今日はランチタイムもイブニングも参戦できそう。

ランチタイムはCH-580で、イブニングは本気のSR-01の投入を計画。

本気投入

しかし結果は期待したほどSR-01をもってしても交信局数は伸びず。

不思議と強く入感する局ほど取ってもらえず、Sメーター5ほどあるノイズギリギリの局とは交信成立のイブニング。

まだまだ奥が深い11ｍです。

6月６日

使用機種　CH-580

静岡県伊東市川奈港

12:09　ヤマグチSV221　山口県周南市大島佐倉海岸　53/53　CB8ch

13:35　ヤマグチSH33　山口県下関市金比羅公園　53/53　CB8ch

使用機種　SR-01

静岡県伊東市川奈EMポイント

17:35　やまぐちLX16　山口県　55/55　CB3ch

18:01　イワテB73/6　熊本県　55/55　CB4ch

18:10　あおもりAA113　青森県青森市　54/54　CB8ch

18:46　やまがたYK630　山形県　55/55　CB5ch

18:56　かながわLE111　神奈川県中郡大磯町　55/55　CB6ch

本日もFB QSOありがとうございました。

今日は伊東市内でCM。

イオノと005は良い感じだったのでランチタイムに港にいってみました。

昨日のイブニングも参戦したのですが、4，6，8エリアがきこえるものの全く飛ばず。

神奈川各局がRS57を送られてもこちらではRS51。

結局1時間ほど粘り宅配便の指定時間が近づいたのでタイムアウト。

失意のBOSEでした。

早めのランチタイム今日の港は？まったく聞こえません。

005は相変わらずキュンキュンなのに。

最初はICB-87RTを使っていたのですが、アンテナが長く重く気付けば取り回しの良いCH-580にスイッチ。

今日はダメか？と思い始めた12時過ぎ、やはりこの方イワテB73局がQSBを伴いながらピークでRS52。

落ち込むと全く聞こえないが、聞こえるか聞こえないかギリギリのタイミングで届いたようです。

取り回しのよいCH-580

その後もやまぐちTS118局、フクオカAB182局ともにピークのタイミングよりはやはり少し落ち気味でピックアップしていただきました。

さらに同じ山口県の局でも一方が聞こえれば他方は聞こえずの繰り返し。

非常にピンポイントなEs交信でした。

タイムアップの頃には静かになり、撤収を準備していると・・・

ガードレールのICB-87RT

到着時使っていたICB-87RTを忘れて帰るところでした。

使用機種　CH-580

静岡県伊東市川奈港

12:06　イワテB73/6　熊本県　52/53　CB4ch

12:15　やまぐちTS118　山口県光市島田川河口　53/53　CB5ch

12:25　フクオカAB182　福岡県北九州市　55/55　CB6ch

本日もFB QSOありがとうございました。

不完全燃焼だった日曜日のランチタイム運用。

雷雲が近づき撤収、案の定雨が強弱を繰り返し降り始めた。

少し小雨になり薄日が差してきた夕方、何気なく掲示板を見ると上がっている？

迷いましたがスクランブルしてみました。

うっすら虹

運用ポイントに到着した頃には虹も出て、このまま雨も上がるかと思ったのですが・・・

濃霧と強雨が

やはりまた降り始めた雨と蚊のパイルアップがたまらん。

20分ほどで撤収となりました。

QSBをともなった交信でも競争率が低いとまだまだ昭和機CH-580でも戦えました。

使用機種　CH-580

静岡県伊東市川奈EMポイント

18:08　ミヤギCB46　宮城県　56/56　CB5ch

18:14　ヒョウゴZZ486/6　鹿児島県霧島市　53/53　CB8ch

18:23　かまがりAA793　広島県呉市下蒲刈町　53/55　CB6ch

本日もFB QSOありがとうございました。

ここのところのコンディションは朝型のようですね。

土曜家事が終わりイオノを確認すると、

良さそう

急いで川奈の港に向かうも

東伊豆だけ？

到着した頃には時すでに遅かったようでこのとおり。

