深夜の山歩でSOTA/POTA活動

降雨、強風で意気消沈

下山後もPOTAするも睡魔激烈

毎週末一人で遊び歩いて、更にはこの先毎週末イベント続き。

とはいっても家でジッとしていられない性。

では家族寝静まる深夜から早朝にかけて少し遊ばせていただきましょう、という事でご近所の好ロケ地で行程も短い鷹ノ巣山へ久しぶりに奥集落より行ってまいりました。ここはSOTA指定地でもありますので、SOTA及びPOTA活動、そして当然ライセンスフリーラジオで遊ぶこととします。

がしかし・・・

 

家を22:00過ぎにでて食料調達しつつ奥多摩方面へ。

走行中にも雨がポツポツ。

奥多摩湖沿いの道を進んで峰谷橋を右折し奥集落へ到着。

あ、「奥」とは地名です(^^)

 

00:00ちょい前に登山口着。

とっとと準備して入山と思ってたらあっという間に雨。しかも本降り。

山中で歩いている途中でや山頂で降られるのは想定内でしたが、歩き出し時点で本降りは流石に萎えますね。ご近所でいつでも行ける山だけにそこまで執着せずとも、、、と雨が弱まるか止むまでしばし車内待機。

00:50、雨脚が弱まり序盤の杉林で雨具なしでも歩けそうなので出発。また、この天候なので回復は望めないとIC-705とその周辺設備は残置。ハンディID-51でVUのみとします。

浅間神社奥宮の立派な鳥居。

いくつかある社に参拝して真っ暗闇をどんどん進みましょう。

 

やがて杉林が終わって自然林に変わると尾根上を沿って歩く道になりますが、如何せん真っ暗闇なので写真もなし。周囲の動物の気配を感じながら進みます。今回もデジコミラジオはとにかく優秀でした。

 

で、今回何が難儀したかって「蛾」「羽虫」ですね。

毎回ナイトハイクはそうなのですが、夏場は特に多くてヘッドランプに誘われてまとわり付くことこの上ありません。手で払ってもHITさせるのは至難の業。対処方法は唯一つ、「 消灯 」のみです。 当然真っ暗になり足元は愚か目の前の自分の手すら認識できない暗闇。何かが鳴く声と風の音、実はすぐ目の前に何かが居ても気が付かない環境。 それを何十回も繰り返して疲れました^^;

鷹ノ巣山避難小屋。

ラジオつけながら到着したからか小屋の中でヘッドランプが右往左往してます。スミマセン！とっとと通過して離れましょう。

ここからは石尾根の天空漫歩なのですが、いよいよ風に吹き曝されて寒い！爆汗も一気に引っ込んでたくし上げてた袖を伸ばして進みます。

 

日中なら強烈な陽射しと絶景を眺めながらペース落としてのんびり歩きたい所です。今日はなーんにもなし。

あ、山頂着いた。

 

鷹ノ巣山。

標高1,736mで某KM117局から「奥多摩四天王」と言わしめる好ロケ地。全く同意です。何度も何度も来ていますが、この時間は初めてかも。やはり風が強くて雨脚が徐々に強くなってきた気がしないでもない。

 

まずはせっかく来たからSOTAで JA/TK-003 をコンプしておきましょう。

ID-51を出して430で遊ばせていただきます。

こんな深夜3時というおかしな時間にも関わらず、POTA各局からの応答、その他からの応答頂き感激(^^)

そのあと2mFMと特小単信、デジコミをやろうとしておりましたが、雨と風が強くなり断腸の思いで断念。

 

予定を変更して切り上げ早々に下山開始。

東の空が何となく黎明してきていた気がしますが、当地の上空はダメ。残念ですがまたにしましょう。

 

避難小屋は今度は真っ暗のまま。そそくさと通過。

駆け下って来ているうちに空が明るくなってきました。まだライトは点灯していますが時間の問題。ここで人と会ったらビックリするだろうなぁと思いながら登って下りてきましたが、結局山中で人類と遭遇せず。

自然林の尾根道が終わり、杉の九十九折。

この辺りでヘッドランプ消灯。退屈な時間です^^;

浅間神社奥宮へ再度の参拝を済ませて鳥居まで戻ってきました。ココまでくればもう車はすぐそこです。

いやぁー単調で退屈。

 

車道に下り立つ直前の所から遠望で最奥に三頭山。

ん？深夜の三頭山も悪くなさそうですね。入山は鶴峠がダメなので深山橋からか。

下山完了。約1時間でした。

さて、アンテナ設置し着替えてひと休みしたら当地で JA-0014 POTA活動開始。

途中猛烈な睡魔で気がついたら寝落ちしてましたが各Band各Modeで10:00頃まで遊び終了。

・・・こんな天気予報だったっけかな？・・・

帰路途中、車の車検が間近に迫っっておりタイヤ交換が必要になりそうなので羽村と昭島のオートバックス立ち寄り現品及び各調査。ふむふむ、205/60/15で工賃込み6～7万円は必要そうです。

既に眠気もどこかへ行ってしまいましたが帰宅と相成りました。

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！！

 

2022年07月10日(日)

 

    SOTA (Summits on the Air) JA/TK-003 鷹ノ巣山

鷹ノ巣山(1,736m)　東京都西多摩郡奥多摩町

UTC 2022/07/09

0.7m FM 7局

 

    POTA (Parks on the Air) JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

東京都西多摩郡奥多摩町　奥集落

UTC 2022/07/09

0.7m FM 7局

40m FT8 4局

暴風爆風何のその

見事なガスワンダーはおまけ

開通初日の敢行

6/24(金)は南アルプススーパー林道の冬季閉鎖解除と共にマイカー規制開始。合わせてジャンボタクシーとバスの乗り入れも始まり 、いよいよ南アルプスもシーズンインの雰囲気です。

例年、北岳へはシーズン真っ盛りの土曜日又は日曜日に行くことが多いですが、今年は うっかり「6/24(金)乗り入れ開始」情報をキャッチ してしまい、 うっかり有給休暇まで取得 。もうこりゃ行くしかないでしょう。開通初日は今回が初。

しかしどうにも天気予報、気象条件が芳しくない。

ずっと付いてた雨マークは明け方のみになりましたが、今度は風が・・・風というより 暴風爆風セレナーデ(T_T) まぁ身の危険を感じるようなら引き返すことにしましょう。という事で行ってきました。

 

平日なので芦安第二駐車場が満車になるようなことはありませんが、早めに行って現地で仮眠します。

中央道八王子ICから甲府昭和IC、南アルプス街道で芦安着。

芦安第二駐車場。

意外に停まってますね。7割程度か。

受付、ジャンボタクシー停車場眼の前の定位置に駐車し仮眠(-_-)zzz

夜中の3:00頃に目覚めます。

いつもはこのくらいの時間からザックを受付付近じゃまにならない所に1列にして順番取りますが、今回はヒドイ。

前日夜から車通行の邪魔になりそうな所にキャンプ道具？のようなクーラーボックス等々並ばれており、しかも2列になってしまってる。登山者のザックは隅っこに置かれてますが、そのキャンプやらザックやらがヒドイ。登山者ザックの全面の車道側に置かれてる。何だかなぁ、もう少し考えて、節度ある行動って大切ですね。

 

今回私は前日に芦安観光タクシーへ電話し24日のジャンボタクシー運用確認した際、

「予約しますか？」

と聞かれて

「予約を始めたんですか？1人でも予約とれるんですか？」

「去年から始めました。複数の会社が乗り入れてましたが弊社1社になったので可能になりました。1人でもOK！」

「予約オネシャスm(_ _)m」

「キャンセル時は当日04:50までにオネシャス」

「相わかった！」

という事で初めてジャンボタクシー予約。

列はどんどん伸びていきますが、予約した私は余裕綽々(^^)

けど何処へ行けばよいやらなので毎年毎回お世話になってる見た事のある運転手の方へ聞いたら「予約車はトイレの前に来るかそっち乗ってね」と教えていただきます。（この方、他の社員からは”専務”って言われてました。専務なの？）

予告通りトイレ前にきた予約車に指名告げて乗り込み。どうも初日ってのは釣り師が多いのか。半数以上釣り師。

今回私はいつもの運転席後ろ席ではなくて、最後部左側席に着陣。発車を待ちます。

ジャンボタクシーも出揃いました。

予約車2台、自由車3台の計5台。

最盛期や土日は10台前後なのでかなり少ないです。それでも当日は溢れてバスへ流れる方多数。ほとんど今日は小屋泊かテン泊ですね。

 

05:10に芦安出発、夜叉神ゲートが05:30オープンで南アルプススーパー林道へ進入。

 

広河原着。

降車速攻で「野呂川広河原インフォメーションセンター」のトイレへ駆け込み。

無事に事が済んだのでいざ出発。

野呂川の工事は進んでるのか停滞しているかよく分かりませんが相変わらず絶賛工事中。

川を渡る橋を渡って現世におさらば。天気良ければ見える北岳は雲の中。

大樺沢ルートは度重なる橋流失と雪渓、沢不安定で通行不可。白根御池ルートで参ります。ってか苦手なんですよねこのルート。大樺沢も急登ですが、白根御池へもガッツリ急登。苦手だ・・・。

大樺沢ルートと白根御池ルートの分岐点。

張り紙とトラロープ張ってあります。

諦めて右の白根御池を目指します。

途中パラパラ雨が降ってきましたが雨具出すまでもない程度。

標高上げるとここでも結構な強い風。稜線上が思いやられます。

後はもう頭ん中スッカラカンにして黙々とユックリペースで歩きます。やっぱ苦手^^;

