QRZ.COM にアクセスするとトップ画面で目に入ってくるこの数値、気になったので調べてみました。

Solar Flux Index と呼ばれる数値のようです。太陽から発せられる2800MHzの電波をベースとしているため、その波長からF10.7cm Flux Indexなどとも呼ばれるようです。

現在SFI 93と表示されている数値は、大きければ大きいほどHFに与えるコンディションが良くなります。最近の上昇を見て、サイクル25の始まりかと喜んでいる方も多いようです。ちなみに、サイクル24の時の最高値は300近い値だったようです。

日々の太陽活動をベースにつけられるわけではなく、ブレが大きくならないようもう少し長期的に調整された値となっているようです。

そのほか、AインデックスやKインデックスと呼ばれる値もあります。これらは磁気嵐に関連するようで、数値は小さい方が良いとされています。

でも、日本でこの数値を見て騒いでらっしゃる方があまりいらっしゃらないのはなぜでしょうね。このSFI、実は太陽黒点数と相関関係にあるので、そちらで事足りてるのでしょうか・・・その点だけちょっと気になってます。何かご存知の方がいらっしゃったらお教えくださいませ。

19時からの運用で、さらにID-31単体運用なのでさすがに無理かなと思いましたが、皆様のおかげで13局と交信いただき、アクティベーションコンプリートとなりました。交信いただいた皆様には深く感謝申し上げます。

私の中でのPOTAといえば、できれば発祥の地である米国に一矢報いたいという思いが強く、普段はHFでの運用としていましたが、POTAは別にHFに限定される遊びではありません。自宅の設備やレピーターを使わなければ、どの周波数での交信でもOKです。

米国の方々がHFメインに運用されているのは国土が広く、HFでないと交信相手が見つからないからなんだろうと思っています。日本のように国土が狭く、国内交信をメインにPOTAを楽しむのであれば、V/UでのPOTA活も手頃で良いかもしれません。

ただ、代々木公園のような都市公園は他の人の迷惑にならないように運用する配慮は、自然公園以上に必要ですね。POTAは「 promote emergency awareness and communications from national and state/province level parks」を目的とするアマチュア無線での移動運用ですので、周辺の方に良い印象を与えられるようアピールこそすれ、悪いイメージだけは与えないようしないといけません。

ちなみに昨晩の代々木公園展望デッキ（と言っても歩道橋レベルの高さ）には運用の1時間の間にどなたも現れませんでした・・・。

最近、日本からも続々とPOTA (Parks on the Air)へのユーザ登録が続いているようです。今日の段階で、ユーザ登録後に公園からアクティベーション、もしくは公園のハンティングを行い、リスト掲載されているJAコールの方が、それぞれ5局と11局と日々増加中です。

POTAの情報交換はFacebookのグループで行われていますが、こちらでも日本の話題が良く出てくるようになりました。POTAの世界ではまだJAコールはレアキャラなので、海外から探される立場になることもできそうな状況です。嬉しいですね。

ただ、本家のサイトもFacebookグループも英語が基本なので、ブラウザの自動翻訳を駆使したとしても結構疲れることが多いかと思います。

そんな貴方にお勧めなのがSlackです。ユーザ登録していれば、どなたでも利用可能です。

まずはトップページから「Dashboard/Login」へ。
 

その後、「Login」からログインします。

すると、「Join us on Slack」が出てきますので、ここからSlackへ飛べます。一度Slackへ登録してしまえば、スマホのSlackアプリ等からもアクセス可能となりますので、もっと便利に利用可能です。
 

Slack内では、 #activate-japan のチャンネルを探してください。ここだけは日本語バリバリでやりとりさせてもらってますので、気になることはドンドン日本語で情報交換可能です。

わからないことがあってお悩みの方はぜひ、ご活用ください！
 

各局、各オンお疲れ様でした。関東地方では、朝こそ雨が残りましたが、その後は回復し、多くの方がフィールドに出てこられた気がします。

今回の私のミッションは、POTAでの奥武蔵自然公園(JA-1146)のアクティベーションと、谷川岳の山岳回折を利用したDCRでの新潟県との交信でありました。結果は、1勝1敗。失敗したものはリベンジあるのみです(笑)。

