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link ふくおかYK426の坊主上等 ふくおかYK426の坊主上等 (2019/12/16 10:37:00)

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feed 筑波山 女体山移動運用 (2015/4/19 17:21:35)
4月18日(土)
家内から誕生日プレゼントは何がいいかと問われ、財布をお願いしました。
で、家内と日本橋の高島屋と三越に行ってきました。

入れるお金もないのに財布を買いに行くのも変な話ですが・・・。

ここでも家内は、東京見物で楽しかったようですが、
ぼくも初めて高島屋と三越の店舗内に入って、
なかなか立派でびつくりしました。

高島屋では、桃太郎侍が奥さんと一緒にいました!!
さすが俳優さん、いいがたいしています。

にしても、 顔がでかかった。

鼻の穴がでかい娘はいないな~と思ってたら、
夜のニュースで総理官邸で総理と花見をしてたようです。


4月19日(日)
筑波山の子授け地蔵あたりで移動運用したいと家内に言うと、
「じゃ、女体山に行って御朱印帳に記入しに行くから、
その間、どこかで運用してたら?」
それじゃということで、一緒に女体山に行くことになりました。

春のオンエアデー以来のほぼ一ヶ月ぶりの女体山移動で、
だいぶ暖かくなっておりましたが、霞ヶ浦がかろうじて見える程度で
視界はあまりよくありません。

ロープウェイを利用して午前10時半頃山頂に到着。
御朱印帳に記載してもらった後、家内を横にしてDCR運用開始。
春のオンエアデー以来の各局とQSOとなりました。

山頂は、登山客で一杯になりつつあったので20分程度で終了し、
山頂からちょっと降りたところで、CB運用を開始しました。

家内は、運用を横から見るのが飽きたのか、ケーブルカーの男体山駅の方へ移動し、
後で合流することになりました。

CB運用では、ミヤギKI529局、トチギSA41局の2局とQSOとなりました。
いつもいつもお世話になっております。

CB運用終了後、DCRに戻ると、サイタマMC505局の強力な変調を受信。
どうやら、男体山駅の展望台で移動運用されているとのこと。

家内との合流を兼ねて男体山駅に向かって移動開始しました。
移動中、MC505局と交信状態に入り、EBすることになりました。

MC505局は円筒形で有名な展望台の上で運用されており、
そばには奥様がいらっしゃいました。
仲睦まじいことです。

奥様も、DCR運用されるとのことですが、アマチュアと違ってDCRの世界では
あまりCQを取ってもらえないそうです。

あらら。

次回、聞こえたらちゃんとピックアップしますよ、奥さん。


EBを終え、女体山側へ移動。その間にミヤギFS43局とQSOし、
12時40分のロープウェイで下山しました。

その後、子授け地蔵⇒朝日峠⇒霞ヶ浦の予科練平和記念館へ移動し、
午後4時過ぎに帰宅しました。


家内は半年ぶりに筑波山に登り、ぼくも運用できたしで楽しい一日でした。

【運用結果】時系列順
DCR サイタマSC556局 三郷市固定
DCR チバYN515局 成田市ショッピングセンター駐車場
DCR ミトBB501局 水戸市中川河川敷
DCR サイタマHK118局 那須岳
DCR カスミCO1091局 霞ヶ浦固定
CB  ミヤギKI529局 尺丈山
CB  トチギSA41局 勝雲山
DCR、EB サイタマMC505局 筑波山男体山展望台 
DCR ミヤギFS43局 ホーム

各局、お相手ありがとうございました。

【追記】
DCRの空用5チャンネルで初めて交信を聞きました。アンテナマーク3本。
機体は何かわかりませんが、着陸の誘導のようでした。

ちょうど朝日峠の下でパラグライダーやってたので、それかもしれません。

feed 今日のイブニング運用 (2015/4/17 23:04:47)
一か月前に比べれイオノグラムのEspの強度がだいぶ強くなっている気がしますが、
安定に交信につながるほどでは無いようです。

とりあえず、そんなことを気にせず(ちょっと気にしてますが)、午後7時30分過ぎに雨の中近くの池までイブニング運用してきました。

車のある生活はいいよね~。

土浦方向が、雷でぴかぴか光ってます。
そのたびに受信機にノイズが混じります。

11m掲示板をみて、3ch、6ch、8chを中心に受信しますが、
たまに海外局が聞こえるくらいで、CNDは上がりませんでした。


ま、坊主ということです。


明日は、つくば、もしかしたら東京都内に足を伸ばすことになるかもしれません。
DCR、CBを携帯して移動しようと思います。

またまた家内と一緒なのでどの程度運用できるやら。
聞こえてたらよろしくです。

feed Esp QSO に乗り遅れちまった (2015/4/16 23:43:30)
今日は、職場の『甘党会』という飯(というよりお菓子)を食べる会合に誘われ、
つくば駅周辺にあるアロハキッチンTAKEOなるお店に行ってきました。

イメージ 1
18時集合、晩飯の前にすでにデザートに突入。

ご飯⇒デザート⇒ご飯⇒デザートの最悪の食べ合わせ状態。

ふと、スマホでNICTのサイトを見ると、Esp絶好調!!
高度100kmのラインが高周波側に水平に ず~ん っと伸びとるではないですか!


