無線ブログ集
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毎日はレビュー
(2025/12/6 7:05:02)
現在データベースには 725 件のデータが登録されています。
横川SAのヘリポートはランデブーポイント
(2017/4/17 0:03:18)
先日、上信越道の横川SAに立ち寄った際にヘリポートを発見しました。
ネットで調べていたら、ドクターヘリのランデブーポイントとして登録済みとか。
ランデブーポイントって何だろうって調べていたら、ドクターヘリと救急車が落ち合うところのようです。
何か、良い響きの言葉だなぁと思います。
久しぶりのパーソナル無線交信
(2017/4/16 20:51:58)
今日はUHF-CBオンエアミーティングとのことなので、奥武蔵GLへ車を走らせました。
黒山展望台でお気楽運用しようかと思ったら、アマチュア無線の先客がいらしたので
関八州見晴台へ。
今日は暖かく、山の上であればまだ桜も楽しめるということで、車、バイク、自転車
ハイカーがいっぱい。関八州見晴台の頂上も人がいっぱいなので少し下がった場所で
店開きしました。クマよけの鈴をつけたハイカーが下から登ってきたところに、車で
乗り付けて、手荷物で上がっていくのも気が引けますし・・・。
UHF-CBオンエアミーティングとはいえ、やはりCBファースト。
ということで市民ラジオ運用を始めたところ、ほぼほぼ途切れることなく2時間。
そろそろ、特小やらDCRに移ろうかと思いながら無線機運搬用の工具バックを漁って
いたところ目についたのがシンワのPR-6でした。
高い所に行くと一応900MHz帯をモニターすることを思い出して引っ張り出してみました。
このところ空振りばかりのパーソナル無線ですので、また誰もいないだろうと思いながら
PTTを握ってみたところ、なんと応答あり。トウキョウFV261局さんでした。
今でも群番27144で聞いてる方がいらっしゃるんですね。
感動して達成感、満足感でいっぱいになり、特小とDCRは運用せずに帰路についてしまい
ました。
今回SR-01を長時間運用しましたが、途中新品に交換した電池は1時間しか持ちませんでした。
従来のCB機の場合、電池がヘタったら送信出力が落ちながら波は出せますが、SR-01の場合
PTTを握っても送信が解除されてしまうのですね。シビアです。
皆さんが充電池を外部電源として使用しているのが良くわかりました。
【4/15 所沢市 東川調節池横】
16:23 かながわCE47局 城山湖 52/53 CB8ch
【4/15 富士見市 ららぽーとふじみ】
18:29 むさしのSR911局 八王子市 M5/M5 DCR19ch
【4/16 飯能市 関八州見晴台直下】
12:39 なごやYK221局 岩船山 54/54 CB2ch
12:46 ヒョウゴAB337局 志木市荒川 54/54 CB4ch
12:47 さいたまUR2局 狭山市 56/56 CB4ch
12:50 サイタマAB960局 吉見町 56/56 CB4ch
12:53 イバラキLG125局 土浦市 53/54 CB4ch
12:56 ちば13811局 流山市 51/51 CB4ch
12:58 イタバシKC558局 日高市 52/51 CB4ch
13:02 ヨコハマJA298局 横浜市 52/54 CB4ch
13:05 ナガノAA601局 城山湖 52/54 CB4ch
13:15 サイタマAC654局 弓立山 58/59 CB4ch
13:19 とうきょうMS87局 足立区 51/51 CB4ch
13:22 イバラキSO47局 筑波山 56/55 CB4ch
13:26 マツモトHN50局 城山湖 55/M5 CB4ch
13:29 サイタマZZR250局 さいたま市 55/56 CB4ch
13:31 ちゅうおうM88局 お台場 54/55 CB4ch
13:39 サイタマHN209局 新座市 57/57 CB4ch
13:44 トウキョウAB505局 弓立山 57/59 CB4ch
13:48 ヨコハマNE351局 横浜市 53/53 CB4ch
13:52 ヨコハマYH175局 横浜市 53/53 CB4ch
13:55 さいたまKR55局 湘南平 53/52 CB4ch
13:58 さいたまAK120局 入間市桜山展望台 58/59 CB4ch
14:02 とうきょうYU815局 さいたま市荒川 59/59 CB4ch
14:06 とうきょうHM61局 入間市桜山展望台 59/59 CB4ch
14:09 とうきょうXV510局 ブドウ峠 56/55 CB4ch
