無線ブログ集
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2017.9.18(月) 富士山宇都宮五合目運用
昨夜まで台風からの豪雨と突風も過ぎ去り 空が突き抜ける程の快晴

家族の心配をよそにバイクを走らせ 富士山 まで激走!
途中 脇道の悪路に誘われ・・・
12:00 現着(
最上駐車場はスペースが無いからバイクは途中までとガードマンさんに促がされるもご厚意をうけ展望脇に駐車が出来た
ミラクル である )
晴天なるも風強し 頂きが手に取る様に見える!
眼下に広がる大パノラマ
我が伊豆半島↑ 至る↑ 浜松方面
ブランチタイムをとりながら DCRと特小をワッチ
デジ簡はどのチャンネルも静まりかえっている・・・
特小は 3Chで業務 おそらく富士山の駐車場のガードマンさんだろうか
ともかく日差しが強いサングラスを持ってくるべきだった

(↓左手に伊豆大島と伊豆半島天城連山)
眼下に雲が流れる
丹沢RPT? 浜松RPT? にアクセス出来ました。(ノーメリ)
12:29 DCR 15Chで呼びかけ11Chにスライド
「シズオカAW46」局さん 静岡県清水区三保の松原移動QSO
両局ユネスコ世界文化遺産の富士山と三保の松原QSOとなり やはり
今回も ミラクルな運用となりました! 直線42,6Km
でも1wではケロる模様・・・&シズオカAW46局さんのおかげで
ボウズ回避

タイムアウトでやむなく下山する頃に ガスってきた
山頂が見えない 山の天候の激変は怖い。
追伸
土産で杉の木で出来たコースターがお気に入り
次回の遠征キャンプに持参して コースター 兼鍋敷き
にでもしよう。

今回は「
富士山/山梨県側吉田口五合目」からの参加をしており
新たにキャンプアイテムの数々を家族からプレゼントされ、その熱の入れ用にも半端無いっス
なのですが、
気になるのが 長期予報は50~70%の降水確率・・・ はぁ

新たにキャンプアイテムの数々を家族からプレゼントされ、その熱の入れ用にも半端無いっス
なのですが、
気になるのが 長期予報は50~70%の降水確率・・・ はぁ

しばらく無線運用から遠ざかっているのは 理由があり
ひとつは、高機動バイクを手に入れ、どこそこの山々の登頂ルートにアタックしていた為。
なお、これらの走行はリスキーと自然環境保護を念頭に入れ 現在自粛かな
そんな中 今日も行ってきました!
伊豆の屋根「天城」
いつもの運用地では無く 峯をはさんで西側に位置する
川端康成の「伊豆の踊子」の舞台の一つ
自宅からバイクでカっ飛ばして50分少々にある。
ウィキより
『 伊豆の踊子 』(いずのおどりこ)は、 川端康成 の 短編小説 。川端の初期の代表作で、 伊豆 を 旅
した19歳の時の実体験を元にしている
[1]
[2]
[3] [4]
。 孤独
や
憂鬱 な気分から逃れるため伊豆へ一人旅に出た青年が、 修善寺 、
湯ヶ島 、 天城峠 を越え 湯ヶ野 、 下田
に向かう 旅芸人 一座と道連れとなり、踊子の少女に淡い恋心を抱く旅情と哀歓の物語。 孤児
根性に歪んでいた青年の
自我 の悩みや感傷が、素朴で清純 無垢
な踊子の心によって解きほぐされていく過程と、彼女との悲しい別れまでが描かれている [5] 。
日本人に親しまれている名作でもあり、今までに6回映画化され、 ヒロイン
である踊子・薫は 田中絹代 から 吉永小百合 、 山口百恵 まで当時の アイドル
的な女優が演じている ちなみに私は中学生当時に拝読した。
この林道は標高1000m近い山が点在するも↑上記画像にもある様に
「国指定重要文化財」に隣接していた 徒歩での山道トレッキングは無論OKではあるが、バイクでは…
と言う事で 資料用として撮影してきた画像「だけ」添付しておきます。
(GO PROの動画は添付できないのかなぁ?)
(道すがら湯ヶ島にある浄蓮の滝の 一枚)
国道414から外れ見落としがちな旧道入口
林道は整備されているも 前々日に降った雨で所々川痕にハンドルをとられる
(旧道には文学碑)
(文学碑の前で)
気温19° ふもとで購入したコーヒーを温め暖をとる
さて、 今月「一斉オン」があるとか・・・ ロケ地 どうしよう・・・

