無線ブログ集
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毎日はレビュー
(2024/11/23 6:35:03)
現在データベースには 722 件のデータが登録されています。
ときがわ町(臨時)デジピーター
(2017/4/8 23:39:27)
どなたか存じませんが、デジタル簡易無線でのデジピータを定期的に実験して
くれてるようですね。こちらから呼びかけた内容をオウム返ししてくれる仕組み
ですよね。
イオン東久留米の駐車場屋上からならアクセスできるだろうとテストさせて
いただきましたがアクセスできず・・・。なぜだろう・・・と不思議でしたが、
今見るとシステムダウンしていたようですね。また、明日どこかから実験してみます。
【イオン東久留米駐車場】
15:42 ぐんまYP125局 前橋市県庁 M5/M5 DCR18ch
超電導リニアトレインモービル
(2017/4/5 22:41:24)
山梨の実験線へ超電導リニアの試乗に行ってまいりました。
記録に残っているだけでも12年前から試乗会に「当たらない当たらない」と
ブログに書いてますので長年の夢がやっとかなったといった気分です。
その辺りの詳細はいずれ 本館 で。
フリラーとしては、超電導リニアの中で運用はできるのか？ ってことが気になります。
新幹線でもデッキで簡易運用してる方は時々いらっしゃいますね。
今回の試乗車両L0系の車内には市民ラジオ、DCR、特小を持ち込みましたが、
当然ながら車内で出せたのは特小くらい・・・。特小運用に影響を与えるような
変なノイズが無いことだけは確認できました。
でも、そもそも時速500Kmだと特小での交信は無理ですかね。
新幹線運用でもレピータを介さないとつらい速さですから。
となると、DCR？ でも、聞くところによると2027年の東京・名古屋間の開通時、
全線の86%はトンネルとのこと。となると、そもそもフリラ運用は無理っぽい気もします。
リニアでの移動時はゆっくりお休みタイムになりそうです。あ、東京から名古屋まで
40分だから寝る暇も無いかも・・・。
ちなみに、超電導リニアが市民ラジオに与えるノイズの状況を確認しようとしましたが、
速すぎて、また通過時の風切り音がすごく、正直わかりませんでした。下の動画参照。
下記の動画はそれぞれ時速430Kmと時速500Kmでの通過風景です。
朝は、よこはまDR302局さんにご挨拶だけさせていただくことができました。
【圏央道内回り入間モービル】
10時頃？ よこはまDR302局 圏央鶴ヶ島 M5/M5 DCR17ch
気を遣う混浴露天風呂
(2017/4/2 22:57:18)
急に週末休みとなれたため、5年ぶりに万座温泉へ行ってきました。
宿は某局さんが定宿にしている、万座高原ホテル。
ここは石庭露天風呂と呼ばれる複数の湯船が並ぶ露天風呂が売りなんですが、
行ってビックリ、混浴でした。で、入ってよくわかったのは混浴は気を遣うってこと。
部屋の案内に「男性の方はお部屋にございます浴用タオル(青)で女性へのご配慮を
お願いいたします」とありました。つまり、はみチンとか半ケツとかはダメってこと
ですね。
女性や専用のバスタオルやゆあみ着を着ているので結構堂々としてます。それに対し、
こちらは小さなタオルで前と後ろを隠さないといけません。湯船の出入りは特に気を
遣いました。
男性用のゆあみ着ってのも売られてはいましたので、それを履けばこんな気を遣う必要な
無いのでしょうが、やっぱ風呂は素っ裸が一番ですね。
万座温泉からの無線は飛びません。
市民ラジオで、つくばKB927局さんの堂平山からのお声は聞こえましたが、それだけ。
でも、万座からは上田に抜けたため、道中でDCR各局にお相手いただくことができました。
【上田市 国道144号モービル】
10:40 ながのKA340局 青木村 M5/M5 DCR14ch
【上田市 国道18号モービル】
10:49 ぐんまMO919局 佐久市 M5/M5 DCR18ch
【上田市 ツルヤ上田中央店駐車場】
13:24 さらしな801局 坂城町 M5/M5 DCR16ch
【上田市 上信越道上りモービル】
15:08 ニイザKH369局 M5/M5 DCR16ch
【東松山市 関越道上りモービル】
17:00 さいたまきたKS250局 森林公園 M5/M5 DCR14ch
無線はロケーションが重要
(2017/3/26 23:58:43)
改めて無線はロケーション次第なんだろうなと実感した次第です。
お呼び出しいただきました。首都高羽田線の下の道路ではありましたが非常にクリア！
こちら、芝浦から首都高に乗ったら八重洲線のトンネルに入ってしまうため早々に
