無線ブログ集
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ひょうごCY15 CB & DCR
(2019/12/16 10:36:59)
現在データベースには 350 件のデータが登録されています。
舞鶴レピーター設置へ3
(2015/11/27 19:14:37)
会社の倉庫に仮設置した、特小レピーターですが、設置後2日間は順調に動作していましたが、3日目以降は日光が照っている時しか動作しなくなりました。
日中、良く見ると、倉庫の屋根の影になって、殆ど陽が当たっていませんでした。
なので昨日、場所を移動。
今日の舞鶴は時折小雨がぱらつく天気でしたが、日照時間はまぁまぁありました。
既に日光が当たらなくなって3時間程経ちますが、現在良好に動作しています。
日本海側の舞鶴は、これからの季節、ますます日照時間が減って、晴れる日が本当に少なくなります。冬の間は、設置しても使いたい時に使えない時が多くなりそうな予感・・・
もう少し様子を見て、12月中旬までには、なんとか本設置を行いたいです。
舞鶴レピーター設置へ2
(2015/11/21 16:40:40)
午前中はCM。
昼から舞鶴レピーターの製作に掛りました。
ジャーン
ボックスの右に付いてるのは2号コネクタ。DCプラグを差し込むスペースをこれで確保。
下の2本のパイプはアンテナ用です（フタは後日取付ます）これで、本体をボックス内下部に設置する事が出来、バッテリーのスペースを確保。
本設置の際は、バッテリーの取付をしっかりやって、配線処理も行いたいと思います。結露対策もしないとダメですね。
会社の倉庫に仮設置
アクセス状況良好♪
この状態で暫く放置。
雪の降る前に、とある場所に本設置を考えています。
チャンネルはL14-08
楽しみです(^^)
舞鶴レピーター設置へ1
(2015/11/19 20:33:02)
市民ラジオが楽しすぎて、特小にはあまり興味がありませんでしたが、舞鶴レピーターを設置して、交信出来る範囲を調べたり、各局と交信してみたくなりました。
用意した中継器はトランシーバーでは無く、訳あって「中継器」（DJ-R111R）を用意。
チャンネルをL14-08に設定してテスト完了♪
部材をウォルボックスに仮に入れたら問題発覚ｗ
ボックスを発注前に、ちゃんとカタログで寸法をチェックしたんですが、見た寸法は「外形」でした（笑）
問題1
まず、バッテリーが横にしか現状納まらない（汗）エネループにすれば良かったな～
でも、これはボックスに穴を開けて、アンテナを外に出せば解決すると思います。塩ビのパイプでアンテナをカバーすれば大丈夫ですよね？
問題2
中継器の電源DCプラグが本体の横にあるのですが、寸法が足りなくて差し込めない（涙）
いや、これも少し大きめのパイプ用のカバーをボックス側面に付けるとかして、空間を確保出来るので大丈夫でしょう。
今週末に製作 → １週間程、仮設置 → 12月初めには本設置したいと考えていますが、どうなる事やら。
道のりは遠そうだ・・・
与那国運用まとめ
(2015/11/16 16:52:41)
今年も表にまとめました。
2度クリックすると実際のサイズで表示されます。表で「局」は省略させて頂いています。
「交信したのに記載されていない等、御座いましたら、メッセージ等でお知らせ下さい。
今年の合計交信数は142交信でした。去年は123交信だったので交信数は増えていますが、今年は丸1日運用日数が長かったのと、1運用の運用時間も全体に長めだったので「去年より厳しかった」と言うのが印象です。ボウズ運用もありました。
あと、去年は68局の局長様と繋がりましたが、今回は87局様とお繋ぎ頂きました。
8エリアの、沢山の局長様が迎撃して頂いた（去年は2局様）のと、11月1日のイブニングに4・5・6が開けたのが多きかったです。
これにて、2015年与那国島運用関連のブログは終了します。
ありがとうございました。
最終、石垣島合同運用
(2015/11/13 19:25:14)
今回の与那国島での運用も大・大満足で無事運用を終え、石垣島へ。
与那国島から石垣島まで飛行機に乗ってる時間は25分です。
あっと言う間に14時20分に石垣空港に到着。丁度、到着時にスコールで、バスを用意すると言う事で機内で10分程待ちました。
荷物を受け取り、空港の外へ。
事前にメールでやり取りをさせて頂き、おきなわYC228局さんが、空港までわざわざ迎えに来て下さいましたm(__)m
去年の初めに30年以上振りにCB無線を復活し、初めての電離層反射で、与那国島に移動されていた、おきなわYC228局と交信させて頂きました。去年は、石垣島は時間が無く、殆ど素通りで、アイボールは今回が初めてです。