14:15 さいたまMK2局 熊谷市荒川 52/52 CB4ch
14:38 トウキョウFV261局 八王子？ M5/M5 パーソナル27144
ときがわ町(臨時)デジピーターアクセス成功
(2017/4/9 21:42:32)
昨日、システムダウン中でアクセスできなかった「ときがわ町（臨時）デジピータ」ですが、
本日無事アクセスできました。それも清瀬市の自宅から。ロケ悪い場所です。
自分の声をオウム返しで聞かされるのは恥ずかしいものですが、一人で無線ごっこが
できる楽しみはありますね。
特小と違ってレピータが無いDCRにあって、デジピータはレピータ代わりの使い方も
できるかと思います。どなたかが高所に設置してくれたら、面白い使い方ができそうです。
ときがわ町(臨時)デジピーター
(2017/4/8 23:39:27)
どなたか存じませんが、デジタル簡易無線でのデジピータを定期的に実験して
くれてるようですね。こちらから呼びかけた内容をオウム返ししてくれる仕組み
ですよね。
イオン東久留米の駐車場屋上からならアクセスできるだろうとテストさせて
いただきましたがアクセスできず・・・。なぜだろう・・・と不思議でしたが、
今見るとシステムダウンしていたようですね。また、明日どこかから実験してみます。
【イオン東久留米駐車場】
15:42 ぐんまYP125局 前橋市県庁 M5/M5 DCR18ch
超電導リニアトレインモービル
(2017/4/5 22:41:24)
山梨の実験線へ超電導リニアの試乗に行ってまいりました。
記録に残っているだけでも12年前から試乗会に「当たらない当たらない」と
ブログに書いてますので長年の夢がやっとかなったといった気分です。
その辺りの詳細はいずれ 本館 で。
フリラーとしては、超電導リニアの中で運用はできるのか？ ってことが気になります。
新幹線でもデッキで簡易運用してる方は時々いらっしゃいますね。
今回の試乗車両L0系の車内には市民ラジオ、DCR、特小を持ち込みましたが、
当然ながら車内で出せたのは特小くらい・・・。特小運用に影響を与えるような
変なノイズが無いことだけは確認できました。
でも、そもそも時速500Kmだと特小での交信は無理ですかね。
新幹線運用でもレピータを介さないとつらい速さですから。
となると、DCR？ でも、聞くところによると2027年の東京・名古屋間の開通時、
全線の86%はトンネルとのこと。となると、そもそもフリラ運用は無理っぽい気もします。
リニアでの移動時はゆっくりお休みタイムになりそうです。あ、東京から名古屋まで
40分だから寝る暇も無いかも・・・。
ちなみに、超電導リニアが市民ラジオに与えるノイズの状況を確認しようとしましたが、
速すぎて、また通過時の風切り音がすごく、正直わかりませんでした。下の動画参照。
下記の動画はそれぞれ時速430Kmと時速500Kmでの通過風景です。
朝は、よこはまDR302局さんにご挨拶だけさせていただくことができました。
【圏央道内回り入間モービル】
10時頃？ よこはまDR302局 圏央鶴ヶ島 M5/M5 DCR17ch
気を遣う混浴露天風呂
(2017/4/2 22:57:18)
急に週末休みとなれたため、5年ぶりに万座温泉へ行ってきました。
宿は某局さんが定宿にしている、万座高原ホテル。
ここは石庭露天風呂と呼ばれる複数の湯船が並ぶ露天風呂が売りなんですが、
行ってビックリ、混浴でした。で、入ってよくわかったのは混浴は気を遣うってこと。
部屋の案内に「男性の方はお部屋にございます浴用タオル(青)で女性へのご配慮を
お願いいたします」とありました。つまり、はみチンとか半ケツとかはダメってこと
ですね。
女性や専用のバスタオルやゆあみ着を着ているので結構堂々としてます。それに対し、
こちらは小さなタオルで前と後ろを隠さないといけません。湯船の出入りは特に気を
遣いました。
男性用のゆあみ着ってのも売られてはいましたので、それを履けばこんな気を遣う必要な
無いのでしょうが、やっぱ風呂は素っ裸が一番ですね。
万座温泉からの無線は飛びません。
市民ラジオで、つくばKB927局さんの堂平山からのお声は聞こえましたが、それだけ。
でも、万座からは上田に抜けたため、道中でDCR各局にお相手いただくことができました。
【上田市 国道144号モービル】
10:40 ながのKA340局 青木村 M5/M5 DCR14ch
【上田市 国道18号モービル】
10:49 ぐんまMO919局 佐久市 M5/M5 DCR18ch
【上田市 ツルヤ上田中央店駐車場】
13:24 さらしな801局 坂城町 M5/M5 DCR16ch