ファイナル送らせていただきましたが、今度は5号線の早稲田の辺りで、カナガワAZ101局さんの
CQが入感。応答させていただきました。
その後も他の方と交信されてましたが、結局、清瀬市の自宅に帰るまで断続的とはいえ
カナガワAZ101局さんは聞こえてました。そういえば、何週間か前の週末の夜間も同じような
ことがあった気がします。
きっと、かなりロケの良い場所にお住まいなのだと思います。
うらやましすぎます・・・。
無線はロケーションが重要
(2017/3/26 23:58:43)
改めて無線はロケーション次第なんだろうなと実感した次第です。
お呼び出しいただきました。首都高羽田線の下の道路ではありましたが非常にクリア！
こちら、芝浦から首都高に乗ったら八重洲線のトンネルに入ってしまうため早々に
ファイナル送らせていただきましたが、今度は5号線の早稲田の辺りで、カナガワAZ101局さんの
CQが入感。応答させていただきました。
その後も他の方と交信されてましたが、結局、清瀬市の自宅に帰るまで断続的とはいえ
カナガワAZ101局さんは聞こえてました。そういえば、何週間か前の週末の夜間も同じような
ことがあった気がします。
きっと、かなりロケの良い場所にお住まいなのだと思います。
うらやましすぎます・・・。
SR-01は軽い
(2017/3/25 21:57:48)
SR-01って軽い、って改めて感じてます。
きっと中はスカスカなんでしょうね。
だからやろうと思えばもっと小さな筐体に収めることも可能。でも、そうすると
長いアンテナが支えられない・・・そんな感じなのかと思ってます。
個人的には車の屋根上運用が多いので、安定してるのが一番です。
未だに送付時の段ボールのまま車に乗せて運搬しています。
そろそろ、皆さんのように運搬用のケース等を考えないといけません。
でも、ケースが大きくなるのは避けたいなぁ・・・そんなの無理かな。
本日も各局交信ありがとうございました。
【新座市 R463モービル】
10:10 トシマAB134局 富士見市 M5/M5 DCR18ch
【上尾市 花咲の湯駐車場】
12:10 ぐんまXT59局 大平山 M5/M5 DCR14ch
12:15 サイタマAM541局 上尾市 M5/M5 DCR16ch
【富士見市 季節外れの田んぼ】
12:59 さいたまMG585局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
13:05 さいたまFT727局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
SR-01は軽い
(2017/3/25 21:57:48)
SR-01って軽い、って改めて感じてます。
きっと中はスカスカなんでしょうね。
だからやろうと思えばもっと小さな筐体に収めることも可能。でも、そうすると
長いアンテナが支えられない・・・そんな感じなのかと思ってます。
個人的には車の屋根上運用が多いので、安定してるのが一番です。
未だに送付時の段ボールのまま車に乗せて運搬しています。
そろそろ、皆さんのように運搬用のケース等を考えないといけません。
でも、ケースが大きくなるのは避けたいなぁ・・・そんなの無理かな。
本日も各局交信ありがとうございました。
【新座市 R463モービル】
10:10 トシマAB134局 富士見市 M5/M5 DCR18ch
【上尾市 花咲の湯駐車場】
12:10 ぐんまXT59局 大平山 M5/M5 DCR14ch
12:15 サイタマAM541局 上尾市 M5/M5 DCR16ch
【富士見市 季節外れの田んぼ】
12:59 さいたまMG585局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
13:05 さいたまFT727局 志木市荒川河川敷 59/59 CB3ch
春オンは荒川総合運動公園から
(2017/3/20 18:30:56)
池袋でお墓参りの後からの春オン参戦となりました。
池袋じゃやはり飛びません・・・。
首都高5号線を駆使して荒川河川敷へ向かいました。
ちと消化不良な感じは残りましたが、それでも短時間で楽しませていただきました。
荒川河川敷には結構多くの方が集まっていたようです。
アイボールもさせていただきました。ありがとうございます。
これからのEsシーズンはまた熾烈な戦いになりそうです(笑)。
【さいたま市荒川総合運動公園】
12:59 かわごえLG42局 黒山展望台 53/54 CB4ch
13:03 ふくおかOC68局 さいたま市 59/59 CB7ch
13:13 ぐんまSK21局 堂平山 55/53 CB3ch
