無線ブログ集
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はまっこラヂヲ通信・・・。（ヨコハマAA815・JN1GIH）
(2026/1/12 7:05:15)
現在データベースには 1190 件のデータが登録されています。
2015.11.26_エアバスA380に乗りました。
(2015/11/26 22:22:42)
「機内に乗りこんじゃうと、普通の飛行機だなあ・・・。」
バンコク出張からの帰りに総二階建てのエアバスA380に乗ることが出来ました。
この飛行機、日本の航空会社は導入していないので、国内出張では縁の無い機種です。
朝8時のフライトなので、ホテルを05：30にチェックアウト。午前様だったので眠いのなんの。
飛行場に着くと、既にお客さんでいっぱいです。
タイ国際航空の飛行機がずらり。
これが、今回乗る機体。ジャンボよりデカいですね。
当局の席は1階の前方のエコノミー。乗り込むと2階に続く階段があるのですが、2階のお客さんはボーディングブリッジから直接搭乗するので、階段は誰も使っていませんでした。
おまけに離陸後は、階段部分はカーテンで間仕切られ、上下階の往来は出来ません。
機内食も、1階と2階にそれぞれ搬入するので、昔の上越新幹線のように車内販売カートをエレベーターで上げ下げすることはなさそうです。
緊急避難用パンフも2階からの滑り台が書かれていて、いつもと違った感じです。
「バンコク、さようなら～。」
面白いアトラクションとしては、尾翼にカメラが付いていて、ゲームのように自分の機体を写り込ませながら飛行中の映像を常に見ることが出来るのです。離陸の時など、迫力満点です。ぜひボーイング社でも採用してもらいたいものです。
朝食はチキンライス。タイ風でうまかったです。
眼下はタイの田園地帯が広がります。きれいなグラデーションになっています。
これは、メコン川。川の左がタイ、右がラオスです。
海に出たら日本まで雲がかかっていて、風景は楽しめませんでした。
当局としては、飛行中ずっと風景や撮影を楽しんでいたいのですが、最近は昼のフライトでもシェードを下げるように言われるので悲しいです。
【おまけ】 本日の飛行機ものです。
バンコック・エアーです。いろいろな柄の機体がありました。
タイ上空ですれ違った飛行機。慌てて撮影したのでブレてしまいました。ジャンボでしょうか？
おそらく、チャイナエアラインのジャンボのようです。（画像はネットから借用）
これは、房総半島沖で旋回待機中に撮影した飛行機。
IBEXエアラインズという、主に地方空港を結ぶ航空会社だそうで初めて知りました。（画像はネットから借用）
2015.11.26_バンコクdeワッチ中 その2
(2015/11/26 21:27:57)
「日本、寒っ！！」
帰国しました。
結局、ラジオを聞けたのはバンコクに到着した当日のみ。
この2日間は飲み会で連日午前様のため、ほとんど聞けませんでした。まあ、海外出張なんてこんなものです。（笑）
仕事では、バンコク北部に移動。何にもない田園地帯。めちゃくちゃ暑かったです。
この数日に気づいたのは、缶ジュースのサイズ。日本で昔売っていた250mlサイズが標準のようです。
自動販売機でも同様でした。
サバイバルナイフを持ってこなかったので、スーパーで激安のマンゴーを食べ損ねたのは失敗でした。
タイでは、ココナッツミルクで炊いた餅米とマンゴーを一緒に食べるデザートがあります。
空港でも売っていました。
少しはBCL的なネタも。
出勤前の少しの時間にTVをチェックしてみました。
特徴的なのは、朝のワイドショーでは手話が入っていることです。
NBT放送ですが、正式名称は、National Broadcasting Services of Thailand。まあNHKみたいなものです。
各番組のアナウンサーがDadのと書かれたシャツを着ています。
あとで調べると、「タイ国王の誕生日のお祝いとして12/11に「Bike for
dad」(国王の誕生日を祝う為の自転車に乗ると言う行事)が開催される。」とのことで、そのPRのようです。
今回は、タイ料理も沢山食べることが出来、また毎日ビオフェルミンを飲んだおかげか、お腹を壊すことなく帰国出来て良かったです。
2015.11.23_バンコクdeワッチ中
(2015/11/24 1:49:19)
「バンコクって電車で移動できて便利だなあ。」
出張でタイのバンコクに来ています。羽田から6時間半。飛行場にはタイ航空の飛行機がいっぱい。
