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合法CB/特小（ミヤギKI529/1）とアルファードハイブリッド (2019/12/16 10:36:49)

現在データベースには 1156 件のデータが登録されています。

遠くに見える電波塔 (2018/1/8 22:39:51)

唐沢山の天狗岩から望遠レンズで山々を見ていると、肉眼では見えなかった電波塔が林立する山頂を見つけました。

雨が降っていたので画像がハッキリしません、画像を少し後処理してみます。

明らかに電波塔です。

電波塔が林立するくらいロケが良く、佐野市の低山からも見えるならば、さぞかしロケが良いところなのだろう・・・という事で、嫁さんと二人でgoogleマップで必死に探しました。

そして見つけました。

唐沢山から約130km、場所は長野県美ヶ原高原（王ヶ頭）。

＊画像引用元：googleストリートビュー

これだけ立っていれば相当有名だとは思うのですが、私自身は全く知らなかったです。

ちなみに、この美ヶ原放送局送信所は主に長野県向けで、標高が2034mHにあるそうです。

また、この傍らにあるホテルがまたFB。

ご存知無い方は、ググって見て下さい(^^)

今年行っちゃうかも・・・。

マツダコネクト2017年秋版アップデート (2018/1/8 20:51:50)

去年の暮12月12日より配信開始となった、マツダコネクトのカーナビ地図データ更新を、ようやく実施しました。

今年の春で納車後初の車検を迎えるので、最後の無償アップデートとなります。

ただ、国道や都道府県、有料道路料金の情報は2017年２月時点のデータ。

交通規制情報に関しては2016年11月のデータと、これまた今の時代にしては随分とタイムリー（笑）

もううちょっと早くなるといいんだけどなぁ。

リベンジ＠唐沢山 (2018/1/8 20:29:02)

冬休みも最終日ですが、予報通り”曇り”から結局”雨”へ変わってしまうあいにくの天気でした。

DCRメインを聞いていても祝日らしく無く静かだったので、嫁さんと一緒に、栃木県佐野市の唐沢山へドライブに行ってきました。

前回は古城サミット（だったかな？）の開催日にぶち当たり、行くことが出来なかったのですが、今日はイベントも無く、天気も雨、初詣も終わり、と空き空きコンディションでのリベンジです。

ガラガラの駐車場に車を停め、目の前の入り口から入ります。

入ってすぐに虎口。

そして、直後に高いと思われる所を発見。イメージ 3

石段を登ると。

開けてました(^o^)

天気が悪かったので残念な眺望ですが、赤城、妙義、浅間、富士、筑波の山々が望める様です。

ちなみに、このポイントから赤城山レピータにアクセスしてみましたが、R100Dでバー2本で返って来てました。

（多分赤城山レピータだと思いますが、今日はBOSE）

次は、いよいよ本日メインの本丸へ。

城跡の入り口では、強制ではありませんが￥200/人以上の入場料（と言うか募金）が必要です。

その”大型貯金箱”へお支払をし、スタート。

ここからが面白く、ネコはそっちこっちに居て遊ばなきゃいけませんし（地域猫としてある意味飼われているそうです）、バカにデカイ古井戸や屋敷跡等、見学ポイントはそれなりに有りました。

最後に、本丸跡に建つ唐沢山神社でお参りをして、今日はここを後にしました。

さて明日から仕事、一週間本気モードで頑張るぞぃ。

■宇都宮レピータ

　アクセス出来ず

コネクタ接続信頼性 (2018/1/8 19:58:09)

今日は朝から天気もイマイチなので、かなり微妙な作業をやることに。

リアのコンビネーションライトASSYですが、13年も経つとコネクタの接触が悪くなるようで、まれにテールライトが点かなくなってしまいます。

もちろん、点いたり消えたりは単純な接触不良なので、「ボンっ」と叩けば直ります（笑）

ですが、灯火類の整備不良で停められるのも時間が勿体無いので、”ちゃんと”直すことにしました。

作業自体は、コネクタの洗浄と、灯台と同じく電球自体の球磨きをやって戻すだけと、超簡単。（あとは、ブロアくらい）

今回の作業でコネクタ内部の確認をしましたが、腐食もありませんでしたし、水が入った形跡もありませんでした。

昔は、コネクタの水入り腐食はちょいちょいありましたし、今でも一部のメーカーでは時々見かけます。

反面、特にトヨタ、ホンダではコネクタ腐食はほとんど見られなくなりました。

（2000年辺りからかなぁ・・・）

それだけ、コネクタ周りの設計が安定してきたんでしょうね。

年明けCB初運用＠益子町三登谷山（433mH) (2018/1/6 18:22:58)

