無線ブログ集
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趣味的合法無線局無免許無資格派(フリーライセンス無線で遊ぼう!) (2019/12/16 10:36:54)
現在データベースには 676 件のデータが登録されています。
180527結果(LFRCチェックイン)
(2018/5/27 22:18:28)
今日は、とっても静かな一日だった。
久々昼寝です。
・・・アマチュア、特に40mをメインにやっている連中は、なんで人の話を聞かないのだろう?
キー局が、
「ライセンスフリーのコールサインを持っているアマチュア局のロールコールです。」
って何度も言っているのに、自分の都合で声をかけてくる。
おかげで本来チェックインすべき局が後回しになったり、キー局の負担が増えたり・・・
写真は、後日アップします。
【QSO結果】
【11mDX】0926 ヨコハマGA422/8 北海道)釧路市 CB4ch 53/53
【40mSSB】0949 JM8DLF 北海道)北斗市 7.133 59/59 ※LFRC
【11mDX】1615 ミヤザキAL101/6 宮崎)宮崎市 CB1ch 51/55
TNX FB QSO
【CBL】
ミヤザキCB001
カガワ2797
ナゴヤAB449/JR6
【アイボール】
カナガワCE47
ナガノCW47
カナガワFZ15
トウキョウEF64
トウキョウ13131
180526結果
(2018/5/26 21:06:41)
JD1祭り後の週末。
ちょっと燃え尽き症候群気味。
午前中は、今までQSOしたことが無い局長さんとQSOできた。
昼前、最東端で燃え尽きた御本尊様が、心身のリフレッシュに来ました。
日中はダメダメCNDX、1600頃から8祭り。
ローカルのナゴヤAB449/JR6は一瞬だけ入感。
定時以降は、ご本尊様の慰労会。
料理が来てからも撮影しようとしたが、すっかり忘れてた。
【QSO結果】
【11mDX】0904 ヤマグチSV221/4 山口)周南市 CB8ch 5152
【11mDX】0912 シマネSM3203/4 島根) CB8ch 53/52
【11mDX】0915 イズモMY119/4 島根)出雲市 CB8ch 55/55
【11mDX】0922 ヤマグチAN77/4 山口) CB8ch 59/55
【11mDX】0932 ヒロシマDM11/4 広島)世羅郡 CB1ch 59+20/58
【11mDX】0955 オカヤマTR38/4 岡山)岡山市岡南大橋 CB5ch 55/54
【11mDX】1005 ワカヤマNB999/3 和歌山) CB8ch 54/53
【11mDX】1015 ミエAA469/3 和歌山) CB8ch 52/52
【特小RPT】1435 トウキョウHM61/1 埼)入間市桜山展望台 L11-22 M5/M5
【11mDX】1606 ソラチYS570/8 北海道)南幌町 CB8ch 59/55
TNX FB QSO
【CBL】
オオイタTN24/6
ソラチAA246/8
カナガワOT207/4
シリベシCB49/8
ソラチAB71/8
サッポロMJ11
イシカリKW650/8
ヨコハマGA422/8
ナゴヤAB449/JR6
【アイボール】
カナガワCE47
ナガノCW47
トウキョウAD88
トウキョウAC310
JK1UDD
作戦コード10006・1日目
(2018/5/21 22:49:33)
昨年、離島でおいしい思いをしたのが忘れられず、今年もまた迎撃のためだけに逝ってきた。
往路は1便、0730のフライト。
空港で、御本尊の早朝ワッチに対応しようと、0300起床。
準備でき次第出発、0325。
空港駐車場も予約済み。ぬかり無し。
0420過ぎに羽田到着、予定どおり。
がしかし、雨降ってる、しかもかなり強く。
昨年の北海道行きの時は台風、何でまた??
完全に雨男!!