気温33度はこたえます。
ホテルからの景色は高層ビル群。
早速、ラジオで地元局をチェック。FMで日本語番組をキャッチ。
夕食は会社の同僚とフカヒレスープを堪能。
ホテルからは電車で移動です。
車内はこざっぱり。
タイの文字は解読不能です。
スーパーで馴染みのお菓子を発見。
時間の関係でラジオタイランド日本語放送は聴けませんでした。(笑)
出張でタイのバンコクに来ています。羽田から6時間半。飛行場にはタイ航空の飛行機がいっぱい。
気温33度はこたえます。
ホテルからの景色は高層ビル群。
早速、ラジオで地元局をチェック。FMで日本語番組をキャッチ。
夕食は会社の同僚とフカヒレスープを堪能。
ホテルからは電車で移動です。
車内はこざっぱり。
タイの文字は解読不能です。
スーパーで馴染みのお菓子を発見。
時間の関係でラジオタイランド日本語放送は聴けませんでした。(笑)
2015.11.22_旭区こども自然公園桜山移動
(2015/11/22 19:55:12)
「英語なんて、出来る人がやればいいじゃん。当局は「59、QSL？」しかしゃべれないんだから・・・。」
今週末は、CM関係で英語の台本とにらめっこで終わりました。（涙）
今日はBCL仲間の戸塚DXersサークルで一泊二日熱海市初島ペディションの日。
かながわSC99局さんも参加しており、CBでも運用されるとのこと。
午後に仕事を切り上げ、迎撃するために こども自然公園に移動しました。
北風が強く、手がかじかんで手袋を着用するほどの寒さ。
残念ながら初島からの電波はキャッチできませんでした。
その代わり、ローカル各局さんにお相手いただき、あまりの寒さに1時間ほどで撤収と相成りました。
「さてと、お守りの薬も買ったし。来週はこれでしのげるかなあ・・・。」
というわけで、本日の運用結果です。
運用地：横浜市旭区固定
【DCR】 かながわTS359局 M5/M5 宮ケ瀬湖移動
運用地：横浜市旭区こども自然公園桜山移動（14：50～15：30）
【CB】 よこはまCC39局 54/53 神奈川県愛甲郡愛川町移動
【CB】 よこはまUQ3局 57/55 都築区池辺富士移動
【CB】 よこはまMK727局 52/51 西区野毛山公園移動
各局さん、本日もQSOありがとうございました。
2015.11.21_タモリ倶楽部でアマ無線特集
(2015/11/21 10:48:53)
「（娘）何言っているのか、大体わかるんですけど・・・。（笑）」
毎度おなじみ流浪の番組「タモリ倶楽部」の今回の特集はアマ無線のクラブ局特集。
放送前からネットでも話題になっていました。
早速、朝食を食べながら録画を観ました。
既に動画サイトでもUPされていますね。
今回は、各大学のアマ無線クラブが出演。
まずは、お約束の「なぜ、この時代にアマ無線？」ということで、その魅力についてインタビュー。
「各周波数帯で、電波の飛び方が違うから・・・（略）。」
一般の方々は飛び出す専門用語にちんぷんかんぷん。
「解説しますと・・・。」とタモリさんが解りやすく説明してくれます。さすが、元BCL＆アマ無線家！
続いて、実際の運用実演。
最新のアマ無線機が用意されています。
「トランシーバーってこういうイメージなんですけど。」
やっぱりそうですよね！
写真だけ見ると「絶滅危惧種、市民無線特集」にも見えてきますね。（笑）
交信内容を聞いても？？？
きちんとフォネティックコードの説明も。
名前の紹介の場面でも和文通話表が使われ、珍しいのか出演者から笑いも。
その後、各クラブ局の活動内容の紹介。
後半は、YL局の話題。
如何にしてYL局を勧誘するか。
各クラブの勧誘方法を紹介。
あえてアマ無線を前面に出さずに、コンサートのミキサー業務をメインに勧誘するなど、詐欺まがい？の涙ぐましい努力が報告されていました。
一緒に番組を観ていたうちの娘が、「説明されている内容って、大体わかるよ～。お父さんのせいだね。」と笑っておりました。
番組の中で、紹介されていたアマ無線人口の推移。
家庭ノイズでリスナーが激減したAM業界が現実的な打開策としてワイドFMをスタートさせました。
一方、アマ無線界は相変わらず年配層しか買えない高級無線機を開発するメーカーや、広い土地と予算が無いと楽しめないHF帯をプッシュする専門雑誌の活動が目立ちます。
もっと現実的な打開策を真剣に考えてもらいたいです。
現役世代の我々も、運用によるバンド内の活性化とネットを通した楽しさの発信を積極的に行っていきたいものですね。
2015.11.18_12/7はワイドFM開局の日！