何とかGWで「ヨコハマAD503」「かながわCB124」両局に交信いただきBOSE回避。

かながわCB124局とはヘリカルも

函南町から小田原市早川に移動されたかながわCB124局は非常に強力だったので、ICB-88Hでも。

めったに使わないヘリカル機の動作確認にもお付き合いいただいた。

DCRでは湘南平移動の「カナガワM380」局とQSO。

「X」ではお世話になっているが、/2で繋がるのは初めてでした。

明けて日曜日、005を確認すると良い感じ。

昨日同様港に来たが、今日は聞こえても飛んでいかない。

神奈川局も同様で呼び負けされているよう。

何とか「ヤマグチSV221」と交信で来た頃には同局は59！

日曜は59で入感する局にしか飛ばないコンディションのようでした。

４エリア、６エリアが入感していたのも30分ほど。

その後は

6月1日

使用機種　NTS115A・ICB-88H・DJ-DPS70E

静岡県伊東市川奈港

11:03　かながわCB124/2　静岡県田方郡函南町　55/53　CB8ch

11:18　ヨコハマAD503　神奈川県横浜市港南区円海山　53/M5　CB4ch

11:46　かながわCB124/2　神奈川県小田原市早川　53/53　CB8ch

12:00　カナガワRM380　神奈川県平塚市湘南平　57/57　DCR10ch

6月2日

使用機種　NTS115A

静岡県伊東市川奈港

10:44　ヤマグチSV221　山口県周南市　59/55　CB6ch

本日もFB QSOありがとうございました。

今日のCMは久々の東伊豆・下田市。

昨日のイブニングは開けていたのに送信機能を家に忘れてきた。

受信機能のみ

要は受信機のみの携帯。

悔しい思いをしたので、今日はRJ-480DとCH-580市民ラジオ2台体制（2台もイランだろ？）

下田市白浜大浜海岸も快晴

ランチタイム期待して下田市の運用地に布陣したのですが・・・

Sメーターが

決して壊れているわけではないSメーターが枠外。

その後浮上してくるかと受信を続けるも、

強烈なノイズが断続的に発生。

結局日本語は聞けず12時45分くらいに撤収したが、13時前に一瞬開いたようだ。

つくづくついてない。

失意のまま帰宅したところデジコミからCQが！

いつもお繋ぎいただく「かながわAY308」局。

呼出chから指定された02chへQSYするもノーメリット。

呼出ではクリアーだったのに？

よくディスプレィを確認すると、呼びかけた後にアンテナバー1本点灯している。

これはかながわＡＹ308局は復調できているが、当局がノイジーな環境なので復調できていない？

とりあえず呼出chに戻り待機したところ、後に指定呼び出しで無事交信が叶いました。

1日たくさんの無線機を携えたままBOSEにならずに感謝です。

5月28日

使用機種　DJ-DPS70E

静岡県伊東市

21:13　よこはまMM21/1　神奈川県横浜市西区みなとみらいホテル48F　55/55　DCR16ch

5月30日

使用機種　IC-DRC1mk2

静岡県伊東市

19:22　かながわAY308　神奈川県足柄下郡湯河原町33km　M5/59　LCR16ch

本日もFB QSOありがとうございました。

区別するため便宜上つけているTとG。

それぞれ栃木産の新技適はT、群馬産はGとしているのです。

ふと最近Gばかり使用していることに気づき、あらためてTを使用してみました。

土曜日の川奈港へ

へ

ICB-87R（左）　ICB-87RG（右）

水平、垂直ディュアルワッチ

到着して6エリアが聞こえるが、交信できるレベルではない。

そのうち一際強力に入感するのはやはりイワテB73局。

「イワテB73/6局ありがとうございました～」

と叫んでいたが、/8だったようで失礼しました。

その後は一気に静かになり、デュァルワッチなど何も意味をなさない。

良い方法を見つけた

ガードレールに無線機をひっかけ、助手席の窓と同じ高さで車内ワッチ。

運転席の窓枠に置くより安定し効率的。

よい方法を見つけました。

