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link くにっち(^^)vの いろ×②ブログぅ~ くにっち(^^)vの いろ×②ブログぅ~ (2024/11/22 0:05:15)

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feed ひっっっっっさしぶりに!!! (2010/10/24 22:47:45)

何をしたでしょう?(笑)



はぃ、新車の普通乗用ワゴン車(登録前)を作業しました。



あっ、もちろん仕事でですよ~。



ここ7年間くらい、社内でも大型(トラック・バス系)や



重機(建設・土木機械系)を主に作業・修理等してきました。



もちろん、軽や普通車系もかまってましたが新車じゃなく・・・



ド新車をかまうのは5年以上振り?!・・・f(^o^;;



何をしたかというと・・・



ミツビシ・デリカD5に、オプションのサブバッテリーシステムを



架装取付する仕事です。



そのために、必要以上にマスキングをし(新車なので作業キズを



防ぐ為)室内等ここまでバラしました(汗)



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久し振りにかまう普通車系で、しかも新車(汗)



とにかく車内をばらさないと作業ができない、



しかしモデルチェンジしてから(俺は)初めて扱う(作業する)



デリカD5・・・キズを付けないように気を使いながら、



整備解説書とにらめっこしながら、何とかここまでバラし



配線・取付し作動確認。



無事、終わりましたf(^ ^;;;





いつも以上に気を使い時間がかかり、



倍以上疲れましたξ







ペタしてね


feed 三平レピーターと北陸ロールコール ② (2010/10/23 23:53:58)

~①のつづき~



北陸RCもあるので、早急に自宅に帰り夕食・準備。



久し振りの北陸RCなので、9エリアキー局を確実に狙える



高山市日影平(約1500m)へ移動することに。



ここなら、車で行ってそのまま運用もできるからf(^o^;;





21:00少し前に現地着、CBと特小をワッチ。



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RPTのアクセス確認をしていると、ながおかHR420/池田山局からお声がけあり!



のちに、CBでもQSOさせていただきました。



北陸RCが始まり、無事チェックイン完了(^o^)



今回は、7エリア移動局からもCB帯でチェックインがあったり、



RPTバージョンでは、1エリア群馬県赤城山移動のサイタマR32/1局も



アクセス・チェックインあったり、驚きと感動の1日?1晩?でしたp(^o^)q





寒い中、魔利支天山山頂にRPT設置していただいたトウキョウMF33局、



そしてQSOしていただいた各局、本当にありがとうございましたm(_ _)m







10/16(土)  ひだたかやまKO105  ログ


・高山市上岡本町 スカイパーク移動  DJ-R20D使用


 下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由


 17:57  ミエAC129/2      三重県四日市港          M5

 18:01  トウキョウMF33/2   岐阜県下呂市魔利支天山    M5

 18:05  トウキョウAD88/9   石川県輪島市宝立山       M5



・高山市岩井町 日影平(約1500m)移動


 下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由

 DJ-R20D使用


 20:57  ながおかHR420/2   池田山               M5



 第24回北陸ロールコール(CB 3ch) 富山県側 21:00~


 ICB-770使用


 21:09  イシカワAS36/9    石動山展望台      51/51 ※キー局

        フクイZ136/9     福井県国見岳      41CBL

        トウキョウMF33/2   岐阜県魔利支天山   57CBL

        トヤマHT27/9     墓石ヶ峰          41CBL



CB4ch  

 21:35   トウキョウMF33/2  岐阜県魔利支天山  53/55



ICB-707使用

 CB4ch

 21:43  ナガオカHR420/2  岐阜県池田山    51/51

 21:45  イワテB73/2      岐阜県池田山    51/51



DJ-R20D使用

下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由

 22:38  サイタマR32/1   群馬県赤城山     M5

 22:53  ミエAA469/2    岐阜県海津郡     M5




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feed 三平レピーターと北陸ロールコール ② (2010/10/23 23:53:58)

~①のつづき~



北陸RCもあるので、早急に自宅に帰り夕食・準備。



久し振りの北陸RCなので、9エリアキー局を確実に狙える



高山市日影平(約1500m)へ移動することに。



ここなら、車で行ってそのまま運用もできるからf(^o^;;





21:00少し前に現地着、CBと特小をワッチ。



くにっち(^^)vの
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RPTのアクセス確認をしていると、ながおかHR420/池田山局からお声がけあり!



