無線ブログ集
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毎日はレビュー
(2025/12/6 2:35:02)
現在データベースには 725 件のデータが登録されています。
2015年の秋オンは不思議と飛ばない大沢駐車場
(2015/9/21 11:09:19)
今年の秋オンもいつものことながらダラダラと。
秋オン1日目は横田基地から。友好祭です。
特小単信聞いてましたが、ノーメリット。
帰路、基地前のヨコタ無線センターで、マグネット基台を買いました。
最近、車内でDCRを聞いていても何も聞こえず断線を疑ってました。
どうやら当たりだったようで、その後の秋オンでは車中からも楽しむことができました。
夜からは富士スバルラインの4合目、大沢駐車場へ向けて出発。ある意味、 当初の計画 通り。
自宅出発時点から、大菩薩嶺からDCR運用中の とうきょうSS44局さんは聞こえてました。
中央高速に乗ったあたりで最強になったためにそろそろお声掛けしようかと思っていたら
徐々に聞こえなくなり、大月を過ぎたあたりでは無感になってしまいました。
富士スバルラインに入ったらまた綺麗に聞こえてきましたのでお声掛け。
いつものことながら夜間の夜通し運用には脱帽であります。
1時前には大沢駐車場到着。
どこに車を停めようかなと思っていたら、対向車線から「パラリラ、パラリラ」と
クラクションを鳴らしながら車が近づいてきて横付けされました。
街中では近づきたくない車種＋フルスモークで危険な感じ。
到着と同時にこの手の輩に絡まれるとは面倒だなとウィンドウを開けたら、
トウキョウHN203局さんでした(笑)。有間峠に続いて2度目のアイボール。
(すみません、話はだいぶ盛ってます・・・。いや、少しだけ？)
トウキョウHN203局とともにしばらく運用しましたが、いずれのバンドも何も聞こえず。
大沢駐車場は、やっぱりこうでなくちゃね、と思いながら朝のDXタイムに向けてしばし車中仮眠。
朝は5時頃起床。
ところが、やはり何も入感せず。
やっとつながったと思ったら、5合目に移動された トウキョウHN203局さんでした(笑)。
これだよ、これ、大沢駐車場はこれですよ。
と思いながらも、このままでは秋オンボウズになってしまうので、五合目へ転戦！
さすがにこちらは飛びますね。
ハムフェアでアイボールいただいた ふくしまFD55局さんが二本松市の麓山から
運用されていて、交信いただくことができました。300キロくらい？
富士山が見える北限の山だそうです。
その後、ふたたび大沢駐車場へ復帰。
粟ヶ岳の シズオカAB635局さんと交信いただき、大沢ボウズは回避することができました。
市民ラジオでは、乗鞍岳の ながおかHR420局さん入感！
これは何としてでも交信いただかなければ。と呼び続けるも常にパイル負け。
いや、「パイル負け」かと思ったら本当に飛んで行ってなかったようです(笑)。
最後は、大沢の親分、とうきょうCT73局さんが霧ヶ峰からQSPしてくださり、何とかQSOいただく
ことができました。もう大沢駐車場お腹いっぱい。
もう一度、五合目まで遊びに行って、帰りがけに最後の大沢駐車場。
驚くことにDCRで各局さんにコールいただきました。ありがとうございます。
最後の最後に想定外の大沢駐車場となりました。
帰りは一般道で自宅まで。
富士急ハイランドから国道139号で大月に向かう途中、尺丈山から運用中の
イバラキHS911局さんが強力入感！
こちら山に囲まれたモービルなのに不思議でなりません。
うまく交信いただくことができませんでしたが、山中湖モービルの方とも交信されて
いたので、何か綺麗に飛ぶパスがあるのでしょうね。
国道20号の猿橋あたりでは、DCRで交信しながら やまなしAR96局さんとスライド！
立川あたりでは むさしのSR911局さんに道案内してもらいながら自宅に戻りました。
各局、どうもありがとうございました。
大沢駐車場からの伝播は気になるところですので、もし受信されたレポートありましたら
ぜひお寄せください。
【富士スバルラインモービル】
