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link 趣味的合法無線局無免許無資格派(フリーライセンス無線で遊ぼう!) 趣味的合法無線局無免許無資格派(フリーライセンス無線で遊ぼう!) (2019/12/16 10:36:54)

現在データベースには 676 件のデータが登録されています。

feed 180210結果 (2018/2/10 23:56:04)

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【QSO結果】
【DCR】1035 トチギMH44/1  東)大田区 DCR13 M5-1/M5-1 ※城山湖ゲート前
【11m】1505 ヨコハマKZ123/1  神)保土ヶ谷区 CB8ch 54/52 ※八王子市
【11m】1536 カナガワCG61/1  神)中郡大磯町高取山 CB8ch 56/57 ※八王子市

TNX FB QSO


【アイボール】
トウキョウAB993

feed 180204結果 (2018/2/4 20:44:49)

イメージ 1


【QSO結果】
【40mSSB】0900 JM8DLF  北海道)北斗市 7.144 59/59 ※LFロールコール、常置場所にて
【D☆】1339 JF1IKV/1  神)相模原市緑区 433.32 59/59 ※1エリアDVシンプレックスロールコール

TNX FB QSO


【アイボール】
カナガワCE47
ナガノCW47
トウキョウEF64
カナガワFZ15
JF1IKV
JK1UDD

feed 180203結果(ターミナルモード失敗) (2018/2/3 23:27:12)
雪の降った週末。
お山は厳しいかもしれない・・・と思いつつ登ってみた。
前回の雪が残っているところに降ったため、かなり深い。
スタックしかけた・・・
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一旦下ろうと小松ルートを折り始めると、FF車に乗ったおっさんがスタックしていた。
イメージ 1

うーん、迷ったがレスキューの応援に向かうことなく、Uターンして高みの見物・・・
30分くらいしたところで脱出成功したらしく、バックで降りて行くのを確認したので、追いかけるように山を下る。

すれ違いざま、そのおっさんの車のタイヤを確認すると・・・・夏タイヤだった。
四駆でスタッドレスを履いているクルマでさえスタックしかけたところを、夏タイヤのFF車が登れるわけがない。
このおっさん、どういう神経しているのか??危機意識が欠如しているのか??

なんにしろ、登る登らないの決断をするのも個人の自由だし、実際に行動をするしないも個人の自由だが、その個人の勝手により周囲に迷惑をかけるのだけはやめてほしい。
すれ違いざま、悪態垂れて立ち去りました。

どうしようか??徘徊していると、アマRPTでEF64局とUDD局がお山に向かうとのことを知る。
ならば・・・ということで転進しました。
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ということで、前回の雪と同様の面子(笑)。

今日はやりたいことが・・・・D☆のターミナルモード。
EF64局に手伝っていただいた。

結論からいうと、送信はできるけど相手側の変調が届かずに失敗。

・・・予想は何となくついていた。
アドレス変換でルーターのグローバルIPをプライベートIPに変換したところで、所詮物理的なネットワークの端末、いわゆるVPNが走っているPCまでの変換に過ぎず、その端末からVPN側のネットワークまでデータがたどり着かないんだろう、と。
まさにその通りだった。

ま、送信側は問題なく到達しているので、あとちょっとなんだけど・・・・
VPNの設定を何とかすれば問題はないみたいなんだけど、何をすればいいのかわからない。
SecureNAT??またはローカルブリッジ接続??
わからん・・・
もうしばらくかかりそうです。

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雪だるまこしらえています。
もはや無線しに来ているとは言えない状況です(笑)。
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UDD局は城山湖一周に向かいます。
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そんな中、EF64局のFT1Dのメモリー編集。
何度やっても失敗・・・・はて?何が原因???
ファーム最新版ではないということに気が付き、ついでにファームも最新版にしました。
青葉テザリングなので通信速度が遅く、結構時間が掛かりました。
今日もノートPCが大活躍です。
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1500過ぎに急に寒くなってきたので、撤収です。
今日は比較的暖かい一日だったので、今夜の気温によっては、凍結するだろうなぁ・・・


