連休に入っておりますが、ほとんど運用時間がとれないこともあり、

Es狙いで田んぼで運用をしてきました。

先日のEs、ほんの一瞬でした。

■QSO

（CB）

トチギTN225/1 御亭山

トチギSA41/1 御亭山

オオイタTN24/6

（DCR）

イバラキSO47/1 桜川市

この辺りの田んぼは、水がまだの所、水が入った所、田植えが終わった所が混在してます。

農家さんも忙しそうです(^^)

今月頭に、麓の駐車場までの道がようやく開通になりましたので、今シーズン初の高原山へ登ってきました。

夏場でも震えながらやっているので、少し厚着をしていったのが大間違い。

とんでもなく暑く、汗だくになりながら登りました。

↓標高が”かなり”高くなってました（笑）

■QSO

（CB)

チバMR21/１ 袖ヶ浦海浜公園

とちぎCR428/1 半蔵山

とちぎMH44/1 半蔵山

トウキョウAR705/1 長沼公園

トチギAC427/1

イバラキVX7/1

ミトBB501/1 那珂市

トチギBJ470/1

ねりまTN39/1 飯能市関八州見晴台

ながおかHR420/1 飯能市関八州見晴台

サイタマKK007/1 吉川市江戸川河川敷

ねやがわCZ18/1 江戸川区

とちぎOS36/1 さくら市

（特小）

サイタマTP634/1

サイタマSH221/1

サヤマAR350/1

とうきょうAR705/1

つくば48/1

ねりまTN39/1

とちぎOS36/1 QRPp1mW

チバCT32/1

（DCR）

とちぎCR428/宇都宮市

トチギBJ470/1 尺丈山

とうきょうAR705/1　＊3band TNX!

嫁さん/１

（430MHz1DV)

3局

＊DVモード呼び出しでラグチューしている方がいましが、多くの局の注意をガン無視してました。

DVモードが流行らないとは言え、土日は聞いている方も増えてますので、是非避けていただきたいものです。

あまりに天気が良いので、午後からちょろっと運用に出かけました。

あまりにも気温が高いせいか、筑波山すら霞んで見えません・・・。

■QSO@自宅　 ＊ん～、高所レピータは快適だ(^^)

（特小 丸山臨時レピータ経由）

ウツノミヤSKB69/1 丸山

イバラキAB110/1 尺丈山

とちぎOS36/1 小丸山展望台

■QSO＠県内モービル

ウツノミヤSKB69/1

トチギAE560/1 筑波山男体山

トチギBJ470/1 日光市

■QSO＠多気山

（CB)