うーん、予報通り天気良くない。まぁ快晴で強烈な陽射しに炙られるのも辛いですが。

白根御池小屋。

格闘の末に到着。いや何度でも言いますが苦手です。

小屋はオープンしており水も汲めます。

持ってきた水道水と入れ替えます。冷たーーい！

標高2,500m以上が雲の中かな？

何れにせよ望むべくもなく。

いつ見ても「御池？」

さて、パンを食べたので草すべりに取り掛かりましょう。

草すべり中間部に残雪。 ルートは脇についており雪は踏む必要なし 。だいぶ空気がヒンヤリしてきました。

振り返って鳳凰三山。

あっちは雲かかってない。そっちにすればとも一瞬思いましたがこの前行ったし。

池山吊尾根。

谷筋にまだまだ雪があります。

稜線方面見上げても無駄。何も見える訳なし^^;

二俣分岐。

通過。

すっかり森林限界越えてもうすぐ稜線。

かなり寒くなってきて風も強い。朝着てたウインドブレーカー装着し爆風に備えましょうか。

稜線出た。

や、やばい爆風！

左へ進んで分岐点まで上がります。

夏最盛期直前まで残る雪。

この上部を歩いて分岐点へ。 アイゼン等滑り止め不要 。

小太郎尾根分岐。

はこの上なのですがあまりの爆風で写真取らなかった^^;

尾根陰でおにぎり1個投入。

さて天空絶景尾根歩きです！

 

どうですか！この南アルプスの稜線は！美しい、美しすぎる！

ちなみに爆風過ぎて飛ばされ防止紐付けてても外れて帽子が飛ばされてしまうので、首元の服の中にしまってフード被ります。耳が猛烈に痛いしガスってても頭皮を陽にヤられるし踏んだり蹴ったり。ウインドブレーカーもフードもフィット扨せててもバタバタ大暴れ(笑)

か、、、北岳肩の小屋、、、だな？

 

絶賛増築中です。

数年前の小屋から既に増築され、更なる増築で相当快適になるようですね。是非とも泊まってみたいです。

爆風でなかなか一服できませんでしたので、小屋陰で風避けられる場所にて一服。止まるとかなり寒いですが至極幸せ(^^)

再出発して山頂方面。

何がなんだかさっぱりですね^^;

 

いよいよ風が強い！

まっすぐ歩けない時もあり、またヨロケそうにもなります。突風時は流石に岩に掴まる必要あり。

 

北岳。3,193m。

風下の東側へ回って風よけつつ無線運用開始。

まずはPOTA/SOTA。

430FMにて交信し両コンプ。

ID-51でRH770、5W運用でした。

続いてデジコミ。

ロッドアンテナ持ってくるの忘れたのでショートぷにぷに。

最後に特小単信。

電源ONと同時にちば4126局入感し交信。お互いびっくり(笑)

一瞬の青空もホントに一瞬で即ガスの中。

12:30になったので下山開始しましょう。この爆風下では何もできません。

ちょっとガスが薄くなったかな？

肩の小屋背後より。

晴れてれば大好物の稜線景色なんだけどなぁ^^;

まぁ脳裏に焼き付きまくってるので構いません。

小太郎尾根分岐で一瞬ガスが、、、。

富士山も見えましたが一瞬でした。

けど標高下げるとどんどんガスが取れて晴れ間も。

 

 

小太郎尾根分岐直前の残雪状況。

お、富士山。

とっとと稜線離れて平穏地帯へ下ります。

草すべり上部から鳳凰方面。

あっちは天気悪くなさそうですね。恨めしい^^;

白根御池小屋まで下りてきた。

ツアーなのか分かりませんが大集団。下山時に何グループかとすれ違いましたが、この悪条件の中を経験少なそうな方やかなりの年配の方、更には既に疲弊しきってる方を引き連れて進むのはちょっと心配しちゃいます。人のこと言えませんが^^;

白根御池ルートの休憩ポイントからパシャ。

終日鳳凰は悪くなかったみたい。用もないので通過。

 

ジャンジャカジャンジャカ下りますが、もう飽き飽き！急下りも飽きました。

 

大樺沢と白根御池分岐まで戻ってきた。

広河原山荘はクローズ。

山荘奥の敷地にキャンプの方々。朝の例のやつはこれだったか。ここでキャンプもいいですね。無線的には✕でしょうけど^^;

現世へ戻る橋。下山完了。

さて、ジャンボタクシーの待機車入れば乗車して早々に駐車場へ戻れる、かな。

待機車あったので運転手の方へお声がけ。

が！

既に満車とのこと。更に悪い知らせでこれが最終便になる由。うそーん！何でも今からこの車で芦安へ行ってここに戻るのに16:30に間に合わないから。それと戻ってきても乗る乗客がほとんどいないとのこと。そんなのありなのか？と多々疑問あるも仕方なし。16:40初のバス最終便とします。駐車場戻ってからのPOTAる時間が減るな。

新館前のバス停前(と言っても地面)に座って1時間待機。ちょうと良い、Twitterリプライ攻撃だぜ！

初めてバスに乗ります。なぜなら車酔いがハゲしくてバスは特に即ダウン。不安だ・・・。

16:00過ぎにバス到着。乗車開始は16:30、16:40出発。

17:30過ぎに芦安着。

幸いにして運転が非常にマイルドで車酔いせず。けど道は終始凸凹でガッコンガッコンですが^^;

 

着替えて家へ連絡し、さてこれからどうしようか思案。

元々はここだけでと思ってましたがもうちょい。フルーツ公園も行きましょうか。

 

    JA-1327 南アルプス巨摩県立自然公園

18:30-19:30 運用。

芦安第二駐車場でそのまま。

終わって次へ移動。

 

    JA-1906 笛吹川フルーツ公園

 

20:50-22:30

最奥に駐車して運用。

意外に人多かったですが時間追う毎に帰宅されて最終的には人少し。

各Band各Mode一通り遊んだのでいい加減帰りましょう。

桂川ウェルネスパークも行きたかったがまた今度。

 

帰りは下道でと思ってましたが面倒になり勝沼から高速で帰宅と相成りました。

家についたら00:30。

遊びました(^^)

 

2022年06月24日(金)

 

    POTA JA-0019 南アルプス国立公園／SOTA JA/YN-001 北岳

北岳(3,193m)

0.7m FM 22局

 

    POTA JA-1327 南アルプス巨摩県立自然公園

芦安第二駐車場

40m FT8 9局

80m FT8 3局

40m CW 1局

 

    POTA JA-1906 笛吹川フルーツ公園

40m FT8 14局

80m FT8 3局

40m CW 2局

2m FT8 4局

2m CW 2局

 

    ライセンスフリーラジオ

北岳(3,193m)

デジコミ

やまなしTA152局 25km

特小単信

ちば4126局 千葉県

 

コスパ最高

あっという間の2,601m

けど駐車場は激戦

6/19(日)の第74回山岳ロールコール@北奥千丈岳の結果です。交信ログは最下段となります。

 

梅雨時の山岳移動、ひいては移動運用は悩みどころ。

天気予報的にも終始雨マークが取れず雷の可能性も高い。雨の定番地であるあきる野市の金比羅山かとも思いますが、徐々に予報も変わって昼過ぎ雨予報。こんな 雨雷の可能性高い時は行程は極力短くもしもの時はダッシュで避難できる場所 が良し。であれば超久々に行ってみましょうか北奥千丈岳。

 

登山要素は極小ゼロに近い 大弛峠からの最短アプローチ 。となると峠 駐車場の激戦を勝ち抜き完勝するためにはできる限り早く現地入りする必要 があります。前日18時に家を出て0時前には駐車完了を目指します。

20:00現着。

いやぁー、とにかく勝沼ICから林道でココまで来る道が長い！長過ぎる！！

流石に10台も停まってません。

携帯の電波状況が悪くてドコモも楽天モバイルもカスカス 。少しでも良い場所と思い小屋近くの最高点から少し下がってトイレ近くへ移動して着陣。無線運用しようかと思いましたが、明日散々遊びますので諦めて寝袋出して就寝。。。

03:00起床予定でしたが寒くて眠くて04:00起床。

白々と夜明けを迎えており時期に朝となり周囲見ると 既に満員御礼。駐車場は満車 で、それでも尚上がってくる車が跡を絶ちません。当然引き返して林道沿いに駐車。

ってかよく晴れてますね。このまま昼頃まで安定していてもらえると助かるなぁ。

 

05:20頃、入山。

まだ皆さん起きてきている人まばらで誰も行動開始してませんね。遅いぜ！(笑)

登山口すぐにある大弛小屋。人の気配なし。用もないので通過。右サイトの道から進入します。

そうそうこれ！5分で飽きるこの 木道階段無限地獄 。

しかも意外に段差があって鬱陶しい！！

 

 

一気に上がってきてやっと遠望きく場所まできました。良い天気で金峰山、南アルプス、八ヶ岳もよく見えます。

前国師岳手前の開けた場所。向こうに見えるのが北奥千丈岳。

前国師岳。

開けててヒンヤリ空気も気持ち良いです(^^)用もないので通過。

 