のちに、CBでもQSOさせていただきました。



北陸RCが始まり、無事チェックイン完了(^o^)



今回は、7エリア移動局からもCB帯でチェックインがあったり、



RPTバージョンでは、1エリア群馬県赤城山移動のサイタマR32/1局も



アクセス・チェックインあったり、驚きと感動の1日?1晩?でしたp(^o^)q





寒い中、魔利支天山山頂にRPT設置していただいたトウキョウMF33局、



そしてQSOしていただいた各局、本当にありがとうございましたm(_ _)m







10/16(土)  ひだたかやまKO105  ログ


・高山市上岡本町 スカイパーク移動  DJ-R20D使用


 下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由


 17:57  ミエAC129/2      三重県四日市港          M5

 18:01  トウキョウMF33/2   岐阜県下呂市魔利支天山    M5

 18:05  トウキョウAD88/9   石川県輪島市宝立山       M5



・高山市岩井町 日影平(約1500m)移動


 下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由

 DJ-R20D使用


 20:57  ながおかHR420/2   池田山               M5



 第24回北陸ロールコール(CB 3ch) 富山県側 21:00~


 ICB-770使用


 21:09  イシカワAS36/9    石動山展望台      51/51 ※キー局

        フクイZ136/9     福井県国見岳      41CBL

        トウキョウMF33/2   岐阜県魔利支天山   57CBL

        トヤマHT27/9     墓石ヶ峰          41CBL



CB4ch  

 21:35   トウキョウMF33/2  岐阜県魔利支天山  53/55



ICB-707使用

 CB4ch

 21:43  ナガオカHR420/2  岐阜県池田山    51/51

 21:45  イワテB73/2      岐阜県池田山    51/51



DJ-R20D使用

下呂市魔利支天山山頂(2950m) 臨時特小RPT(三平RPT)3A-27-08経由

 22:38  サイタマR32/1   群馬県赤城山     M5

 22:53  ミエAA469/2    岐阜県海津郡     M5




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feed 三平レピーターと北陸ロールコール ① (2010/10/23 23:16:24)

Blog UP 大変遅くなり、すいませんm(_ _)m




今年 雪が解けてから、ロクにフリーライセンスRADIOのイベントやRC(ロールコール)に



参加してない当局f(^ ^;;



10/16(土)は、延期になった北陸RCに参加できそう。



それに、トウキョウMF33局(以下 三平さん)がこの北陸RCに合わせて、



下呂市魔利支天山(2950m)に、臨時特小RPT(レピーター)を設置してくださるとの事!



魔利支天山といえば・・・去年秋に2mSSBで移動してたアマ局と交信



魔利支天山は御嶽山の隣で、その御嶽山にあった(現在は?)430Mの広域RPTは、



高山市内からもなんとかアクセスできたなぁ・・・と思い、当日に期待大↑↑↑





当日は、会社のサービスカーにRPTアクセス可能な特小機R20Dを持ち込み、



16:00頃から受信開始!予定より遅れてるとのカキコが掲示板にあったため、



期待しつつ市内を仕事移動・・・ノーメリット(汗)



会社に着いたと同時に、スケルチがバサバサとオープン。



?!?!と思いモニターkeyでSQを開けると、かすかに人の声が!!!



やったぁ☆と思い、なんとか定時(少し過ぎたが)に仕事を終え、



会社近くの高台にある公園『スカイパーク』へGO!!!



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御岳山(魔利支天山)は直視できませんが、RPTの信号はM5で入感(^o^)/



アクセスするとコールバック?もあるため、早速CQ出すことに♪



DOWNは広域でしたが、UPはシビアでどうも音声が乗ってない感じ(汗)



何度かアクセスしPOINTを見つけたころ、ミエAC129局/四日市港 から



お声がけ!まさか特小10mwで四日市港とQSOできるなんて、



思ってもみませんでした(^o^)続いて、RPT設置者のトウキョウMF33局(三平さん)



/魔利支天山、そして9エリア輪島市宝立山移動のトウキョウAD88局からもお声がけ!!