先週 長野県までソロツーした際
SEROW225Wの乗り味について
自分なりに改良してみた
ギヤ比:フロントスプロケット14~15に戻す
14Tでは山でトレッキング時 特にヒルクライム0発進には強い が…
強いには強いが直ぐに「フケ上がる」長い距離には逆に不利である
舗装路(街乗り)では発進時は二速発進 常用域ではピキー 遠乗りだとストレスかな
と、言う訳で
リアブレーキペダルの位置変更
大人としてブーツで乗車はマナー
ガチのオフロードブーツを多様する私はペダル位置を1.5cm下げ エンジン側に曲げてみた
コレで足先が干渉せずにフォームは
窮屈ならない
ギヤチェンジに「抜け」「入りの悪さ」があるので
次回のエンジンオイルを固めに入れ換えてみよう。
SEROW225Wの乗り味について
自分なりに改良してみた
ギヤ比:フロントスプロケット14~15に戻す
14Tでは山でトレッキング時 特にヒルクライム0発進には強い が…
強いには強いが直ぐに「フケ上がる」長い距離には逆に不利である
舗装路(街乗り)では発進時は二速発進 常用域ではピキー 遠乗りだとストレスかな
と、言う訳で
リアブレーキペダルの位置変更
大人としてブーツで乗車はマナー
ガチのオフロードブーツを多様する私はペダル位置を1.5cm下げ エンジン側に曲げてみた
コレで足先が干渉せずにフォームは
窮屈ならない
ギヤチェンジに「抜け」「入りの悪さ」があるので
次回のエンジンオイルを固めに入れ換えてみよう。

久しぶりの晴れ間
今季のシメとして移動局を決め込み リックに雨具とリグを放り込み

エンジンに火を入れた
眼下には…雲… 相模湾が見えるはず・・・
神奈川( 相模国 )・山梨( 甲斐国 )・静岡( 駿河国
)の三国の境に位置することから三国山と呼ばれる。三国の境は山頂より約500m東側の 標高
1,320m余りの中腹にあり、標高1,343mの山頂部は山梨県・静岡県境に位置する。 だ、そうな。
芦ノ湖スカイラインの大小2ヶ所の展望駐車場(私は人影の無い小駐車場に陣を構えた)
道を挟み山側には
ダメ元でリグをONすれば特小3hcは業務が占領(よっりによって3hcを使うなんて・・)
11:20
DCR「トウキョウBI275」局さん 東京都新島 QSO! 両局5w
箱根外輪から新島間には天城連山がブラインドになると思っていたが バー1本
正午を待たず 更に走る
やはりココでも特小3hcは業務が・・・(私的には
行政的に線引きをキチンとする時期だと思う)
180°広がる絶景
14:20
DCR 「カナガワHK25」局さん QSO
タイムアウトで下山してしまいました。
所感 クルマと違い バイクでは走行時に運用は難しい。

家人にはバイクの感覚を取り戻すと言い、時間をみつけてはロケ地散策をする昨今
伊豆伊東は脇道脇道へとスライドしていくと林道に出くわす!
海と山と空に恵まれた立地に感謝
小川のせせらぎとセミの鳴き声に誘われて か~ッ この小川を渡りたい! と言う感情をおさえて
ロケ地を探す
マイカー規制期間
山梨県では、毎年、環境保全・混雑緩和を目的として富士スバルラインについて、自家用車の通行を規制しています。ただし、団体バス、EV・FCV車、タクシー、身体障害者等乗車車両の通行は可能。毎年、マイカー規制の期間は異なります。
2017年のマイカー規制の期間は下記の通りです。
7月10日(月)17時 ~ 9月10日(日)17時 との事…
出かける前に 情報を取得しとけばよかった
雨にはたたられるし 前日の予報 ハズレ… まっココで外国人ハイカーと笑談が出来たという事で
”良し”としましょう ^^
帰りがてら 山中湖にて
今年の秋のなんちゃらDayは富士のお山に本陣を構えようと思っているのだが
等々 思案するだけで楽しい

家族からソロツーリングの快諾\(^^)/
何処に行くか あれやこれや考えてるだけで楽しい
しかし 気になるのが
ノルーの野郎をやり過ごして8月8日あたりが妥当かな
長期予報だと晴れのち曇り
平日だけど 無線の波を捕まえやすい関東近郊がよいな
クルマなら車内に逃げればとりあえず快適旅行
快適さを求めないバイクはAdventure
何処に行くか あれやこれや考えてるだけで楽しい
しかし 気になるのが
ノルーの野郎をやり過ごして8月8日あたりが妥当かな
長期予報だと晴れのち曇り
平日だけど 無線の波を捕まえやすい関東近郊がよいな
クルマなら車内に逃げればとりあえず快適旅行
快適さを求めないバイクはAdventure
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