13:41 さいたまUJ120局 武甲山 M5/M5 特小L4ch
14:08 サイタマAB960局 東松山市物見山 53/53 CB1ch
14:18 いたばしAB303局 三頭山 M5/M5 特小L3ch
14:25 さいたまDZ666局 ときがわ町モービル M5/M5 DCR14ch
14:28 とうきょうHN203局 志木市 M5/M5 DCR14ch
14:30 さいたまHN209局 東松山市物見山 DCR14ch
14:33 さいたまSY21局 秋ヶ瀬公園 M5/M5 DCR14ch
14:38 たまDJ203局 東久留米市 M5/M5 DCR14ch
14:42 とうきょうYU815局 さいたま市 M5/M5 DCR14ch
14:48 ぐんまYP125局 渋川市 M5/M5 DCR14ch
春オンは荒川総合運動公園から
(2017/3/20 18:30:56)
池袋でお墓参りの後からの春オン参戦となりました。
池袋じゃやはり飛びません・・・。
首都高5号線を駆使して荒川河川敷へ向かいました。
ちと消化不良な感じは残りましたが、それでも短時間で楽しませていただきました。
荒川河川敷には結構多くの方が集まっていたようです。
アイボールもさせていただきました。ありがとうございます。
これからのEsシーズンはまた熾烈な戦いになりそうです(笑)。
【さいたま市荒川総合運動公園】
12:59 かわごえLG42局 黒山展望台 53/54 CB4ch
13:03 ふくおかOC68局 さいたま市 59/59 CB7ch
13:13 ぐんまSK21局 堂平山 55/53 CB3ch
13:41 さいたまUJ120局 武甲山 M5/M5 特小L4ch
14:08 サイタマAB960局 東松山市物見山 53/53 CB1ch
14:18 いたばしAB303局 三頭山 M5/M5 特小L3ch
14:25 さいたまDZ666局 ときがわ町モービル M5/M5 DCR14ch
14:28 とうきょうHN203局 志木市 M5/M5 DCR14ch
14:30 さいたまHN209局 東松山市物見山 DCR14ch
14:33 さいたまSY21局 秋ヶ瀬公園 M5/M5 DCR14ch
14:38 たまDJ203局 東久留米市 M5/M5 DCR14ch
14:42 とうきょうYU815局 さいたま市 M5/M5 DCR14ch
14:48 ぐんまYP125局 渋川市 M5/M5 DCR14ch
無線してるとむしろ安全運転
(2017/3/13 0:51:43)
無線運用しながら車の運転をすると危ないと言われることが時々ありますが、
私の場合は逆です。むしろ安全です。
無線をしていないと運転に熱くなってしまいます。高速道路などでは「追い越し車線に
棲む人」になりがちです(昔のCMのフレーズですね)。
しかし、無線をしていると会話にも頭を使わないといけなくなりますので、
運転に熱くならないで済むのです。
逆に会話に没頭してしまって危ないのではないかと思われる方もいるかと思いますが、
そこは無線の単信通話の良い所。
自分がしゃべっている時で運転に集中したい時は会話を止めることができますし、
聞いている時であれば、あとでもう一度聞くことができます。
土曜日の夜は環八から川越街道モービルで、トシマFZ52局さんにお相手いただきました。
飛ばしがちな深夜ですが、おかげでゆっくり運転することができました。
写真は板橋ロールコールチェックインの様子です。
【3/11 さいたま市～富士見市モービル】
10:10 オオサカHNC24局 文京CC M5/M5 DCR
【3/11 環八モービル】
23:55 トシマFZ52局 豊島区 M5/M5 DCR14ch
【3/12 所沢市安松小学校横】
14:38 いたばしAB303局 愛川町半原高取山 53/55 CB3ch
【3/12 武蔵村山イオン】
16:06 東京HM61局 桜山展望台 M5/M5 DCR19ch
16:12 みずほKN504局 みずほ町 M5/M5 DCR16ch
16:22 とうきょうYU815局 杉並区 M5/M5 DCR14ch
16:28 さいたまAT31局 さいたま市 M5/M5 DCR14ch
16:35 よこはまYH175局 羽田 M5/M5 DCR14ch
16:39 さいたまJR110局 さいたま市 M5/M5 DCR14ch
18:11 みたか1212局 町田市 M5/M3 DCR12ch
18:27 とうきょうYS33局 武蔵小金井IY M5/M5 DCR17ch
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