無線ブログ集
メイン | 簡易ヘッドライン |
リンク 単体表示


現在データベースには 676 件のデータが登録されています。

先日、総通に行った際
にドサクサ紛れに申請した「DCR海上利用」の変更申請が終了し、新たな免許状が到着した。
10日掛かりました。
申請書の記載方法とちょっと違う形で記載されてました。
上の写真のとおりに記載して申請した方がよさそうです。
これから変更申請をする局長さんは参考にしてください。
ま、実際に海上でDCRを使用する機会は無いとは思うけど。
・・・そもそも最近、 業務が多いから
めっきりDCRやらなくなってしまった・・・・
マナーも悪化したように感じているのは当局だけでしょうか?

yahooブログへのコメントやその閲覧に、YahooIDでのログインが必須となったようです。
詳しくは こちら
yahooにログインしていなくてもコメントをいただいていた方々がいらっしゃったので、ちょっぴり残念な仕様変更です。
まぁ、スパムなどが問題となっている以上、yahooとしてもある程度の対策を採らなければいけないのでしょうから、仕方がないのかもしれませんね。
ニックネームを使うと、無線用の表示にできると思います。
当局も実施しています。
バイク用と無線用でニックネームを分けて、1つのIDで使用しています。
詳しくは こちら 。

今日はアマチュアの関東UHFコンテストでした。
でも参加しません。
普段シーンとしている1200を子守唄代わりに聞いてました。
あまりに眠くてクルマの中で寝てしまいました。
昼寝していると、カナガワCE47局がいらっしゃいました。
まだまだ多忙で10分も話できなかったですが、とりあえず緑区RPTが止まっていること、今後のメンテの方針を確認しました。
そうそう、昼寝している場合じゃない。
アンテナ基台とかケーブルの取り回し、アーシングなど、やることはたくさんあります。
とりあえず857用のアンテナ基台にケーブルを取り付けることにした。
前車から取り外したケーブルは3本あるが、一番短いケーブルを使用しました。
リアゲート部分の基台からBピラーまでケーブルを這わして、なんとか運転席下においてある857まで配線できました。
長さぴったり・・・というかギリギリです。
余裕を持たせるためにデュプレクサ付けようかしら。
本体を置く運転席下もギリギリで、熱が篭らないか心配です。
このあと、アーシングもやりました。
取れるところが見つからず、ボディ補強、オルタネータ、インマニ2ヶ所にしました。
デスビから取れなかったのが痛い・・・
その後はWRK局とハードオフで物色して終了です。
本年最後の3連休。
毒を出し切りましたって感じです。
【QSO結果】
無し
【アイボール】
カナガワCE47
7L1WRK

連休2日目、例のごとくです。
今日はナガノCW47局が所用のため1000上がりのため、早めに行きました。
寒いです。
特殊作業をしていたので、当初はそれほど感じませんでしたが、終わって椅子に座ると寒い・・・
Gパン1枚だとちょっときつくなってきました。
というわけで、特殊作業のため、今日もテーブルを出しませんでした。
CW47局が山を降りたあと、当局も忘れ物をとりに一旦帰宅。
再度城山湖に上がると、カナガワFZ15局がいらっしゃいました。
紅葉も進んでいます。
久し振りにカナガワTM34局とQSO。
「今日は緑区RPTの日ですね」と・・・
あ、ほんとだ。
言われるまで気づきませんでした。
1400に呼び出しの電話があり、引き上げました。
そのため、ロールコールはチェックインできず。
【QSO結果】
【特小】1020頃? カナガワCE47 東)町田市 L11-22 M5/M5 ※当局相模原市緑区M
【特小】1220 カナガワTM34/1 神)相模原市中央区 L11-22 M5/M5
【11m】1225 トウキョウAD88/1 埼)所沢市荒幡富士 CB5ch 53/53
【11m】1245 ヨコハマNE351/1 神)伊勢原市大山山頂 CB8ch 59/59
TNX FB QSO
【アイボール】
ナガノCW47
カナガワFZ15