【QSO結果】
なし(アマRPTでの連絡のみ)

【アイボール】
トウキョウEF64
トウキョウ13131
JK1UDD

feed ID-31ターミナルモード・3(スマホ接続完了) (2018/2/2 21:48:58)
注文していたものが来ました。
Tポイントがあったため、無料です。
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こんな感じでケーブルのUSBに挿し込んで接続し、一方をスマホのUSBポートに挿し込みます。
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で、前回試したアプリで確認・・・
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認識しました。

①USB接続したスマホが、リグをホストとして認識しているか?
②グローバルIPが割り振られているか?
③ポート40000のUDPが、対象の端末にむけられているか?

これで①は解決。
あとは実際に使えるかどうかの実験だけど、明日土曜なので、今日はこれまで・・・・

・・・ふと思ったけど・・・
③は、VPNが走っているPCのプライベートIPにしているけど、ひょっとするとVPN接続したスマホのプライベートIPじゃないとだめか??

feed ID-31ターミナルモード・2(グローバルIP) (2018/1/30 0:21:57)
①USB接続したスマホが、リグをホストとして認識しているか?
②グローバルIPが割り振られているか?
③ポート40000のUDPが、対象の端末にむけられているか?

続いて②、グローバルIPアドレス。
これも結構問題だ。

というのも上記②のとおり、ターミナルモードで運用するには、リグに接続するPCまたはスマホにグローバルIPが振られていることが条件なのだが、携帯主要キャリアは通常、契約者個々のスマホにグローバルIPアドレスを割り当てていない。
とはいえ、グローバルIPを取得する方法がないわけではなく、キャリアによっては有料になるがオプションを申し込めば、グローバルIPアドレスを取得することができる。
逆に言うと、そのオプションを契約しないと、原則としてスマホを接続した状態でのターミナルモードでの運用ができない、ということになる。
具体的にDocomoの場合、有料オプションであるMoperaを契約しなければならない。

そこでOM諸氏は、そのオプションを契約したり、通常の契約のみでグローバルIPアドレスを割り当ててくれる格安キャリアなどを別途契約してグローバルIPを取得し、ターミナルモードを運用しているようで、その状況はネットに溢れています。
OCNなどが有名かな??

OM諸氏のとおりにオプションの契約、若しくはグローバルIPを提供してくれるSIMを契約して運用すれば手っ取り早いのはわかっているが・・・・
別出費・・・それが個人的に面白くない。
・・・ほかに手はないのか??


そこで思いついたのが、
   「自宅に設置してあるVPNを使用できないか?」
ということ。

以前、Wires-Xモバイルノードを、スマホのテザリングで実現するために設置した、自宅のVPN。
・・・もっともWires-Xの場合は、グローバルIPアドレスが必須でVPNを設置したのではなく、スマホ単体ではアドレス変換ができないため、自宅のルーターでそのアドレス変換の設定をして、スマホをVPNでつなげてしまおう、ということで設置したものです。
現状、Wires-Xのノードは、常置場所において有線接続において運用中なので、VPNはスマホでWi-fi接続する際に、セキュリティ対策のために使用しているだけです。

VPN接続することで、自宅ネット回線を使ってネット接続することができる。
つまり、自宅ネット回線にISPから振られているグローバルIPでネット上にアクセスしていることになる。
D☆で使うポートのアドレス変換設定さえちゃんとできていればひょっとして・・・・
・・・なんだか可能に思えてきた・・・

情報としては少ないが、実際に有料VPNを契約し、当該VPNに接続することでグローバルIPをゲットし、ターミナルモードを運用している局もいるようだ。

現状、VPNは常時走っている。
ならば③のポート設定を、VPNが走っているPCに対しアドレス変換(「ポート転送」または「ポートフォワーディング」ともいう)するようにしておけば、スマホでVPN接続した段階で、自宅PCに割り振られているグローバルIPアドレスでのインターネット接続となり、問題も解決するはず。
早速設定変更してみることにした。

