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合法CB/特小（ミヤギKI529/1）とアルファードハイブリッド
(2019/12/16 10:36:49)
現在データベースには 1156 件のデータが登録されています。
22日の移動運用@尺丈山
(2015/9/23 16:37:04)
秋オンの予備日も終わり、それでも世間は連休が続くシルバーウィーク。
埼玉県の堂平山が余りにも印象が良く、当時の「あと1時間欲しい…」と言う気持ちが収まりません。
という訳で、いつもの尺丈山へ息子と共に行ってきました。
到着すると、やっぱりいつもの様に"誰も居ません"。
機材を担いで、いつもの山頂へ到着。各バンドのワッチをしますが…、DCRが数局と静かです。
んー、やはり各局は秋オン疲れでお休みなのかも？
それでもCQを出すと返って来ますので、やっぱり気合いの入ったフリラ局はいらっしゃるんですね～。ホント繋がって良かったです。
QSO数はDCRのみの息子に負けてはしまいましたが、オンエアデーからのスピンオフともあり、ノンビリとしたQSOを楽しませて頂きました。
◆QSO
(CB)
サイタマSC654/1堂平山移動
とうきょうCC36/1陣馬山移動
サイタマBB85/1三毳山移動
シズオカDD23/2静岡県御殿場市富士山太郎坊移動
トコロザワMB39/1刈場坂峠移動
(DCR)
サイタマMG585/1那須町移動
トチギJJ69/1霧降高原移動
各局、ありがとうございました。
(後記)
そう言えば、運用中CBではプープーマーカーが入感する時間帯がありました。
マーカー自体の出力は小さいと思われますが、まだ薄っすらと反射するみたいですので、タイミングさえ合えばいけるのかなあ…？
トチギB530運用記#11＠茨城県常陸大宮市尺丈山
(2015/9/22 20:38:20)
茨城県尺丈山の山小屋
■使用機器
DCR/IC-DPR6
■QSO
B530、ブログ更新中。
(2015/9/22 20:35:36)
溜め込んだログ起こしをやってます。
本人、マインクラフトをやりたくなってきてます(笑)
私と同じで、誘惑に弱いんですね…
手書きのログ帳は、もはや読解不能ですので、多少の誤りはご容赦下さいませ。
トチギB530運用記#10@埼玉県比企郡ときがわ町 堂平山
(2015/9/22 20:23:35)
埼玉県比企郡ときがわ町堂平山山頂
■使用機器
DCR/IC-DPR6
特小/DJ-PA20
■QSO
(特小)
トチギB530運用記#9@栃木県羽黒山
(2015/9/22 20:03:52)
栃木県宇都宮市羽黒山
■使用機器
DCR/IC-DPR6
■QSO
男旅とガス抜き
(2015/9/21 23:00:40)
子供たちと男3人、プラス相棒1台の旅より、無事帰還となりました。
今回の旅のルールは簡単。
・思うことをやり、今を楽しむ
・ネットは使わない
という事で、出掛ける前はひたすらに情報を集め頭に入れて、後はその時のリクエストに応じ、臨機応変に旅を組み立てていきます。
その結果、トイザらスまで寄ったりしてます(笑)
我慢する事はとても大事ですが、偶には(大怪我しない程度に)ガス抜きをするコツも掴んで欲しいものです。
それにしても、さすがシルバーウィーク。渋滞は凄かったなぁ…
初、堂平山。
(2015/9/21 22:56:28)
ふらり、堂平山なんか寄っちゃいました！
天文台にものすごく吸い寄せられますが、見学はダメになってました(+_+)
(ぐんま天文台へ、また行こうっと…)
秋オンって事もありましたが、ここはとっても良いロケ地の様で、DCRも空きチャンネル無し、CBもCQを出すとビートになる、そして超短時間運用にも関わらず多くの0/1/9エリアの局とQSO出来た！となかなかの戦歴です。
道幅が狭く、休日と相まってか
車幅感覚の苦手な方と多くすれ違う難儀さはありましたが、スゴク好印象なロケ地でした。
帰ってきても今なお、後ろ髪を引かれる想いです。
泊まりで行きたいなぁ・・・。
◆QSO
DCR いばらき152/1 八溝山移動
DCR にしたま123/1 大月市天狗棚山移動
