無線ブログ集
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ひたかたSC64
(2019/12/16 10:37:09)
現在データベースには 258 件のデータが登録されています。
常置場所？ 固定？
(2015/10/10 21:19:44)
昨晩からひらかたIC171局が熱を出して、家でお休み。
明日は ひらかたNS818局が用事で丸一日不在のため、
移動運用は明後日までおあずけです。
そこで、家からDCRでCQ。
その際、運用地として「枚方市常置場所」と言っていて、 ふと思いました。
「そういえば、フリラの世界では常置場所って使わないのかな？」
アマチュアの場合、固定局と移動局で出力の上限が異なることもあり、
固定での運用か移動での運用かを明示するようになっています。
その上で、移動局の場合、さらに移動地での運用か、
自宅などの「常置場所」での運用かを 明示します。
（間違ってたら、スミマセン）
という理解のため、当局はそれに従って「常置場所」という表現を使います。
しかし、そういう表現は少数派で、「固定」と おっしゃられる方が
大多数のような気がします。
ライセンスフリーラジオでは（恐らく）固定局という概念がないため、
「固定」という表現には違和感を覚えるのですが、
そもそもアマチュアと同じ運用方法である必要はないですし、
慣例的にそうなっているのであれば、それはそれでいいのかなと。
逆に、自分が「常置場所」という表現を使っているのが、
違和感を持たれているとしたら、それはそれで、
あらためた方がいいかなぁと思っています。
・・・実際、どうなんでしょう？（笑）
特小の呼び出しチャンネル
(2015/10/9 21:21:00)
特小の呼び出しchとして、よくL03が使われますが、
当局の認識では、これは慣例的なものなのかなと。
（違ったらスミマセン）
ただ、フリラの方々はそれをご存知の方が多いので、
暗黙の了解として、「L03で呼び出してサブチャンネルへ」
という流れで運用しているだけだ と思っています。
ただ中には、L03が慣例的に呼び出しchとして使われていると
ご存じなかったり、呼び出しchという概念自体もご存じない方も
いらっしゃるのかな、と。
（まぁ、特小って、本来そういうものですからね（笑））
あくまで遊びなのであまり厳密にする必要もないと思う反面、
ルールが明確だと無用なトラブルが避けられるので、
「そういうのがあるよ」というのが周知されるといいなぁと
思うこともあります。
当局はできるだけ、L03でCQを出されている方に応答する場合、
できるだけ
「L03なのでショートで失礼しますね」とするか、
「サブチャンネルに移りますか？」と促すようにしています。
いろんな考え方があるので、どれが正解というのはないと思いますが、
少しでもトラブル無く安心して遊べるといいなぁと思います。
ビジネスチャンネルとレジャーチャンネル
(2015/10/8 22:02:00)
特小のビジネスチャンネルとレジャーチャンネルについて
気になっていることがあります。
もともと当時の郵政省のガイドラインに由来しているというのは
わかるのですが、その後、区別がなくなっていく過程って、
どういうカンジだったのかなぁ、と。
素人考えですが、「分けるなら分ける」「分けないなら分けない」
ではっきりしてもらった方が、いろいろすっきりしそうな気が
するのですが、そんな単純な話ではないのかなぁとも思いますし。。。
（よくわかりませんが、何か大人の事情とかあるのかな、と）
この「曖昧なカンジ」で放置されるに至った経緯は、
どんなだったんだろうなぁと、ちょっと気になります。
AZ350R
(2015/10/6 20:46:00)
昨日の今日で・・・ やっちゃいました。。。
・・・いろいろ考えた結果、結局コレが間違いないのなかぁと。
早速、ひらかたIC171局がセッティングしてくれたようなので、
高いところに行って、試してみたいと思います。
これからの季節、車内で運用できるのはありがたいですね（笑）
DCRのモービルアンテナ
(2015/10/5 22:56:00)
先日から「自分用特小が欲しい」とか何とか書いておりましたが、
よく考えると、その前に押さえておくべき重要なものがありました。
DCRのモービルアンテナです。
まぁ、普通に考えると、第一電波のAZ350Rになるかと思います。
ただ、ちょっと長さを気にしており、AZ350MSPも捨てがたいなぁと。
3/4λまで視野に入れると、AZ350Sという線もあり、コメットの