・・・とはいえ、前回の書き込みのとおり、現状ではスマホがUSB接続を認識しないので、試すことはできない。
無線用ノートPCにアプリをインスコしてVPN接続し、リグを繋げて実験すればいいけど、システムを極力汚したくないのでやらない。

なんだかいけそうな気がしてきました。

これで②と③が一気に解決した・・・と思いたい・・・

feed ID-31ターミナルモード・1 (2018/1/29 18:14:14)
今更ですが、みだしの件をのんびり進行中です。
ワッチできないとかいろいろとあるようですが、せっかくできるのにやらない選択肢はありません。

回線は、ネット専用端末として現在使用中のDOCOMOスマホを使用します。

ターミナルモード接続のキモは以下のとおり。
USB接続したスマホが、リグをホストとして認識しているか?
▲好泪曚里法▲哀蹇璽丱IPが割り振られているか?
ポート40000のUDPが、対象の端末にむけられているか?


まず,砲弔い討任垢、いきなりここで引っ掛かりました。
アプリをインスコして立ち上げ、ID-31を接続してみたところ、
「USBが接続されていません」
と表示されます。

ちなみに、当方のスマホのUSBはタイプCなので、変換コネクターを介して接続しています。
きっとこれが問題なんだろう。

feed 180128結果(雪上走行訓練) (2018/1/28 18:02:30)
大雪後の週末。
まだまだ影響は残っています。

昨日、EF64局から、「明日はどうすんの??」との問い合わせがあった。
つまりその本音は、「例の物を見せろコノヤロー!!」ということです。(笑)
先輩にそう言われれば行かないわけにはいきません。

向かっている途中、アタゴ10局とD☆でQSO、いろいろID-51を弄って勉強しているとのこと。
私も今日はやりたいことがあるんですが、果たしてどうなるか・・・・
続いてUDD局とRPTでQSO、山に向かうとのこと。


小松ルートでお山の上に上がると、UDD局がすでに待機中。
先行して調査に上がっていただくと、実はゲート前から見えている場所だけがすごくて、上はそれほどでもないとのこと。
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そんなこんなで立ち話をしていると、CW47局到着。
・・・よく上がってこれましたね・・・
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以前の例 から、車高の低い私のクルマでは、亀の子状態になる危険があるため、進むのは危険と判断。
するとUDD局が、「整地するから上がってみれば???」と。
轍を作ってくださったので、意を決して登ってみることに。

やはりジムニーは最強ですね。
逆に言えば、ジムニーに乗ってスタックした場合は、誰もレスキューに向かえない・・・といえる??
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ヘアピンまでは雪が深いんですが、その先はそれほどでもなく、特に問題なくいつもの場所に到着。
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貸切状態で気持ちがいいです。
・・・きっと事務所のカメラでは、「あの無線の連中、こんな時にも来てるよ・・・」と思って見ているんでしょうね・・・

しばらくするとCW47局も登ってきました。
スタッドレスを履いているとはいえ、超重量級の車体とFF車。
とりあえず問題なく無事に到着。
四駆でスタッドレスを履いているEF64局とFZ15局もこちらに向かっており、ほどなく合流。
皆さんヘンタイですね。
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誰も来ないということで、あずまやを占拠。

今日やりたいこと、D☆のターミナルモード。
しかし、スマホがケーブル接続を認識せずに終了・・・・
ホスト接続できるタイプC変換コネクタをゲットしないとダメみたい・・・
これはまた別記事にします。

続いて、EF64局が見たがっていたリフレクターマイノード。
実際の接続は自宅でやって確認済みなので問題はありませんでしたが、実際にQSOしてみたのは初めてでした。
C4FM、D☆ともに問題なくできました。