00:15 とうきょうSS44局 大菩薩 M5/M5 DCR17ch
09:43 いばらき152局 八溝山 M5/M5 DCR18ch
【富士スバルライン大沢駐車場】
05:30 トウキョウHN203局 富士山五合目 M5/M5 DCR15ch
08:47 シズオカAB635局 粟ヶ岳 M5/M5 特小L3ch
09:22 ながおかHR420局 乗鞍岳 52/41 CB4ch
09:24 とうきょうCT73局 霧ヶ峰 52/52 CB4ch
10:27 しずおかYS37局 焼津市高草山 M5/M5 DCR17ch
10:33 はままつMO130局 浜松市尉ケ峰 M5/M5 DCR17ch
10:37 しずおかDW33局 浜松市尉ケ峰 M5/M5 DCR17ch
10:38 よこはまFUR98局 野辺山高原 M5/M5 DCR17ch
【富士スバルライン五合目】
06:43 かながわZX9局 北岳 52/51 CB8ch
06:52 ふくしまFD55局 二本松市麓山 51/51 CB4ch
06:54 とうきょうSS44局 大菩薩 55/57 CB4ch
06:56 かながわTM34局 経ヶ岳 52/51 CB4ch
07:00 ねりまTN39局 堂平山 51/51 CB4ch
07:02 しょうなんJH16局 大山 52/M5 CB4ch
07:05 よこはまUQ3局 蛭ヶ岳 57/56 CB4ch
07:48 ギフYN104局 乗鞍岳 M5/M5 DCR16ch
08:00 おおさと59局 北奥千丈岳 53/55 CB5ch
【帰路モービル】
(猿橋あたり) やまなしAR96局 M5/M5 猿橋あたりでスライド
(立川あたり) むさしのSR911局 M5/M5 道を教えてもらいました
東京アーバンコール初参戦
(2015/9/19 1:11:52)
早めに上がったので、東京アーバンコールへ初参戦！
場所は「おーさきに失礼しまーす」の大崎駅前です。
勿論、苦もなくチェックイン完了です。東京は狭いですから。
よこはまMM21局さんのご活躍に報いるため、インド人同伴で
「こちらは、東京ターバンコールです」と
やりたかったのですが、
本日は疲れててそんな余裕はありませんでした。
21:22 よこはまMM21局 キャロットタワー M5/M5 DCR20ch
明日からの秋オンどうしようか、まだ悩み中。
昼間は横田基地から運用する予定です。
夜からどこへ行こうか。
当初予定通り、大沢駐車場？ 嵐が集結してる仙台？ 疲れたから家で寝てる？
まだ決めてません・・・。
ICB-680カバーの効果
(2015/9/15 0:30:38)
ナゴヤAB388局さんからICB-680のカバーを譲っていただいてしまいました。
何かお返しがしたいと思ってはいるのですが、相互扶助の精神が重要と考えられているとのこと。
ライセンスフリー無線業界の鑑でらっしゃいます。見習わなければ・・・。
ありがたく使わせていただきます。
実は、ICB-87Rのカバーも一緒にいただいてしまいました・・・。
いただいたカバーはこちらで扱われていたもの。
ジャストフィットなので、
電池ボックスの故障のために使っていたベルト が不要になりました。
耐震ジェルを少し多めに入れただけで安定するようになりました。
さらにうれしいのが電源スイッチのところの透明カバー。
少し強めになっているのでスイッチが簡単に入ってしまうことが防止されます。
鞄に入れてCMに行き、しらないうちにスイッチがはいってしまってホワイトノイズが職場に
流れることが防止できる安心感はプライスレスです。
一点だけ悩みどころはこちら。
いわてDS94局さんからいただいたステッカーが見えなくなってしまいました・・・。
ステッカーも本体とあわせてカバーして大事に使わせていただきます。
品川区から伝播実験
(2015/9/14 0:17:09)
今週の土日はCM。
無線はお預けかと思ってましたが、板橋ロールコールが大月市の白谷ノ丸から行われるとのこと。
品川区内の某CMアジトから聞くだけ聞いてみることにしました。
