各局様、こんにちわ〜

JI2OEY ひろでございます

さてさて、今日からお休みに入りました

とは言っても、港ハウスで引っ越しの準備をしないといけないので、そんなにゆっくりしてられないんですけどね

TS-940Vは、GWの連休の時期に定期メンテナンスするようにしましょうかね

定格の28.5V±0.5Vジャストに調整

電圧調整用のVR1の劣化などが原因で、直接42Vがファイナルユニットに流れちゃうと終段のMR422が昇天しちゃいます

CARユニット出すのにフロントパネルを倒します。

TS-940V「グヘッ 」

そしてCARユニットをアクロバティックに出します

右上の黒いフラットケーブルの基盤がCARユニットです。

TS-940V「ウゴゴゴ 」

USB 453.5KHz

CWで9.285MHzになるようにTC3を調整します。

CAR3

写真撮ってないですが、サービスマニュアルに従って調整していきます。

CAR4

IFユニットのQ14のE側

気にならないくらいにはなりましたが、次はモーター交換した方がいいかもです。

ファイナル側は大丈夫なんですけどね〜

TS-940V

カッコいいなぁ

復活生産されることを祈ってます

TS-990ができるまで！

TS-990ができるまで　～山形ケンウッドにて～　 | JVCKENWOOD 海と山とに囲まれた自然豊かな山形県鶴岡市。この地にある山形ケンウッドでTS-990は一台一台丁寧に作り上げられています。その製造ラインを、部品入庫から出荷までを追ったドキュメンタリームービーです。 youtu.be

宝くじ当たれ〜

各局様、こんばんわ〜

JI2OEY ひろでございます

今から1時間ほど前

のんびりとゴロゴロしてたら、つる師匠から突然指令が

わたしCW未経験者

つる師匠から「2アマとして恥ずかしくないように」と言われて、必死にアプリで練習してましたが、そんなぁ〜急過ぎる〜

というわけで、のんびりムードが一転

慌てて、IC-705に電鍵を繋げたものの、勝手にピピピピって

さぁこれで大丈夫

と思いきや、

今度は電波が出てないっぽい

格闘すること約10分

やっと電波出ました（笑）

ドキドキハラハラの

初CWQSOでした

TNX 1ST QSO

各局様、こんにちわ〜

JI2OEY ひろでございます

今朝早くに常置場所に戻ってきました。

今日はココで在宅ワークです。

TS-530Sの調整の続きです。

前回は送信ドライブコイルの調整は終わったので、中和してひとまず終わりにしたいと思います。

中和って、真空管のトランシーバーを買うまでは聞いたこともなかったのですが、真空管のプレートとグリッド間の容量結合を、逆相の信号で打ち消すための逆相の信号レベルの調整のことなんだそうです。

