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link 毎日はレビュー 毎日はレビュー (2024/5/12 9:35:03)

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feed いつかはFLRM (2015/11/22 21:23:20)
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昔から「いつかはFLRM(フラム)」と言われてますが、ついに念願がかないました。
いわゆるフル参戦。勉強させてもらい、刺激を受けました。

趣味を同じくする人たちが一堂に集まるだけでこんなに心地よい空間ができるものなのですね。
そんなことを改めて実感することができた2日間でした。

2日目は皆さんとお別れした後、サイタマUJ120局さんと名古屋ポートビルの展望台へ上がりました。
CB、特小、DCR、パーソナルのフル持参なのに、1局も交信しないのも寂しいですから。

結果は下記の通り。フルバンドで各局さんと交信いただくことができました。
センタージャパン熱いです。来年もお邪魔したいと思います!

 09:55 なごやCE79局 名古屋市南区モービル M5/M5 パーソナル27144
 10:22 オオサカEC189局 交野市交野山 M5/M5 伊吹山RPT経由
 10:38 ギフKY812局 岐阜市 M5/M5 揖斐RPT経由
 10:45 ミエAA469局 四日市 M5/M5 DCR13ch
 10:49 よこはまMM21局 四日市港 M5/M5 DCR13ch
 10:52 いわてDS94局 栄 M5/M5 DCR13ch
 10:55 ギフTW716局 烏帽子岳 M5/M5 DCR13ch
 10:59 アイチAA103 刈谷市 M5/M5 DCR13ch
 11:07 ミエAR306局 四日市23号モービル M5/M5 DCR13ch
 11:24 かまがりAA793局 名古屋港 59/59 CB8ch

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帰り道、西武池袋線の石神井公園駅から板橋ロールコールにもチェックイン!
現地にお集まりの各局さんから情報をもらいながら間に合わせることができました。
こんな助け合いもフリラならではですね。

 17:04 いたばしAB303局 二ノ宮山 M5/M5 DCR11ch


feed パーソナルでパトロール (2015/11/21 0:53:41)
荒幡山岳会パトロールにパーソナル無線でパトロール結果報告完了です。
ただ、パーソナル無線の難しいところを今の今になって改めて再確認した 日でもありました。

毎月20日は荒幡山岳会パトロールの日。
シンワのPR-6片手に近所をパトロールしました。
そして、特小でも報告が可能な場所でPR-6のPTTを一握り。

キー局に届くはずがなかなか応答がありません。
しばらくして サイタマQBM254局さんから「通信が終わったらこちらから呼びます」と
一声連絡がありました。

なるほど、今パーソナル無線とは別に市民ラジオか特小かDCRで交信中と 判断し、
そのまま待機することにしました。
この時、「リセットォー」しておけば良かったのかもしれませんが、
おそらくどこで待つかが食い違ってしまったようです。
しばらく経っても聞こえて来ませんでした。

ならば、と今度はサーチをかけてみました。
すると、サイタマUJ120局さんの声が聞こえてきました。
どなたかと交信中だったのでこのまま待てば無事パトロール報告できるはず。
ところがしばらくするとサーチが再開されてしまい、見失ってしまいました。
サーチが止まったところでPTTを押しておけば確かサーチが止まったはずでしたが、
忘れていました。

結局しばらく経った後にこちらからキー局を引っ張ることができましたが、
改めてパーソナル無線の交信の難しさ(?)を楽しんだ夜だったのでした。

 21:48 サイタマUJ120局 荒幡富士 M5/M5 パーソナル27144


feed 本日のファーストQSO (2015/11/15 20:11:07)
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東村山市のシマホに買い物に行った際にDCRワッチ。
タマDJ203局さんが多摩湖からCQを出されていたので応答させていただきました。

実は先週も東村山市内をモービル走行中にCQが聞こえていたのですが、交信には至らずでした。
ということでリベンジ・・・ってことになるのですが、今日は安心のフルスケール。

最近、ローカルでファーストQSOいただくことが増えてまいりました。
とてもうれしいです。

 17:18 タマDJ203局 多摩湖 M5/M5 DCR21ch


feed 大崎駅からTUCチェックイン (2015/11/14 1:45:03)
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今晩は大崎駅横からTUCへチェックイン。
北とぴあまで何ら苦労せずに飛んで行ってくれました。

 21:13 よこはまMM21局 北区 M5/M5 DCR12ch

街はイルミネーションが目立つ季節になりました。


feed キョリ測って便利な今夜のTUCと板橋RC (2015/11/12 0:04:07)
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会社帰りの途中駅、練馬高野台駅にてTUCへ、帰宅後の自宅2階の窓から板橋ロールコールへ
それぞれチェックイン。
駅名を入れて写真を撮ると、昔の「いい旅チャレンジ20,000km」を思い出しますね。
1路線も制覇できませんでしたけど・・・。

