無線ブログ集
| メイン | 簡易ヘッドライン |
リンク 単体表示
とくしまMN７２/JH5RJW 無線と登山
(2024/4/27 14:35:04)
現在データベースには 197 件のデータが登録されています。
仕事をしながら～
(2016/6/21 11:43:54)
最近ICBー７７０のチャンネルセレクターの文字が禿げてきました。ちょうど車の補修用のタッチアップペンがあったので書くも失敗・・！失敗した所の塗料を拭き取ると今までどうにか残っていた数字も一緒に剥がれてしまいました。
このままでは数字が出るチャンネル表示部分だけでは屋外では見にくいので小さな数字のシールを貼りました。
透明で数字の部分だけがが白色のシールがあれば良いのですが～！
ちょとイマちイチ不細工ですが、とりあえずこれでいきます～。
それと、仕事をしながら無線機の補修をしていると、ちょうど取引先の運送会社の方が～・・７７０を見るなり「懐かしい、今でも無線機あるのですね～」・・「合法CBはとっくの昔に絶滅したと思っていた・・」など・・！その方も昔合法CBをやっていたとの事、アマチュア無線は今でもやっているとの事でした。まだまだ合法CBの愛好家も多くDCR・特小なども一緒に運用しているなど、いろいろと話ができました。近々新スプリアス基準対応のCB無線機も発売される事も伝えました。（値段に驚いていましたが～！）
徳島でもCBerが1局増えるかもしれません～！
６/１９日 旭丸峠
(2016/6/19 18:42:42)
本日、先週に引き続き午後から旭丸峠に移動しました。
休日毎に天気が悪く雨は降らなかったもののガスで展望は全くありませんでした。
CBの方も午前中は開けていたようですが午後からは全く静かで、おまけにバリバリと雷ノイズが聞こえCBは諦めDCRと特小で運用しました。
最初、東方向に開けた「柴小屋展望台」より運用～特小RPT・DCRではとくしまJB２３局さんと繋がり、先週に続いてひょうごAK１３５局さんとDCRで、１ｓｔではわかやまSR２２３局さん・こうべIS１３６局さんともFBQSOをすることができました。
旭丸峠の東側 柴小屋展望台より↓ （北東側スポット）
１５時過ぎからは場所を変えて北西方向に開けた場所から運用しました。
しかしここからはDCR・特小（剣山RPT・遥照山RPT）アクセスできるもののノーメリット・・! １５時３０前に撤収しました。
しかし自宅に帰りコメントを見るとビックリ、北西方向に開けた場所から鳥取県県の日本海側、伯耆町まで届いていたと
トットリRC４３０局 さんよりコメントを頂きました。
ここからは八木を使わず１/２λのハンディーホイップアンテナでの運用だったので、なおビックリです。
林道の最高地点 旭丸峠↓ （北西側スポット付近）
ログ
13:38 とくしまJB２３局 M5/M5 吉野川市 固定 特小大滝山RPT経由16-13
13:59 ひょうごAK135局 M5/M5 明石市 移動 DCR ０６ｃｈ
14:13 とくしまJB２３局 M5/M5 吉野川市 固定 DCR ０６ｃｈ
14:30 わかやまSR２２３局 M5/M5 和歌山県伊都郡かつらぎ町固定 DCR 06
14:40 こうべIS136局 M5/M5 神戸市垂水区 固定 DCR ０６ｃｈ
当局 徳島県名西郡神山町 旭丸峠 柴小屋展望台１２００ｈ
DCR VXD１０＋５エレ八木 ５ｗ 使用
夕方～畑より
(2016/6/18 19:27:59)
今年は梅雨に入っても雨が少なく畑の横には水を入れたポリタンクを置いています。
明日からは雨の予報でひとまず安心ですが～。
本日の夕方はこのポリタンクの上から運用しました。しかし静かで微かに６ｃｈで外国が聞こえるのみでした。
明日は本降りでなければ山に移動します。またよろしくお願いします。
ジムニーの燃費
(2016/6/17 12:11:15)
ジムニーに乗り換えて４ヶ月～気になる燃費ですが・・。
1000ｋｍのオイル・エレメント交換までは慣らし運転でエンジンの回転数もあまり上げなかったのが良かったのか、１７ｋｍ/ℓ台は余裕で行きます。走行した内訳は、信号もない平坦な道５０%・峠道３０%・市街地２０%位で４WDで走行したのが全体の２０%位です。
最近スズキ車も燃費表示でゴタゴタしているようですがジムニーに関してはカタログ値より良いようです～MT車ですが・・!