いかにも奥秩父の風情で良いですねー。まだ朝早いのでそうでもありませんが、日中は羽虫天国なんだろな。。。（復路時に答え合わせで正解）

国師岳と北奥千丈岳の分岐。

私は当然右折してっと。

あ、見えた。

06:00、北奥千丈岳山頂着。

40分程で着いてしまい早すぎですね。まだ冷え切った山頂で風も強くアンテナ設置はちと無理。とりあえずは山頂徘徊して運用場所を探します。人が集まらず、邪魔にならず、自分自身も気にならない場所。ってことで気が茂ってる一番東側の岩の上に着陣。

 

 

 

 

グルッっと写真撮って、うーん良い天気！

ヒンヤリ空気も心地よく最高ですね。CT1時間程度でこの標高2,601mとこのロケーションはコスパ良すぎです。けど寒いのでダウンを着増し。

 

取りあえずはPOTA&SOTA活動すべく準備。

で、こんな。

岩の上に

RHM12、AH-705、IC-705、モバイルPDバッテリー等

にて活動開始。

こんな景色の中で遊ぶのは最高ですね(^^)

きっと今日は金峰山も人でたくさんなんでしょうね。こちら北奥千丈岳もこれから続々とハイカーが来るんだろうなぁ、、、。

※結局、数名組のハイカーが来ては直ぐに下りていく、を入れ替わり立ち替わりで混雑することはありませんでした。

すっかり陽も高くなり徐々に雲もモクモク・・・。

10:00、山岳ロールコール特小開始。

可視マップから想像するよりは特小は厳しいですが、そんな中でも熱い交信ありがとうございます！近距離よりもある程度遠方の方が良い感じでした。

10:35、終了。

 

10:50、山岳ロールコールデジコミ開始。

こちらはいつも通り混信の心配もなく、また500mWという事もあり安定してたくさん交信ありがとうございます！

11:45、全て終了。

必達ミッションも終わり緊張和らぐも雲行きが怪しい・・・。

ひとまず無線運用に勤しみますかね(^^)

もう夏の雲ですね。けどいかにもこれからイクぜ！的な危険な香りを野生の勘が察知！

ああ、もう金峰山の方は終わってますね。

ではこちらも撤収しましょう。ちょうとたまーにポツ、ポツ、と来ている感じ。

13:30、下山開始。

段差大きいので走れはしませんがじゃんじゃか下りましょう。

 

最後に遠望聞く場所から眺めるに、周囲は既に終了状態。これからキますねコレは。

 

 

13:50、下山完了。

下りは20分、うーん、山歩き感はない。

 

2Fは調子良いも40Fはイマイチ。それでも各Band各Modeで遊びます。

しばらくすると雨も上がり、ついでに人も上がったようで閑散としております。半袖で外に出るとメチャ寒い！また大量のメマトイやら羽虫やらが車周囲を飛び交っており堪らんです。

途中で20名ほどのバイカー来襲

では撤収も完了したので18:15、帰宅の途につきます。

当初は勝沼ICから大月ICまで高速でと思ってましたが、延々と長い林道を下って市街地まで来た時に「一区間だけだしな」とALL下道に変更。途中甲州市のフルーツラインから見る西の空が綺麗で停車してパシャ。

大月まで国道20号、途中左折し小菅、奥多摩経由で帰宅と相成りました。

家についたら22:00^^;

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！

 

2022年06月19日(日)

 

    第74回山岳ロールコール@北奥千丈岳

特小単信 10:00-10:35

とうきょうAR705局 南平

つちうらHT44局 小貝川河川敷

よこはまAM56局 花桃の丘

いばらきYY24局 常総市

かわさきCH101局 花桃の丘

とうきょうXV510局 志木市

とちぎFB21局 栃木市

さいたまHH101局 志木市

さいたまGB940局 東秩父村

つくばKB927局 小貝川河川敷

やまなしFK909局 滝沢林道

あさかTE124局 志木市

ちばYS104局 千葉県

さいたまMG585局 志木市

とちぎLI603局 大平山

ながのBN431局 富士山御中道

さいたまAD966局 神流町赤久縄山

とうきょうGO520局 蓼科山

ながのIR148局 蓼科山

デジコミ 10:50-11:45

よこはまMS831局 91km

とうきょうAR705局 南平

やまなしTA152局 32km 北杜市

とちぎSA41局 112km 勝雲山

さいたまDF68局 91km さいたま市南区

かぬまHM120局 勝雲山

やまなしAB98局 84km 浜石岳

ながのSS360局 71km 伊那市

ふくしまFD55局 238km 高柴山

ふくしまME71局 238km 高柴山

さいたまAD966局 34km 赤久縄山

とうきょうYU815局 杉並区

つちうらHT44局 小貝川河川敷

やまなしFK909局 54km 滝沢林道

ちばYS104局 199km 千葉県

としまYS81局 97km 北区

ながのBN6局 71km ポータブルローメン

はちおうじRS248局 64km 八王子市

やまなしK610局 31km 北杜市

いばらきYY24局 常総市

つくばKB927局 小貝川河川敷

にいがたAZ21局 新潟県妙高市せきみ峠

うらわRD38局 82km さいたま市

しずおかMY515局 印旛沼

さいたまGB940局 48km 志木市

とうきょうBR363局 75km

しずおかAL330局 集いの森

かながわNV100局 75km 相模原市西区

まつもとTK304局 67km ガハハ

さいたまCK028局 茨城県

ながのBN431局 54km 富士山御中道

あさかSK84局 葛飾区

とうきょうMH160局 60km 青梅IC付近

ちばCB713局 150km 千葉市

とちぎLI603局 105km 照日山

しぶや4989局 多摩湖

ながのSP110局 89km 渋峠付近

ぐんまTK429局 84km 群馬県みどり市

 

    POTA(Parks on the Air)

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

6/18UTC

40m SSB 14局

40m CW 8局

6m SSB 13局

6/19UTC

40m CW 15局

6m SSB 19局

40m FT8 4局

2m FT8 9局

 

    SOTA(Summits on the Air)

JA/YN-012 北奥千丈岳

6/18UTC

40m SSB 14局

40m CW 8局

6m SSB 13局

6/19UTC

40m CW 7局

6m SSB 19局

 

毎月第三日曜日は山岳ロールコールの日。
皆様、どうぞ宜しくお願い致します。

 

    第74回山岳ロールコール

2022年06月19日(日) 10:00～12:00

●場所:

北奥千丈岳(2,601m)

山梨県山梨市

※状況により大菩薩の妙見ノ頭へ変更の可能性あり

●band:

特小単信

　(L03アナウンス→他ch)

デジコミ

　(呼出chアナウンス→他ch)

 

    SOTA(Summit on the Air)

2022年06月19日(日) 山岳RC終了後

●場所:

JA/YN-012 北奥千丈岳

北奥千丈岳(2,601m)

山梨県山梨市

※状況により大菩薩嶺(JA/YN-024)へ変更の可能性あり

●band:

2m SSB/CW

6m SSB/CW

10m FM/SSB/CW

40m SSB/CW

他

 

    POTA(Parks on the Air)

2022年06月19日(日) 山岳RC終了後

●場所:

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

●band(予定)

2m SSB/CW

6m SSB/CW

10m FM/SSB/CW

40m SSB/CW

他

※下山後も時間許す限りPOTA予定(^^)

 

●天候体調諸事情で日時変更、運用地変更、中止等あります。

●随時ブログ、Twitter等SNSにてお知らせ致します。

https://twitter.com/tokyoSS44

 

★可視エリア

北奥千丈岳

https://www.heywhatsthat.com/?view=MQU3SX8U

妙見ノ頭

https://www.heywhatsthat.com/?view=MKVKW3G6

NN攻略は険しい道

伊那はイイなぁ～

飯田もイイだに～

6/4(土)は娘の体育祭。

日曜日は地元近所の公園でマターリと当初は考えておりましたが、公園狩人達のTweet見ているとジッとしていられない衝動に駆られます。。。もうちょっとだけ遠くの近所までイッてみるか。

体育祭は午前中朝から昼間で立って見ているだけでも炎天下なのでそれなりの疲労感あります。昼に帰宅して 「ちょっと山梨県の東京よりの大月に知り合いに会いに」 という理由をカミさんへ擦り込んで擦り込んで。

夕飯は私のお祝いということで外食。

ありがとう！

やや後ろめたい感は否めないが仕方ない。

あ、、、今回も一睡もせずに2日間か。

 

巡るはJP-NN長野県の飯田及び伊那エリア。

最遠地まで最初に行って、そこから徐々に戻りつつ公園巡りとします。

JA-1342  南信州広域公園

JA-0125  天竜奥三河国定公園

JA-1343  飯田運動公園

JA-1844  風越公園

JA-1339  天竜小渋水系県立自然公園

JA-1336  三峰川水系県立公園

…遠い。

南アルプスWallのお陰で大きく迂回する他なく、自宅から最初の地(JA-1342 南信州広域公園)への移動だけで300km弱。途中で一度給油の必要ありだな。

(結局、Total 630km)

 

20:00に家出するつもりでしたが、結局21:00に家出し洗車、給油、食料調達して進軍は21:30。

中央道八王子ICから飯田山本ICまで一気に行ってまずは最遠の JA-1342 南信州広域公園 を目指します。

中央道小黒川PA。

トイレの為立ち寄りますが意外に寒い。

温かい缶コーヒー買って再出発。

 

飯田山本ICを下りてひたすら下道南下。

めっちゃ山道はしり何度も鹿軍団と遭遇するも何とか現着。

 