明けて日曜日は朝から005が断続入感するも、単身赴任の宿命「洗濯」。

終了したのは昼過ぎで近場の川奈EMポイントへ。

ココは鹿児島、宮崎、長崎が入感

005は良好だが、市民ラジオは沖縄が一瞬だけ入感。

その後も何も入感なしが続き・・・完全に撤退のきっかけを失った。

コイツが燃え尽きたら撤収

完全に優柔不断オヤジの他力本願。

燃え尽きても静香ちゃんなので、撤収準備を整え車の向きを変えたら何か入感。

おおいたTN24局でした。

5chにQSYし2～3回呼び負けやっとピックアップ。

今シーズン初めての交信でした。

5月25日

使用機種　ICB-87RT

静岡県伊東市川奈港

10:56　イワテB73/8　北海道　52/52　CB8ch

12:02　ちばCB750　千葉県南房総市　51/51　CB8ch

5月26日

15:26　おおいたTN24　大分県杵築市　55/55　CB5ch

本日もFB QSOありがとうございました。

月曜は新宿でCMなので、１ヶ月ぶりの自宅です。

ここ数日市民ラジオのコンディションが良いので、どのリグを持参するか？

実用性か？携帯性か？

今回は月曜、火曜が降雨のようなのでRJ-410で携帯性重視。

数日前のRJ-410Zとは違い、今回は新技適のRJ-410をチョイス。

Es交信は未経験

実はこの新技適のRJ-410ではEs交信未経験。

なかなか出番がなかったので、今回はコヤツに賭けてみる。

ただ、カミさんの行動次第では電源も入れず持って帰ることになります。

日曜朝といればソラ友。

本日もたくさんのチェックイン局で通常版はことごとく競り負け。

増波版に望みを掛けましたが、通常版でRS56の位置では入感なし。

「冗談だろ～」と位置を調整すると、

ギリギリ落ちない位置

衣装ケースギリギリの端で何とか入感。

同じBANDでこうも違うのですね。

無事にチェックインしたころに娘が起きだしカミさんとゴソゴソ。

「ちょっと横浜に行ってくる。」ですと！！

心の中では飛び上って喜びたかったのですが冷静に対応。

送り出した後、息子とワンコを残しいざ出陣。

清瀬の畑へ。

横着してサンルーフから

こんな状態でも6エリア、8エリアが聞こえ初Es交信もできました。

RJ-410だけでも何とかなりました。

使用機種　RJ-410改・DJ-P22・DJ-DPS70E

10:16　イワテB73/6　熊本県　M5/56　CB4ch

10:26　東京HM61　東京都青梅市御岳山　59/M5　DCR13ch

10:48　つくばKB927/6　熊本県熊本市熊本港　M5/53　CB8ch

11:04　とうきょうBS73　東京都東久留米市　M5/M5　特小西東京RPT

11:55　イワテC9　熊本県　M5/56　CB8ch

本日もFB QSOありがとうございました。

今日は朝から005が元気でした。

そうなるとオシリがムズムズ、で無理くり箱根方面のCMを入れてみた。

伊豆スカイラインを使うので玄岳駐車場や滝知山運用を検討したが、伊豆半島を北上すればするほどアクティブな局長さんとバッティングする可能性が高くなる。

よって運用実績は無いが、トイレも完備の亀石峠で早めのランチタイムを迎えてみる。

強風のため車内で水平偏波

こんな状態なのに強力に聞こえる声がある。

その主は一味唐辛子を買いに行ったはずの「つくばKB927」局。

タイミングよく55/55で交信成立したが先日同様QSBが激しい。

続いて「くまもとDX55」局が聞こえるが、魂の叫びが届かない。

諦め比較的ノイズの低い4chでCQ～

すると「ヤマグチSV221」局から嬉しいコールバック。

こうなると強風なんかに負けてられない。

強風なのに通常モード

何度もココから落下耐久テストをしてしまっているのに懲りませんね。

その後は上がったり下がったり、聞こえてくるエリアも南から北からぐちゃぐちゃ。

その中でも強く入感する「とやまRF87/9」局にお繋ぎいただきタイムアップとなりました。

箱根に向かう道中の

玄岳駐車場にも立ち寄りたいが時間がない・・・(´;ω;｀)