今日は病院でした。
ちゃんとくっついているかどうか心配です。
検査の結果「良性」でしたので、無線機の里子の話はなくなりました。
各局様ザンネンでした。
とりあえず皮膚科は終了です。
3連休の初日、道路は混んでいます。
城山湖には12時過ぎに到着、トウキョウGV9局が一人で遊んでいました。
なんでもオキナワ局が聞こえているとのこと。
早速87Rを取り出しQSO。
やっとF層で繋がりました。
乗り換えた車両はこれです。
やっぱり車格が違い、走っていて静かなのを感じます。
初スバル、
最低グレードなのでレギュラー仕様、お財布にも優しいです。
それでもカチッとした走り心地は流石で、
運転していて楽しいです。
アクセル踏む量もぐっと減りました。
これがGTとかだとブイブイ走ってしまうんでしょうけど・・・・
おとなしく乗るにはちょうどいい、というかこれで十分です。
アンテナ基台を付けるため、ここにルーフベースを取り付ける下準備です。
今回はINNOのルーフベースをチョイスです。
これは新品で購入、2400円(税別)。
ああ、やっぱり表面上はきれいに見えても10年目の車両です。
こういうところに出ていますね。
こんな感じでつけます。
しかしこのあとに使う部品がまだ到着していないので、取り付けできないことが判明。
元に戻します。
今日は店を広げずにお話タイムです。
GV9局が修理に出したR20Dの部品を見せてもらいました。
こんな感じでスピーカーが付いているのね。
しばらく話をしているとトウキョウEF64局、午前中CMだったナガノCW47局、そして今朝方2エリアにいたナゴヤAB449局もいらっしゃいました。
日中は暖かかったですが、15時過ぎ頃から寒くなってきました。
やっぱり11月・・・そろそろ冬装備の準備が必要です。
【QSO結果】
【11m_F】1242 オキナワYC228/JR6 沖)石垣市 CB3ch 53/53
TNX FB QSO
【アイボール】
トウキョウGV9
トウキョウEF64
ナガノCW47
ナゴヤBA449

いろいろと思うところがあり、このドタバタでクソ忙しいというのに乗り換えました。
中古です。
排気量も1.5から2.0になります。
しかも、今までより2年古くなります。
更に、ベースグレードです(最下級グレードとも言う)
ですが、いままでとは車格が違います。
そしてなにより、実走行距離19000km以下。
これにはビックリ。
さてなんでしょう??
これから徐々にアンテナを立てていきます。
3本は立てる予定です。

仕事で移動する時間が・・・・なくなってしまったが、ムリクリ行ってきました。
結構相談に来ている人いるのね・・・・
思ったより親切に相談受理をしていた印象です。
事前に電話してこなかったから時間掛かるかも??と思いながら、担当者に電子申請番号を告げたところ、あっさりと持ってきました。
ついでにDCRの海上使用の変更申請もしちゃおうっと。
申請書、直前に気が付いて印字してきてよかった。
免許状番号とかがわからなかったけど、照会してもらいました。
記載内容はこんな感じ。
担当者に確認してもらってから受理してもらったので、間違いはありません。
上空は最初に申請する時に記載していたので、上空用DCRも買ってきたらすぐ使えます。
・・・まず買わないだろうけど。
これで陸・海・空でDCRが使用可能となります。
返信用封筒は、今回受領したアマのヤツを使うことにする。
切手も貼ってある。
完璧すぎます。

1週間でした
昨日午前中、CMで南青山まで出かける予定があったので、終了するのであれば直接総通に取りに行くつもりでした。
1日・・・というか、半日遅れでした。
今日、出かける予定があれば取りに行きます。
今日がだめであれば明日午後に総通に逝ってきます。
とりあえずアマチュアがらみの申請は一旦終了かな。

証票が到着しました。
さて、ハンディ機に貼り付けます。
目立たないところにつけようっと。
これでTSS経由の保証認定も経験しました。
メンドクサイ・・・というより、時間掛かりすぎ。
9月15日、 TSS・申請
10月22日、
TSS・補正メール
10月30日、
TSS・保証認定
11月2日、
総通・申請(到達)
11月4日、総通・受付処理中
11月11日、総通・審査中
11月12日、
総通・審査終了
11月16日、証票到着、終了
以上のとおり、丸々2ヶ月掛かりました。
これでも早い方らしいです。
確かに今回、「審査中」になってから「審査終了」に変わるまでが異常に早かった。
これが無ければおそらく3ヶ月弱のコースになりそうですね。
ま、もうやらないからいいや。
また返信用封筒送らないと・・・・

城山湖には行きましたが、結局QSOは無しに終わりました。
週末の天候悪化は本当にやめてほしい・・・
今日は午後からは荒れましたが、所用のため昼飯後に山を降りました。
沖縄も聞こえませんでした。
良さそうなピーピーが聞こえていたんですけど・・・・
電信号に巨大な蝶が進入。
今日は3局でしたが、ほとんど運用しませんでした。
WRK局はサバイバルに出たのかな??
天候が回復し、山の主たちも出てきました。
今日は帰宅してからちょっとした工作の準備。
1DINサイズのスピーカーを作ろうと思っています。
ガレージオフで調達した1DINの小物入れ108円に、秋月で買った8Ω8Wスピーカーを3つ。
こんな感じで入れて、モービル機3台のリグにそれぞれ繋ごうとするもの。
何とかギリギリはいりましたが・・・・さて、どうなることやら。
まだまだ部品が足りませんし、スピーカーをどのように固定するか・・・今のところプランがありません。
【QSO結果】
【70cmRPT】時間未記録 JL2LRA/1(ナゴヤAB449) 神)横浜市 439.66 59/59
【アイボール】
ナガノCW47
7L1WRK
execution time : 0.057 sec