無線ブログ集
| メイン | 簡易ヘッドライン |
リンク 単体表示
くらしきＦＶ223 合法CB/特小/デジタル簡易 運用日記
(2019/12/16 10:35:52)
現在データベースには 286 件のデータが登録されています。
６/13 イブニング河川敷運用中
(2016/6/13 18:09:40)
イブニングは昼と同じく河川敷
17時33分から
25度気持ちいい
0０5は静か ノイズは少ない期待出来そうだ
48分 ヨコハマGA422局が聞こえてきた
呼び続け ピックアップ頂きQSL
52/52 釧路港
引き続き運用中
17時33分から
25度気持ちいい
0０5は静か ノイズは少ない期待出来そうだ
48分 ヨコハマGA422局が聞こえてきた
呼び続け ピックアップ頂きQSL
52/52 釧路港
引き続き運用中
６/13ランチタイム河川敷運用中
(2016/6/13 12:35:24)
雨上がりの倉敷気温29度
ランチタイム運用は河川敷 12時10分から
昨日の雨で増水
005も海外も聞こえない静かさ
CQしながらワッチ
ランチタイム運用は河川敷 12時10分から
昨日の雨で増水
005も海外も聞こえない静かさ
CQしながらワッチ
旭川と余市運用
(2016/6/11 0:21:22)
昨夜から車中泊のあさひかわ道の駅
車で朝食その後近くの河川敷で
朝練８時から出遅れかと思ったが
イワテB73局、ミエAA469局と交信頂く
本日はお決まりの旭山動物園見学へ
人気の動物園のカラクリが興味深い
小学生や修学旅行の学生に混じって浮いている感じも
見学を済ませ11時半過ぎから動物園近くの田んぼで運用
地元のかみかわF62局と交信
次回はEsでとご挨拶
その後コンデションも上がり
1エリア中心にQSO 多数CBL 13時過ぎ終了
高速で積丹半島へ
旭山動物園近くの田んぼ
イブニング運用は小樽の西 余市港
夕方の港は静か
コンデションアップを待つ
17時半過ぎイバラキAB399局が入る QSO
その後コンデション上がり下がりを繰り返し
厳しいながらも多数交信頂きました。
19時過ぎ 静かになり撤収
この日は積丹半島 神威岬近くで車中泊
日本海の波音が聞こえる
10日交信頂きました各局ありがとうございました
呼んで頂きました各局ありがとうございます次回よろしくお願いします。
本日は北海道最終日ランチタイムはここ積丹半島
イブニングは小樽から運用予定です
聞こえましたら宜しくお願いします。
オホーツク海から旭川へ
(2016/6/10 6:01:52)
昨日は礼文島を後にオホーツク海へと移動
ランチタイムは稚内空港近くの海岸線
朝一番のフェリーに
天気予報は曇り雨気温10度と寒い
フェリーか甲板MM行う
この時間にもかかわらず２局と交信
さいたまFL20局、とうきょうAB993局厳しい中QSL
寒かったが嬉しい
11時40分から13時
ロケはいいがンデション上がらず断念
移動開始
宗谷岬を経由してオホーツク海へ
真っ直ぐな海岸線を(R238)ひたすら南下
イブニングは
16時40分から18時
旭川の北 美深の河川敷公園で運用
生憎の雨
ノイズなく静か
期待薄いが
30分を経過したころ
石川県の移動のとうきょうAD88局と交信
その後もコンデション上がり下がりの中
数局と交信頂きました。
本日は旭山動物園見学後ランチタイム運用はこの近くで
イブニングは小樽の南側積丹辺りで運用予定です。
聞こえてましたらよろしくお願いいたします。
最北の島 礼文島へ
(2016/6/9 5:09:36)
北緯45度 日の出は３時45分と早い
稚内 今日は朝一番のフェリーで礼文島入り
約２時間で到着（8時30分）
観光&運用と忙しい
ここ礼文島は花の浮島と言われ高山植物が沢山見ることができる
トレッキングを始めて一時間そろそろランチタイム運用時間に
モニターの680からは時折聞こえる合法局
コンデションも上がりぎみ期待出来そうだ
11時30分海岸線に陣取りスタンバイ
そしてサイタマHK118局を始めに
８chは唸りだす
信号も強力 殆どのエリアが聞こえる
久しぶりのパイルアップ