PDM351-055なんかも気になります。
もちろん、利得も（もちろん「値段」も（笑））変わるので、
単純比較できないのですが、それによって車に取り付ける位置も
考えないとダメなので、ちょっと慎重に検討せねばなぁと。
さてさて、どうしたものか。。。
2015年第10回関西OAM
(2015/10/4 12:13:00)
今回はDCRでの関西OAMデビューで、常置場所でまったりと。
ひらかたNS818局が市民ラジオでもチェックインしたいということで、
ひらかたIC171局を伴って外へ（当局はいたちの相手をしながら留守番）。
その間に、特小臨時RPT、特小単信でチェックイン。
（コウベAA805局とは1stQSO。ありがとうございました！）
DCRは他局と被ってしまったり、3エリア以外のチェックイン優先時間帯に
入ってしまったりで、なかなかチェックインできず。
23時過ぎにようやく無事チェックインでき、
そのまま最後までワッチしました。
（結局、最初から最後までほぼずっとワッチしてました（笑）
ならAI46局 、お疲れ様でした～！）
ひらかたNS818局と
ひらかたIC171局の話では、近場にて、
市民ラジオで六甲山に繋がる良いポイントを見つけたとのこと。
来月はチャレンジしてみたい！
＜昨日の運用結果＞
常置場所（関西OAM）
2231 コウベAA805/3局
M5/M5 特小L13-08
兵庫県神戸市六甲山
2306 コウベAA805/3局
M5/M5 特小L01
兵庫県神戸市六甲山
2322 ならAI46/3局
M5/M5 DCR29
兵庫県神戸市六甲山
F層狙いのイブニング運用
(2015/10/3 21:19:33)
F層狙いで、いつもの運用場所へ。日没前から運用開始。
でも、ノイズが強めで、「運用場所変えようかなぁ」と思いながら、
しばらくワッチ。
ノイズがやや落ち着いてきたのでCQ。 全く反応ナシ。
チャンネルを回すと、外国語が入感。 コンディションが上がってきたのかな？
しばらく、CQを出し続けるも応答ナシ。
DCRや特小でもCQを出しましたが、ダメでした。
丸ボウズでの帰宅になりましたが、上空を通るISSを見ることができました。
さて、今晩は10月の関西OAMだ！
人気の特小機種はどれだ!?
(2015/10/2 21:38:00)
昨日の記事
には沢山コメントをいただき、ありがとうございました！
で、思ったのが・・・「人気の 特小機種って何だろう？」
当局は昨日の通り、DJ-P221L押しです。
薄くて軽い、
単三電池1本、 コスパがいい・・・というところが、
気に入っているところです。
一方、本体が薄い分、音が悪いという点を よく指摘されているようです。
あと、ボタン類が少ない？せいで、 操作性が微妙
（モニターでボタン同時押しとか）というのも、よく 聞きますね。
それでもやっぱりメリットの方が勝ってるかな、というのが、
当局のDJ-P221Lに対する印象です。
（アルインコの回し者ではありません（笑））
ただ、「他を知らない」ゆえの感想なので、
「こっちの方が断然イイぜ～！」というのがあれば、
是非知りたいなぁ、と思っております。
（特に
アルインコ以外の機種はノーマークなので、
あまりわかっていません）
皆様の「マイベスト特小機種」をお教え下さい！
無線機が増えるって・・・
(2015/10/1 22:13:00)
ひらかたNS818局とひらかたIC171局が、
よく「自分専用の特小が欲しいなぁ」と言います。
はい、確かに、私も自分専用の特小が欲しいです（笑）
ただ、今、活躍しているDJ-P221Lが「出来る子」すぎて、
それ以外の機種が考えられません。
もちろん、予算が許すならDJ-R100DLもいいなぁと思いますし、
そこまででなくても、 もう少し出せばDJ-P24Lも買えます。
それでも、「DJ-P221Lで充分なのでは？」と思ってしまうくらい、
DJ-P221Lに満足しています。
小さく可愛いNX-MINIにも興味があるのですが、
メイン機としては考えにくいですし、
同クラスの他メーカーの機種で興味をそそるものはなく、
結局、DJ-P221L以外の選択肢がありません。
かといって、一人ひとり専用DJ-P221Lを買うというのも、
「・・・なんだかなぁ」と（笑）
結局、「家族兼用のDJ-P221Lでいいか」となって現在に至っております。
が・・・、
無線機が増えていくのって、こういうカンジなんでしょうね（笑）
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