災害時に無線は最後のコミュニケーション手段ですから、普段からの伝播実験は大事です。
実験場所は千葉県に方面に開けた窓際。
15時過ぎに電源を入れてみたところ、聞こえてきてしまいました。
完全に反対側ですので、どこかのビルに反射しての伝播でしょうか。
ちょうど始まったばかりで、気づいたらつい呼んでしまっていました。
「サイタマAD966、品川区」
初回ピックアップにはなりませんで、なくなくQRTしましたが、この一声は結構飛んでいたようです。
Twitterで、市原市のアイチAC623局さんからレポートいただいてしまいました。
あのビルで何かあったとしても、千葉方面にはヘルプの声をあげることができることが確認できました(笑)。
無線はお預けかと思ってましたが、板橋ロールコールが大月市の白谷ノ丸から行われるとのこと。
品川区内の某CMアジトから聞くだけ聞いてみることにしました。
災害時に無線は最後のコミュニケーション手段ですから、普段からの伝播実験は大事です。
実験場所は千葉県に方面に開けた窓際。
15時過ぎに電源を入れてみたところ、聞こえてきてしまいました。
完全に反対側ですので、どこかのビルに反射しての伝播でしょうか。
ちょうど始まったばかりで、気づいたらつい呼んでしまっていました。
「サイタマAD966、品川区」
初回ピックアップにはなりませんで、なくなくQRTしましたが、この一声は結構飛んでいたようです。
Twitterで、市原市のアイチAC623局さんからレポートいただいてしまいました。
あのビルで何かあったとしても、千葉方面にはヘルプの声をあげることができることが確認できました(笑)。
フリラはゲリラ、フリラはスポーツ
(2015/9/10 1:22:42)
フリラはゲリラ
某大御所のお言葉。
ライセンスフリー無線をやってる人は神出鬼没の俺たち特攻野郎Aチームってこと。
トランシーバさえあれば、いつでもどこでも運用できます。プロミスみたい。
この機動力の高さは他の無線には無いものかもしれません。
また、「フリラは下痢ら」な方が多いのも特色の一つです。
フリラはスポーツ
これも某大御所のお言葉。
Es発生時は仁義なき戦いでローカル局すら蹴散らすけれど、コンディションダウンで
ノーサイド。これはルールに則って戦うスポーツそのものです。
交信相手がいなくてもCQ連呼の発声練習。
少しでもコンディションアップの予兆を感じたら朝練すらいとわない。
これからもスポーツマンシップに則って正々堂々戦うことを誓います。
30年前くらいの「ブレイク」
(2015/9/9 1:17:37)
ふと思い出したのです。
30年くらい前の市民ラジオの交信では、いとも簡単にブレイクが乱発されていたような。
通常、AさんとBさんが交信していたら、Cさんはその交信が終わるのを待つと思うのですが、
当時は簡単に「ブレイク」で割り込んで交信を始める人が多かったような記憶があります。
あれは何だったのでしょう？
中学生や高校生が多く、人の心を思いやる余裕が無かったからなのか・・・。
もしくは不法局のマネ？
そういえば、昔は不法局同士の交信でもAさんのCQに対して応答する際、
Bさんは一度は必ず「ブレイク～」とやっていたような気もします。
秋の一斉オンエアデー略して秋オンの計画(妄想中)
(2015/9/8 0:50:05)
さてさて、秋オンは何処へ参らん。
現在の想定は下記の通りです。
1）勝手に大沢駐車場BC計画
2）仙台観光ながら運用
3）いつもの奥武蔵お気楽運用
4）公私いずれかの調整未達
1は富士スバルラインの大沢駐車場をベースキャンプに仕立て、
富士登山を計画されている
某局さんを心の中でサポートしてあげようというもの。
あわよくばアチコチのロールコールにチェックインできてしまうかも( こちら参照 )。
ちなみに、今、平日の富士スバルラインは無料です( こちらのPDF参照 )。
2は仙台の親戚筋を訪ねて遊びに行ったついでに運用するもの。
ただ、これまで過去2回はEsでしか繋がらなかったのがつらいところ。
3は有間峠とか関八州見晴台等のお馴染みスポットから運用するもの。
楽して沢山の方と交信できるので費用対効果は一番。
