無線ブログ集
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５５４は２５１
(2019/12/16 10:36:07)
現在データベースには 1414 件のデータが登録されています。
スピンオフ
(2018/4/23 19:01:32)
”ＳＴＡＲ ＷＡＲＳ”
スピンオフ企画はまだまだまだ…
映画館には実物大”ミレニアムファルコン”の操縦席。（段ボール製だけど。）
ワープ中！
この席、実際に座れます。
撮影後、座っちゃった。
公開が楽しみ。
あらぬ疑い。
(2018/4/22 15:00:21)
スマホホルダーを設置した。
今更感があるけど。
メインの使用は”机上で立てる事”と”落下防止リング”みたいだけど、
ホルダーに同梱されたスマホ側の鉄板がこれ。
鏡状態のステンレススチール
”スマホの裏に鏡！”
ちょっと”疑い”をかけられる恐れ。
秋葉にＧＯ！
”Support Magnets"と書かれている。オッケー！
カラーコーデもいい感じ。
セットで販売して下さい。
以上。
First collision.
(2018/4/21 13:43:21)
科学技術週間で施設公開。
Ｂｅｌｌｅ から ＢｅｌｌｅⅡになり、50倍のデータ収集力。
”高エネルギー加速器研究機構”つくば市
ＢｅｌｌｅⅡになり４月２０日（金）より初衝突に向けて、鋭意調整中。
（稼働中を見学。）
またノーベル賞とれるかも。
拒否権
(2018/4/20 18:40:17)
”国際連合安全保障理事会における 拒否権” の事ではありません。
”拒否犬”です。
ガチャで発見したので、購入してみた。
お尻はもっとカワイイ
以上。
インプレ
(2018/4/19 19:50:22)
ＯＭＮＩ社 ＲＡＤＡＲ Dimax AS-8
６００ｋｍ弱走ってみて。
大雨の中も走っても違和感は無く、アジアンタイヤも侮れません。
静寂性、乗り心地は良くなった気がする。
国産の1/2～2/3の価格でこれだけ能力は立派です。
空気圧も２４０ｋＰａ入れたが誤差程度の低下しか無かった。
アジアンタイヤで迷っている人。
心配御無用！（だと思う、私見です。）
だってヨーロッパ、アメリカの各国の品質規格にパスしてるし。
覗き。
(2018/4/18 19:10:29)
セブンカフェのマシン
メンテ中、覗かせてもらった。
割りに単純な構造の様です。
ドリップフィルターはロール状の紙でした。
これで１杯づつおいしいコーヒーが頂けます。
すぐ横には”排気ファンフィルター”などもあり、
コーヒーの香りが余り出過ぎない様な気遣いもあります。
以上。
快晴
(2018/4/17 22:51:24)
土曜日（１４日）からの大雨はすごかった。
車中泊中、雨で目が覚めた程。（Ｙａｈｏｏ防災の通知）
毎時５０ｍｍを超えるとびっくりする。
１５日の帰宅路では”快晴”ちょっと汗ばむほど。
由比ＰＡより富士山。
おみやげ
ヤマハ コミュニケーションプラザ カフェのレジで売っていたラムネ（100円）
おまけ 東照宮 椿
以上。
慣らし
(2018/4/15 18:52:46)
タイヤの慣らし＆チェック
ＴＯＹＯＴＡ２０００ＧＴ ＆ ＬＥＸＵＳ
100ｋｍ位でいいのだが、調子に乗って”磐田”まで
”ヤマハ発動機 コミニュケーション・プラザ”
２Ｔ－Ｇもヤマハ製だったなぁ。
ズラーッとＮｏ．１
３階カフェで”プラザ カプチーノ”
つづく
予定外出費。
(2018/4/14 15:34:26)
洗車した時、外回り、タイヤ等をチェック。
すぐ届く。（今回 ＲＡＤＡＲ Dimax AS-8 ）
”スリップサイン”は出ていなかったが、もう少しで出そう。
ネットでポチッ！（前回はＴＯＹＯ ＳＵ Ｓｐｏｒｔｓ）
持ち込み入れ替えのタイヤ屋さんで交換依頼。
店「窒素ガス入れますか？１本９００円です。」
大気の８０％が窒素です。理科の時間に習わなかったの？
２０％の為にバッカみたい。
真空状態から入れる訳でもないので１００％にもならないし！
私「空気でけっこうです。」（丁寧に。）
このタイヤ”ＸＬ規格”です。
ロードインデックスから空気圧を導き出さねばなりません。本来ならねっ。
面倒なので、プラス２０kPaしました。（タイヤ屋さんも”そんなもんです。”）
初めての”アジアンタイヤ”です。（シンガポールのOMNI社）
どんなもんでしょう。
高速はこれから。
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