まずは、POTAでのJA-1146のアクティベーションです。20mバンドのツェップ型アンテナを設置して北米を意識しつつのFT8でのオペレーション開始。ところが前回と違って鳴かず飛ばずでした・・・。アンテナのせいではなくコンディションのせいだと信じたいです。ツェップ型アンテナのためには散財しましたからね(笑)。

すぐに15mバンドに移行し、北米3局を含む5局と交信いただけましたが、残念なことに時間切れとなりました。POTAではUTCベースの1日の間に10局の交信がなされないとアクティベーション成功とは見なされません。つまり、日本の場合、朝9時にミッションコンプリートさせられないと、その9時前の交信は9時以後の交信と合算することはできません。

このままだと終わりそうもありません。Twitterに70cmバンド(430MHz)の運用告知を行い運用開始・・・。メインチャンネルで一度もCQを出すことなく、12局と交信いただき、無事ミッションコンプリートとなりました。呼んでくださった皆さんには心より感謝いたします。POTAに登録いただいている方にはハンターポイントが付与されます。

その後、隣の公園でPOTA活されていた、とうきょうSS44局さんと合流し、次は目指せ新潟！ 

今回の移動地の周辺においては、堂平山や丸山からの市民ラジオでの新潟との交信実績があります。いわゆる谷川岳山岳回折です。でも、DCRでの山岳回折は聞いたことがありませんでした。ならば、実験してみましょうというのが今回の目的です。丸山と堂平山に挟まれるようにあるパラグライダー発着場からの実験となりました。佐渡のドンデン山にいた、サイタマHN209局とLINEでやりとりしながら、呼びます。「CQ 新潟県～」 本日は「第 24 回新潟県内 CB 一斉運用」も開催されており、佐渡がダメでも新潟県内とつながる可能性はありますから。ちなみに、私は以前、丸山から小木ノ城に移動されている方とつながったことがあります。

でも、残念なことに今回は聞こえませんでした。あとで聞くと、今日、堂平山から市民ラジオで佐渡と交信された皆さんも同じ場所からDCRでの実験も行ったそうです。それでもダメだったとのこと。この実験はとても貴重です。同じ場所、同じコンディションならば、自分の考えではDCRは楽に山岳回折できる想定でしたから・・・。

なぜ、市民ラジオだと上手く行って、DCRだとダメなのか・・・。それを考えて仮説を立てて、リベンジするのが今後の楽しみです。



【ときがわ町 奥武蔵GL上】

　1205　サイタマKG270局　川越市　59/58　DCR13ch
　1208　グンマTK429局　高崎市箕郷梅林　55/54　DCR13ch
　1210　つちうらHT44局　小貝川　57/56　DCR13ch
　1212　みやぎFS43局　竜ヶ崎市　58/58　DCR13ch
　1215　ぐんま1328局　前橋市　53/52　DCR13ch
　1222　サイタマKM117局　棒ノ嶺　59/56　DCR13ch
　1225　トチギNT125局　栃木市　54/52　DCR13ch

【ときがわ町 パラグライダー発着場】

　1350　コシガヤSR423局　越谷市　M5/59　DCR9ch

【ときがわ町 刈場坂峠】

　1445　サイタマUJ120局　武甲山　57/59　CB4ch
　1449　イバラキRA136局　筑波山　56/M5　CB4ch
　1455　ミトKM531局　桜川市　55/M5　CB4ch
　1459　フクシマSP302局　二本松市麓山　52/52　CB4ch
　1500　サイタマMS118局　丸山　59/59　CB4ch
　1503　さいたまCY22局　さいたま市　53/54　CB4ch
　1507　コガYU46局　五霞町　55/53　CB4ch
　1510　サイタマQBM254局　吉見町　56/55　CB4ch
　1512　サイタマAB960局　吉見町　56/55　CB4ch
　1515　つくばGT38局　桜川市富谷山　56/57　CB4ch
　1517　いばらきNT23局　桜川市富谷山　55/55　CB4ch
　1520　いばらきSH135局　常陸大宮市尺丈山　55/59　CB4ch
　1521　さいたまMK2局　吉見町　56/58　CB4ch
　1524　サイタマSR400局　熊谷市　53/M5　CB4ch
　1526　さいたまBB85局　太平山　59/59　CB4ch
　1529　セタガヤAY240局　陣馬山　55/56　CB4ch
　1532　とちぎKM15局　桜川市富谷山　56/54　CB4ch


 