当然、空港での思惑も潰された形。
まあ、早すぎてデッキ開放してなかったというのもあるが。
しかも、乗る便の天候調査が入った、つくづくツイていない。
場合によって羽田に引き返す条件でのフライトとのこと。
20年ぶりの飛行機、勝手がわからん。
保安検査を通過してラウンジへ。
ベーグル、あんま旨くない。
保安検査の前に、スーツケースの重さを測ってみた。
搭乗口が3桁の数字・・・バスラウンジからバスで移動らしい。
バスが足りなかったらしく、既に出発時間を過ぎてる。
しばらくして窓の外を見ると、雲海が広がっている。
朝早かったのでウトウトしていると、あっという間に着陸態勢。
何を隠そうこのマスター、元同僚です。
5年ほど前に家庭の事情により早期退職して、奥さんの実家のペンション、民宿、居酒屋を夫婦で切り盛りしている。
最近は娘さんも居酒屋のお手伝いをしているとのこと。
在職時には一緒にのPJで仕事をしたことはないのだが、当時いろんなところに顔を出す仕事をしていたので知り合うことができ、今回は縁があってお世話になることになった。
よろしくお願いします。
レンタカー借りる予定でしたが、車も貸してくださることになり、恐縮です。
早速、予め宅急便で送っておいた無線機一式が詰め込まれたコンテナを積み込み、出発。
往路は1便、0730のフライト。
空港で、御本尊の早朝ワッチに対応しようと、0300起床。
準備でき次第出発、0325。
空港駐車場も予約済み。ぬかり無し。
0420過ぎに羽田到着、予定どおり。
がしかし、雨降ってる、しかもかなり強く。
昨年の北海道行きの時は台風、何でまた??
完全に雨男!!
当然、空港での思惑も潰された形。
まあ、早すぎてデッキ開放してなかったというのもあるが。
しかも、乗る便の天候調査が入った、つくづくツイていない。
場合によって羽田に引き返す条件でのフライトとのこと。
20年ぶりの飛行機、勝手がわからん。
保安検査を通過してラウンジへ。
ベーグル、あんま旨くない。
保安検査の前に、スーツケースの重さを測ってみた。
ギリギリ10kg以下だった。
無線機入れてたら完全にオーバーだった。
搭乗口が3桁の数字・・・バスラウンジからバスで移動らしい。
あとで聞いた話だが、結構珍しいらしい。
とはいえ、501から511だったかな?結構搭乗口があり、客もいっぱいいた。
バスが足りなかったらしく、既に出発時間を過ぎてる。
乗る飛行機の前に到着。
ってことは、天気よくないんだな・・・
八丈島空港視界不良・・・って言ってたけど、大丈夫か??
朝早かったのでウトウトしていると、あっという間に着陸態勢。
0825の予定が、00850近かったかな??
来ました八丈島!!
来ました八丈島!!
が、八丈富士が雲にすっぽり隠れています。
宿泊先のペンションのマスターが迎えに来てくれており、近くのペンションに到着。
宿泊先のペンションのマスターが迎えに来てくれており、近くのペンションに到着。
何を隠そうこのマスター、元同僚です。
5年ほど前に家庭の事情により早期退職して、奥さんの実家のペンション、民宿、居酒屋を夫婦で切り盛りしている。
最近は娘さんも居酒屋のお手伝いをしているとのこと。
在職時には一緒にのPJで仕事をしたことはないのだが、当時いろんなところに顔を出す仕事をしていたので知り合うことができ、今回は縁があってお世話になることになった。
よろしくお願いします。
レンタカー借りる予定でしたが、車も貸してくださることになり、恐縮です。
早速、予め宅急便で送っておいた無線機一式が詰め込まれたコンテナを積み込み、出発。
さて、土曜1100か・・・
朝飯もろくに食ってなかったし、昼飯も買っておかないとくいっぱぐれる可能性があるので、近くのスーパーで弁当と飲み物を購入。
一発目の運用は一番近い海沿いで・・・ということで、ペンションでもらった地図を見ながら八重根港に向かった。