とちぎMH44/1 宇都宮市

トチギTN225/1 御亭山

トチギSA41/1  御亭山

サイタマBB85/1 大平山

さいたまKK007/1 子授け地蔵峠

ヒョウゴAB337/1 霧降高原キスゲ平駐車場

ナゴヤAB449/1 城山湖

（特小）

とちぎMH44/1 宇都宮市

（DCR）

サイタマAT31

みやぎFS43/1 つくば市モービル

嫁さん/1 鹿沼市 （笑）

今日は大分暑くなりましたが、本当に暑くなる前に直しておきたいもの・・・それはエアコン。

年代的には十分な耐久性をもって設計されたもの達も、15年24万キロも走るとやつれてきます。

その1つが、エアコンのブロアファンモーター。

まだまだきちんと回りますが、微弱送風で且つエンジン停止していると、エアコンの奥の方から「キヨキヨキヨキヨ・・・」と音が聞こえてきます。

折角アイドルストップやEV走行が出来て静かでも、車内から異音がしては元も子もありませんので、今日はコイツを修理します。

まずはグローブボックス等を外します。

下から覗き込み、カバーを留めているネジ6本、ナット1本を外します。

わかりにくいので、ASSY図を念写します。

正直、工具が入りにくく、車室内に引き込んだ太いハーネス束が邪魔で、外すのはとにかく苦労します。

トヨタ車にしては、整備性が悪い部類かと。

苦労すると、蓋が外れ、その後ブロアファンが見えますので、3本のビスを外します。

ブロアファンASSY（ウィズファン）を折角外したので、シロッコファンを洗うために、モーターの軸から外します。

ファンの裏側は、グリスとブラシの摩耗粉で真っ黒です。

それでもその昔、エアコンフィルタが無かった頃は草や虫は当たり前、ひどいとネズミの死骸なんかが入ってましたので、その頃に比べると驚異的にきれいです。

で、写真をとり忘れましたが、ファンを外すとブラシとコミュテータの部分が丸見えになります。

また、ブラシを外す事も出来ます。

ですので、ブ ラシとコミューテータがまだ十分に残っているならば 、摩耗粉や古いグリスを取り除き、難燃性グリスを塗布し、延命できます。

また、モーター軸の根本、ベアリングが入っている所へも給油し、最後は元に戻して完了です。

組み上げ後は、すっかり異音も消えていました。

このブロアファンASSYは\2万ほど（＋工賃）するようなので、ブラシとコミューテータが残っているならば、こんな形で延命してもいいと思います。

＊車両はATH10Wです。

今朝起きた時には降っていた雨も、RC開始直前くらいに上がってくれました。

向かったのは、前回、前々回と同じ展望台。ここからQRB100km超を狙います。

この辺りの東部まで来ないと、大平山に引っかかってしまいます。

前回は悔しい思いをしたので、今回は気合を入れ迎撃体勢をとりました。

ところが、開始からしばらくしても聞こえてきません。

待ち受けているその間にCBをワッチしていると、RC開催ポイントから運用している局が聞こえて来てQSO。RS53ですので厳しいのか？？？

とりあえず、開催しているチャンネルを教えてもらい全力でポイントを探すと、ピンポイントで聞こえるポイントを発見。

何とかチェックインを目指しましたが、かなりピンポイントなせいか、RCにチェックインされている方が変わると聞こえなくなってしまいます・・・。

それでも根気強くポイントを探していましたが、しばらくすると再び降雨。

しばらく様子を見ていましたが、結構強く降り出してしまったので、本日はQRTとなってしまいました。

やっぱり特小は難しいなぁ・・・。

■QSO

（CB)

サイタマAD966/1 飯能市

さいたまMK2/1 皇鈴山

（430MHz1DV)

1局

時間があって、すっごく気が向いた時しかやらない”苦手な”ケース加工。

今日は天気もいまいち、予定も中途半端だったので、この苦手なケース加工の日になりました。

どうにもこの加工は苦手なのですが、まずは超苦手な金属加工のアルミパネルから。

LCDの角穴は、ハンドニブラでは無くリューターにダイアモンドカッターで地道にカット、まあ我慢出来る程度。

下の4連押しボタンスイッチは、一番右がダダ下がり・・・、はぁ・・・。

まっ、らしくていいか！と開き直り、今度は楽な樹脂加工。

スピーカーを固定する穴開け・・・これは珍しくバッチリ。

次は、音が出る様にパンチング・・・、(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

うねって、見ていると気持ち悪くなります・・・。

このあまりにも感動的不器用さゆえ、嫁さんに見せると

「えっ？・・・・・・・・BB弾で撃ったの？、上からステッカー貼りな」

と、散々なコメント。

どうしてこうして、ここまで感動的最悪な仕上がりになったのか。

もはや感心レベル。

さて、あとはこれから”どうごまかすか？”を考えねば。（買い直した方が早いかな？）

以前、タボール用に作ったFETスイッチは、ヒートシンクを含めかなり大型サイズになっています。

↓両面部品実装していますが、ディスクリート部品という事もあり、かなりデカい。

その為、内部空間が少ないM4には内蔵する事が出来ません。

↓ロアアームバーとグリップの間、Rのついた実に僅かな"隙間"しか内蔵する場所が無い。

そこで、一気に小型化を図ります。

■変化点
まずは、超低オン抵抗でSOAの大きなFETを使い、バカでかい、でもオーバースペックだった（笑）ヒートシンクを廃止します。
モーターの始動トルク時の高負荷に因る電圧降下を少しでも補い、レスポンス向上を図った大型コンデンサは、内部抵抗値の低いリポバッテリーへ変更する事で廃止。
メカスイッチのチャタ消しは、大きくなったゲート容量を活用し、削除。
また、ゲート保持用のコンデンサや電荷抜きプルダウン等の部品も全てチップ化。

徹底的に小型化し(でも基板はユニバ…)、完成。

↓これも両面実装。

↓配線完了

↓一応絶縁

■完成。でも、テストは必要

一応出来上がりました。

動作確認程度の簡単なテストは実施しましたが、それだけではちょっと心配。

FETのオン故障は最悪の故障モードですので、本当に大丈夫かのテストは必要です。
前代と同じ連続高負荷テストはもちろん、最近は息子達の間で"リポバッテリー"が流行っているので、3セルの高電圧パック等が接続された事も考慮してテストをやっておこうと思います。
(と言うか、果して3セルのリポを使っても、メカボはもつのだろうか…？大いに疑問)

