無線ブログ集
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はまっこラヂヲ通信・・・。（ヨコハマAA815・JN1GIH）
(2026/4/11 13:05:16)
現在データベースには 1193 件のデータが登録されています。
2015.11.29_戦艦大和型 三姉妹の三女、空母「信濃」
(2015/11/29 18:32:38)
「戦艦大和・武蔵は有名だけど、信濃はあんまり知られていなかったなあ・・・。」
今日の朝刊に、空母「信濃」の戦友会が沈没の日の今日、解散する記事が目にとまりました。
空母「信濃」とは、大和型戦艦の3番艦で、途中まで戦艦として作られながら「やっぱ、これからは空母でしょ！」と設計変更されたのでした。
しかしながら、戦局は既にガタガタ。搭載する飛行機もパイロットも無い状態。
横須賀から呉に移動中、アメリカ潜水艦の魚雷を受けます。
あの戦艦「武蔵」がフィリピンで魚雷20本以上受けたのに沈まなかったので、当然「信濃」も余裕で呉まで行けたはずなのですが、突貫工事で艦内の水密区画工事がきちんと行われていなかったため、どんどん海水が入り込み、7時間後に転覆・沈没したのでした。
沈没時の様子は、当時駆逐艦磯風に乗っておられた柴田氏が「我が青春の追憶（一水兵がとらえた太平洋戦争）」の63話で詳しく述べられているのは、マニアの間で有名ですね。
当局が小学生の1970年前半、初めて「信濃」のプラモを作りました。（写真はネットから借用）
プラモの構成は、大和の船体の上から空母のパーツをポン！と載せてつくるので「元は戦艦なんだ！」と子供でも理解しやすかったです。（写真はModel
Artより）
飛行甲板の幅がめちゃくちゃ広かったのが印象的でした。（写真はModel Artより）
当時、「信濃」の写真は未発見で、鉛筆書きの絵しかなく、「幻の空母」と呼ばれたものでした。（写真は丸スペシャル日本の空母2より）
その後、当局が大学生のころ、1枚の写真が世に発表されました。それが、新聞の記事に掲載されている写真です。
あの時の衝撃は忘れられません。「本当に船体は大和そっくりじゃん！」
ということで、戦争がますます遠ざかっていくのを感じました。
2015.11.29_マンション管理士の試験受けてみました・・・。
(2015/11/29 17:31:51)
「やっぱり、理系のオイラにはハードル高すぎだよなあ・・・。」
初めて、マンション管理士の試験を受けてきました。
マンション管理士とは、専門的知識をもって、管理組合の運営、建物構造上の技術的問題等マンションの管理に関して、管理組合の管理者等又はマンションの区分所有者等の相談に応じ、助言、指導その他の援助を行うことを業務とする、国家資格。
50問を2時間で解いて、36問以上正解で合格。昨年の合格率は8.4％くらい。
今まで、気象予報士目指してチャレンジしてきました。
年2回の試験を合計15回受け、どうしても実技試験が通らず、こちらに転戦してきた次第でしたが・・・。
別に資格マニアではないのですが、新しいことを勉強するのって視野が広がるし、朝の通勤電車時間の有効活用として取り組んでいるわけです。
そして今回、初チャレンジ。一回で合格した宅建のようにはいきませんでした。（涙）
勉強量も違うのですが。（笑）
来年、再チャレンジするか思案中です。
2015.11.28_iPhone6sがやってきた。
(2015/11/28 23:39:23)
「4年間使い続けるのは少し長いですね。（笑）」
2011年11月に購入したSAMSUNGのギャラクシーS2。
約4年間で、2回ほど交換しており、愛着のある機種です。
2013.11.27_ギャラクシーS2まだまだ現役！
2014.02.19_保土ヶ谷区たちばなの丘公園でアイボール
当時は、高性能でサクサク、ヌルヌルでしたが、最近ではブログの表示もぎこちない状態に陥っていました。
そこで、今回意を決してアンドロイドから、iPhoneに乗り換えました。
画面サイズは少し大きくなり、発色は鮮やかなギャラクシーに対して、柔らかな色合いです。
裏はプラから金属へ。エッジが丸くて手から滑り落ちそうな感じです。