（以前、入間基地で見かけたアンテナ）

来る11月3日は、ライセンスフリー無線の全国各地一斉オンエアデー、略して各オンの日です。と書きながら、どうもしっくりいかないのはその通りで、毎年11月3日は入間航空祭の日でもあるわけです。私は毎年、入間基地へ行き、基地の中で仲間と交信したりもしていました。でも、改めて昨年の記録を見ると、昨年の私は 11月3日に東京モーターショー に出かけていたりもするので、実は勝手に都合の良い記憶を作っているだけかもしれません。

残念なことに今年の入間航空祭が中止であることだけは事実です。

入間航空祭へのオマージュとして、入間基地の周りを八木アンテナ持ちながら運用というスタイルも考えましたが、これは下手をすると捕まる事案です(笑)。いつものように奥武蔵グリーンライン上のどこかから、最近のマイブームであるPOTAのアクティベーションでもしながら、まったり無線を楽しもうかと思っています。

山岳回折とか山岳回折とか、もしくは山岳回折とか、チャレンジしてみたい楽しい話があれば、ご連絡ください。

ちなみに航空自衛隊入間基地の大半は、入間市ではなく狭山市にあります。しかし、狭山茶の大半は入間市で生産されていますのでお互い様でしょうか。また、もし入間基地が狭山基地だったら、我々無線家のたまり場「サヤマベース」も名乗れなかったので、結果的には良かったと言えましょう(笑)。

では、各オンでお会いしましょう。

（普段は線路に降りてはいけません）

明日(10月30) 16時から明後日の最終電車までの時間で「第1回 駅前QRVデー」が行われますね。最近、電車を利用する機会がめっきり減ってしまった私ですが、どこかのタイミングで参加させていただこうと思っています。

え？ 「第1回 駅前QRVデー」を知らない？ そんな方はいらっしゃらないと思いますが、もし知らない方は けんけんさんのサイトに「 第１回 駅前ＱＲＶデー 開催します！ 」と紹介されていますので、ぜひご確認を！

特筆すべきは「参加できる無線局」として「無線を趣味として運用する無線局全般（アマチュア無線局、ライセンスフリーラジオ局等）」としていただけた点でしょうか。

これまでライセンスフリー無線をメインに運用する際には「駅前QRV」を名乗ることに若干躊躇の念がありました。これからは、大手を振って「駅前QRV」を名乗れます。会社帰り等に、その日の気分でカバンから無線機を出して、アマチュア無線でもライセンスフリー無線でも楽しく運用していきましょう！

（1999年、イントレピッド海上航空宇宙博物館にて）

米国のアマチュア無線状況を調べていてふと見つけたステルスアンテナ(Stealth Antenna)が面白いです。文字通り、アンテナとわからないように隠されたアンテナです。

米国は国土が広く、それに比例して住宅の敷地も広いので、無線をやる人にはアンテナを建てやすいのだろうなぁと思っていました。でも、これは一般論であって、実際には住宅管理規約や景観条例でアンテナ設置が制限されている場所があり、その点では日本などよりも制限は厳しいようです。また、配偶者やご近所の目が気になるのは日米共通の状況でもあるようです(笑)。

ネット上で「Stealth Antenna」と検索すると色々と出てきますので写真や動画を見てるだけでも楽しいかと思います。

こんなものがありました。

・屋根裏アンテナ
　　→ 屋根裏にワイヤーを張り巡らせます。屋根が金属だと難しいようです。
・フラッグポールアンテナ
　　→ 国旗掲揚ポールに擬態させます。日本だと逆に目立つかも。
・雨どいアンテナ
　　→ 雨どいに隠してワイヤーを張ります。
・柵アンテナ
　　→ 木柵等に隠してワイヤーを張ります。
・裏庭モービルアンテナ
　　→ 表からは見えないよう、裏庭に小さなアンテナを設置します。
・ベンチレーターアンテナ
　　→ 通気口に模したアンテナです。 Ventenna 等
・木にかけるワイヤーアンテナ
　　→ 庭木をうまく活用してワイヤーを張ります。
・マグネチックループ
　　→ サイズが小さくなるのでオブジェのように設置できます。 Ciro Mazzoni Baby Loop 等

詳細は、KD5FX局による「 HF Antennas Especially stealth models for those in an HOA 」をご覧ください。写真を見てるだけでも楽しめます。