(2015/11/18 21:32:21)
「あれっ？新しいジングルじゃん。なんか違和感が・・・。」
寝起きの朝に聴いているニッポン放送の朝ラジ。
今日、初めて聞き慣れないジングルが流れました。周波数をAMとFMの二つをアナウンスしてます。
今まで、「この秋を目指し、」とか「この冬を目指し、」など、開局時期をあいまいな表現でしか放送せず、「日本企業はスケジュールを厳守するのがモットーなのに、なにこの曖昧さ！」と心の中で思っておりました。（笑）
それが、12/7開局と決まったそうです。
HPを見るとどーんとお知らせも。
通販コーナーでは「みなさん、ワイドＦＭ対応のラジオの準備はお済みですか？
」とワイド周波数のCDラジオが紹介されています。
FMワイドなんてアナログTV放送末期には「1～3チャンネルはおまけで付けとくね！」とほとんどのラジオが108MHzまで受信できたものです。
今更、スペシャルっぽく言われても・・・。
放送ではワイドFMの特徴として音の良さを強調していましたが、間違っても在来FM局のような音楽中心にはならず、市井の人々に寄り添った番組作りをお願いしたいものです。
2015.11.15_旭区こども自然公園桜山移動
(2015/11/15 18:45:02)
「やっと雨が上がったよ・・・。午後はのんびり椅子に座ってAMノイズでも聴くか・・・。」
午前中は家で会社の仕事。午後からやっと青空が見えだしたため、気分転換にこども自然公園にプチ移動しました。久しぶりに訪れると、紅葉したもみじの木を発見。
桜山に登ると木々の葉が落ちていて北側もよく見えます。
今日は、のんびりCBでも聞こうと思い、スカイトークを持参。
ベンチからは都筑区のシマシマ煙突もしっかり見えます。
スカッとした青空のもと、おなじみローカルさんにお相手いただきました。
しばらくすると、よこはまMF914局さんが到着。初アイボールです。
聞けば、ご実家はこども自然公園のすぐ近くとのことで、完璧なジモティです。
フリラやアマ無線の話題でおしゃべりさせていただき、あっという間に夕方になりました。
スカイトークからは沖縄局が良好に聞こえてコールしましたが、途端に沈んでしまいCBLで終わりました。
帰りがけに綺麗な富士山と大山を眺めることができました。
【おまけ】 本日のひこうきものです。
尾翼に変わったデザイン。
中国東方航空の新カラーリング。初撮影でした。（写真はネットから借用）
というわけで本日の運用結果です。
運用地：旭区固定
【29MHz】 かながわCG61局 59/59 運用地未確認 南鳥島デジピーター経由
【29MHz】 ながのCW47局 59/59 相模原市緑区城山湖移動 南鳥島デジピーター経由
運用地：旭区こども自然公園桜山移動（14：20～17：00） w/よこはまMF914局
【CB】 かながわCG61局 52/53 平塚市湘南平移動
【CB】 よこはまUQ3 52/53 都筑区池辺富士移動
【CB】 よこはまMF914局 51/51 保土ヶ谷区水道記念館移動
【DCR】 かながわGT826局 1本M5/M5 平塚市湘南平移動
【DCR】 よこはまRD841局 1本M5/受信のみ 保土ヶ谷区固定
【DCR】 よこはまKZ123局 1本M5/M5 保土ヶ谷区水道記念館移動
【CB】 おきなわYC228局 51/コール届かず 沖縄県石垣島しらほ海岸移動
各局さん、本日もQSO並びにアイボールありがとうございました。
2015.11.14_横浜旧軍無線通信資料館に行ってきた。
(2015/11/14 22:03:05)
「展示のリグの多くはアメリカからの里帰り品。国内のはアマ無線家が改造したりしてオリジナルはほとんど残っていないのです。」
今日は朝からあいにくの雨模様。
BCL仲間の戸塚DXersサークルのプチ遠足として横浜旧軍無線通信資料館にお邪魔してきました。
この資料館は、旧日本軍の無線機を収集してきた方が個人で運営している技術資料館。
当局はネットを通して以前から存在は知っていましたが訪問するのは今回初めてです。
サークルの5人と旭区ご近所のJA1UKC局OMの計6名での訪問となりました。
資料館は相鉄線三ツ境駅ローカルの閑静な住宅地の中にあります。
13時半ごろ到着。どこから見ても普通の住宅で、アマ無線の可愛いアンテナで無線関係ということがわかります。
「こんにちはあ～。」
館長さんがお出迎えです。
「いっぱい来ましたね。狭いから入るかなあ。」
1階は台所以外は展示スペース。展示用のショーウインドウに入りきれない無線機が廊下に溢れています。