一発目の運用は一番近い海沿いで・・・ということで、ペンションでもらった地図を見ながら八重根港に向かった。
・・・風が強い・・・
kai4のアンテナが撓ってますが、何とか運用はできる。
ランチタイムになってもご本尊様の入感はない。
もう一度地図を見てみる。
・・・
・・・・八丈島って北西から南東にひょうたん型の形になってて、今いる八重根港は、今次運用の目標となる南東方向には山が・・・
【5/19大賀郷・八重根港QSO結果】
【11mDX】1033 ソラチYS570/8 北海道) CB5ch 51/52
【11mDX】1039 ミヤギNE410/7 宮城)仙台市宮城野区 CB4ch 54/54
【11mDX】1041 ミヤギAZ17
/7 宮城)栗原市 CB4ch 55/55
【11mDX】1042 イワテIW123/7 岩手)岩泉町 CB4ch 52/53
【11mDX】1112 イワテCY16/7 岩手) CB6ch 51/52
【11mDX】1115 イワテJA77/7 岩手) CB6ch 57/53
当然、反対側も気になり、中央道路を突っ切って神湊(かみなと)漁港に向かいます。
ワッチしていたところ、箱根移動?のカナガワCE47局から、連絡用として持ってきていたzelloを使い、ご本尊様が入感中である情報を入手。
・・・聞こえてこない・・・・全く聞こえてこない・・・・
継続して聞こえているとのことだが、リグをもって移動したり、車で場所を変えたりするが全く入感しない。
こりゃパスがないんだ、と結論づけて、この場所を捨て、すぐ移動を決意。
さてどこにするか・・・ま、電離層反射なのであんま関係ないかもしれないけど、少しでも不安要素は排除したい。
中央道路を八重根方向に戻り、八丈一周道路を南下、末吉地区に向かうことにする。
途中、中之郷、藍ヶ江漁港でロッドを伸ばす。
Es出てるみたいでいろいろ聞こえる。
やっぱり珍しい運用地をと聞くと、反射的にPTTを押すようになっているんですね、フリラーは(笑)。
自分だけじゃないことがわかり安心した。
ここでも数局とQSO。
通常にEsQSOするにはいいところかも。
食い物の調達は済ませておいた方がいいけど、無料の足湯もあるから休憩するにもいいし・・・
【5/19中之郷・藍ヶ江漁港QSO結果】
【11mDX】1245 ヤマグチLX16
/4 山口)岩国市 CB8ch 57/54
【11mDX】1246 ヨコハマMM21
/4 広島)広島市西区 CB8ch 59/58
【11mDX】1247 ヤマグチAA123 山口)宇部市 CB5ch 53/53
【11mDX】1248 フクオカAB182/6 福岡) CB5ch 55/53
【11mDX】1250 ヤマグチBA18/4 山口) CB5ch 52/53
【11mDX】1252 クマモトHR787
/6 熊本)熊本市 CB5ch 57/54
【11mDX】1255 カゴシマMT21
/6 鹿児島) CB5ch 59/54
しかし、御本尊様は入感しない。
再度地図とにらめっこ・・・
うーん、ここもけして悪い場所ではないけど、目的の方向を見ると島最南端小岩戸ヶ鼻という場所が邪魔をしている。
この先の末吉地区の方が、目標とする方向に一切陸地が無いので、ベストなポイントなのかも・・・と思い、イブニングに備え末吉地区のロケハンをすることに。
1330頃、石積ヶ鼻に到着。
写真の先が目的局がいる方向。
当然、途中に陸地はない。
ペンションのマスターから聞いたのだが、ここは以前、釣り人が転落、助けようとしたお巡りさんが殉職したとのこと。
うむ、確かに死のうと思えば簡単に死ねる。
排水溝みたいなところを下っていくと、慰霊碑がある。
釣り人が当たり前のように降りて、その先で釣りをしている。
