また、車の話です。

新しい車のエンジンは全く確認しないまま買っちゃいましたが、「1.5LディーゼルターボをBセグの車に詰め込んだ」という点、コイツにほぼ感激して決めた様なもんです。

異様に良く飛んでいく近所の山として、隣県の尺丈山にほぼ毎回お邪魔しています。

なんとなく特性がわかってきましたが、最近特に感じるのが「(自然)ノイズの高過ぎ」(特に冬から春先位)です。

ノイズが止まった瞬間は、人工ノイズが無いのでSも振らない静かな山なのですが、その時も流れ星の様にほんの一瞬です。


それに対して、一番近い羽黒山は、「人工ノイズ」が高いですが、「自然ノイズ」に関しては尺丈山ほどではありません。


■疑問
自然or人工、どっちにしても聞きづらいのですが、尺丈山が何故あそこまで高いのでしょう？
※八溝山や筑波山山頂付近も高い様です。

■仮説
1つの仮説、いや妄想では「東方(海)からのノイズ」の高さです。

東からの電波回折がほぼ不可能な絶壁の影に移動すると、そのノイズはグッと下がります。

ただし、より東の太平洋に近い時々お邪魔する千葉県や茨城県の海岸沿いでは、ノイズが異様に高いなんて、まーったくそんな感じはしません。

従って、ボツ。


■結局
どっからこれらのノイズは来るんでしょうか？
その由来が分かれば、ちょっとは進める気がします。
ビームアンテナとリアルタイムスペアナでも持ち込むと面白いんだろうなぁ(笑)。

何本か同軸が窓から生えてますが、やっぱり「何かあるかもね」と少し長めに切って余らせています。
（モービルは超ドンピシャですが・・）

余った分はくるくると、いわゆるトグロにしてぶら下げていますが、ただ余すのも何なので、フィルタにしてみます。

ちょっと暗いですが、ビフォー。

MLAが私の中で、ちょっとばかり再燃しています。
再燃した理由は、驚異的なアンテナの実効面積。

1/10λ以下の微小ループアンテナの実効面積は0.119λ?。
それに対して1/2λのダイポールアンテナは0.13λ?。

スーパー小さいのに9.2%しか違いません。
しかも、計算上は1/100λでも同じです。

先日、こんな感じでフィールドテストをしてみましたが、ターゲットにしていたCB帯は想像以上に利得が低い印象です。

かなり暖かくなってきました。
移動運用が身体的に喜ぶ季節です。
この思いを息子達と共有したいと思うのですが…

なかなか、そうはいかないです。


長男は稀に
「無線の免許はどうやって取るの？」
と聞きますが(何回同じ質問してるんだか)、

「理科と法律をちょっと勉強すればいいよ」
と返すと、いつも

「じゃあ無理だ」
と即答。


何だ、じゃあ無理って(-_-;)


興味が無い事を押し付ける気は全く無いのですが、私自身が資格を取ったのも長男位なので、気が向いてくれればなぁと思うわけです。


中学に入ったら、まず親父と一緒に出掛けるなんて無いでしょうから、今年が最後かな？



「 臨界周波数上がった、行くぞ！」
なんて言ってみたいな…(笑)

良いんだか悪いんだかさっぱり分からないMLA。

とりあえず、現状困り事となっている「尺丈山でのCB帯における空電ノイズ対策」として、ちっとマシにならないかなを実際にテストしてみました。