あとデフとトランスミション・トランスファーのギアオイルも近々交換予定です。これは自分では交換しずらいので近所の車屋にお願いします。
小型船舶免許更新
(2016/6/17 10:42:52)
デジタル簡易無線再登録に続いて、今年は小型船舶免許も更新の年なので更新講習を受けてきました。
免許を取った当時は1996年、まだ景気も良かったのか、同じグループで実技講習を受けた中には不動産会社社長・建設会社経営など～「免許を取ってウン千万のクルーザーを買い若い彼女と・・・」と言っていました。今現在どうなっているかは知りませんが～!（笑）
私の場合は仕事で必要となり費用は会社が負担してくれました。
もう船を操縦することは無いと思うのですが、老後の楽しみに宝くじでも当たればクルーザーを買い釣りでもと免許の更新だけはしました。
デジタル簡易無線 再登録
(2016/6/15 16:13:17)
本日、再登録の申請手続きをしてあった無線局登録状が到着しました。
ケンウッドのリグは受信音・感度とも良いとの事で買い替えも考えたのですが、とりあえずVXD-10でいきたいと思います。
夕方運用
(2016/6/14 19:14:42)
本日は夕方からの消防団「操法大会」練習の手伝いも無く、自宅前の鮎喰川より運用しました。電離層の値も良いようでしたが全く聞こえず～・・違法も聞こえない。
１９時過ぎに撤収して晩ご飯です。
明日は消防団があるので明後日の夕方運用します。
旭丸峠～移動
(2016/6/12 13:34:03)
本日午前中だけでしたが、何時もの旭丸峠に移動しました。
場所↓ 青色チェックマークの先
天気予報では昼過ぎより雨とのことでしたが、途中標高５００ｍ地点から小雨で標高１２００ｍの旭丸峠に到着のころには横なぐりの雨になってしまいました。
運用は少し東側に下がった展望台に東屋があり、そこから運用しました。
コンディションは良く各局のお声が沢山聞こえました。
しかしTシャツだけでは寒く雨も酷くなり１１時過ぎに撤収しました。
ログ
9:34 くらしきFV２２３局 ５２/５１ 日本海MM CB６ｃｈ
9:48 おおさかFW１９０局 M5/M5 大阪府三島郡島本町移動 DCR１５
9:54 ひょうごAK１３５局 M5/M5 明石市 江井ヶ島海水浴場 DCR１３
10:05 おおさかFW１９０局 三島郡島本町 DCR２７ 秘話
10:27 イバラキAB３９９局 52/53 茨城県常陸大宮市 CB３ｃｈ
10:39 いばらきVX7局 52/５４ CB4ｃｈ
10:50 ひょうごAK１３５局 53/５２ CB4ch
10:54 ねりまTN３９局 51/５２ 長野県移動 CB３ｃｈ
当局移動地 徳島県名西郡神山町 旭丸峠 標高１２００H
鮎喰川より～
(2016/6/8 19:29:41)
本日の夕方は鮎喰川より運用しまいた。
６月１日より鮎が解禁になっていますが、毎年だんだん少なくなっているようで釣り人は誰もいません～。
スイッチを入れると７エリアの各局のお声が聞こえました。
今年は消防団の行事（操法大会の練習）の手伝いで平日夕方の運用は思うようにできません～。休日は頑張って運用したいと思います。（笑）
ログ
18:24 いわてDS９４局 ５３/５３ 岩手県釜石市 CB8ｃｈ
当局 徳島県名西郡神山町 鮎喰川より
自宅駐車場より～
(2016/6/8 14:04:29)
久々にEs交信することができました。
今年はEsシーズン突入と同時に特に夕方は忙しくほとんど運用はできていません ～まだシーズンは２ヶ月もありこれから頑張りたいと思います。
ログ
13:22 いわてDE６９局 ５１/５３ CB８ｃｈ
当局 徳島県名西郡神山町 自宅駐車場より～
execution time : 0.034 sec