〈問題〉
7年物の感光基板は使えるのか？

〈結論〉
感光時間も然程変わらず、問題なく使える。

■古い基板
例によって部品を探していたら、使用期限のとっくに切れた感光基板が、結構出てきました。
感光基板は、製造後の時間が経過するに比例し、感光時間が延びていきます。
が、7年程も期限が切れた基板では、うまく感光出来るのか…？

■実際にやってみた
今日は天気がすこぶる良いので、太陽光で感光します。
時間は…きっと長めにしないとためだろう？と、ヤマカンで3分半でやってみました。

■私の野生の感は如何に？
はい、やり過ぎでした。
ほとんどのパターンが、露光オーバーで無くなってしまいました(笑)


■出直し
残ったパターンの残りっぷりを見て、経験値からF/B(Facebookでは無いです)。
意外と普通なのか？

という事で、次は1分。
結果はOK、と言うか、それでも気持ちオーバーかな？…

もう一枚は、比べる為に新しいやつを50秒で。
これは、ちょうどな感じです。

■結局のところ
感光プロファイルを見ると良くわかるのですが、感光時間は、ある時から殆ど変わらなくなります。
どうも、それはその先もほぼリニアに延びる特性の様です。


■オマケ
感光後、エッチングまでやり切りましたが、パターン欠けも無く、細パターンもバッチリでした。

積極的に、使用期限の切れた感光基板を使う方はいないと思いますが、私の様な事態が発生した方の為に、記事にしておきました(笑)

ウチのアルハイも、我が家に来てから間もなく丸14年になります。

それなりに大事にしてきたつもりですが、14年と言う月日に勝て無い所が、チラチラと出始めてます。

その一つが、鍵。

プッシュボタンがスタンダードとなった今、ある意味”骨董仕様”の鍵ですが、エンジンを始動する度ひねられているので、鍵の根元が破断寸前です。

今回は、それを紫外線硬化型接着剤で補強しました。

何度か重ねて硬化させ、ラフに使わなければ大丈夫かな？と言う強度に。


オークション等でも、このキーケース部分の"代替え品"は購入出来ますが、純正とは構造が異なり、強度が極端に低く、直ぐに壊れてしまいました。

結果として、今でもこうやって時々直しながら乗ってます。

久しぶりに、気持ち良く晴れた週末。
今日は、期末テスト直前の息子と、釈迦ヶ岳へ突貫登山に行ってきました。

いつもの八海山神社を抜け、狭く急斜か続きペースが上げられない長い区間を、喋りながら、ノンストップ、かつ標準タイムの半分のハイペースで登ります。


ただ、やっぱりしんどい…。
息子にはまだ負けられない！と思うも、若い現役野球部には勝てません。


仕事もそうですが、ここ一番って時の気持ちってヤツも大事です。
が、明らかな性能差がある前提では気持ちでは太刀打ち出来ないんだ…と、思いたくないですが、そう言う結果でした。

流石に今日はくたびれ過ぎましたので、早めに寝ます(笑)

今日の午後に、栃木県の道の駅「西方」にて、自動運転サービス実証実験開始式典が開かれ、その式典に行ってきました。


決められたルートをGPS測位データと、レーダーで周囲を確認しながら走る車両です。


実際の動きは、