    JA-1342 南信州広域公園

01:30、現着。気温10℃。

事前調査で確認済みでしたが無料駐車場が24hオープンは有り難い。

では準備して活動開始。

待ち受けていたHunter方々には感謝！

深夜にも関わらずありがとうございました(^^)

03:00 CL

すぐ近くの次の運用地へ移動開始。

 

01:30-03:00

40m FT8 4局

80m FT8 2局

17m FT8 1局

2m FT8 1局

40m CW 4局

 

    JA-0125 天竜奥三河国定公園

03:10、現着。

南信州広域公園から少し下りた先の空き地がちょうどギリギリエリア内。

狭い場所なのでショートで。

こちらでも各局ありがとうございますm(_ _)m

04:00 CL

次なる地は大きく移動となるので早々に引き上げて移動開始。

 

03:10-04:00

40m FT8 12局

2m FT8 1局

40m CW 6局

 

    JA-1343 飯田運動公園

 

05:00、着陣。

すっかり明るくなりましたので地元の朝散歩も始まってます。

早々に始めますがどうもロケイマイチなのか交信に難儀。

トイレも近くて良い場所なんですけどね^^;

 

運動公園なので駐車場も広く多く、高い建物もないんですがどうも芳しくありません。

06:00 CL

 

05:00-06:00

40m FT8 12局

80m FT8 1局

 

    JA-1844 風越公園

06:30、着陣。

想定通りの街中公園です。

駐車場は24hなのですが、住宅が接近というか住宅街の中にある公園なのであまり派手には出来ません。

また既に公園のお掃除タイムで地元の方々20人程がホウキを持って掃除しており運用躊躇。

なので竿は出さずに40mモノバンドモビホで勝負です。

意を決して近くにいる方に

「おはようございます！ココに停めててお邪魔じゃないですか？どけましょうか？」

とコミュニケーション(^^)

「おはようございます。大丈夫だけどアッチに移動してもらえると助かるよー」

との事で少しだけ車を移動してこの方とコミュニケーション！

色々気さくにお話いただけて、また無線にご理解頂けたようで快く運用も出来そうです。

見晴らし良い場所や良い公園、無線やるなら・・・と色々ご教授頂き気持ちの良い朝です(^^)

 

さて、ご挨拶も終わって運用開始。

住宅街の割にはノイズなくて無問題。

駐車場も公園の広さの割には意外に多く運用にも支障なし。

余計な心配も解消されたので心置きなく遊べます(^^)

08:00 CL

公園内散歩すると意外に高台だった。

 

06:30-08:00

40m FT8 15局

40m CW 5局

 

    JA-1339 天竜小渋水系県立自然公園

08:45、着陣。

川沿いの公園で、さて何処でと事前調査していた際に見つけた場所。

ロケが良い訳ではありませんが綺麗なトイレもあり、目立った観光地でもありませんので無線運用適地。

 

木陰に停めていつもの竿＋ワイヤーで。

すっかり陽も高くなってきており各局と交信頂け感謝！

中央アルプスも見えてて、ここでの～んびりしたい衝動に駆られますね(^^)

と、FT8のパソコン画面見てたら10分程寝落ちしてた(笑)

11:30 CL

 

08:45-11:30

40m CW 7局

40m FT8 21局

 

さて、昼時になったので地元飯「ローメン」を頂きに移動開始！

 

ながのBN6局よりのアドバイスで「萬里」へ行け！との事でGoogleで調べて最初は駒ヶ根へ。

駅前駐車場に停めて歩き始めてTweetみたら各局より「そこ違うぞ！！」とのご指摘。どうも違う店を検索していたようでした。そもそもローメンは伊那。ここは駒ヶ根。

急いで車へ戻って再検索し伊那へ再出発。

1時間以内無料の駐車場に助かりました^^;

伊那へ入って駐車場を探すも市街地へ入り込み迷走。

脱出して市街地へ入る前に目をつけていた天竜川河川敷駐車場へ。100円／1時間。

数分歩いて、、、あった！これか！！

お店に入るとちょうど出ていく2人組、ローメン出待ちの1人のお客様。

当方もローメンを注文します。

出たなローメン(^^)

これか！これなのか！！

アドバイス通りソース、お酢、ゴマ油を１周。

食べる。。。

いやもう２周。

完食(^^)

自分で味付け調整するローメン。みなさんご賞味あれ！

さて腹も満たされたので最後の地へ移動開始！

来る前戻ってTweet見ていると、ながの御大がその付近へ移動されている由。まぁ現地で会えるでしょう。

走り出すと430でずっっと私の事を話されている交信キャッチ(笑)ブレイク入れようとしましたがすぐに現着しそうだったので遠慮して走行していると、430メインで別の方からコール指定お声がけ。ナガノDF73局でした(^^)こちらもきっと現地でお会いできるでしょう。

 

    JA-1336 三峰川水系県立公園

14:00、着陣。

最初は高遠湖にある駐車場へ行き、そこでナガノDF73局と合流。

ナガノDF73局コーヒーありがとうございます！

どうもながのAA601局はその先の美和湖管理事務所近くにいるとのタレコミがあり、そちらへ移動し無事合流。

あ、ながのAA601局お土産ありがとうございますm(_ _)m

そうこうしていると、駒ヶ根移動中にDCRで交信したながのSS360局もご来場(^^)

私含めて4局で話が盛り上がります。

無線やるには適地。

たまに環境客が来ますが人も少ないし湖畔という事もありいい場所ですね(^^)

ながのSS360局がお帰りとのことでお見送り。

私がCW交信中でキチンとお別れのご挨拶出来ませんでしたが、行かれる最後に車外へ飛び出してお見送りは出来ました。

また！

その後にナガノDF73局もお帰りとのことでお見送り。

また！

16:40 CL

残った私とながのAA601局の二人でくっちゃべってそろそろ引き上げますかと言うことで、17:00出発。

 

14:00-16:40

40m FT8 20局

40m CW 11局

 

途中で私は諏訪方面へ行くためながのAA601局とはお別れです。

また！

 

峠道を越えて諏訪で給油し諏訪ICより中央道。

大月ICで下りていつもの下道で小菅、奥多摩を経由し帰宅と相成りました。

 

2022年06月05日(日)

 

    POTA(Parks on th Air)

JA-1342 南信州広域公園
01:30-03:00
40m FT8 4局
80m FT8 2局
17m FT8 1局
2m FT8 1局
40m CW 4局

JA-0125 天竜奥三河国定公園
03:10-04:00
40m FT8 12局
2m FT8 1局
40m CW 6局

JA-1343 飯田運動公園
05:00-06:00
40m FT8 12局
80m FT8 1局

JA-1844 風越公園
06:30-08:00
40m FT8 15局
40m CW 5局

JA-1339 天竜小渋水系県立自然公園
08:45-11:30
40m CW 7局
40m FT8 21局

JA-1336 三峰川水系県立公園
14:00-16:40
40m FT8 20局
40m CW 11局
 

    ライセンスフリーRadio

やまなしYT127局 DCR
やまなしAC358局 DCR
ながのDB14局 DCR
ながのDC11局 DCR
ながのSS360局 DCR
 

    他アマチュア無線

JH1AJA EchoLink
JR0IVN EchoLink
JJ0WHZ 430
JR0IVN 430
 

山歩き必須のPOTA公園

毎年数回の鳳凰詣

強烈陽射しに腕焼ける

思い立ったが吉日。

数週間前から5/28(土)は娘の2回目のワクチン接種で、翌日曜日は動けないよなと諦めておりました。そもそも天気も微妙なので家でゴロゴロ、またはご近所程度と意気消沈。

ところが1回目に続いて今回も副反応なし。

これはもしや脱走のチャンスなのか？！とカミさんへ小出しに「ちょっと山行ってこようかなぁ」「明日は山行ってくるかも」「明日は山行くね」「明日は夜中から翌夜まで山と無線してくる！」と徐々にエスカレーションさせる秘技炸裂させて行ってきました。

 

例年ならGW前後で訪れる大好物の南アルプスの一角にある鳳凰三山。近年は観音岳で無線運用して下山しており今年はまだ行ってない事から数週間前から悶々としておりました。また、POTA(Parks on the Air)で指定されている「 JA-0019 南アルプス国立公園 」でもありますので、2回目のAct行ってみましょう。また観音岳は JA/YN-007 でSOTA指定山なのでそちらも兼ねて！これまで散々山へいってますがSOTA運用は初^^;

 

－－－－－

JA-0019 南アルプス国立公園の運用について

尚、「 JA-0019 南アルプス国立公園 」は通常の公園と違い、車での半固定運用は不可能。

南アルプスは南北に膨大に存在する赤石山脈。冒頭の画像を見てわかる通り国立公園指定地も南北に長く伸びて、そこへ至る道は一般車は進入出来ない。南アルプススーパー林道は冬期通行禁止、それ以外はマイカー規制で指定公共交通機関(バス、タクシー)のみ。北岳へ行く際は芦安にマイカーを停めてジャンボタクシーで入ります。西側からのアプローチ基地である戸台もしかり。