ここでお昼用の弁当を食べることにする。
ズッシリと重いカツ丼。
八丈島の弁当はボリュームがあり、大満足。
ここは抜群のロケ、パスもあると信じてしばらく居座り、イブニングまでの間、まったりしながらEsQSOを楽しむ。
あまりにも素晴らしいので、写真を数枚撮影した。
写真で見るとそんなに高い感じはしないが、身震いするほど高い・・・
そこにこんな感じで車を止めてリグをセット。
1年前、島運用を悩んでいた時に山鬼さんから言われたように、1エリアは全く入ってこない、完全にカットされている。
数局とEsQSOをしながらまったりと過ごします。
そんなこんなで待機していたところ、アマ機で聞いていた城山湖解散周波数から、
「・・・ますか、・・・らはJ・・・KV・・・」
お、たまたま同じ時期に八丈島に遊びに来ていたシリベシAA213局が近くに来たようだ。
SNSであらかじめ、今いる場所をつぶやいておいた。
「まさかここにいるとはね・・・」というAA213局と合流、EB。
その後はイブニングまでのんびりお話をしながら二人でJD1飛来を待つことにした。
AA213局が360度カメラで撮影した写真をいただきました。
【5/19末吉・石積ヶ鼻QSO結果】
【11mDX】1358 アオモリGK828/7 青森) CB4ch 51/41
【11mDX】1402 アオモリCC39/7 青森) CB8ch 53/53
【11mDX】1838 ソラチAB71/8 北海道)札幌市 CB4ch 52/52
【CBL】
ナガノK2/8 礼文島
カミカワF62
夕飯をどうしようという話になり、AA213局はホテルで摂るために1800前に撤収。
私は・・・AA213局のホテルでドサクサに紛れて食べれるなら食べよう・・・と思っていたところ、どうやらダメポだという連絡が入る。
スーパーは2000までに閉まってしまうのでそれまでに戻ろう・・・と思っていたところ、AA213局から、
「1930になると半額シールが貼られ、それを待っていた人たちが一斉に群がり一瞬で売り切れるから早めのほうがいい。」
という情報をいただき、1900に撤収。
この段階で本日の運用は終了。
スーパーダッシュでスーパーあさぬま大賀郷店に戻り、弁当他のゲットに成功。
kai4内蔵のエネループを充電するためペンションに戻り、ついでに夕食を済ませ、風呂の準備をしてAA213局のホテルに向かった。
宿泊者の顔をして露天風呂を堪能し、またちょっと出かけるふりをして自分のペンションに戻った。
・・・この辺の「素振り」は、性分の図々しさと、それなりの経験を積んできた者にしかできないだろう・・・
ペンションに戻ったのは2230過ぎ・・・
流石に朝早くから動いていたので眠いし、明日はJD1側の早朝ワッチに声掛けができれば・・・ということで0330起床予定なので、寝ることにする。
八丈島1日目終了・・・・( 続く )
作戦コード10006・終了
(2018/5/21 19:10:38)
無事帰宅しました。
期間中、お世話になった各局、誠にありがとうございました。
記事については、「個人的な都合」により友達限定で公開予定です。
しかも、記事作成後に公開するので、最新記事としての公開にならないと思います。
なお、友達申請も、だれかわからない方や無線と関係のない方「等」からの申請については、独断と偏見により却下させていただいておりますので、予めお知らせしておきます。
作成した記事中、メモ等の不備により抜けなどがあると思いますので、その際には優しく教えてください。
とりあえずご報告まで・・・
くたびれた・・・
180518結果(迎撃1回目)
(2018/5/18 20:26:38)
今日は夜勤明け。
帰宅後は立川に行き、CM中のにしたま123局とEB。
・・・詳しく書いちゃマズイと思うので、ここでは割愛。
その後はどこで迎撃??