軽く挨拶をさせて頂き、２人で白保海岸へGO(^^)！
空港から車で10分弱で、聖地、白保海岸に到着！ す・素晴らしい・・・
凄く遠浅で、沖で既に波が落ちて、一番手前側はさざ波です。
少し歩くと、ヤドカリが沢山いました(^^)
そして、15時、いよいよ合同運用開始です。無線機はCB-ONEjr！
今回の与那国島では、15時以降から強烈なノイズに悩まされ、満足な運用はあまり出来なかった・・・なので、石垣島での運用も、あまり期待はしていなくて、おきなわYC228局と雑談メインになると自分の中では思っていました。
この時までは・・・
しかし、CQ開始後、怒涛のパイル(^^)！何局さんとQSO後、おきなわYC228局さんにチェンジ。その後もパイル(^^)
11月3日（火） 石垣島白保海岸、合同運用 CB-ONEｊｒ
15：00 イバラキAB399局 55/55 8ch
15：01 ニイガタAA462局 55/53 8ch
15：03 シズオカDW33局 54/52 8ch
15：04 ふくしまHO723局 53/51 8ch
15：06 とやまMH79局 54/53 8ch
15：07 えひめCA34局 53/53 8ch
15：09 ねやがわCZ18局 57/52→55 8ch
15：11 ミエAA469局 53/53 8ch
15：11 ハンシンAA727局 55/54 8ch
15：12 しずおかCE33局 53/53 8ch
15：13 しずおかDD23局 53/52 8ch
15：16 オオサカSD590局 54/52 8ch
15：19 しずおかDL8局 55/52 8ch
オペレートチェンジ
16：24 ホッカイドウYD43局 53/54 8ch
16：37 いしかりAP72局 54/52 8ch
16：39 ソラチKZ701局 52/52 8ch
16：44 いしかりAG11局 54/55 8ch
17：09 いわてCA29局 52/52 8ch
17：11 いわてDE69局 54/52 8ch
17：15 イワテAA169局 52/51 8ch
17：17 いわてJA77局 54/54 8ch
17：24 トウキョウAD879局/7 55/55 8ch
17：27 ミヤギCW50局 52/52 8ch
CBL局 そらちKM12局 ミヤギN○○○局 さいたまZZ250局
最後に大ｵｰﾌﾟﾝするなんて・・・大・大・大満足で17：45運用終了(^^)
その後、空港まで、また送って頂きましたm(__)m
ほんの数時間の石垣島運用でしたが、今までの運用の中で、一番中身の濃い運用でした。
おきなわYC228局と、軽く握手を交わさせて頂きお別れです。本当にありがとうございました。
20時発の飛行機で石垣島に別れを告げ、22時15分に関空到着。それから車で3時間以上掛け、舞鶴へ。自宅に着いたのは夜中の1時半を過ぎていました(^_^;)
今年も最高の八重山諸島運用が出来ました。これもひとえに迎撃して頂いた、迎撃態勢に入って頂いた局長様のお陰です。
ありがとうございましたm(__)m
11月3日（火）与那国島ラスト朝練 さらば与那国島
(2015/11/12 19:54:09)
10月30日（金）のイブニングから始めた与那国島での運用も、とうとうラストになります。
昨日程ではありませんが、かなりの強風でした。動画でも殆ど風で、何を言っているのかわかりません(^_^;)
11月3日（火）ラスト朝練 西崎灯台 ICB-770 7:15～
7:42 いしかりAP72局 51/51 8ch
7:48 いわてDE69局 51/41 8ch
7:49 ミヤギIT03局 51/51 8ch
7:58 いしかりAP72局 51/51 8ch 2回目
8:06 ホッカイドウYD43局 51/52 8ch
8:19 くしろG73局 51/51 8ch
8:29 かみかわF62局 51/51 8ch
8:43 いわてAG22局 51/51 8ch
8:51 いわてCA29局 51/51 8ch
8:55 トウキョウAD879局/7 52/52 8ch
8:58 イワテAA169局 52/51 8ch
9:04 ニイガタAA462局 51/52 8ch
9:06 サイタマYB101局 51/51 8ch
9:30 いわてDS94局 52/53 8ch
10:05 いわてAZ11局 52/52 8ch
10:11 サイタマAB847局 51/51 8ch
10:12 イタバシAB303局 51/52 8ch
10:21 イバラキAB399局 51/53 3ch
10:30 よこはまTK301局 51/51 8ch
10:37 トウキョウAD879局/7 52/52 8ch
11:00運用終了