POTA運用するとしたら以下の方法を取る他無い。

1. 芦安にマイカー停めて、指定公共交通機関で夜叉神トンネル超えてエリア内で下車し運用(夜叉神トンネルを超えればエリア内なので途中で下りても広河原まで行って運用でもOK)　※夜叉神峠登山口を通過するのでマイカーをそこに停めて途中から乗車は満車でまず乗れないので避けるべき。
2. 戸台にマイカー停めて、指定公共交通機関でエリア内進入し運用(途中下車又は北沢峠付近で運用か)
3. 夜叉神峠登山口にマイカー停めて、夜叉神トンネルを徒歩で通過しエリア内進入し運用。けどトンネルがかなり長く危険で怖い。
4. 夜叉神峠登山口にマイカー停めて、夜叉神峠付近で運用。
5. もういっその事、登山していずこかの山から運用。

JA-0019を初Actした2022/1/30の際は上記「4」でした。雪の上でしかも時間が早かったこと、そしてパソコン持ち込んだFT8が至難でかなり厳しく苦労しましたが、雪無ければそう難しくなさそうです。けど今回は鳳凰へ行きたいのでFT8運用はせずに「5」の手段とします。当然IC-705を引っ下げてSSB/CW中心の運用。そういえば車以外ではCW初運用です(^^)

－－－－－

 

さて。

GWが終わったとは言え日曜日。人気の山域なので人も多いと予想。前日28日の22:30に家出発。

中央道いつもの甲府昭和ICで下りて南アルプス街道を芦安方面へ向かいます。

途中2箇所で道路工事で通行止め。まさか夜叉神峠登山口までたどり着けないかと思いましたが迂回路あり。

29日01:00、夜叉神峠登山口到着。

駐車場は9割程埋まっておりほぼ満車。まじかー！

停めることはできましたが、日中の人の多さを想像すると・・・。

01:20、入山。

あ、今日もお姉さんはいなかった。。。

 

夜叉神峠。

どうですか？南アルプス主脈の絶景です。

ここまで1時間程度でこれるので、軽くハイクも良し。

 

この日は強風予報は無かった気がしますが、山の上では爆風の方でかなり森が騒がしい。

杖立峠。

もはやこの世のものとは思えない程の激烈な睡魔。登山道に寝っ転がりたい衝動を必死に抑えながら、半目または完全に目を閉じての歩行。時折獣のような奇声と罵声を森中に轟かせて何とか到着。

結局ここから先も睡魔が途切れることもなく、南御室小屋まで戦いは続く・・・

今だ山の上の方は爆風。騒々しい森の声もまぁそのうち止むでしょうと楽観視し、けどまだまだ寒いので歩きはじめます。

いつしか日も上がり周囲明るく消灯。

まだ冷える森を一人歩くのは恐悦至極。

そう、こんなに早い時間からあるき始めたのは、人と会いたくないが為です。

火事場跡。通称焼け跡。

いつもここで一服タイム。

この景色を見ながらの一服は最高のひとときですね。

北岳、今年も公共交通機関が動き始めたら行かねば。

快晴ですがいまだ山上強風吹き荒れてます。

いつも来る時は残雪たんまりあってこの辺りは雪で埋まっている事が多い。今日はもうすっかり溶けてゴーロがゴロゴロで歩きづらいったらありゃしない^^;

結構ちゃんとした坂なのでそれなりに息も上がります。

苺平。

毎回言いますが苺は見たことありません。

通過。

若干雪がありますが滑り止め不要。

 

南御室小屋。

駐車場の混み具合からテン場はギューギューと思いましたがそうでもなし。

残量は十分ですが折角なのでハイドレーションの水を本物の「南アルプスの天然水」に入れ替えてっと。

一服して再出発。

はい、きました。

みんな大好き面倒くさい所に面倒くさい状態の残雪 。

結局行きも帰りもチェーンアイゼン不要ですが、面倒なのは変わりなし。

南御室小屋から砂払岳への道は急なところもありますがテンションアゲアゲなので楽しい(^^)

お、稜線出たな。

うーん、最高！

快晴、風やや強いがこりゃハイク日和確定ですね。

白砂ズルズルしながら上がって。。。

おおぉー！富士山もよく見えます。

行く手を見ると眼下に薬師岳小屋。その右上に薬師岳。

更にその左手奥に今日の目的地の観音岳。

仕方ないので急降下しますか。

薬師岳小屋。

まだシーズンオフで小屋開ける準備中です。

通過。

いっつも雪が最後まで残ってる小屋から薬師岳へ上がる道。

薬師岳。

広い白砂の山頂でここで無線しながらゴロゴロしてもいいですね。

うん、次はココで一日まったりのんびりする事にしようと心に誓います。

薬師岳から観音岳へ延びる稜線は天国か？！

左手には南ア主脈、右手には甲府盆地と奥秩父山塊や八ヶ岳界隈がよく見えます。この稜線ならどこにいても最高の気分です(^^)

稜線途中からスマホカメラでズームインすると・・・登山者が群れてますね。こりゃ無線運用地選定が面倒だと若干憂鬱。

観音岳(2,840m)。

久しぶりの見慣れた山頂と景色ですが好天に恵まれて気分は最高です(^^)しかしハイカーが多くて全く落ち着きませんね。

いつもの定位置である山頂標裏の断崖絶壁に迫り出した岩棚は空いていましたが、周囲を人に囲まれての長時間運用は写真撮影の邪魔だったり、私自身落ち着かないので今回は写真撮って退散。

定点観測。

いつもの鳳凰稜線とその先に富士山。

西に目をやると南アルプス主脈。

まだ雪が多いですが1ヶ月前後で行けるようになるか。今年も行きたいな。

北に目をやると地蔵岳とその先に甲斐駒ヶ岳。

地蔵岳は近年面倒で行ってませんね。

甲斐駒は黒戸尾根でソンビになる為に行かなきゃ^^;

観音岳山頂はハイカー。

北東には八ヶ岳。そろそろそっちも行きたい。

ってか周囲見回すと行きたい所だらけで困ります(笑)

スマホで MyAct.ga を使ってSOTAエリア確認すると落ち着ける場所をハケーン。

マタドールのシート広げて無線機材フルオープン！

 

マイシャック。

防寒対策して天候許せばオールナイトも十分可能です。

9:00になったのでPOTA活動開始！

 

いつもの 軽量貧弱超小型三脚に第一電波工業のRHM12 を付けて全てセッティング完了するも、風強くてすぐにアンテナがすっ倒れます。仕方ないので三脚の足を畳んでザックに持たれかけて斜めにセット。それでもたまに飛ばされるけど。

40m、6m、2mでSSB、CWで楽しみます(^^)

今回の山岳移動運用初CWでは SUR工房さんの「CIR-45D」 を使用。

パドル手持ちでも良いのですが、やはりどこかに固定した方が安定して運用しやすい。という事で先日カインズホームでGETした↓のような持ち手が平で広いクリップをノートに挟んで持ち手にピタッと。CIR-45Dは台座にマグネットが3点付いており強度もバッチリ。動かず安定してます。

これこれ！これが想像以上に調子良く手放せません。

さて、12:00には下山開始する予定でしたが予想通りに伸び伸びで13:30頃に下山開始となります。マイシャックともお別れ。

この景色ともお別れ。

ではとっとと下山しましょう。今日は下山後もPOTA運用(JA-1328 南アルプス巨摩県立自然公園)したい。

ああ美しい・・・

灼熱の白砂もこの景色の下だと気分最高(^^)急いで歩くのが本当に勿体ないです。

あっという間に薬師岳まで戻ってきました。

砂払岳から先は樹林帯へ入るのでこの景色とお別れ。名残惜しいのでグルッと360度見回して目に焼き付けて。…と言っても毎年来ていて見慣れた景色なんですが(笑)

一気に南御室小屋まできた。

流石に日曜日なのでテン泊少ない。

水は沢山あるので給水、入れ替え不要で通過。

苺平も通過。

焼け跡とそこから見える北岳。

ああ、ここでノンビリしたい衝動にハゲしくかられますがこの後の予定を考えるとユックリも出来ないので断腸の思いであとにします。

杖立峠まできた。

往路はホントマジで睡魔との戦いでキツかったのを、、、もう忘れました。

ダラダラながーーーーーーい下りエリアを終えて急降下エリア。新緑は過ぎましたがそれでも太陽に照らされて美しいですね。

夜叉神峠まできた。

やはり日曜日の夕方なので人いない。。。

脚部回転マシン となるべく無心で下山完了。

やっぱりいない・・・。

流石にだいぶ車も減りましたね。夜中は埋まってた。

 

さて下山も完了し着替えて家へ無事の連絡。一服してこの後のお楽しみであるJA-1327 南アルプス巨摩県立自然公園でのPOTA運用すべく芦安の第2駐車場へ移動しましょう。

 

芦安第2駐車場着陣。

いつもの5mワイヤー、スクリュードライバ、そして2mモノバンドアンテナ準備して運用開始。

80mでFT8、40mでFT8とCWで遊んで頂きました。

2mが不発だったのはちょっと残念。以前ココでヤッた時は行けたんだけどな。

19:30、運用終了して撤収。帰宅の途につきましょう。

帰りはいつもの中央道小仏渋滞。加えて事故もありいつものルートである中央道で大月IC下りて下道で小菅、奥多摩湖経由で帰宅と相成りました。

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！

 

2022年5月29日(日)

 

ライセンスフリーラジオ

観音岳

さいたまKM117局　デジコミ　68km　鷹ノ巣山

 

    (POTA)JA-0019 南アルプス国立公園　(SOTA)JA/YN-007 観音ヶ岳

南アルプス観音岳(2,840m)