 20:06 よこはまMM21局 新宿住友ビル M5/M5 特小L3ch
 22:11 いたばしAB303局 飯能市あさひ山展望公園 M5/M5 DCR11ch

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先日、かながわYS41局さんに教えていただいた「キョリ測」と呼ばれるアプリがとっても便利。
2点を入れると距離が表示されるだけでなく、2点の間の標高差まで表示されます。
有料版にすると、直線距離ではなく道順が表示されるらしいですが、無線家としては
むしろ無料版の機能が重要です。



feed やはり1Wより5Wが飛ぶのは当然 (2015/11/8 22:20:53)
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高い所に行けば1W出力でもガンガン飛ぶDCRですが、やはり5Wにするとさらに飛びますね。
 
板橋ロールコールには少し遅れて東大和市の多摩湖サイド駐車場へ行きました。 
雨の中、CB、特小、パーソナルでどなたかいないか確認しましたが、見つからず。 
車の中からDCRだけ楽しませてもらいました。 

板橋ロールコールの後には、よこはまKZ123局さんと むさしのSR911局さんと交信いただきました。
お二人ともロールコールにチェックインされていた時には聞こえていなかったのになぜ? 
と思ったら、板橋ロールコールには1Wでチェックインされ、私を呼んでくださる時は5Wにしてくださった
とのこと。当然といえば当然ですが、1Wよりも5Wのほうが飛びます。

アナログの場合だと詳細まではわからなくても呼ばれていることが確認できます。こちらは場所の移動等
呼ばれる側としての受信努力ができます。ところがデジタルのDCRだと残念ながらこれができません。
一緒懸命呼んでくださっていることすらわからないわけです。一瞬ケロった復調でもあれば、
誰か呼んでくれていることが認識できるのですけどね。もしかすると、無視してるように見えてしまう
構図がこれまでもあったかもしれません・・・。

ちなみに、板橋ロールコールの最中、いたばし様が「ほそぼそと運用してますので・・・」と
どなたかに話されているのを聞きました。ブレイクして「ほそぼその使い方が間違ってますよ」と
お伝えしたほうが良かったでしょうか(笑)。 
 
 14:53 いたばしAB303局 檜原村連行峰 M5/M5 DCR11ch 
 15:40 よこはまKZ123局 保土ヶ谷区水道記念館 M5/M5 DCR16ch  
 15:50 むさしのSR911局 八王子市 M5/M5 DCR16ch 
 

feed イオンカードって割引がすごいね (2015/11/7 18:29:08)
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東久留米のイオンに向かう途中、渋峠からのCQが聞こえてきました。
せっかくなのでイオンの駐車場の上に上がってから交信いただきました。

 13:21 よこはまMM21局 渋峠 M5/M5 DCR6ch
 13:24 ニイザKH369局 渋峠 M5/M5 DCR6ch

ランドマークからの よこはまKZ123局さんも当然ながら良く聞こえてました。
特小L3chでは桂木観音からの サイタマJJ87局さんがよく聞こえてました。
残念ながらいずれも交信いただくタイミングはありませんでした。


feed 平日夜間60分にのべ12局さんと交信(パーソナル2局含む)の練馬区役所 (2015/11/4 22:44:08)
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水曜日は早く帰れる確率が高いので、カバンに特小、パーソナル、DCRを詰め込んで出勤(何やってんだか)。 
 
無事、20時開催のTUCめがけて練馬区役所に行くことができました。 
 
パーソナルで2局さんと交信いただけたのは大きな成果です。おうめ21 局さんともパーソナルで交信いただく
予定でしたが、予想外にDCRでたくさんの方に呼んでいただいてしまい、その間にモービルで遠くに移動され
てしまったようです。残念。 
 
DCRでは鹿沼市固定の、とちぎSA41局さんとつながったのは驚きでした。普段、栃木の山の上から運用され
ているイメージなので、その距離というよりも「固定」という響きが新鮮でした。 
 
DCRでたくさんの方にお呼びいただいたのはビックリですが、一方でピックアップができなかった方がいらっ
しゃるのではないかという心配もあります。ご存知の通り、DCRでは少しでも混信があると無音になりがち
です。高い所だと否が応でも混信が多くなります。アナログには無い苦労を改めて感じた次第です。 