日本ではアパマンハムと称してアンテナ設置のためのスペースの問題だけがクローズアップされがちですが、今後は米国同様ステルスアンテナが必要になる時代が来る気もしますね。

例え必要でなくても、小さなアンテナで遠くまで飛ばす点で、ステルスアンテナはワクワクしちゃうかもしれません(笑)。

ここで書くことは自分自身の意思表明みたいなものです。誰かにこれを強要するものでもなければ、自分が正しいと主張するものでもないことをご理解くださいね。

ずっと悩んでいたことがありました。FT8で移動運用した際のコールサインの指定についてです。普通、移動運用だと JO1LNK/2 みたいな感じで移動先のエリア番号を付与したりします。でも、FT8でこのようなコールサインを使用するには面倒な設定が必要になるのです。

FT8で交信する場合、私は交信直後にeQSLにデータを送っています。また、定期的にLoTWにもデータを送っています。ここで問題が出てきます。eQSLもLoTWも、/付きコールは別コールとして扱われ、新たにアカウントを作らないといけないわけです(もしくはコールサインの追加)。そんな面倒なことはしたくありません。

FT8を見ていると、時々、JO1LNK/Pのようなコールを見かけます。どうやらEUの移動局ルールに則って/Pを付与しているようです。なるほど、これならJO1LNKのほかにJO1LNK/Pのアカウントだけを作れば良いので、手間も半減します。

でも、コールサインを使い分けるのは煩雑になるなぁ・・・。そうだ、POTAをしてる米国の人たちはどうしてるんだろう？ と思い、情報交換サイトの過去のやりとりを探していたら何スレッドか出てきました。私なりに解釈すると彼らの考えはこんな感じでした。

１）今や国内の移動では特に何も付与しない
２）古いスタイルにこだわらる必要はないよ
３）DXCCのエンティティが変わる時だけは付与するかな

正直、誰も気にしてませんでした(笑)。

確かに、日本国内だとJCC/JCGにこだわる方が多いのも良くわかります。でも、そもそもFT8の標準シーケンスではグリッドロケーターこそ送りますが、JCC/JCGは送ることができません。だから、固定局でも移動局でもJCC/JCGは交信後のeQSL等で分かれば十分かと思っています。だから、時々、FT8で/P付きのコールの方に73の後にQTHを聞いている方を見ても？と思っていました。

と言うことで、POTAでのFT8移動運用がメインの私は移動先でもJO1LNKをそのまま使用することにします。POTAの公園番号やJCC/JCG等はeQSLのRemarks欄に記載することでご容赦いただこうかと思います。

 

無線で交信した結果を地図上にプロットすると、ログだけから感じるものとは違う喜びが感じられます。
これは、  QSOMAP というサービスです。POTAをやってる方が良く使ってらっしゃるので、私も使ってみました。
この上の2枚は、先日の黒山自然公園から運用した際の交信相手です。
1枚目が Polylines Map と呼ばれるもので、2枚目が Polylines Map with Labels です。

グリッドロケーターを含んだADIFファイルを入力データとして地図上に交信局をプロットしてくれます。
POTAユーザは、この矢印線の描写される地図を好むそうです。
同感です。自分の移動地を中心にしてどこまで飛んだかイメージがしやすいですからね。

このQSOMAP、ADIFファイルから交信相手を地図にプロットするだけならユーザ登録は不要です。
それ以上の、例えばPolyline入りの地図を描く場合は、ユーザ登録が必要です。

QRZ.com にメールアドレスありで登録されている方は、こちらQSOMAPへの登録も簡単です。
コールサインを入力するだけです。すぐに、登録されているメールアドレスにパスワードが届きます。
QRZ.com に登録されていない方は、QRZ.com への登録からですね。

それにしても、無線って面白いチャレンジがいっぱいありますね。
最近、少しだけ JS8Call にも興味ありです(笑)。
 

先週、夜の航空記念公園からアクティベーションを試みたParks on the Airは失敗に終わったことを こちら に記載しました。今回は、そのリベンジです。

できれば、POTA発祥の地、米国に一矢報いたい(笑)。

そんな気持ちで、今週は朝方の20mバンドのFT8を使うことにし、より飛ばしやすくするため、高所である黒山展望台を選択しました。
 

朝5時に家を出て現地へ。到着してJS1WWR(にしたま123)局からお借りしている第一電波工業のRHM7350改をセッティングしました。USAからかなり多くの局が飛んできてます。すぐに波を出したいのを我慢して、POTAサイトにアクティブスポットを登録。こうすると、米国から狙ってくれる方が増えるのです。