山梨県南アルプス市

40m SSB 4局

40m CW 10局

6m SSB 5局

2m SSB 15局

2m CW 2局

6m CW 1局

 

    (POTA)JA-1327 南アルプス巨摩県立自然公園

芦安第二駐車場

山梨県南アルプス市

40m FT8 8局

40m CW 4局

80m FT8 4局

 

近くてロケ良い小金沢くん

なぜ集団は最接近し群れる？

山岳RC、POTAと欲張り三昧

 

04:50、小屋平の駐車ポイント到着。

ここから小金沢山まではCT約2:00。いくらなんでも早すぎました。分かってましたが^^;まぁ良いでしょう。車内でまったり。

そういえば今回は無線のログ取りにNewアイテム。

ボールペンは  ながのTS612さん がツイッターで紹介されてました「ゼブラ 油性ボールペン ウェットニー 0.7mm オレンジ軸 黒インク P-BA100-OR」。

ノートは「アピカ メモ帳 レインガードプラス B7 方眼罫」の5冊セット。

雨天の中でログを取るシーンも珍しくないので、いつものボールペン&測量野帳より良いかもと思いアマズンしました(^^)

結果、悪くなし。

車内マッタリも飽きて06:00も過ぎたので出発しましょう。ゆっくりゆっくりCTよりゆっくり歩けば良いかと。まぁ絶対に早く現着する事になるのですが。

地形図で見てて分かってましたが想像以上に急登。一気に汗が吹き出ます。

あ、、、ゆっくりゆっくり。。。

一旦林道に出ます。車は通行できない林道なので、ここの見晴らし良さげな場所で無線運用もありかも。

うーん、ガスガス林道テクテク。

お、あの曲がり角辺りは無線的にも良さそうです。

さて、再度登山道へ侵入しましょう。

相変わらずの急登で嫌になりますが、奥多摩のような杉山清貴ではなく笹と唐松で囲まれてますので気持ちが良いです。曇天ガスガスですが^^;

 

勾配が緩んでくると石丸峠も近い。

この界隈特有の笹原ですね。

一瞬青空。

いいですね。こんな天候でもテンション上がります。

 

石丸峠。

ガスってて何も見えません。左へ行けば熊沢山、その向こうには大人気の大菩薩峠と大菩薩嶺。その間にいつもヤル妙見ノ頭もありますが今日は行きません。

 

左手に牛ノ寝通りからの分岐点。

今日はそのまま右手の天狗棚山方面へ。

ああ、2019年3月の時は腿まで雪に埋まってたなと思い出します。

思い出したのが↓これ。

トレースなくてオラオラ状態でしたね(-_-;)

 

天狗棚山。

ここで無線もOKなのですが、今日はその先へ進みましょう。

視界10m程で寒い。

あ、そら友始まった。

無事にそら友チェックイーン(^^)

いつもの狼のいない狼平。

いつきてもココも良いですが、今日は寒い。通過。

狼平からは森の中をひたすらアップダウン繰り返して標高を上げていきます。

鬱蒼と茂る森の中を歩くのは結構好き❤

鳥の鳴き声もたくさんです。

テクテク歩くのは良いのですが、時間が早すぎる。せっかく時間があるので一服して森堪能。

水平移動になると山頂はもうすぐ。

どうせ山頂は寒いので森の中でまたまた一服&ボーっとしましょうか。

あ、山頂着いちゃった。

小金沢山。

予想通り山岳RC開始2時間以上前に着いてしまった。一服、朝飯、徘徊、一服・・・の周回を繰り返して時間を潰します。それでも暇だ(笑)

風が結構強く気温も低いので、念の為持ってきたダウンを着てハードシェル装着。まさかそこまで着込むとは思わなかった。

 

10:00、山岳ロールコール特小単信開始。

今回もたくさんの交信ありがとうございます！

好ロケ地の性、特小は混信あるようでお手数をかけしました。またせっかく狙って頂いている方々で交信に至らずスミマセンm(_ _)mまたこの天候、濃いガスの影響もあったように思います。

10:47、終了。

 

11:00、山岳ロールコールデジコミ開始。

こちらも交信ありがとうございます！

デジコミでは混信等心配なく快適快適(^^)

12:25、全て終了。

いつしか大変ご年配のハイカー集団20名程が到着して、何故か、何故かですが私の周りに最接近してザック置き着座。何で俺の周りに密集するの？ちょっと間隔あけるなり考えなよ(-_-)広い山頂なのに密になるのを一刻も早く避けるべく、そそくさとダウン等脱いで荷物整理し山頂から撤収。

何だかなぁ・・・

また例の面倒くさい道を今度は爆進！

けど濡れてスリッピーな岩と木の根と泥道なのでさほどスピード出ない(笑)

 

やっぱこういう笹原では足が止まりますね。ミッション終了の事もあり冷たい風に吹かれつつこの後の無線運用を思案・・・。

小金沢山方面を振り返り右手に大菩薩湖。

ピークはあの山のちょい向こうかな。

石丸峠まで戻ってきました。

さてどこでPOTAろうか。当初予定は目の前の熊沢山中腹あたりでと思ってましたが風が強い。

ギリギリ携帯圏内なのでいつも利用させて頂いている MyACT.ga で場所チェックし、石丸峠の北側がエリア内と判明。着陣。

開店。

ココではPhone中心にCWもと思ってましたが1時間ほどしか時間取れずPhoneのみ。

それでも何とか10局交信して終了。

にしても石丸峠も大好きで気持ちの良い峠です。奥多摩奥秩父ではいくつか好きな峠があり、雁峠、雁坂峠、そしてここ石丸峠。大菩薩峠はあまりにメジャーで人も大変多いので、好きではありますが独りでは足が向きませんね^^;

予定を14:30も過ぎておりますのでダッシュで下りましょう！

 

この景色ともおさらば。

駆け下ります。。。

あっという間に下山完了。

 

車に到着してするに装備解除。着替えて家へ電話し「無線と渋滞で少し遅くなる」と毎度の決まり文句を決め込んで、さてどこでPOTAるか思案。今いる駐車ポイントは若干公園エリア外なのでもう少し林道を上日川峠方面へ進むことにします

 

着陣。

けっしてロケーション良い訳ではないですが、ここなら遊べそうです。

いつものアンテナ展開し、今回も例の2mロ－－－ングモビホ。

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園 はもう数え切れないほどですが、各Band各Modeで遊ばせていただきます。

途中めっちゃ雨、というか豪雨に見舞われそんな中で18時もすっかり過ぎておりずぶ濡れになりながらアンテナ撤収して帰路につきます。

帰りは上日川峠経由国道411号で奥多摩通って下道帰宅と相成りました。

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！

 

2022年05月15日(日)

 

    第73回山岳ロールコール

小金沢山(2,014m)

山梨県大月市と甲州市の境

特小単信
さいたまYT220局 機動隊P
やまなしAB98局 滝沢林道
あさかTE124局 志木市
さいたまGB940局 川越市
とうきょうXV510局 志木市
とうきょうTK285局 立川市
ちばYS104局 屏風岬
とうきょうMH160局 立川市
とうきょうAR705局 長沼公園
さいたまFT727局 志木市
よこはまAM56局 花桃の丘
ちばTM71局 袖ケ浦市
とちぎLI603局 真岡市
はちおうじRS248局 袖ケ浦海浜公園
さいたまEZ790局 野田市
さいたまDP36局 飯能市
さいたまDF68局 さいたま市南区
よこはまHN510局 横浜市緑区
かわごえYZ400局 津久井湖公園
やまなしFK909局 滝沢林道
ながのBN6局 伊那市
さやまAR350局 狭山市
デジコミ
やまなしAB98局 37km 滝沢林道
よこはまAM56局 64km 花桃の丘
とうきょうAR705局 長沼公園
さいたまOG314局 神奈川県愛甲郡
とうきょうMS87局 73km 板橋区
とうきょうMH160局 立川市
よこはまAE869局 80km 磯子区
さいたまGB940局 60km 川越市
はちおうじRS248局 104km 袖ケ浦海浜公園
とうきょうTK285局 53km 立川市
やまなしFK909局 37km 滝沢林道
やまなしAC358局 33km
さいたまBX71局 88km 越谷市
とうきょうYU815局 71km 杉並区
ぐんまTK429局 89km 群馬県足利市
さいたまDF68局 75km さいたま市南区
とちぎLI603局 121km 真岡市
さいたまYT220局 68km 機動隊P
さいたまKM117局 58km 所沢市
さいたまK351局 筑波山子授け地蔵
ぶんきょうRK708局 81km 文京区
かわごえYH258局 40km 川越市
ちばTM71局 105km 袖ケ浦市
ふなばしSS230局 108km 船橋市
とうきょうTM269局 50km 立川市
かながわYS41局 70km 横浜市港南区
いばらきYY24局 常総市
としまYY5局 15km 釈迦堂PA
ながのBN6局 88km 伊那市西箕輪
よこはまGT999局 61km 横浜市
としまFZ52局 76km 豊島区
ちばYS104局 171km 屏風岬
さいたまJI555局 さいたま市
かながわZ489局 69km 横浜市
とうきょうXV510局 63km 西東京市
さいたまTS105局 90km 越谷市
いたばしAA415局 67km 朝霞市
ちば13811局 柏市
まつもとTK304局 91km ガハハ
とちぎ4862局 82km 群馬県太田市
ちばCB713局 130km 千葉市
とうきょうMT106局 65km 三鷹市