あと、白状します。今日まで北とぴあは「きたとぴあ」だと思ってました。「ほくとぴあ」だったんですね。
 
 
 20:01 よこはまMM21局 恵比寿GP M5/M5 特小L3ch 
 20:11 ちょうふ1局 調布市 M5/M5 特小L4ch 
 20:20 ちょうふ1局 調布市 M5/M5 パーソナル27144 
 20:29 おうめ21局 中野駅モービル M5/M5 DCR16ch 
 20:33 サイタマMK420局 北区北とぴあ M5/M5 DCR16ch 
 20:35 サイタマK7245局 草加市 M5/M5 DCR16ch
 20:38 サイタマTA390局 狭山市 M5/M5 DCR16ch 
 20:41 ねりまHS80局 豊島区巣鴨 M5/M5 DCR16ch 
 20:45 トシマIT110局 豊島区 M5/M5 DCR16ch 
 20:48 とちぎSA41局 鹿沼市 M5/M5 DCR16ch 
 20:56 よこはまMM21局 恵比寿GP M5/M5 DCR17ch 
 21:02 とうきょうHR31局 清瀬市 M5/M5 パーソナル27144


feed 犬の散歩でフリラ4種の文化の日 (2015/11/3 19:26:34)
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本日は一斉オンエアデーっぽい運用もできず、入間の航空祭にも行けず。 
犬の散歩運用がメインになりました。 
各局、タバコを買いに行くついでの運用等、ご苦労されてますが、私が良く使うのは犬の散歩。 
 
ザックにCB、特小、DCR、パーソナルを詰め込んで犬の散歩に出発。 
 
特小は板橋ロールコールへのチェックインですぐにクリア。 
次のCBに苦労しました。 
山の上の各局は聞こえてくるものの、どれも地上局への応答のためなかなか呼ぶ機会が与えられません。 
仕方がないので、三頭山から運用していたサイタマKM117局さんと交信中の さいたまUJ120局さんに
LINEでメッセージを送り、 117局さんからこちらを呼んでもらうことにしました。 
いわゆる仕込みってやつでしょうか。 

DCRは ちばCB25局さんに応答いただき無事クリア。 

やはり苦労したのはパーソナル無線。 
何度声を出してもダメ。サーチかけても聞こえてきません。 
トシマFZ52局さんに出てきてもらう連絡をしようかとも思いましたが、流石にできずに一旦撤収。 
その後出かけた東久留米のイオンで とうきょうHR31局さんに応答いただいて何とかコンプリート。 

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ちなみに運用中にはブルーインパルスの飛行展示も見ることができて一粒で2度おいしい犬の散歩と
なりました。 
 
東久留米イオンから自宅に帰ってくる途中のモービルではDCRから板橋ロールコールDCRの部開始の
ご連絡が。  まだ、続行中でしたか・・・。 
何度かお呼びしましたがパイルには勝てず。 

仕方がないので新秋津にオープンしたラーメン屋へ。 
ラーメン食べ終わって出てきたら、板橋ロールコールがクロージングの最中でした。 
いやぁ、申し訳ないけど「まだやられてましたか」って感じ。 
敬意を表してご挨拶させていただきました。 
 
まあ、4種のライセンスフリー無線で交信することができて、結果的には文化的な文化の日になりました。 
 
 
 13:04 いたばしAB303局 塔ノ岳 M5/M5 特小L3ch  
 13:32 サイタマKM117局 三頭山 52/54 CB6ch 
 13:41 ちばCB25局 あきる野市上高岩山 M5/M5 DCR16ch 
 15:41 とうきょうHR31局 清瀬市 M5/M5 パーソナル27144 
 17:20 いたばしAB303局 塔ノ岳 M5/M5 DCR11ch 


feed 明日は賀来千香子一斉オンエアデー (2015/11/2 23:57:40)
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明日は各地一斉オンエアデー。
何度聞いても各地が賀来千香子とオーバラップ。
全国の賀来千香子さん、頑張ってください。というのは冗談です。
どうも、こちらまとまった運用はできそうにありません。
入間基地の航空祭にも行けそうもないので、皆様のご活躍を期待しています。

それはそうと、今晩の話です。
今晩は出先から少し早く上がれました。
そんなところに飛び込んできたのが、かながわYS41局さんが御岳山に設置された御岳山臨時RPTの話。
これはチャレンジせざるを得ないでしょう。

まずは秋葉原の某高所から。
楽勝かと思いきやあちこちのたくさんの特小レピータをアクセスしてしまい、何がなんだかわからない状況です。

とうきょうMS87局さんが五反田TOCや恵比寿GPからチャレンジされているもののうまくアクセスできない様子。
どうやら都内には向かないとのこと。がぜん、やる気が出てきます。
フリラの血が騒ぐというのか、Mの気質がそうさせるのか、難しければ難しいほど楽しいのがこの世界です。

石神井公園駅からリトライ。急行電車の乗り換え駅のため、電車が到着するとホームが人でいっぱいに
なります。
スマホをいじっている風でホームを行ったり来たりして実験を行いましたが、アクセスならず。
入ってくるのは業務局のみでした。

ならば、秋津駅近郊の大岳山が見える場所から・・・残念ながらこちらもダメでした。
サイタマKM117局が既にこの辺りは調査済みだったようで、おそらく理系頭で論理的にアクセス実験を
しているはずなので、こちらがあまり深追いすることはやめておきました。

どのあたりの方がアクセスできてらっしゃるのか気になるところです。
埼玉方面とのことでしたが・・・。


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