【上田市 上信越道上りモービル】
15:08 ニイザKH369局 M5/M5 DCR16ch
【東松山市 関越道上りモービル】
17:00 さいたまきたKS250局 森林公園 M5/M5 DCR14ch
無線はロケーションが重要
(2017/3/26 23:58:43)
改めて無線はロケーション次第なんだろうなと実感した次第です。
お呼び出しいただきました。首都高羽田線の下の道路ではありましたが非常にクリア！
こちら、芝浦から首都高に乗ったら八重洲線のトンネルに入ってしまうため早々に
ファイナル送らせていただきましたが、今度は5号線の早稲田の辺りで、カナガワAZ101局さんの
CQが入感。応答させていただきました。
その後も他の方と交信されてましたが、結局、清瀬市の自宅に帰るまで断続的とはいえ
カナガワAZ101局さんは聞こえてました。そういえば、何週間か前の週末の夜間も同じような
ことがあった気がします。
きっと、かなりロケの良い場所にお住まいなのだと思います。
うらやましすぎます・・・。
無線はロケーションが重要
(2017/3/26 23:58:43)
改めて無線はロケーション次第なんだろうなと実感した次第です。
お呼び出しいただきました。首都高羽田線の下の道路ではありましたが非常にクリア！
こちら、芝浦から首都高に乗ったら八重洲線のトンネルに入ってしまうため早々に
ファイナル送らせていただきましたが、今度は5号線の早稲田の辺りで、カナガワAZ101局さんの
CQが入感。応答させていただきました。
その後も他の方と交信されてましたが、結局、清瀬市の自宅に帰るまで断続的とはいえ
カナガワAZ101局さんは聞こえてました。そういえば、何週間か前の週末の夜間も同じような
ことがあった気がします。
きっと、かなりロケの良い場所にお住まいなのだと思います。
うらやましすぎます・・・。
SR-01は軽い
(2017/3/25 21:57:48)
SR-01って軽い、って改めて感じてます。
きっと中はスカスカなんでしょうね。
だからやろうと思えばもっと小さな筐体に収めることも可能。でも、そうすると
長いアンテナが支えられない・・・そんな感じなのかと思ってます。
個人的には車の屋根上運用が多いので、安定してるのが一番です。
未だに送付時の段ボールのまま車に乗せて運搬しています。
そろそろ、皆さんのように運搬用のケース等を考えないといけません。
でも、ケースが大きくなるのは避けたいなぁ・・・そんなの無理かな。
本日も各局交信ありがとうございました。
【新座市 R463モービル】
10:10 トシマAB134局 富士見市 M5/M5 DCR18ch
【上尾市 花咲の湯駐車場】
12:10 ぐんまXT59局 大平山 M5/M5 DCR14ch
12:15 サイタマAM541局 上尾市 M5/M5 DCR16ch
【富士見市 季節外れの田んぼ】
12:59 さいたまMG585局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
13:05 さいたまFT727局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
SR-01は軽い
(2017/3/25 21:57:48)
SR-01って軽い、って改めて感じてます。
きっと中はスカスカなんでしょうね。
だからやろうと思えばもっと小さな筐体に収めることも可能。でも、そうすると
長いアンテナが支えられない・・・そんな感じなのかと思ってます。
個人的には車の屋根上運用が多いので、安定してるのが一番です。
未だに送付時の段ボールのまま車に乗せて運搬しています。
そろそろ、皆さんのように運搬用のケース等を考えないといけません。
でも、ケースが大きくなるのは避けたいなぁ・・・そんなの無理かな。
本日も各局交信ありがとうございました。
【新座市 R463モービル】
10:10 トシマAB134局 富士見市 M5/M5 DCR18ch
【上尾市 花咲の湯駐車場】
12:10 ぐんまXT59局 大平山 M5/M5 DCR14ch
12:15 サイタマAM541局 上尾市 M5/M5 DCR16ch
【富士見市 季節外れの田んぼ】
12:59 さいたまMG585局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
13:05 さいたまFT727局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
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