こうも沢山の運用局がいるのかと驚く
13時頃になると落ち着きランチタイムは終了
トレッキングを再開
17時過ぎに開始するがコンデションは上がらず
CBL頂くも届かず。終了
交信頂きました各局ありがとうございました
また呼び頂きました各局ありがとうございました
次回よろしくお願いします。
本日は稚内を後にオホーツク海へ
猿払から道央旭川入りとなります。
聞こえきましたらよろしくお願いします。
北上 稚内.宗谷岬
(2016/6/7 21:35:49)
車中泊を終え天塩を後に
本日は最北、稚内と宗谷岬を目指して北上
とにかく広い原野と直ぐな道
サロベ原野をひたすら走る（法定速度ですよ）
そしてランチタイムは予定の稚内抜海港へ
10時から13時運用
（この場所はヒョウゴTF246局より事前に聞く
）
波の音とウミネコの音としかし聞こえ静かさ
８chはノイズ無くキュルが強い
コンデションの変化と共に交信が成立
聞こえないが届いてる
その逆もある不思議だ
7、１、２、３,0エリアと交信出来た。
13時過ぎにランチタイムは終了
ランチはここで軽食を済まし稚内ノシャップへ
抜海港↓
イブニングは稚内ノシャップ岬
かなり厳しい中、広がりは無く４エリア中心
19時過ぎに7エリアと繋がる
本日はここで運用終了
本日交信頂きました各局ありがとうございました
呼んで頂きました各局ありがとうございました
またお願いします。
ノシャップ岬では稚内局２局とアイボール頂く
嬉しい（（そうやG３３局、そうやWK77局）
わざわざりがとうございました｡
明日は稚内からフェリーで礼文島に一泊
最北の島から聞こえましたら宜しくお願いします。
北海道天塩移動
(2016/6/6 22:32:31)
朝小樽を出発して約220km
17時に天塩に到着（稚内の南）
気温12度寒い 厚着に
昼に続きコンデションは継続中
イブニングはここで運用
流石北の大地聞こえてくる範囲も広い
るもいYD43局（旧ほっかどうYD43)のサプライズアイボールもありビックリ
広い北海道片道40kmをわざわざありがとうございました。
道案内頂き港に到着 お陰様で沢山交信出来ました。
交信頂きました各局ありがとうございました
呼んで頂きました各局またお願いします。
明日は稚内、宗谷へ移動となります
聞こえましたら宜しくお願いします。
ポツポツ雨もならAI46局推薦の耐水ノート便利です。
小樽から留萌へ
(2016/6/6 15:30:11)
小樽を出発
小樽港ではノイジー
聞こえず
北へ移動して石狩港に道草
ふくしまFD39局、グンマJS76局と交信
ランチタイムはさらに北上
留萌の港で運用コンデションも最高
２、３、７、０と繋がる
面白いですね。
イブニングは稚内近くの天塩から運用予定です。
（本日はここで車中泊）
宜しくお願い致します。
小樽港ではノイジー
聞こえず
北へ移動して石狩港に道草
ふくしまFD39局、グンマJS76局と交信
ランチタイムはさらに北上
留萌の港で運用コンデションも最高
２、３、７、０と繋がる
面白いですね。
イブニングは稚内近くの天塩から運用予定です。
（本日はここで車中泊）
宜しくお願い致します。
舞鶴から小樽へ
(2016/6/5 16:34:15)
16時現在北海道沖は晴れ
昨夜出航したフェリーは現在北海道沖を航行中
21時には小樽に到着予定
朝一番にかごしまNB79局とつながる順調かと思ったがコンデションは長続きせず
主に西日本と繋がり
10局数局と交信頂きました。
交信頂きました各局ありがとうございました
呼んで頂きました各局またお願いします。
明日は稚内向けて移動予定です
宜しくお願いします。
昨夜出航したフェリーは現在北海道沖を航行中
21時には小樽に到着予定
朝一番にかごしまNB79局とつながる順調かと思ったがコンデションは長続きせず
主に西日本と繋がり
10局数局と交信頂きました。
交信頂きました各局ありがとうございました
呼んで頂きました各局またお願いします。
明日は稚内向けて移動予定です
宜しくお願いします。
execution time : 0.046 sec