昼飯を食って歓談をして1500前に撤収です。
寒くなって凍る前に下った方がよい、という判断です。

とはいえ、帰宅するには時間が中途半端・・・ということで、FZ15局、EF64局とふもとのファミレスでティータイム。
のちに、安全のため山に登ることを断念し、別の場所で運用していたCE47局も合流。
1700に解散。

そんなこんなで、ライセンスフリーは運用せず。
真剣にやったのは、C4FMのロールコールのチェックインだけです。

水曜か木曜にまた雪が降る予報ですが、山沿いが中心らしく、しかも底冷えする日は過ぎたらしいんで、今週で順調に溶けて来週は普通に上がってこれるでしょう。


【QSO結果】
【D☆】0950 JF1XMB  東)杉並区 東京御岳山430-西東京430 M5/M5
【70cmC4FM】1129 7N3MCX/1  神)横浜市西区ランドマークタワー 433.30 56/M5 ※C4FMロールコール
【2mC4FM】1134 JK1MVF/1  神)横浜市西区ランドマークタワー 145.38 59/M5 ※C4FMロールコール
【70cmRPT】1240 JR1KEI/JR6  沖縄)宮古市 439.66 M5/M5 ※KEI局はEcholink経由

TNX FB QSO


【アイボール】
ナガノCW47
トウキョウEF64
カナガワFZ15
カナガワCE47
JK1UDD

feed QSOパーティ4年目 (2018/1/25 19:24:24)
届きました。
イメージ 1

やっと1/3です。

そういえば去年までの3枚、どこしまったかな・・・

feed 今日は休み (2018/1/23 19:10:59)
昨日の雪・・・がなくても、今日は休む予定だった。
休みにしてよかった。
とても出勤できる状況ではなかった。

午前中は、ひたすら雪かき。
陽射しがあったから汗だくになりました。
雪が溶けるのも気持ち早い気がします。
とりあえず車が出れる状況と、明日出勤に困らない状況にして、あとは自然融解してその水がしっかり流れ出るような道筋を作って終了。

着替えた後、ずっと先延ばしになっていた、RJX-601のナイラッチ交換。
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こんな状態でしたが、しっかりと直して終了。
イメージ 2

そして、車が出られるようになったため、お山の視察です。
いつもの小松ルートからアプローチ。
早速、釜めし屋さんから先が通行止め、という標識が出てます。
イメージ 3

構わず進み釜めし屋さんを通過。
特に通せんぼはありません。
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テニスコート手前で、また通行止めの標識。
とはいえ、けっこうしっかりとした轍があります。
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テニスコートのカーブあたりまで来ると、轍から路面が見えなくなってきます。
ここで一台の軽自動車が登り切れず、バックで降りていきました。
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以前、
大雪で木が倒れ、フェンスを壊していた場所。
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梅園前、まもなくゲート。
ここまで来ると登るのも大変です。
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駐車場はもちろん閉鎖。
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出勤しないといけないので除雪はされています。
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以前と同じように、しばらく上には登れません。
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イメージ 14

ということで、視察終了。

明日は、歴代最強寒波のため、かなり寒いらしい。
路面凍結が心配、通勤も時間かかりそうだ。

feed 久々の大雪でした (2018/1/23 0:49:13)
2年前 の比ではありませんでした。
28センチ・・・
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2014年、平成26年??もすごかった けど、4年前は 2週間連続 だったからな・・・
お山はこんな状態 なんだろうな・・・

昼過ぎに見切って半休を申請し、帰ってきてよかった。
上司は渋い顔をしてましたが、知らん顔・・・
怖いもんなんてありません、半ば「無敵の人」です(爆)。
しかも明日(1/23)も、どさくさに紛れて有休を取得済み。

以前とは違い、四駆だしスタッドレスだし。
多少は行動範囲が広がりそう。
今日走ってみたけど、やっぱりすごい安定しててよく止まります。
スタッドレス購入後一回も雪降らないまま交換時期・・・という泣くに泣けない事態にならずによかった。

こんなこと にならないように気を付けようっと。(笑)


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