使用機種　CH-580

静岡県伊豆の国市亀石峠

11:06　つくばKB927/　熊本県熊本市江津湖　55/55　CB5ch

11:21　ヤマグチSV221　山口県周南市　53/55　CB4ch

11:35　とやまRF57/9　富山県砺波市　55/55　CB5ch

本日もFB QSOありがとうございました。

今日は熱海・湯河原で仕事。

ランチタイムに海辺に出られるよう時間を逆算して出発。

今年のEsは全くダメダメですが、この時期丸腰で外出する勇気はどうしても持てない。

ICB-87RやCH-580は嵩張るので今日はRJ-410Z。

アンテナを伸ばしたが

熱海市多賀で受信してみてもやっぱり静か。

神奈川局がGWできこえるものの、RJ-410Zでは届かなかった。

早々に諦め熱海と湯河原でCM。

帰りは国道135号線を避け頼朝ラインへ。

いつもは素通りする「頼朝の一杯水」、今日はなぜか停まってみようと思った。

駐車場が空いていたのでアンテナを伸ばすと8chで何か聞こえる。

開けた場所で水平偏波

日本語か外国語か聞き分けられず、開けた場所に移動し水平偏波にしてみると、QSBを伴ったイワテIW123局の声が！！

ICB-87Rなどのメイン機ならともかく、RJ-410ZでこのQSBじゃ無理だな。

でも誰も居ない駐車場なので一応Call・・・

一発ピックアップしていただきました。

毎年のこのシーズンではまず届きそうにない聞こえ方でしたが、これも太陽フレアの影響でしょうか？

使用機種　RJ-410Z

静岡県熱海市上多賀頼朝の一杯水ポイント

14:48　イワテIW123　岩手県下閉伊郡岩泉町　M5/53　CB8ch

本日もFB QSOありがとうございました。

太陽フレア？デリンジャー？ゴレンジャー？ポークジンジャー？か知らんけど、

市民ラジオは絶不調ですね。

土曜も期待はできませんが、食料買出しの前にちょっとお空のご機嫌伺い。

クルマから降りてICB-87RGのロッドアンテナを伸ばすと「トカチ」？

思わずシャウトして「トカチST617」局と交信成立。

北海道は今季初か？なんて考えていると「しりべしCB49」局から嬉しいコール指定呼出し。

54/54余裕の交信で祭りか！？と思ったが・・・

腰を据えてセッティングしても

運用地到着10分で祭りは終了。

ネットで確認してみると、どうやら祭りの終盤に参戦した模様。

その後1時間受信し続けたが無念の撤収。

明けた日曜も「二匹目のどぜう」を期待して小室山へ。

車高の低いクルマが隣に

結果期待は期待に終わりましたが、板橋ロールコール3バンドチェックインと、高そうなクルマを間近で見られたことが収穫でした。

使用機種　ICB-87RG・DJ-DPS70E・DJ-PV1D

5月11日

静岡県伊東市川奈EMポイント

15:01　トカチST617　北海道中川郡池田町　53/53　CB8ch

15:02　しりべしCB49　北海道余市郡余市町　54/54　CB8ch

5月12日

静岡県伊東市小室山　

11:36　かながわBY123　神奈川県厚木市白山展望台　55/53　DCR32ch

12:54　さむかわSA326　神奈川県茅ケ崎市里山公園55km　53/53　LCR16ch

13:20　いたばしAB303　神奈川県横須賀市大楠山　56/53　DCR4ch

静岡県伊東市川奈港

14:02　しずおかQS500　静岡県伊東市小室山1595m　59/59　LCR16ch

14:48　いたばしAB303　神奈川県横須賀市大楠山55km　52/M5　LCR3ch

15:09　いたばしAB303　神奈川県横須賀市大楠山　53/53　CB4ch

本日もFB QSOありがとうございました。