TS-830S、TS-530Sのやり方は、まず28.8MHzでドライブ、ファイナル格段の同調をとります。

その後、SGスイッチをOFFにしてダミーロード両端に出てくる出力を、検波用ダイオードで整流し電圧計測します。

最小になるように中和バリコンを調整します。

これで簡易版ですが、TS-530Sの調整を終わりとします。

最後に調整結果の確認

まずは送信出力

7MHzで110W

28MHzで45.5W（50W解除してないです）

受信

14MHzで-138dBが復調できますね。

とりあえずTS-530Sは終わりにしまーす。

各局様、おはようございま〜す

JI2OEY/2 ひろでございます

昨日は、ちょっと用事があって久しぶりに名古屋の栄に行ってきました。

その前に熱田のホルモン屋さんで食事

今日はわたしが運転手なので、ビール飲めません

ノンアルで我慢ですけど、ホルモンは美味しかったです

そして、栄へ

今回ちょっと用事があったのは、いわゆる女子大小路と言われている界隈です。

昔、中京女子短期大学があったことからそう呼ばれてるようです。

その女子大小路の中にある池田公園

静かな感じ

居酒屋、風俗店、スナック、ホストクラブ、ゲイバー、ライブバーとか、色んなお店があって、もうわちゃわちゃした楽しい場所でした。

繁華街はこんな感じ

ガラガラですね 。

久屋大通や大津通は、まぁまぁ人も増えて来た感じはしますが、いわゆる夜の繁華街は壊滅的ですね。かなりお店も閉まってる感じでした。

女子大にもニューハーフバーは何店舗かあって、わたしの知り合いのニューハーフさんも以前ここでママさんをやってました。

でも閉めちゃいましたね。

ちなみに栄には他に、住吉、錦などの繁華街がありますが、わたしがキャストをしていたバーは住吉でした 。

以前は楽しかったなぁ

コロナもおさまって、繁華街に賑わいが戻ると良いですね〜 。

各局様、おはようございま〜す

JI2OEY/2 ひろでございます

約1年間ほど運用していました港ハウスですが、そろそろ引っ越しの準備のため無線設備を撤去します。

つる師匠からスーパーロケーションと言っていただいたくらい、東方向はほんといいロケーションでした

2mSSBで1山梨をはじめ東京都内などの遠距離交信が可能でした。

アマチュア無線のアンテナ設置許可用紙が最初から用意されていることで、ココしかないと入居を決めました。

1年間すごく楽しめました

ここ港ハウスからは、ブロ友の宮公さん、あいちKY909 まいけるさん、とうやさんとも交信していただけました

ハママツR003/JO2XYKさんとは確か常置場所の乙川からでしたね。

そして、

つい先程、つる師匠と港ハウス最後の記念QSOをしていただきました

ベランダからID-51 plus2で交信しました 。

次は港区のグリーンハウスからです。

5月くらいから空中線設置はじめる予定です。

またよろしくお願いしま〜す

各局様、こんばんわ〜

JI2OEY ひろでございます

「アナログが良いね！」 に便乗します

実は、つい先日アナログテスターを買い替えたんですよね〜

日置の3030-10です

まず1番手

ICOM  IC-720ASです。

メーターの拡大

やっぱHF機のメーターはカッコ良いですよね〜

2番手

同じICOMのIC-741

次はコレ

泣く子も黙る八重洲無線のFT-101Bです。

歴史を感じるメーターですね〜

次

TRIO  TS-830S

いぶし銀の機体

そして最後はコレ

KENWOOD  TS-940V

いっぱい目盛りがあってカッコいいんですが、黒背景の赤の針は、とっても見づらい

「見やすい」のか「かっこいい」のか、よくわからない内容になってきましたが、よくわからないついでに、究極のかっこいいアナログ針行きます

LEADERの交流電圧計（ミリバル）です。

電源入れた時のイニシャルの針の動き

思わず「コイツ・・・動くぞ」って叫びたくなります （笑）

各局様、こんばんわ〜

JI2OEY ひろでございます

ご報告です

合格しました〜

よかったぁ

自己採点も信用出来なかったんですよね

とりあえずよかった

と、言うわけで、 よかったぁ

各局様、おはようございます

JI2OEY ひろでございます

今日のネタはTS-530Sです。

オプションのアルミダイヤルのKB-1欲しさに落札したジャンク機でしたが、とりあえず送受信はできました。

KB-1はTS-830Sに移植しました

TS-530Sは、調整待ち状態で作業テーブルを占領していたので、とりあえず簡易調整してテーブルを空けることにしました。

まずは、受信の調整です。

いわゆるコイルパックの調整ですね。

ほんと気をつけないといけないのが感電です

かなり痛いです

RFユニットのANTコイル、MIXコイル

それぞれ1.8MHzから28MHzまで感度最大になるように各コイルを調整します。

次に受信IFコイルの調整です。

RFユニットのT2、IFユニットのL2、L5、L6、L7、L10を同じく感度最大になるように調整します。

サービスマニュアルでは、AF VTVMを使ってMax audio  outputとなってますが、取扱説明書ではSメーターの振れが最大となってます。

上の写真

オプションのCWフィルターも入ってました。

ラッキーでした

次にSメーターの調整

IFユニットのVR1で振れ出しを調整し、VR2でS9（SGで-73dBmを入力）を調整します。

交信の中でよく聞くのが、このリグはSの振れが良いとか悪いとか

わたしの感触としても、たしかに機差はすごくありますね。

まぁ肝心なのはSメーターの指示値より感度限界ですね。

何dBmまでの信号が復調できるか、復調した信号がどれだけ明瞭に聞こえるか。

そういう意味では、HFの固定機は優秀な個体が多い気がします。

次は送信調整です。

同じようにコイルパック

RFユニットのDRIVEコイル

1.8MHzから28MHzまで

今度は、リアパネルのSGスイッチをOFF状態でDRIVEツマミを真ん中で、ALCメーターがMAXになるよう各コイルを調整

これがリアパネルのSGスイッチです。

それが終わったら次に送信IFコイルの調整です。

任意の周波数でTUNEモードでSENDしALCメーターがMAXになるようにRFユニットのT4を調整します。

と、ここまででお昼休憩が終わりそうなので、調整その1は終わり

その2は後日

調整中に撮った6146Bの光です。

DANGERの中で光っております（笑）

そして、作業台を空け渡したい理由がコレ

TS-940用にフィルターを買ったので、その取り付け作業をしたいんですよね〜

ではでは

各局様、こんにちわ〜

JI2OEY ひろでございます

本日の2エリアは雨ですね〜

寒くて、久しぶりにファンヒーターつけてます。

みなさまも風邪ひかないように気をつけてくださいね

さてさて、

自分が乗ってるクルマのプラモデルやミニカーって欲しくなっちゃいます。

クルマ買うたびに探して買ったり、ディーラーで貰ったりしてます。

ちょっと高かったのですが、CLAのミニカーが見つかったので買っちゃいました。

今朝、港ハウスから実家に戻ってきたら届いてました

ジャーン

1/18のミニカーです 。

うほぉ

カッチョいい

こっちからも

ミニカーいいなぁ

ちなみに、実車はこちら

赤色のミニカーもあったのですが、何故か値段が3倍の50,000円程度

なので、まぁ白でいいやって（笑）

そしてもう一つ

ミニカーのほうは本物のAMGなんですけど、実車のほうは、AMGラインというグレードでエアロはAMGだけど中身は普通のCLA

ミニカーでもAMGオーラが出ている気がする

ちなみに、こちらが前車のGOLF

GOLFもいいクルマでしたね〜。

初めてのドイツ車

足回りを中心にしっかりした造りだなぁって感心しました。

以前も日記に載せましたけど、GOLFありがとう！メルセデスいらっしゃーい！の時の写真です。

次は、本物のAMGが買えるように一生懸命働きます

。。。嘘です

各局様、こんにちわ〜

JI2OEY/2 港区　ひろでございます

2アマ養成課程の修了試験終わって、港ハウスへ帰ってきました

「う〜ん、どうでしょうねぇ 」

って感じです

今日は会社を休みを取ったのですが、部下ちゃんから設計レビューしたいって連絡あったので、この後zoom会議です

最近、あまりにもKENWOODが好き〜 って言い過ぎたせいか、我が局のICOMの末っ子IC-705が拗ねちゃったっぽいです。

電圧計がブルブル

あらら

安定化電源が壊れたのかな

電源自体は安定してますね。。。

うーむ

おおお

直った

そしたら、ブルブルも復活

OFFにするとブルブルしない

むむむ

みなさまのIC-705もこんなんですかね