（追記）

この記事を書き終える直前、息子の組み立ての様子を覗いてみると・・・

見事にハーネス噛み込み、バッテリーショートでパニクってました。

火事にならなくて良かったですが、私に似て、ガサツで不器用だorz

時々寒さが戻るこの時期ですが、ここの所コンディションが上がっている様なので、コンディションアップを期待して鬼怒川河川敷へ・・・。

んー、日本語が聞こえない・・・。

余りにも聞こえないので、4月に入って初の10m AM/FM/DVも運用。

でも、やっぱり聞こえない・・・。

まっ、そんなもんですわね。

■QSO

（CB)

トチギSA41/1 富士山公園

ミトbb501/1 鶏足山

（DCR）

ミトbb501/1

トチギBJ470/1 日光市

（430MHz 1DV）

2局

先日、開設1周年を迎えた宇都宮特小レピータ、1周年おめでとうございます。

急に暖かくなってきましたので、記録更新情報が増えてくることを期待し、リストを更新します。

トチギKM15局、情報ありがとうございました。

★主な改定内容
・各局アクセス情報反映

★レピータチャンネル
L14-03(ALINCO)

★データ更新日
2018/4/8

■栃木県
-宇都宮市
・羽黒山○
・古賀志山○
・御嶽山○
・多気山○　（トチギSA41局）
・飛山城址公園○
・ベルモール屋上駐車場○　（ヒョウゴAB337/1局）
・宇都宮福田屋屋上駐車場○　（ウツノミヤSKB69局）
・インターパーク福田屋屋上○　（ウツノミヤSKB69局）
・北宇都宮駐屯地南側歩道（環状線）○　（ウツノミヤSKB69局）
・戸祭山（水道山）山頂○　（ウツノミヤSKB69局）
・戸祭アミューズショッピングセンター○　（ウツノミヤSKB69局）
・大谷地区戸室山○　（ウツノミヤSKB69局）
・宇都宮三の沢町羽黒神社○　（ウツノミヤSKB69局）
・JRA牧草地砥上地区○　（ウツノミヤSKB69局）
・ララスクエア駐車場屋上〇　（とちぎOS36局）
・大通り宮の橋付近○　（トチギSA41局）
・江曽島アピタ宇都宮店屋上駐車場○　（ウツノミヤSKB69局）

・本山山頂○

-矢板市
・高原山八海山神社×

-大田原市
・御亭山○

-鹿沼市
・富士山公園○　（トチギSA41局）
・花木センタ－○　（トチギSA41局）
・茂呂山展望台○　（トチギSA41局）
・流通センタ－東側○　（トチギSA41局）

-栃木市
・大平山○
・皆川城址公園○

-日光市
・霧降高原駐車場×
・小丸山×
・丸山×
・赤薙山×
・半月山×
・明智平×

-小山市
・巴波川決壊祈念公園○　 (ウツノミヤSKB69局)

-真岡市
・宮岡橋付近○　（トチギSA41局）
・ゴールデンレイクスCC駐車場○　（とちぎOS36局）

-佐野市
・唐沢山×

-那須町
・茶臼岳×
・朝日岳×

-高根沢町
・鬼怒グリーンパーク○

-芳賀町
・芳賀富士山○

-益子町
・雨巻山○
・三登谷山○

-上三川町
・ジョイフル本田屋上駐車場○

■茨城県
-常陸大宮市
・尺丈山○
・焼森山？
・鶏足山？

-常陸太田市
・プラトーさとみ○　（イバラキAB110局）

-水戸市

・茨城県庁展望台✕

-桜川市

・きのこ山山頂最寄り交差点○　（トチギKM15局）

-大洗町

・町営公園墓地✕　（QRB75km。M4で聞こえるが開くこと出来ず）

■千葉県
-市川市
・アイリンクタワー○ (QRB110km とうきょうAR705局)

-木更津市
・海ほたる✕

■東京都
-文京区
・文京シビックセンター○ （QRB111.7km とうきょうAR705局）

-練馬区
・練馬区役所○ （QRB110km サイタマAD504局）

-港区
・六本木ヒルズ○ （QRB117.5km サイタマTP634局）

-北区
・北とぴあ○ （QRB106kmサイタマTP634局）

■福島県
-本宮市
・高松山✕　（フクシマSP302局）

-田村市
・片曽根山✕　（フクシマSP302局）

(凡例)
○:アクセス可、若しくはQSO実績有
×:アクセス不可
？:アクセステストやった気がするが、結果忘れm(_ _;)m以後、確認し更新します。