993ポイントも考えましたが、昨日CE47局が空ぶっていたのを思い出し、実績のあるお山に向かいました。
場所を移動。
基本的に今日はいつもの運用とは違います。
狙うはただ一つ・・・
けど飛来は無し・・・国内開きすぎ・・・
0も強く入ってきている、山背負っているのに・・・・
いつもならうれしいんだけど、今週ばかりは・・・
ということで、今日は1900撤収。
明日以降に賭けます。
【QSO結果】
【11mDX】1744 ミヤザキAL101/6 宮崎)宮崎市 CB8ch 54/52
【11mDX】1805 イワテIW123/7 岩手)岩泉町 CB5ch 55/54
TNX FB QSO
【アイボール】
ミナミタマFN533
サガミ723
カナガワCE47
作戦コード10006
(2018/5/18 7:54:52)
逝ってきます。
天気よくないのか・・・レインマンになってしまったかも・・・
【19日】
0400ころ羽田付近徘徊、Mc早朝ワッチに対し変調波発射予定(ICB-87R)。
0900ころ現着。
終日、観光しながら海岸沿いで11mに軸足を置いた運用。
城山御三家GV9局、プロCBer13131局の迎撃。
合間を見て15m&17mSSB、気が向いたらCW。(QSLカード発行しません)
・LF局向けのみ。「CQ LFローカル」で呼出し。
・QSO中どこかでフリラのコールを入れてください(既知の局長さんのコールはこちらから入れます)。
夜は、現地入りしているシリベシAA213局とEB予定。
【20日】
0400〜Mc早朝ワッチに対し変調波発射予定。
日中帯は、山岳運用によるDCRダクト狙い、11m山岳運用による1エリアとのGWQSO狙い。
(荒天時は観光しながら海岸沿いで11m運用)。
城山御三家GV9局、プロCBer13131局の迎撃。
夕方は、観光しながら海岸沿いで11mに軸足を置いた運用。
合間を見て15m&17mSSB、気が向いたらCW。(QSLカード発行しません)
・LF局向けのみ。「CQ LFローカル」で呼出し。
・QSO中どこかでフリラのコールを入れてください(既知の局長さんのコールはこちらから入れます)。
夜間は飲み会のため運用できず(できたら荒幡山岳会運用に合わせた運用・・・をしたい)。
【21日】
0400〜Mc早朝ワッチに対し変調波発射予定。
朝からやらなくてもいいCM従事。
ランチタイム迎撃。
1400の便で戻り予定。
終日、RJ-580kai4を使用(19日早朝及び21日ランチタイムを除く)。
いずれの日も「南方の渡り鳥迎撃」は最優先事項なので、その時間帯は集中ワッチ体制。
状況は、SNS等でリアルタイムに情報を流す予定。
連絡用として終日、Zello開局(就寝時は閉局)。
D☆ターミナルモード運用は、消極的。
常置場所17mデルタループ改造計画・序章
(2018/5/16 21:29:02)
前記事
にあるとおり、常置場所では全周17mデルタループ+ATUを使用している。
このアンテナは、40m〜6mまでをカバーするスグレモノです。
ATUにもよりますが、使用しているAH-4もチューニングも早いし、とても重宝。
ただ問題点も。
ローバンドはちょっと厳しい。
40mはDXは厳しいし、国内でも呼び負けることがある。
80mになるともっと顕著で、チューニングも時間がかかるし、そのくせSWR落ち切らないし、
ま、それほどアクティブに出るバンドではないからまあいいや・・・・・
・・・・
・・・・・
と、思ってたが、LFRCの夜の部が80mで実施され、チェックインにとても苦労、キー局にも迷惑をかけている。
更に先日、
8各局が80mでラグチュー
しており、それに参加できなかったことから、なんとかしたいなぁと漠然と思い始めた。
にしたまさんから、「17mのLW化すればATUでそこそこいけますよ」と悪魔の囁き(笑)。
更に追い打ちをかけるように「リレーを使ってすぐ戻せるようにすれば?」とのコメントから、前向きに考えるようになった。
構想としては、
コールド側に5極リレーを入れて、カウンターポイズとエレメントに切り替えられるように。
リレーの操作は、室内からできるように。
スマホで落書きレベルだけど、書いてみた。
さて、どうするか・・・・
180516イブニング結果
(2018/5/16 21:22:34)
今日は荷物搬送日。