DCR カナガワN523/1 大山移動
DCR サイタマTM164/1 赤城山移動
DCR ナガノBB115/1 高崎IC付近移動
CB グンマRB32/0 横手山移動
CB チバJA304/1 千葉市幕張海浜公園移動
CB サイタマKK007/1 吉川市江戸川河川敷移動
CB カナガワCE47/1 城山湖移動
CB カナガワCM47/0 長野県旧碓氷峠移動
CB せたがやCBR250/0 長野県軽井沢市移動
CB カワサキAB117/1 横浜市移動
CB カナガワKZ21/0 長野県旧碓氷峠移動
CB サイタマAC654/1 ときがわ町移動
CB サイタマAY87 深谷市
DCR カナガワKN19/1 横須賀市湘南平国際村移動
DCR グンマ303/1 赤城山モービル
DCR カナガワCM62/0
DCR サイタマR32/9 富山県立山移動
DCR グンマJS76/1 東松山市物見山移動
DCR チバNT312/1
DCR トコロザワDH560
DCR ふくおかYK426/1 筑波山移動
DCR イバラキNK313/1プラトーさとみ移動
DCR サイタマUH120/1 志木市移動
DCR トウキョウHN203
DCR トウキョウK767 日野市
DCR グンマJS76/1 江戸川河川敷移動
DCR イタバシAA415/1 日光市菖蒲ヶ浜移動
DCR トチギSA41 鹿沼市
＊堂平山以外での運用、モービルのでの運用も含みます
男3人車泊仕様
(2015/9/19 18:16:33)
この連休、息子たちを車泊で連れ出そうと思います。
※誤解を生みそうなタイトルだ(笑)
このベッドキットを設計したのはかなり前ですが、当時から「いつかは男3人で…」を考えていて、2列目がシート形状に合わせて分割出来る様にしてあります。
そして遂にその時が！
初、乗車3人仕様！
(もちろん、寝る時は天板追加します)
さて、明日は何処へ向かうか…？
ちょこっと移動運用@宇都宮市羽黒山
(2015/9/19 17:57:41)
秋オン連休ともあり、気合を入れて15kgほどの機材を担いで登りました。
いやぁ汗だく…
しかし、せっかく頑張った割に、バント内は至って静か…あれれ…？
そんな中、CBからQSOが聞こえてきます。
福島県田村市方曽根山移動のフクシマSG55局です。
ノイズレベルが下がって、GWの時期ですね。
個人的にはEsよりGWが好きかなあ(^^♪
◆QSO
CB フクシマSG55/7 田村市方曽根山移動
DCR サイタマBX71
DCR トチギTN225/1 大田原市移動
各局、ありがとうございました。
マツダi-DM、5stageへ拡張
(2015/9/19 12:19:27)
デミオのマツダコネクト、これに運転コーチングシステムがついてます。
運転の上達具合でstageが上がっていき現在3rd stageですが、標準だとここまで。
そこから裏ワザで上限3rdを5thまでへ拡張しました。
ちなみに、ディーラーへお願いすれば、ツールを使用して変更してくれる様です。
◆方法
マツダのツールを使わずに可能です。
1.スタートボタンを2回押し、ON状態にします。
2.トリップメーターのリセットボタンを6回連打します
3.すると…こうなります
これが、3stage上限。
4.ここから、もう一度トリップメーターボタンを押すと…
上限5stageまでへ切り替わります。
5.この状態で、キーオフ。
完了。
正直3rdでは、ちょっとした回避シーンでもすぐに「ご立腹」され、3.0とかへ減点されるので大変です(笑)
さて、5stageに到達するのはいつでしょうか？
(後記)
このコーチングシステムのアルゴリズムが、イマイチまだ理解できていないです。
カートを始めアルハイも然りですが、いわゆるGを廻して速く走る状態(Gセンサのボールを廻す状態)が良い訳では無い印象です。
ピッチングからヨーへの繋がりがギクシャクしても、それぞれのG遷移がそれなりにゆっくりであればOKな感じです。
レーサーやテストドライバーの言うしなやかとはちょっと違う？？
その内、モーションセンサでも付けて分析してみたいです(やってるマニアの方がいそう…(笑))