そこを通って奥にあるダイニングテーブルに座り、まずはご挨拶。
「名刺よりQSLカードの方がいいでしょう。」
館長さんは、元NTTのマイクロ通信分野を手掛けておられた方で、もちろんアマ無線家（JA1STJ局）。
当初は電波兵器の収集に注力していましたが、「太平洋戦争の直前から終戦までの期間の無線技術の空白を埋める（繋ぐ）。」ことを目的に15年前に開館されたそうです。
よく、日本軍の無線機は良く聞こえず役に立たなかったという都市伝説的なうわさがありますが、実際は当時の技術は他国と同等であり、レーダーの兵器利用の分野だけ遅れていたようで、そのことをきちんと理解してもらいたい想いもあるとのことでした。そのため、客観的評価が出来るよう、他国（米国、イギリス、ドイツ）の同世代の無線機も展示されています。
資料館の背景のお話を伺ったところで、本日のメインである無線機の見学です。館長さん自ら、ショーウインドウの前で日本軍の無線機の進化や当時の使われ方、回路の特徴など解りやすく説明してくださいます。
「日本軍は車が無く人と馬で行軍するのが基本なので、シャーシーが軽量なアルミニウム製であることが他国と大きく違うんです。当時の仮想敵国がソ連だったから戦場も中国大陸が想定されていたので、防水機能は無し。太平洋戦争がはじまると、東南アジアが戦場になったため、雨には泣かされたそうです。」
「当時の各国の無線機はストレート方式であるのに対し、日本軍はスーパーヘテロダイン方式だったんですよ！」
海軍の航空機用無線機。
「これはね、アメリカのジャンク屋の庭先に転がっていたものを譲り受けたんです。」
ゼロ戦の操縦席左前方の残骸も。
ものすごい台数の無線機と展示物のため、目が泳いでしまいます。（笑）
ひと通り説明が終わり、「コーヒー入れますね。」
美味しいコーヒーとクッキーのおもてなしで、座談会タイム。
展示の無線機のほとんどは、米国からの里帰り品。ネットの無い時代の収集は、米国のマニアに手紙を送ったりして草の根活動を行った結果、そのうちに米国の日本軍用無線マニアから技術的な問い合わせが来るようになり、少しずつコミュニティの輪が広がり、現在のような台数を収集できたとのことです。
「海外からニコンファンも来るんですよ。」
ニコンとは言わずと知れた日本光学ですが、潜水艦の砲撃用望遠鏡を見に来るそうです。
「ほら、そこの木箱に入っているのがそうです。」
よく見ると、「伊四0一潜」の文字。
「これって世界最大の潜水空母じゃないですか！」
終戦後にハワイに回航されさんざん調査されたのち、ソ連が「おれ達にも見せて～。」と言ってきたので慌ててハワイ沖に沈めてしまいました。
この望遠鏡は回航前に取り外して保管されていたもの。プレートには昭和19年8月の文字。
そのうちに話題がアマ無線に。JA1UKC局OMが最近入手した電鍵を披露していると、館長さんが「航空隊の電鍵で打ってみれば。こっちのほうがいいかな？」といろいろな貴重な電鍵がテーブルに並んでいきます。（笑）
「6mAMも人いないよね。RCは聞いているけど・・・。もっとみんなOAしてくれないかなあ～。」いつの間にか館長さんが身近なアマ無線OMに変身。
「えっ、海外放送きいているの？そんな人たち、まだいたんだ！」
「昔はコンディションがとても良くて、市民無線の100mWロッドアンテナだけでカナダのクリーニング屋のおばちゃんとQSOしたことあるよ。」
楽しい無線トークが炸裂、あっという間に外は真っ暗。
帰り際に「これ簡易無線の初期のリグだよ。」
国際電気KH-811、467MCでした。
ベルトクリップは、ソニーや松下がこれをパクったのかと思わせるほどそっくり。
そして玄関にも気になるリグを発見。ソニーのCB-801。昭和40年頃のものです。
コンパクトで親しみやすいです。それもそのはず、ミズホのピコ6にそっくり。
このサイズだったら移動運用も楽なのですが。（笑）
長時間貴重なお話と楽しい無線トークをさせていただき、館長さんありがとうございました。
最後にこの資料館の見学に関して。
よく戦史博物館と誤解されるようですが、あくまで技術博物館とのこと。
技術的見学の方を中心に受け入れをしているとのこと。
また、来館はまとめて（Max5名、狭いしスリッパの数も限られているので（笑））お願いしますとのことでした。
帰宅後、館長さん（JA1STJ局）をハムログで検索したら、なななんと2010年に6m
AMでQSOさせていただいており、しっかりカードも受領済みでした。
2015.11.11_祝 MRJ初飛行!