 

    POTA(Parks on the Air)

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

石丸峠

40m SSB 6局

6m SSB 1局

10m FM 3局

日川林道

40m FT8 8局

2m FT8 4局

40m CW 9局

 

毎月第三日曜日は山岳ロールコールの日。
皆様、どうぞ宜しくお願い致します。

 

    山岳ロールコール

2022年05月15日(日) 10:00～12:00

●場所:

小金沢山(2,014m)

山梨県甲州市

●band:

特小単信

　(L03アナウンス→他ch)

デジコミ

　(呼出chアナウンス→他ch)

 

    POTA(Parks On The Air)

2022年05月15日(日) 山岳RC終了数時間後

●場所:

JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

熊沢山(1,990m)

山梨県甲州市

●band(予定)

2m SSB/CW

6m SSB

10m FM

40m SSB/CW

他

※下山後も時間許す限りPOTA予定(^^)

 

●天候体調諸事情で日時変更、運用地変更、中止等あります。

●随時ブログ、Twitter等SNSにてお知らせ致します。

https://twitter.com/tokyoSS44

 

★可視エリア

小金沢山

https://www.heywhatsthat.com/?view=T1UPBLBW

 

 

 

無線信州信濃路紀行

お泊りイベントGW一斉OAD

どうせならPOTAコラボで満喫

楽しいばかりの3日間

5/3-4はライセンスフリーラジオの今年初お泊りイベントGW一斉OAD。

毎年このイベントはガッツリ山岳移動よりも、 みんなでマッタリノンビリをメイン にしています。では何処でと思案するも「アソコ」でノンビリが良き！と即決速攻となりました。

折角なのでOAD前後でPOTA活動もセットで。

 

5/2

普通AM3:00起床し午前中は在宅勤務、終わり次第車の点検でディーラー。

夕方帰宅から入浴、準備、夕飯とこなして。

21:00に家を出発。

食料調達、給油し一路安曇野　JA-1338 聖山高原県立公園　へ。

23:50頃に梓川PA。

 

5/3

00:00過ぎてからICを通過すれば深夜割引 となるのでココでトイレ休憩し安曇野ICを00:05頃通過。

ここからはしばらく下道で公園へ向かいましょう。

聖山高原県立公園は飛び地もいくつかあり、一番高速から近くて運用出来る可能性の高い場所へ。

 

    JA-1338 聖山高原県立公園

00:30、着陣。

側面は切り立った山が接近しており見晴らし皆無。厳しい・・・。

やはり想定通りの40F、80Fで厳しい戦いです。

2Fはボーズ。

01:45、かなり難産の上コンプ。

次へ。

 

    JA-0017 中部山岳国立公園

02:25、着陣。

中房温泉へ行く林道途中でOn Air。

この道は燕岳登山口へ向かう道でもありちょいちょい車が登っていきます。

こちらも山間部なので厳しいですが、何とか40F、80Fでコンプ。

03:00、次へ。

 

    JA-1340 烏川渓谷緑地

03:25、着陣。

「渓谷」です。無線的に良い訳ありませんね^^;

整備されたキレイな駐車場(トイレ付)に停めて準備、発射開始。

やはりココでも40F、80Fで何とか・・・。

03:50、コンプし近くの次へ。

 

    JA-0208 国営アルプスあずみの公園

04:00、着陣。

まだ真っ暗な公園エリア内駐車場入口に停めて発砲開始。

↑のように待ち構えているハンター各局から一斉に応答！

今回もこのような私の ワガママ夜戦 にお付き合い頂き誠に感謝m(_ _)m

いつしか白々夜も明けてきて周囲の状況が見えてきます。

おぉ、なかなかの開けっぷりで標高も高くて良い場所だったんですね。

40F、40C、80Fでコンプ。

04:45、次へ。

次へは大きく移動を伴いますので、初のコンビニ立ち寄り。

すっかり朝を迎えて信州信濃路を感じられます。

日の出も迎えました。コンビニですが。

 

    JA-1341 松本平広域公園

05:40、着陣。

たくさんある駐車場は24h365dオープンで広い公園ですね。

トイレもあるし。

周りに建物等もなく開けた場所なので無線的にも良き。

お花もたくさんで地元の方の良いお散歩場所のようです(^^)

 

早速発砲開始。

40F、40Cで無事コンプ。

時間的に余裕が出ましたので無線も散歩も楽しみましょう。

いい場所です！

今度いつか家族でこのエリアに来ても良いかな。

08:00、明日まで滞在する現場へ向けて出発。

 

コンビニ、そしてガソリンも半減しているので塩尻市内で給油。

我が地元と比べて20円高いのね^^;

走行していると「偶然」同じような場所へ向かうらしい各局の交信が。

高ボッチ高原。

天気抜群！

けどやはり標高1,600m超なので空気冷たいですね。

山もよく見えます。

当然テンションもアゲアゲですね(^^)

 

    JA-0123 八ヶ岳中信高原国定公園(JP-NN)

09:00、着陣。

想像よりもキャンパーも観光客も少ないですね。これからかな。

眼下に諏訪湖、富士山も見えて何もかもが・・・

最高かよ！(^^)

着陣してアンテナ設置。

40F、2F、80F、40P、10P、40Cと各Band各mode楽しみます。

いつしかたまたま同じ場所で運用予定の各局と合流(^^)

そうなると途端に無線どころではなく・・・

話は尽きず喋りマクリマクリスティ。

16:00頃に流石に眠気に襲われ今後を考えてしばし仮眠。

嗚呼、陽が沈む。。。

これから気温が一気に下がって寒くなることでしょう。

で、実際に寒くなりましたが。

肉肉野菜肉肉肉・・・・

もう無線どころではない。

何時だったか、睡魔と疲れでいつしか寝袋の中で爆睡(-_-)zzz

5/4

04:00、周囲でもぞもぞ蠢く野生動物の気配に目が覚めて外を見ると、、、あ、某AA601局がお湯沸かしてた(笑)

私も起床して朝の熱いコーヒー。

薄っすら富士山。

今日は確実に好天吉日！

 

オジサン達がムクムク起きてきて飯やら何やらで今日も盛り上がります。

某岐阜局が「これもアンテナになるんちゃうんちゃうん？」とタープポールアンテナ試行。

なる！(笑)

変更後の定刻となったので花笠、蔵王方面狙うも混信で断念。

16:30過ぎに全て撤収しお開き。

信州各局、今回も大変お世話になりました。

いつもいつもお世話になりっぱなしでm(_ _)m

途中まで皆さんとランデブー、私だけが塩尻ICから高速道路なのでお別れ。

さーて、大月付近からの大渋滞のはずなので、その手前何処かで最後のPOTAでもと考えてたら・・・。

ヤッチマッタ

岡谷JCTで誤って名古屋方面へ行ってしまいました。

もういっそのこと名古屋へ行って無線やるか！と一考するも流石に家族待つ身なのでリターン。

20km近く先の伊北ICで一旦降りて高速乗り直し。

情けなし。

人がいる(と思いこんでた)一般レーンに行くも誰も居ないのでETCレーンで出て事務所へ。「スピーカーで案内したけど聞こえなかったかぁ」と。一旦ETCで下りちゃうとやや面倒との事で、何だか違反切符もらった気持ちで申し訳なく書類と連絡して頂きました。

気を取り直して高速道路で東京方面へ進むと、須玉あたりから渋滞との由。手前の長坂ICで下りて下道作成。途中、行きでは無言通過となりましたが帰路無事に北杜検問所に補足(^^)

 

さーて、どこでPOTAるか思案しますが、先日24h365dフルオープンでロケも悪くはなさそうな桂川ウェルネスパークにする事とします。

桂川ウェルネスパーク手前の高台からの 中央道地獄絵図 。

    JA-1915 桂川ウェルネスパーク

20:30、着陣。

成り行きでご同伴のやまなしFK909局と短時間ながら運用。

40F、2F、80Fとそれぞれ満喫。

21:30、CL。

そうそう、某岐阜局も帰る道すがらPOTA運用されているようでビックリしました。

早くお帰りや～

 

ここでFKさんとはお別れして私は小菅、奥多摩湖経由で5/5 00:00帰宅と相成りました。

 

総括

今回も信州各局には大変お世話になりました。

あらためて、ありがとうございますm(_ _)m

いつもの事ながら同好の士との語らい、気の合う仲間といる時間は楽しいばかりです。

また！

・・・あ、GW一斉OADっぽい事、、、あんましヤッてなかった^^;

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！

 

2022年05月02日(月)～4日(水)

山梨県、長野県

 

GW一斉OADっぽいの

やまなしFK909 局　DCR　長野県諏訪市

さいたまAD966局　DCR　長野県上田市

ながのSS360局　DCR　長野県箕輪市

 

POTA(Parks on the Air)

JA-1338 聖山高原県立公園
00:30-01:45

40m FT8 9局

80m FT8 1局

JA-0017 中部山岳国立公園
02:25-03:00
40m FT8 8局

80m FT8 3局

JA-1340 烏川渓谷緑地
03:25-03:50

40m FT8 8局

80m FT8 3局

JA-0208 国営アルプスあずみの公園
04:00-04:45
40m FT8 8局

40m CW 3局

80m FT8 1局

 