18日到着のためには、今日の1900までに出さないとダメ。
定時退庁では間に合わないので、八王子の現場から帰ってきてしまった。
無事、荷物とお土産は発送終了。
但し、DCRの八木だけは積み込むことができなかった・・・
ということで、本日の最大ミッションが終了したので、八王子のポイントへ。
近距離が開いているようで、ぐちゃぐちゃです。
QSO数は伸びませんが、CBL数が爆発的に増えていきます。
ヘンタイたちが集まりだしました(笑)。
類は友を呼ぶ(爆)。
明日は仕事(夜勤)のため、運用はお休み。
【QSO結果】
【11mDX】1754 ソラチYS570/8 北海道) CB1ch 55/55 ※SR-01使用
【11mDX】1809 イワテIW123/7 岩手)岩泉町 CB4ch 55/55
【11mDX】1822 ヒョウゴTT314/3 兵庫)たつの市 CB8ch 54/54
【11mDX】1830 イワテDK801/7 岩手)大船渡市 CB8ch 55/55
【11mDX】1834 エヒメCA34/3 京都) CB4ch 53/53
【11mDX】1843 ヤマグチAN77/4 山口) CB5ch 54/55
【11mDX】1853 フクオカBG37/6 福岡)北九州市東区 CB5ch 55/55
【11mDX】1913 ヒョウゴTT314/3 兵庫) たつの市 CB5ch 56/56 ※呼ばれてビックリ
【11mDX】1915 アサクチBB434/4 広島) CB4ch 55/55
【11mDX】1917 キョウトON36/3 京都) CB5ch 54/54
【11mDX】1941 カガワMC36/4 広島) CB3ch 55/56
TNX FBQSO
【CBL】
イシカリAG11
ニイガタAA462
オキナワAK130
アバシリZX714??
イワテDS94
トウキョウAD879
ソラチAA246
ミヤギEN89
クシロH74
アキタAO899
ヤマグチAA123
ヤマグチAA515
ミヤギMN81
ヒョウゴHM76
ワカヤマAB77
イワテRK109
ナガオカHR420
サガB28
イワテDE69
キョウトFS01
カゴシマMT21
ヨコハマMM21/4
【アイボール】
トウキョウAB993
カナガワCE47
カナガワCU64
180515イブニング結果
(2018/5/15 21:05:49)
今日は忙しいが、超短時間運用。
ノイズがすごくて厳しい。
【11mDX】2005 カワサキAB117/6 福岡)福岡市 CB8ch 51/51
TNX FB QSO
【CBL】
ミヤザキCB001/6 51/52(別方法で確認)もQSO至らず。
ノイズがすごくて厳しい。
【11mDX】2005 カワサキAB117/6 福岡)福岡市 CB8ch 51/51
TNX FB QSO
【CBL】
ミヤザキCB001/6 51/52(別方法で確認)もQSO至らず。
泉ジャンク市2018
(2018/5/13 21:22:50)
0600自宅出発。
今回は待ち合わせ無しで、既定の周波数を聞きながらの移動。
R16沿いのセブンイレブンで朝食と落とし物。
FZ15局は常置場所から、13131局は同じくR16走行中にQSO。
CW47局もその後方から。
CE47局は???
合流し、途中のセブンイレブンで時間調整をして、0715ころ現場入り。
・・・すでに始まっている・・・遅かったか??
去年の書き込みを見ると「0700着がベスト??」と記載してあるのに・・・
全くその教訓が生きなかった。
いつも暑い印象のある泉ジャンク市だが、今日は適度に曇りで快適。
ちょっと寒い??
いつもの各局(笑)とご挨拶。
とあるOMからは「いつもいるね。」と言われた(苦笑)。
ま、それも今年までかも・・・
グラウンド中央部を開放するこのやり方は、やっぱり動きやすくて良い。
今日は午後から雨の予報で、だんだんと雲が厚くなってくる。
終了後、FZ15局とCW47局と昼飯を食い終わった段階でパラパラ・・・
CW47局とお山に行くと本降りに。
朝早かったのでお昼寝をしていると、さらに強く降ってきた。
トウキョウEH101局が来ていた。
そして、朝から別行動(!?)だったCE47局と合流。
1600過ぎに解散。
【QSO結果】
なし
【アイボール】
多数のため省略
execution time : 0.055 sec