(2015/11/11 23:32:03)
「機首は鳥のくちばしみたいだね。」
久しぶりの国産旅客機「MRJ」が初飛行しましたね。
たまたま2エリアにいますがローカルニュースでは協力業者さんたちのインタビューが沢山流れ、皆さん嬉しそうでした。
ボーイングやエアバスなどずんぐりした機体を見慣れているせいか、ちょっと細すぎに見えてしまいます。
売れるといいですね。
久しぶりの国産旅客機「MRJ」が初飛行しましたね。
たまたま2エリアにいますがローカルニュースでは協力業者さんたちのインタビューが沢山流れ、皆さん嬉しそうでした。
ボーイングやエアバスなどずんぐりした機体を見慣れているせいか、ちょっと細すぎに見えてしまいます。
売れるといいですね。
2015.11.11_JR名古屋駅移動
(2015/11/11 22:43:27)
「流石、名古屋駅。予想以上に飛んでいくなあ。」
今日は名古屋に前泊出張です。これはチャンスと名古屋駅で移動運用を行いました。
JRセンタラルタワーズ15階のスカイストリート。
クリスマスツリーがきれい。
遠くには名古屋城のしゃちほこも。
東側には東京から来た新幹線が滑り込んできます。
鞄からDCRを取り出して「CQCQ・・・。」
間髪いれずにコールがありました。
その後もコールをいただき、楽しい名古屋の夜になりました。
というわけで、本日の運用結果です。
運用地:JR名古屋駅(19:15～20:45)
【DCR】ぎふKY812局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】あいちFT60局 2本M5/M5 愛知県名古屋市固定
【DCR】あいちAB657局 2本M5/M5 愛知県刈谷市固定
【DCR】みえAA469局 1本M5/M5 三重県四日市市固定
【DCR】あいちMF307局 2本M5/M5 愛知県春日井市移動
【DCR】ぎふKZ501局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】ぎふYP273局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】みえSP293局 2本M5/M5 愛知県名古屋市港区移動
各局さん、本日もQSOありがとうございました。
今日は名古屋に前泊出張です。これはチャンスと名古屋駅で移動運用を行いました。
JRセンタラルタワーズ15階のスカイストリート。
クリスマスツリーがきれい。
遠くには名古屋城のしゃちほこも。
東側には東京から来た新幹線が滑り込んできます。
鞄からDCRを取り出して「CQCQ・・・。」
間髪いれずにコールがありました。
その後もコールをいただき、楽しい名古屋の夜になりました。
というわけで、本日の運用結果です。
運用地:JR名古屋駅(19:15～20:45)
【DCR】ぎふKY812局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】あいちFT60局 2本M5/M5 愛知県名古屋市固定
【DCR】あいちAB657局 2本M5/M5 愛知県刈谷市固定
【DCR】みえAA469局 1本M5/M5 三重県四日市市固定
【DCR】あいちMF307局 2本M5/M5 愛知県春日井市移動
【DCR】ぎふKZ501局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】ぎふYP273局 1本M5/M5 岐阜県岐阜市固定
【DCR】みえSP293局 2本M5/M5 愛知県名古屋市港区移動
各局さん、本日もQSOありがとうございました。
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