11m掲示板では、福岡ローカル局はじめ全国のCberが活躍中。
無線機持って表に出たい(持ってきてないけど)。
うずうずするもののの、どうしようもない。

もうやけ食いですわ。
イメージ 2
パンケーキ食いまくり。


お腹いっぱいなのに幸せ感が イマイチ な晩飯でした(;_;)。

feed 無線の回路のお勉強 (2015/4/14 22:02:46)
家内が風呂に入っている間にコソコソ更新。



無線の回路を学ぼうと本を買ったりして、なんとなくわかった気がしたのですが、
やはり基礎がないのでなかなかハードルが高いのです。

とりあえず『Q値』は大事そうだ。

もちろんパワエレやってなかったらもっと理解できなかったと思いますが。


で、もうちょっと深く理解したいと、いろいろ検索してたら、
結構内容が濃ゆいサイトが見つかりました。
たぶん、みなさんご存知なんでしょうけど防備録として記載。

  ラジオノート

  ラジオで学ぶ電子回路


なんで、共振回路の1次側を直接高周波増幅に接続しないのかとか
複共振回路の動作原理とか、完全理解には程遠いけど
何かしら理屈があるんだなぁと感動しております。

こんなサイトの存在は大変ありがたいです。
ただ、計算は面倒くさいな。
ひさしぶりにLTspiceでもインストールしてみようかと・・・。

あまり交流が関係ないチョッパ回路ぐらいしかやったことないけど
(ターンオフ時のリンギングくらいかな)、この際だしやってみるか。


道は険しく長いな。
The long and winding road だよ。



【追記】
本屋で見かけたInterfaceの別冊『DSP基板でデジタル信号処理』
が面白そうだ。

けど、高い・・・。

feed 茨城で、愛車で、初のDCRモービル運用 (2015/4/13 0:26:45)
本日は、久しぶりの快晴だったので、
久しぶりに家内が(僕もですが)”おんもに出たいとまっている”ので
前回のエントリーの通り、ドライブに行ってきました。

目的地は、水戸の 快楽宴 偕楽園 に行ってきました。
もちろん茨城でしかも愛車で初のDCRモービル運用も兼ねて。
(水戸も行くのは初めて!)

午前10時半頃自宅を出発し、谷田部ICに乗って水戸に向かって北上。

11時まえにトチギSA41局のCQが聞こえたので応答しましたが、
ロケーションが悪かったのか、こちらのコールサインを伝える前に交信終了。

お手数をおかけしました。ごめんなさい。

お昼前に偕楽園に到着。
これで日本三大庭園のうち二つを制覇しました!

ピークは過ぎているとはいえ、まだまだ桜が綺麗!
イメージ 1
3月末に、北九州の小倉で開花を迎えましたが、
今度はつくば、そして水戸で桜を楽しめるなんて、
今年は結構長い間、桜を楽しんでおります。

最高です。

そして、好文亭を見学。
イメージ 2
各部屋のふすまの絵が綺麗でした。
EM-5の単焦点レンズ(焦点距離12mm)は、
ズームとか余計なのが付いてないので暗い部屋でも力を発揮してくれます。
イメージ 3
このあと千波湖を見て、水戸市街の納豆屋さんで納豆を買って帰りました。

水戸市街を走行中、ミヤギKI529局がどなたかとQSOされてました。
で、そのQSO終了後に当局とQSOしたのですが、
市街地だったせいか尻切れトンボで終わってしまいました。

すみません。

納豆買った後、高速に乗って帰ったのですが、
その際、霧降高原移動のサイタマHK118局とQSOしました。
帰路3時間ほどかかるとのことでしたが、無事帰宅されましたでしょうか?