アンドロイドに慣れてしまったせいか、全ての操作に違和感を感じます。
受付窓口のお姉さんが、4年間使うのは少し長すぎと言っていました。
9万円くらいする高価なおもちゃが5年も持たないのはちょっともったいないですね。
2015.11.26_エアバスA380に乗りました。
(2015/11/26 22:22:42)
「機内に乗りこんじゃうと、普通の飛行機だなあ・・・。」
バンコク出張からの帰りに総二階建てのエアバスA380に乗ることが出来ました。
この飛行機、日本の航空会社は導入していないので、国内出張では縁の無い機種です。
朝8時のフライトなので、ホテルを05：30にチェックアウト。午前様だったので眠いのなんの。
飛行場に着くと、既にお客さんでいっぱいです。
タイ国際航空の飛行機がずらり。
これが、今回乗る機体。ジャンボよりデカいですね。
当局の席は1階の前方のエコノミー。乗り込むと2階に続く階段があるのですが、2階のお客さんはボーディングブリッジから直接搭乗するので、階段は誰も使っていませんでした。
おまけに離陸後は、階段部分はカーテンで間仕切られ、上下階の往来は出来ません。
機内食も、1階と2階にそれぞれ搬入するので、昔の上越新幹線のように車内販売カートをエレベーターで上げ下げすることはなさそうです。
緊急避難用パンフも2階からの滑り台が書かれていて、いつもと違った感じです。
「バンコク、さようなら～。」
面白いアトラクションとしては、尾翼にカメラが付いていて、ゲームのように自分の機体を写り込ませながら飛行中の映像を常に見ることが出来るのです。離陸の時など、迫力満点です。ぜひボーイング社でも採用してもらいたいものです。
朝食はチキンライス。タイ風でうまかったです。
眼下はタイの田園地帯が広がります。きれいなグラデーションになっています。
これは、メコン川。川の左がタイ、右がラオスです。
海に出たら日本まで雲がかかっていて、風景は楽しめませんでした。
当局としては、飛行中ずっと風景や撮影を楽しんでいたいのですが、最近は昼のフライトでもシェードを下げるように言われるので悲しいです。
【おまけ】 本日の飛行機ものです。
バンコック・エアーです。いろいろな柄の機体がありました。
タイ上空ですれ違った飛行機。慌てて撮影したのでブレてしまいました。ジャンボでしょうか？
おそらく、チャイナエアラインのジャンボのようです。（画像はネットから借用）
これは、房総半島沖で旋回待機中に撮影した飛行機。
IBEXエアラインズという、主に地方空港を結ぶ航空会社だそうで初めて知りました。（画像はネットから借用）
2015.11.26_バンコクdeワッチ中 その2
(2015/11/26 21:27:57)
「日本、寒っ！！」
帰国しました。
結局、ラジオを聞けたのはバンコクに到着した当日のみ。
この2日間は飲み会で連日午前様のため、ほとんど聞けませんでした。まあ、海外出張なんてこんなものです。（笑）
仕事では、バンコク北部に移動。何にもない田園地帯。めちゃくちゃ暑かったです。
この数日に気づいたのは、缶ジュースのサイズ。日本で昔売っていた250mlサイズが標準のようです。
自動販売機でも同様でした。
サバイバルナイフを持ってこなかったので、スーパーで激安のマンゴーを食べ損ねたのは失敗でした。
タイでは、ココナッツミルクで炊いた餅米とマンゴーを一緒に食べるデザートがあります。
空港でも売っていました。
少しはBCL的なネタも。
出勤前の少しの時間にTVをチェックしてみました。
特徴的なのは、朝のワイドショーでは手話が入っていることです。
NBT放送ですが、正式名称は、National Broadcasting Services of Thailand。まあNHKみたいなものです。
各番組のアナウンサーがDadのと書かれたシャツを着ています。
あとで調べると、「タイ国王の誕生日のお祝いとして12/11に「Bike for
dad」(国王の誕生日を祝う為の自転車に乗ると言う行事)が開催される。」とのことで、そのPRのようです。
今回は、タイ料理も沢山食べることが出来、また毎日ビオフェルミンを飲んだおかげか、お腹を壊すことなく帰国出来て良かったです。