まさかの9エリア!!そして、当局とのQSOのあと、太平洋側のミエAC129/四日市港と



日本海側のトウキョウAD88/輪島市宝立山 が、QSO!!!たった1つの特小RPTで、



太平洋側⇔日本海側とQSOできるなんて・・・そのQSOを聞いてて、メチャ興奮してしまいました♪♪





~②へつづく~


feed 三平レピーターと北陸ロールコール ① (2010/10/23 23:16:24)

Blog UP 大変遅くなり、すいませんm(_ _)m




今年 雪が解けてから、ロクにフリーライセンスRADIOのイベントやRC(ロールコール)に



参加してない当局f(^ ^;;



10/16(土)は、延期になった北陸RCに参加できそう。



それに、トウキョウMF33局(以下 三平さん)がこの北陸RCに合わせて、



下呂市魔利支天山(2950m)に、臨時特小RPT(レピーター)を設置してくださるとの事!



魔利支天山といえば・・・去年秋に2mSSBで移動してたアマ局と交信



魔利支天山は御嶽山の隣で、その御嶽山にあった(現在は?)430Mの広域RPTは、



高山市内からもなんとかアクセスできたなぁ・・・と思い、当日に期待大↑↑↑





当日は、会社のサービスカーにRPTアクセス可能な特小機R20Dを持ち込み、



16:00頃から受信開始!予定より遅れてるとのカキコが掲示板にあったため、



期待しつつ市内を仕事移動・・・ノーメリット(汗)



会社に着いたと同時に、スケルチがバサバサとオープン。



?!?!と思いモニターkeyでSQを開けると、かすかに人の声が!!!



やったぁ☆と思い、なんとか定時(少し過ぎたが)に仕事を終え、



会社近くの高台にある公園『スカイパーク』へGO!!!



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御岳山(魔利支天山)は直視できませんが、RPTの信号はM5で入感(^o^)/



アクセスするとコールバック?もあるため、早速CQ出すことに♪



DOWNは広域でしたが、UPはシビアでどうも音声が乗ってない感じ(汗)



何度かアクセスしPOINTを見つけたころ、ミエAC129局/四日市港 から



お声がけ!まさか特小10mwで四日市港とQSOできるなんて、



思ってもみませんでした(^o^)続いて、RPT設置者のトウキョウMF33局(三平さん)



/魔利支天山、そして9エリア輪島市宝立山移動のトウキョウAD88局からもお声がけ!!



まさかの9エリア!!そして、当局とのQSOのあと、太平洋側のミエAC129/四日市港と



日本海側のトウキョウAD88/輪島市宝立山 が、QSO!!!たった1つの特小RPTで、



太平洋側⇔日本海側とQSOできるなんて・・・そのQSOを聞いてて、メチャ興奮してしまいました♪♪





~②へつづく~


feed 最近… (2010/10/14 2:06:06)

夜中(特に水曜日?!)にJFM系を、この時間帯に聞くのがマイブームガーン

いい音楽ヘッドフォン 流れるんだなぁ長音記号2 音符

しかも、コンポじゃなくコレ『SONY ICF-SW7600GR』で聞くのが、なぜか音質といい夜中星空 に合っているニコニコ


眠い時は、スリープタイマーをかけて…
くにっち(^^)vの
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feed RADIO-I (2010/10/12 23:45:23)

2010.9.30 00:00に



名古屋にあった民放ラジオ局



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『RADIO-I』 (愛知国際放送) 周波数 79.5Mhz FM



が、放送を終了・閉局した。




コミュニティFM局を省き



一般の民放放送局が閉局・総務省に放送免許状を返納するのは、



戦後初めてなんだそうだ。




俺も、リスナーの1人。



大好きなFMラジオ局。



CMやDJのトークを最小限に減らし、



音楽をフルコーラスで掛ける♪




閉局間際、ツイッターでも盛り上がってた。




閉局して1週間半が経ち、



未だに閉局を信じられない惜しむツイートがあったり



ブログが紹介。ツイされてる。



http://blog.seesaa.jp/tb/164341614




ぜひ、復活してほしいRADIO局なのだ(><)





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