とういことで、楽しい一日でした。

【運用結果】
DCR ミヤギKI529局 尺丈山?
DCR サイタマHK118局 霧降高原

CBL 43SD 台湾? 27555kHz

feed 明日は移動運用できるかな? (2015/4/11 23:14:39)
引越し作業は、約95%終わりました。
2LDKの北側の部屋は、私の工房と化しています。

エアコンの引込み穴から、DCRのアンテナ線を引き込んでいますが、
ちょうどパソコン机の対角側にあり、
ちょっと引き伸ばさないといけません。
イメージ 1
ところで、パソコン机の左隣に、長い板とカラーボックスで作った
なんちゃって机 が剛性もあり、広さもそこそこありで、
物書きや、ハンダ作業とかいろいろできそうな感じです。

わざわざ机を買わなくてよかった。
実は家内のアイデア。

ありがとう、家内。



さてさて、1週間以上も引越し作業をしていると、
あとちょっとで作業完了とわかっていても
そろそろドライブなどに興じたくなるもんです。

モチベーション上がんないしね。

明日はマイカー初の北関東ドライブ and モービル運用してみようかと。
まだ行先は未定。

どこかで当局の変調が聞こえてたらよろしくお願いいたしますよ。

移動してなかったらごめんなさい。

feed 引越し作業 (2015/4/6 0:22:47)
だいぶダンボール箱が少なくなってきて、
引越し作業終了までの目処が何とか見えてきました。

なかなかブログに手が出ないし、
みなさんのブログを訪問することもままならず(ごめんなさい)。



今回の引越しで、温水洗浄便座の取り付けなど初めての作業もあって
大変でもあり、面白くもあり。

ただとある作業中、マイナスドライバーで右の手のひらをえぐってしまい、
かなり痛かったです。

負傷箇所は、生命線と頭脳線の間。
イメージ 1
えぐってしまった後、しばらくは痛かったのですが、
今はそうでもないです。

ちゃんと指も動きますし、それほど出血はなかったです。
今は痛みはほんのちょっと。

キズパーワーパッド 恐るべし。



さてさて、キズパワーパッドの治癒力がどの程度かわかりませんが、
手に傷が残れば、ある意味 新しい手相 になるわけですね。


家内によれば、頭脳線と生命線の間に何かしら新しい線ができれば
もしかしたら新しい才能か、それとも覚醒するかも・・・
とのこと。


本当か!?


2015年度、私は右手の治癒とともに何か覚醒してしまうかも。

 仕事がさばけるようになる・・・

 イオノグラムを見なくてもEsp、F層を感知できる・・・

 アホに磨きがかかる・・・


新年度の僕に 乞うご期待!  (しないでください)

feed つくばにもどってきました (2015/3/31 23:03:07)
本日の未明、北九州から帰ってきました。

仕事に引越しに親戚回りとなかなかコメントの書き込みなどできず、
コメントして頂いたみなさんご迷惑お掛け致しました。


老眼気味なので、スマホでブログをいじるのが億劫なこの頃、
やはりipadみたいな大きいのが欲しいです。

で、bluetoothかなんかでキーボード接続して打ち込み。


さてさて明日、一昨日送った引越しの荷物が届きます。
家内とあーだーこーだーと言いながら、家具の配置などで
またまた慌ただしくなります。

無線やラジオBCLがやりにくくなるな~。

ふう~。

feed 帰省中 (2015/3/27 18:53:34)
ただいま北九州に帰省中。

いつものごとくいろいろございまして、
仕事に家の用事にとあわただしく
過ごしてます。

来週の水曜日あたりに関東に戻りますが、無線運用の暇なし(T0T)。

ブログも頻繁に見れない(T0T)。


早く落ち着きたい。



ちょっとDCRでCQを出してみようと
カバンから取り出したら、
スイッチが入りっぱなし状態(T0T)。

バッテリー大丈夫かな…。

feed 雑談 ボーイングB29のエンジンとの再会 (2015/3/25 22:32:35)
昨日、出張で東京都市大学に行ってきました。

聞いたことない大学と思ったら、
昔の 武蔵工業大学 ・・・面倒くさい(´・ω・`)。

変えるなら 戦艦武蔵工業大学 くらい遊んでくれるといいのに。

まあいいや。



んで、午前中の仕事を終えてお昼ご飯を食べに行く途中、
2号館1階に立ち寄りました。

ここには、大東亜戦争中、日本を爆撃し民間人を虐殺しまくった
B29のエンジンが飾ってあります。
イメージ 1
20年ぶりの再会 でした。

もともと別の大学に放置されてあったものを
武蔵工業大学に持ってきて展示してるわけです。

その別の大学が、墜落したB29のエンジンを調査用に切り刻んだりしたわけですが、
敗戦後、進駐軍に見つかったらやばいっつうことで、
表から見にくい建物の影に放置されてた・・・

って、当時の大学の教官殿が教えてくれました。



20年前、2回ほど放置場所に行ってエンジンを触りまくりしました。

減速機カバーに開けられた穴は当時のままですね~。
イメージ 2

シリンダー周辺のフィンは、とても柔らかく指で簡単に曲げることができました。

シリンダーヘッドのフィンは鋳造されたもののようで、
経年劣化もあるかもしれませんが、大変脆く簡単に欠けてしまいました。

捨てるのももったいないので記念に持ち帰りましたが、結局紛失しました。

とてもとても懐かしい思い出のエンジンでした。

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