そして、最後のはあまり考えたくないものなので、考えないことにします。
などということをゆっくり考えるのが今一番楽しかったりします。
潮来の「いたこばしAB303」局と交信成功！
(2015/9/6 19:54:42)
今日は5年ぶりの「 潮来の板ロー 」開催。
前回は堂平山からなかば強引にチェックインさせてもらいました( こちら参照 )。
今回は 有間峠 へ。
有間峠から八溝山はCBであればかなり強力に交信できます。
同じ方面にある潮来であれば、堂平山よりは強く行けるのではないか
という発想です。
13時到着。
特小の部スタートのはず。
レジャー3chを聞くと、いばらきYY24局さんや さいたまBX71局さんのお声は聞こえたものの
肝心のキー局は聞こえませんでした。今思えばQRMに埋もれていただけかもしれません。
ならば、と市民ラジオを運用しながら市民ラジオの部を待ちます。
4chでCQ出していれば、キー局さんも運用前にこちらがいることを悟ってくれるかもしれない、
という ほのかな願いです。
ところが、交信の合間に3chへ行ってワッチするものの、キー局はとらえきれませんでした。
最後の望みはDCR。
予定通り14時から始まってくれたようで、 業務局の合間からキー局のお声確認 ！
いつものようにロングスタンバイしてくれるのかと思い、少しずらし目にコールしたところ
キー局にかぶせて呼んでしまっていたようです。
あのロングスタンバイは場所によるんですね。
それでも何度目かのスタンバイで無事、チェックイン。
潮来の板ローに続いて、 恐山からイタコの板ロー
も前向きに検討いただいているとの
ことですので、今から楽しみです。(お願いですからEsシーズンにしてください。)
【市民ラジオ】
13:14 とうきょうMS25局 昭和記念公園 58/58 CB4ch
13:22 トコロザワMB39局 ブドウ峠 59/M5 CB4ch
13:25 ヨコハマAD195局 みはらし緑地 58/59 CB4ch
13:29 イバラキLG125局 土浦市 52/52 CB4ch
13:31 さいたまBX71局 越谷市 51/51 CB4ch
13:35 みやぎFS43局 龍ヶ崎市小貝川 52/54 CB4ch
13:42 ヨコハマAA815局 横浜市港南区 53/52 CB4ch
13:45 トウキョウAB625局 立川市 52/52 CB4ch
13:48 さいたまMP36局 葛西臨海公園 51/52 CB4ch
13:55 かながわCE47局 レイク城山 52/52 CB3ch
【DCR】
14:15 いたこばし AB303局 潮来ソーラー展望台 M5/M5 DCR11ch
帰り道、お約束のマミーマートでパーソナルアタック！
パーソナルはノーメリットながら、DCRで自宅ローカルの方と初QSOいただくことができました。
16:17 とうきょうHR31局 清瀬市 M5/M5 DCR16ch
江東区の先生フリラ化計画はどうなった？
(2015/9/6 0:08:30)
2008年の2月のニュースで、江東区の先生1800人に特定小電力トランシーバを持たせるというものがありました。
これ、どうなったのでしょう？
http://blogs.yahoo.co.jp/tobake/54615049.html
簡単にまとめると、こうです。
・先生1800人に特小配布
・区内の施設80箇所にレピータ設置
・校内放送施設と連携
・予算は9000万円
面白いアイデアだと思ってたのに、その後フォローせずに7年経っちゃいました。
気になりますね。
これ、どうなったのでしょう？
http://blogs.yahoo.co.jp/tobake/54615049.html
簡単にまとめると、こうです。
・先生1800人に特小配布
・区内の施設80箇所にレピータ設置
・校内放送施設と連携
・予算は9000万円
面白いアイデアだと思ってたのに、その後フォローせずに7年経っちゃいました。
気になりますね。
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