2015.11.23_バンコクdeワッチ中
(2015/11/24 1:49:19)
「バンコクって電車で移動できて便利だなあ。」
出張でタイのバンコクに来ています。羽田から6時間半。飛行場にはタイ航空の飛行機がいっぱい。
気温33度はこたえます。
ホテルからの景色は高層ビル群。
早速、ラジオで地元局をチェック。FMで日本語番組をキャッチ。
夕食は会社の同僚とフカヒレスープを堪能。
ホテルからは電車で移動です。
車内はこざっぱり。
タイの文字は解読不能です。
スーパーで馴染みのお菓子を発見。
時間の関係でラジオタイランド日本語放送は聴けませんでした。(笑)
出張でタイのバンコクに来ています。羽田から6時間半。飛行場にはタイ航空の飛行機がいっぱい。
気温33度はこたえます。
ホテルからの景色は高層ビル群。
早速、ラジオで地元局をチェック。FMで日本語番組をキャッチ。
夕食は会社の同僚とフカヒレスープを堪能。
ホテルからは電車で移動です。
車内はこざっぱり。
タイの文字は解読不能です。
スーパーで馴染みのお菓子を発見。
時間の関係でラジオタイランド日本語放送は聴けませんでした。(笑)
2015.11.22_旭区こども自然公園桜山移動
(2015/11/22 19:55:12)
「英語なんて、出来る人がやればいいじゃん。当局は「59、QSL？」しかしゃべれないんだから・・・。」
今週末は、CM関係で英語の台本とにらめっこで終わりました。（涙）
今日はBCL仲間の戸塚DXersサークルで一泊二日熱海市初島ペディションの日。
かながわSC99局さんも参加しており、CBでも運用されるとのこと。
午後に仕事を切り上げ、迎撃するために こども自然公園に移動しました。
北風が強く、手がかじかんで手袋を着用するほどの寒さ。
残念ながら初島からの電波はキャッチできませんでした。
その代わり、ローカル各局さんにお相手いただき、あまりの寒さに1時間ほどで撤収と相成りました。
「さてと、お守りの薬も買ったし。来週はこれでしのげるかなあ・・・。」
というわけで、本日の運用結果です。
運用地：横浜市旭区固定
【DCR】 かながわTS359局 M5/M5 宮ケ瀬湖移動
運用地：横浜市旭区こども自然公園桜山移動（14：50～15：30）
【CB】 よこはまCC39局 54/53 神奈川県愛甲郡愛川町移動
【CB】 よこはまUQ3局 57/55 都築区池辺富士移動
【CB】 よこはまMK727局 52/51 西区野毛山公園移動
各局さん、本日もQSOありがとうございました。
2015.11.21_タモリ倶楽部でアマ無線特集
(2015/11/21 10:48:53)
「（娘）何言っているのか、大体わかるんですけど・・・。（笑）」
毎度おなじみ流浪の番組「タモリ倶楽部」の今回の特集はアマ無線のクラブ局特集。
放送前からネットでも話題になっていました。
早速、朝食を食べながら録画を観ました。
既に動画サイトでもUPされていますね。
今回は、各大学のアマ無線クラブが出演。
まずは、お約束の「なぜ、この時代にアマ無線？」ということで、その魅力についてインタビュー。
「各周波数帯で、電波の飛び方が違うから・・・（略）。」
一般の方々は飛び出す専門用語にちんぷんかんぷん。
「解説しますと・・・。」とタモリさんが解りやすく説明してくれます。さすが、元BCL＆アマ無線家！
続いて、実際の運用実演。
最新のアマ無線機が用意されています。
「トランシーバーってこういうイメージなんですけど。」
やっぱりそうですよね！
写真だけ見ると「絶滅危惧種、市民無線特集」にも見えてきますね。（笑）
交信内容を聞いても？？？
きちんとフォネティックコードの説明も。
名前の紹介の場面でも和文通話表が使われ、珍しいのか出演者から笑いも。
その後、各クラブ局の活動内容の紹介。
後半は、YL局の話題。
如何にしてYL局を勧誘するか。
各クラブの勧誘方法を紹介。
あえてアマ無線を前面に出さずに、コンサートのミキサー業務をメインに勧誘するなど、詐欺まがい？の涙ぐましい努力が報告されていました。
一緒に番組を観ていたうちの娘が、「説明されている内容って、大体わかるよ～。お父さんのせいだね。」と笑っておりました。