仙台の帰省中には、雪と強風で全然出来なかったCB。

やっと今年初のCB運用が出来ました。

選んだロケ地は、栃木県芳賀郡益子町の三登谷山（433mH)。

隣の雨巻山を始めとした山の1つで何度も縦走したことのある山ですが、じっくり腰を据えての運用は初になります。

今までほとんど運用してこなかったのは「かなり北西向きのロケだから」で、カシミールで見てもこんな感じです。

思ってたよりも、西南西方向が抜けてましたが・・・^^;

（注：光学的可視範囲の計算結果ではありません。詳細は過去記事参照）

天気もよく、しっかり楽しむことが出来ました。

■QSO

（CB)

ヒョウゴAB337/1　宇都宮市

トチギCD125/1　足利市大坊山中腹

イバラキLG125/1　土浦市朝日峠

とちぎXT59/1　大平山

ナゴヤAB449/1　城山湖

サイタマFL20/1　ときがわ町

サイタマKK007/1　坂東市利根川河川敷

とちぎMH44/1　宇都宮市

とちぎOS36/1　古賀志山

（特小）

とちぎOS36/1　古賀志山

トチギSA41/1

とちぎOS36/1　御嶽山

（DCR）

とちぎOS36/1

トチギSA41/1

ヒョウゴAB337/1

東京HM61/1　台東区

とちぎMH44/1

ミトKM531

サイタマBX71

なかもずKS125

トウキョウEZ3/1　那須町

（DVモードシンプレックス）

　BOSE

（宇都宮レピータ）

　BOSE

■宇都宮レピータアクセス状況

　DJ-R100D　良好（バー1本）

＊今年から、宇都宮レピータ（L14-3）のアクセス状況を記載しようと思います。

（忘れなければ（笑））

ある意味、仕事始め。 (2018/1/5 19:01:12)

正月明け、一発目の作業はオイル交換と洗車となりました。

オイル交換とは関係ありませんが、悔しかったのが1つ。

「男三人」＝232,323km（兄さん兄さん兄さん）を狙ってましたが、QSOしていたら通り過ぎちゃいました。

今年は、いや”今年も”タイミングを逃す様です^^;

5GHzにQSY。 (2018/1/4 23:11:32)

正月も明け 4日にもなると、仙台初売もだいぶ大人しくなります。

ただ、せっかく時間もあったので、電気店をウロウロしていたら、無線LANが安くなっていたので買ってみました。

今まで使っていたのは、2.4GHz帯のみのもの。
ですが、みっちり住宅が並ぶ住宅地では、ご存知の通りチャンネルが混み合い、通信が途絶えたりする事もしばしば。

パソコンやタブレットは空いている5GHz帯も対応していますが、ゲーム機の様に"ちょっとしたもの"が5GHzに対応していない為に、2.4GHz帯のみを使っていました。

しかしながら、コイツは2バンドで、スループットも十分、しかもハイパワーのデュアルアンテナだそうなので、買ってみました。

これで、空いている5GHz帯(IEEE802.11ac/a/n)の実験が出来ます(笑)

イメージ 1

嫁さんが、私の得意な(笑)ツインリンクもてぎを爆走している間に(無論、グランツーリスモですが)早速交換してみました。

非常に気になっていた「2階で使った時の不安定さ」はすっかり解消、接続不安定さは数値測定しにくいので主観的表現になってしまいますが、体感速度は半端無く向上しました。

また、5GHzゆえの回り込みにくさは全く感じられません。

以前から言われていたセオリー通りの結果でしたが、こんなに変わるなら、もっと早く交換しておけば良かった…。

瞬間運用＠蕃山（356mH) (2018/1/3 17:59:02)

日没ちょっと前になってしまいましたが、低山に登ってきました。