CBL局 フクシマFD55局 フクシマHO723局 カナガワZX7局 ミトBB501局 シズオカAC703局 サイタマ○○625局
11時にラスト運用を終え、宿に帰って後片付け。レンタカーを返却して空港で昼食を取り13:40の飛行機で与那国空港を後にした。
たった4日間の運用でしたが、大声を張り出しての運用・・・強風の中の運用・・・各局さんが呼んでくれている声などを思い出し、込み上げて来るものがありました。
さらば与那国島。今年も与那国島は、当局を気持ちよく迎えてくれました（多分） ありがとう。
11月2日（月） 与那国島イブニング運用
(2015/11/12 19:08:55)
強風との戦いでした（笑）
普通なら運用出来ないし、やらない状況でしたが、今度はいつ来れるか分からない与那国島。
良い？思い出となった強風の中での運用でした。
11月2日（月）イブニング運用 久部良漁港 ICB-770
15:11 ちばCB750局 52/52 8ch
15:15 とうきょう13131局 52/57 8ch
15:54 イワテAA169局 51/51 8ch
15:57 イバラキAB399局 51/51 8ch
15:58 しずおかDW33局 52/52 8ch
16:05 アサヒカワFD911局 53/55 8ch
16:26 イバラキHS911局 52/51 8ch
16:31 よこはまTK301局 51/52 8ch
16:40 ニイガタAA462局 51/52 8ch
17:58 トウキョウAD879局/7 8ch
各局FBQSOありがとうございました。
11月2日（月）与那国島ランチタイム運用
(2015/11/12 18:56:30)
11時50～久部良漁港で運用開始も雨で運用し辛かったです。
11月2日（月）ランチタイム運用 久部良漁港 ICB-770
12:34 とうきょう13131局 53/53
12:35 ちばCB750局 53/51
12:36 トチギYA306局 53/53 8ch
12:39 とうきょうAD879局/7 52/52 8ch
12:41 アサヒカワFD911局 51/51 8ch
12:42 イバラキAB399局 52/52 8ch
12:43 いわてDE69局 51/41 8ch
12:44 いわてDS94局 51/51 8ch
12:48 アサヒカワFD911局 52/53 8ch 2回目
12:51 いしかりAP72局 51/51 8ch
平日で全国的に悪天候の中、FBQSOありがとうございました。
11月2日（月）朝練
(2015/11/12 18:40:06)
去年からの与那国島での運用で、初めてのボウズでした(^_^;)
7:36運用開始、平日で全国的に雨で、与那国島でも小雨がぱらつく状況。
7:48に、 いわてDE69局 のCQが41で聴こえるもロスト。
8:17に トウキョウAB879局/7 が当局を呼んで頂くのを52で入感もロスト。
CBL、2局様に終わりました。
9:10撤収。
11月1日（日）イブニング運用
(2015/11/12 18:33:25)
11月1日（日）イブニング運用は14:10～開始しました。
とにかく与那国島運用では、日中は食事してる以外は殆ど運用しました。無線機の前で立ちっぱなしで体力勝負でした。
このイブニング運用開始して聴こえて来たのは、地元3エリアが開け、続いて5エリア、そして4エリアと近距離気味のQSOが楽しめました。
そして、去年からの与那国島運用で初めて6エリアの局長さんと繋がりました(^^) Esだと思いますが、朝練、ランチ、イブニングと刻々と変化するコンディション・・・
八重山諸島ならではの体験を楽しめました。
11月1日（日）イブニング運用 久部良漁港 RJ-580
14:19 ヒョウゴHM76局 52/53 8ch
14:30 かがわMC36局 52/55 8ch
14:39 きょうとON36局 51/51 8ch
14:43 とっとりAJ683局 52/52 8ch
14:55 オオイタTN24局 53/53 8ch
15:14 ひょうごTT314局 52/52 8ch
15:17 かまがりAA793局 51/55 8ch
15:19 オオイタKO125局 52/52 8ch
15:31 やまぐちAZ431局/6 51/51 8ch
15:50 ヒョウゴHM76局 52/51 8ch 2回目
15:55 ひょうごTT314局 51/51 8ch 2回目
16:07 やまぐちLX16局 52/52 8ch
16:09 オオイタAA417局 53/51 8ch
3エリアより西にしか繋がらないコンディションでした。FBQSOありがとうございました。
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