番組の中で、紹介されていたアマ無線人口の推移。
家庭ノイズでリスナーが激減したAM業界が現実的な打開策としてワイドFMをスタートさせました。
一方、アマ無線界は相変わらず年配層しか買えない高級無線機を開発するメーカーや、広い土地と予算が無いと楽しめないHF帯をプッシュする専門雑誌の活動が目立ちます。
もっと現実的な打開策を真剣に考えてもらいたいです。
現役世代の我々も、運用によるバンド内の活性化とネットを通した楽しさの発信を積極的に行っていきたいものですね。
2015.11.18_12/7はワイドFM開局の日！
(2015/11/18 21:32:21)
「あれっ？新しいジングルじゃん。なんか違和感が・・・。」
寝起きの朝に聴いているニッポン放送の朝ラジ。
今日、初めて聞き慣れないジングルが流れました。周波数をAMとFMの二つをアナウンスしてます。
今まで、「この秋を目指し、」とか「この冬を目指し、」など、開局時期をあいまいな表現でしか放送せず、「日本企業はスケジュールを厳守するのがモットーなのに、なにこの曖昧さ！」と心の中で思っておりました。（笑）
それが、12/7開局と決まったそうです。
HPを見るとどーんとお知らせも。
通販コーナーでは「みなさん、ワイドＦＭ対応のラジオの準備はお済みですか？
」とワイド周波数のCDラジオが紹介されています。
FMワイドなんてアナログTV放送末期には「1～3チャンネルはおまけで付けとくね！」とほとんどのラジオが108MHzまで受信できたものです。
今更、スペシャルっぽく言われても・・・。
放送ではワイドFMの特徴として音の良さを強調していましたが、間違っても在来FM局のような音楽中心にはならず、市井の人々に寄り添った番組作りをお願いしたいものです。
2015.11.15_旭区こども自然公園桜山移動
(2015/11/15 18:45:02)
「やっと雨が上がったよ・・・。午後はのんびり椅子に座ってAMノイズでも聴くか・・・。」
午前中は家で会社の仕事。午後からやっと青空が見えだしたため、気分転換にこども自然公園にプチ移動しました。久しぶりに訪れると、紅葉したもみじの木を発見。
桜山に登ると木々の葉が落ちていて北側もよく見えます。
今日は、のんびりCBでも聞こうと思い、スカイトークを持参。
ベンチからは都筑区のシマシマ煙突もしっかり見えます。
スカッとした青空のもと、おなじみローカルさんにお相手いただきました。
しばらくすると、よこはまMF914局さんが到着。初アイボールです。
聞けば、ご実家はこども自然公園のすぐ近くとのことで、完璧なジモティです。
フリラやアマ無線の話題でおしゃべりさせていただき、あっという間に夕方になりました。
スカイトークからは沖縄局が良好に聞こえてコールしましたが、途端に沈んでしまいCBLで終わりました。
帰りがけに綺麗な富士山と大山を眺めることができました。
【おまけ】 本日のひこうきものです。
尾翼に変わったデザイン。
中国東方航空の新カラーリング。初撮影でした。（写真はネットから借用）
というわけで本日の運用結果です。
運用地：旭区固定
【29MHz】 かながわCG61局 59/59 運用地未確認 南鳥島デジピーター経由
【29MHz】 ながのCW47局 59/59 相模原市緑区城山湖移動 南鳥島デジピーター経由
運用地：旭区こども自然公園桜山移動（14：20～17：00） w/よこはまMF914局
【CB】 かながわCG61局 52/53 平塚市湘南平移動
【CB】 よこはまUQ3 52/53 都筑区池辺富士移動
【CB】 よこはまMF914局 51/51 保土ヶ谷区水道記念館移動
【DCR】 かながわGT826局 1本M5/M5 平塚市湘南平移動
【DCR】 よこはまRD841局 1本M5/受信のみ 保土ヶ谷区固定
【DCR】 よこはまKZ123局 1本M5/M5 保土ヶ谷区水道記念館移動
【CB】 おきなわYC228局 51/コール届かず 沖縄県石垣島しらほ海岸移動
各局さん、本日もQSO並びにアイボールありがとうございました。
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