JA-1341 松本平広域公園
05:40-08:00
40m FT8 17局

40m CW 7局

JA-0123 八ヶ岳中信高原国定公園(JP-NN)
5/3 09:00-5/4 15:00
5/3

40m FT8 18局

2m FT8 19局

80m FT8 4局

40m SSB 7局

10m FM 2局

40m CW 1局
5/4

40m FT8 13局

0.23m FM 1局

2m FM 1局

2m SSB 1局

40m CW 3局

40m SSB 5局

2m CW 1局

JA-1915 桂川ウェルネスパーク
20:30-21:30

40m FT8 14局

2m FT8 3局

80m FT8 8局

 

登るつもりの山間違い

うっかり思い込みで違う所へ

サクッと周回し遊び呆ける

この日は本来、GWで人も多いのでハイカーが少ないルートで「ヨモギ尾根で行く雲取山新緑萌え萌え紀行」のつもりでした。しかしいつの間にかうっかりこのルートを考えてたらすっかり忘れて違う方へ来てしまい、山中途中でそれに気づくという失態。萌え萌え要素は少なかったですが未踏ルートもありそれなりに楽しめました。

4:00家を出ますがいつもの忘れ物リターンもあり4:30。

GWで早出したかったのですが1時間遅延。まぁいつもの事ですが。

あきる野市の十里木駐車場。

準備して5:00過ぎに出発。

もう冬も終わり日中の行動中は暑くなるのでシーズン初短パン。なのでmacpacのアズテックで出来たゲーター装着しますが…き、汚ねぇ^^;

徐々に天気も回復中。

きっと日中はここ十里木も混雑するんでしょうね。

車道をテクテク歩いて、何だか見覚えのある道だなぁと思ったら、以前POTAで徘徊したエリアでした。

林道星竹線の起点。

そろそろ登山道取り付きポイントと注意していると、、、あった。アレ入るんかぁ。

ちゃんと道標もあるので問題ないでしょう。

いざ入山。

ん？いきなりトラロープあるんですけど(笑)

ハゲしい急登でした。薄暗いジメジメした沢沿いの道で泥濘んでおりここは下りでは使いたくないな。

振り返って。トラロープは使いませんでしたが泥濘時の下りは手にとって下りた方が安全ですね。

奥多摩の景色ですね。杉林を黙々と進みましょう。

この日は何度も鉄塔下を潜ります。

で、決まってこの構図で写真を取るのはお決まりですね(^^)

 

どんどん進みましょう！

はいまた鉄塔だ！

はしゃいで進んでいきましたが、この鉄塔から先は急降下しますが何となく不吉。踏み跡はありますがとにかく不吉というか違和感というか。野生の勘が炸裂します。

5～10分進みましたが一旦停止。

地形図見て。。。

ヤッチマッタァ～！！

本来のルートから西の尾根筋へ入り込んで外してます。

ヤッチマッタもんは仕方ないので急降下した道を急上昇して戻りましょう。ああ、タイムロス。

ルート外しポイントまで戻ってきた。

ここです。

正しいルートは正面大木の右の道。

私は間違って正面直進ルートへ進んでしまいました。

よく見ると道標でそれっぽくなってますが、これは間違えるよなぁ^^;

気を取り直して行きましょー！

 

また鉄塔だ・・・。

 

横根峠。

ここも一瞬迷いますが倒木潜って左前直進です。

お、金比羅尾根に出たかな。

 

安心安全の金比羅尾根に合流しました。

ココから大岳山まではもう数え切れない程歩いているのでさっさと進みましょう。

今日は終日好天快晴予報と思ってましたがガスが出てますね。強い日差し浴びるのを予想してましたが意外。

そう、ここなんです。

ココまで来て例の「行く山間違い」に気が付きました。

いっその事引き返してやろうかと思いましたが流石に無理なので、もうこうなったらあまり人がやらない

「山頂直下まで来てるのに山頂に行かな～い」

作戦で森歩きを堪能することにします。

 

麻生山分岐。

行かなーい(笑)

 

 

もう一個の麻生山分岐。

行かなーい(笑)

 

あの先っちょで終日のんびり無線運用も悪くありませんね。

今度来てみましょう。

 

ふと左の太陽と逆側の杉林が視界に入って・・・

お、俺がいる！(^^)

日の出山分岐。

行かなーい(笑)

山頂方面から人の声が聞こえてきます。人が多いエリアに来た。

 

奥多摩低山の杉山 清貴 。

御岳山の宿坊街まで来ました。

の商店街(^^)

まだお店は開いてませんね。

流石にココまで来るとケーブルカー組で人が増えますが、まだピーク前。

御嶽神社もパスするつもりでしたが、やはりそれは出来ません。お参りしていきましょう。

 

パンパン！

まばらに行き交うハイカーや観光客に混じって、汗ビチョなオヤジが通りますよー^^;

うん、いい天気だ！

御岳から大岳山への序盤はキレイな道です。

新緑をちょっと過ぎたあたりか非常に気持ちが良い(^^)

徐々に標高を上げると萌え萌え新緑。

立ち止まって一服したい衝動に駆られますが、後から後からどんどん来るハイカーがいるのでそれは大岳山から先の人少ない場所にて。先へ進みましょう。

大岳山荘跡。

 

何か工事してますね。

いよいよ誰かが再建するのか？！

大岳神社下。

大岳山へは…行かなーい(笑)

けど大岳神社でのお参りは欠かしません(*^^*)

さて、ここから馬頭刈尾根へ。

比較的人が少ないと思いますが、それでもハイカーとトレランマンがどんどん上がってきてすれ違います。

イイねぇ～

 

今回のルートでは貴重な展望。

やはり標高高い所には雲がかかってます。

分岐は尾根伝いで左へ。

途中でワッチしていたEchoLinkから岐阜局の声が轟きます。

すかさず応答して本日初無線(^^)

本日のNewアイテム。軽量コンパクトチェア。

以前に↓のパソコンが乗ってる同メーカーのコンパクトチェアを買いましたが、やや重い。

 

で、これ。

かなり軽量で折りたたむと・・・

こんな感じ。平らになるので収まりも良い。

もちろん袋もついてますので収納。

持つか迷う余地なく軽いです。シートも持ってますがドロドロの地面よりはやはりチェア。これはお勧めです。

唯一難点は座面が小さいので膝を伸ばして座ると腿がパイプに当たってちと痛い^^;膝追って普通に座る分には問題なし。

途中からの展望も良き(^^)

 

 

 

富士見台、、、という場所。

東屋もあってイイですねココ。

ハイカー1組が休憩中。

けど富士山は今日は見えない。

先を急ぎましょう。

ココからは予想外に岩岩してます。

これがナンチャラ岩かな？

上の方では登攀している方がいます。

実に楽しそう(^^)

イイね！

超杉。

緑がキレイでテンション上がりますねー。

 

 

鶴脚山。

ルート上にあるのでやむを得ず山頂を踏んでしまった。

ぐっ、馬頭刈山もルート上なので踏むか・・・。

馬頭刈山。

奥多摩の南東前衛の山で見通しも良好。木が茂ってますが無線的には好適地と思われます。

馬頭刈山直下から関東平野がよく見えます。

さて一気に標高を下げて終盤戦、下山です。

ちょうど高明山サイドで奥多摩三山縦走中で御前山にいるさいたまKM117局のデジコミ入感。これは何としても山岳移動局同士交信せねばなりません。何度目かのチャレンジで無事交信。KMさんはまだこれから御前山から下って先程の大岳山、御岳山、日の出山と先が長い。

 

 

これが高明神社か。

 

 

随分立派な鳥居です。

このルートには所々にベンチがありハイカーがゆっくり歩くには良いですね。夏場は蒸し暑いですが杉林で日陰になります。

登山道ですが、えぐられるにも程があります^^;

問題のポイント。

本来ココで右の瀬音の湯方面ではなくて十里木方面へ左へ行ってすぐに右と思ってましたが、ルート上に道標。踏み跡あればと思い左へ行ってみますがもはや廃道。途中からは道喪失しており尾根道でもないのでこれ以上進むのは難しいと判断し分岐へまた登り返し。仕方ないので瀬音の湯方面へ行くことにします。

これ、瀬音の湯へハイカーを誘うルート作りに・・・いや余計な詮索は止めておきましょう。

イイね！

イイね！！

下りた、、、あれ？？車道に下りれない。

あの橋を渡ると「瀬音の湯」。出たよ出たよ、囲い込み作戦。そっちへ行くと遠回りになるし登り返すし絶対行かないぜ！

橋のサイドから無理くり進んで・・・

無事車道へ下り立ちました(^^)

さ、ここからしばらく車道歩いて駐車場へ戻りましょう。

にしても暑い！

あぢぃ～

おっ？

おおっ？！

おおおっっ！！！

恵みの水GET!!!(^^)

この日の下界は好天もあり河原はBBQやらデイキャンプやらで大盛況です。

車に到着。

いそいそと着替えを済ませてPOTA活動へ移行。

今回はNewアイテム「第一電波工業 DP-NR22L」のお試しです。

評判通りなかなか良く送受信出来ており、これからの必須アイテム確定。

 

交信頂きました皆様ありがとうございました！

 

2022年04月30日(土)

あきる野市、日の出町、青梅市

 

とうきょうAR705局　デジコミ　長沼公園

さいたまKM117局　デジコミ　御前山

 

    POTA JA-0014 秩父多摩甲斐国立公園

0.7m FM 1局

40m FT8 14局

40m CW 1局

2m FT8 10局

17m FT8 1局

6m FT8 5局