結果的には米国からの応答は7局。FT8でCQを出して米国から応答をもらえるとは思っていませんでした。これがすべてPOTAのためとは言いませんが、FT8で交信した方の中にも、73の後に「Thanks, POTA」と独自メッセージを送ってくれる方がいたり、交信後にFacebookのPOTAグループ上で「日本の公園を初めてハンティングしたよ」と書いてくれる人がいたりして、それなりにプラスに働いたのは間違いないでしょう。

グローバルにおいて、JAコールは正直安い価値なんだろうなとは思います。POTAは、それを少しでも改善する点でも機能することを実感した次第です。

もちろん、国内だけで楽しむPOTAもありますし、時差を考えなくて良いので、そちらの方が正しい遊び方かもしれません。でも、同じPOTAの中でも楽しみ方は人それぞれで良いんじゃないかと思うのが私の考えです。

さて、黒山自然公園のアクティベーションに成功しましたので、その後はライセンスフリー無線メインに交信を楽しみました。今日も多くの方とつながりました。アウトドアで無線を楽しみたい方はたくさんいらっしゃるのですね。みんなで健康的に無線を楽しんでまいりましょう！



【2020/10/25 越生町黒山展望台】

　0859　ちゅうおうM88局　中央区　56/57　CB8ch
　0902　さいたまBB85局　太平山　59/59　CB3ch
　0920　さいたまMG585局　志木市　M5/59　DCR14ch
　0922　つくばKB927局　筑波山　58/58　CB4ch
　0925　サイタマAB960局　吉見町　56/59　CB4ch
　0930　さいたまFL20局　嵐山町　57/59　CB4ch
　0932　サイタマAB847局　久喜市　56/59　CB4ch
　0935　いたばしAY621局　スイポ　58/57　CB4ch
　0938　さいたまYM518局　毛呂山町　58/59　CB4ch
　0940　あさかTE124局　志木市　56/M5　CB4ch
　0943　さいたまKS73局　加須市　56/56　CB4ch
　0945　シズオカAL330局　八王子市　54/53　CB4ch
　0947　ヤマナシAR96局　八王子市　53/51　CB4ch
　0949　サイタマAC275局　清瀬市　54/52　CB4ch
　0951　ねりまTN39局　スイポ　58/59　CB4ch
　0952　さいたまAR623局　志木市　54/55　CB4ch
　0955　とうきょうXV510局　志木市　55/56　CB4ch
　0957　しぶや4989局　六道山公園　56/M5　CB4ch
　0959　チバMR21局　袖ヶ浦海浜公園　55/57　CB4ch
　1001　とうきょうAB505局　城山湖　55/55　CB4ch
　1004　ちばYN515局　成田市　52/53　CB4ch
　1007　サイタマQBM254局　吉見町　56/57　CB4ch
　1023　かながわNK104局　逗子市　54/54　CB4ch
　1043　サヤマAR350局　稲荷山公園　M5/59　デジコ10ch　18km
　1048　サイタマKM117局　所沢市　M5/59　デジコ14ch　28km
　1051　としまYS81局　彩湖公園　M5/M5　デジコ14ch　37km
　1055　よこはまBF35局　横浜市　M5/57　デジコ14ch　67km
　1106　シズオカAL330局　八王子市　M5/M5　デジコ14ch　35km
　1108　かながわNK104局　逗子市　M5/54　デジコ14ch　78km
　1113　としまYY5局　狭山湖　M5/59　デジコ14ch　25km
　1114　ヤマナシAR96局　八王子市　M5/57　デジコ14ch　35km
　1118　とうきょうYU815局　志木市　M5/55　デジコ14ch　34km
　1121　とうきょうMH160局　狭山湖　M5/M5　デジコ14ch　25km
　1122　ふなばしSS230局　船橋市　M5/57　デジコ14ch　78km
　1126　チバMR21局　袖ヶ浦海浜公園　M5/55　デジコ14ch　85km
　1147　ふくしまDB72局　八溝山　57/59　CB5ch
　1156　さいたまJI555局　さいたま市　M5/59　デジコ16ch　37km
　1306　かながわCG61局　大山　M5/55　デジコ16ch　55km