV。
市民ラジオのホワイトノイズの中から幻聴が聞こえて来たので、DCRに持ち替えました。
CQ一発、応答いただきました。ボウズ回避、ありがとうございます。
【品川区大井】
20:25 コウベYS700局 門前仲町 M5/M5 DCR16ch
人身事故とDCR
(2016/5/15 21:43:51)
本日は日本列島各地で開けていたようですが、残念ながらほとんど時間が取れませんでした。
夕方の所用で出かけた際、近所の踏切が開かずの踏切になってしまいました。
すぐお隣の踏切で人身事故があったようです。
踏切ではないアンダーパスに迂回して事なきを得ましたが、その電車には、たまDJ203局さんが乗り合わせてらっしゃったようで。
後ほど、DCRでお話しさせていただきました。
色々と事情はおありでしょうが、命は大切にしましょう。
【清瀬市モービル半固定】
17:55 たまDJ203局 多摩湖 M5/M5 DCR16ch
夕方の所用で出かけた際、近所の踏切が開かずの踏切になってしまいました。
すぐお隣の踏切で人身事故があったようです。
踏切ではないアンダーパスに迂回して事なきを得ましたが、その電車には、たまDJ203局さんが乗り合わせてらっしゃったようで。
後ほど、DCRでお話しさせていただきました。
色々と事情はおありでしょうが、命は大切にしましょう。
【清瀬市モービル半固定】
17:55 たまDJ203局 多摩湖 M5/M5 DCR16ch
1993年秋オン(八溝山移動)の思い出
(2016/5/15 1:03:39)
先日の GW一斉オンエアデーで久しぶりに八溝山
に行った際は意識して7エリアの方との交信を
狙いました。みちのくロールコールへのチェックインはできなかったものの、それなりに
多くの方と交信いただくことができました。
そんな中、急に気になり出したのが23年前の八溝山移動。
1993年の秋の一斉オンエアデーでした。
私の記憶の中では7エリアの遠距離と交信できたという思いだけがありました。
私の手元には既にログが残っていなかったため、同行した サイタマKM117局からログをもらって
当時の詳細を思い出してみました。
当時、私は神奈川県の海老名市に住んでおりました。
水戸在住の KM117局のところへ出向き、彼のAE86トレノで八溝山へ向かったのだったと思います。
運用は夜通しでしたが、ログの写真を見るとわかるように KM117局としての交信局数は5局でした。
私が何局交信したかは忘れてしまいました。
そして、一番気になっていた7エリア局との交信ですが、ミヤギKI61局さんとの交信だったようです。
移動場所は蔵王の刈田岳。何となく当時はものすごく遠くと交信できたような記憶だったので、
ちょっとだけ拍子抜けです。刈田岳といえば、
SV2009で八溝山に移動 した際にも ヤマガタAA197局さんと
交信いただいています。距離にしたら130kmぐらい？
この記憶はそのままに封印しておけば良かったのかもしれません。
ただ、当時、北関東各局とアイボールできたのは本当の良い思い出です。
確か、トチギAZ123局さんと、トチギZZ430局さん。
「北関東CBerの結集を！」を熱く語られていた トチギAZ123局さんは間違いないと思います。
もう四半世紀も前の話になっちゃうのですね・・・。
ちょっと脳内メモリをリフレッシュさせるためにブログに書き残しておこうと思います。
【八溝山移動 サイタマKM117局のログ】
1993年9月18日 21:36 トチギAZ123局 那須郡 57/59 CB8ch
1993年9月18日 21:55 カナガワAA239局 鎌倉市大平山 41/41 CB3ch
1993年9月19日 00:45 サイタマAD720局 大岳山 59/52 CB
1993年9月18日 03:20 トウキョウTY50局 五日市町 51/51 CB1ch
1993年9月18日 09:20 ミヤギKI61局 刈田岳 56/55 CB8ch
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