さて，早いもので2020年ももうすぐ終わり。毎年12月の関西OAMは寒さとの戦い。

例によって，どこのどんな天気予報を見ても超寒いことに間違いはない！ということで，バッグの中に，テントやら断熱シートなどの寒さ対策グッズを詰め込む。今回は万が一の凍結に備えて実家から借りてきた四輪で移動することに。

往路は一般道経由。途中のマクドナルドのドライブスルーでベーコンレタスバーガーのセットを仕入れて食べながら，宝塚市内の渋滞を抜ける。六甲山に四輪で行くのが久しぶり・・・どころか四輪車を運転することが超久しぶりなのである。体力的にはもちろん二輪移動よりも楽ちんだが，気持ち的には四輪の方がはるかに不安である（笑）

ちょっと休憩をしようと，コンビニに車を止めたら，隣にえひめCA34局の車があった。2局で六甲山へ上がっていく。

一軒茶屋駐車場に到着したのは，17時ごろのことなのだが，既にならAI46局の車があり，どうやら明るいうちから山頂に移動されているようである。しばらく，えひめCA34局と談笑しているうちに，日が暮れてきたら，急に寒くなってきた。えひめCA34局は車中で晩ご飯タイムとなったので，当局は一足先に山頂へ登山。ならAI46局とアイボール。もう運用準備万端だった。

当局もテントを立てて，断熱シートを敷き，さらに暖房も兼ねてランタンを焚いて寒さ対策とし，テント内の机にNTS115を準備した。もちろん換気もしっかり。

その後，えひめCA34局やトヨナカAA244局が山頂に上がってこられたのだが，日が暮れているにもかかわらず，ハイカーが次々とやってくる。そして，六甲山最高峰の柱で写真を撮っていくのである。さすがにこの状態でレピーターを上げるわけにいかないので，レピーター設置はしばらく行わなかった。

市民ラジオは，非常に静か。ノイズや混信もほとんどないことを確認。するとOAM開始直前になんと「いしかわJA76局」のCQが3chにて入感。Sメーターこそ1しか振れないが，かなり綺麗に入感していたので，大声で呼び返すと一発OKでQSOとなった。その後19時になり関西OAM市民ラジオの部開始。

19時開始といつもよりずいぶん早いにもかかわらず，序盤はかなりのパイルアップ。たくさんの局長さんにご参加いただき，各局さんと年末のご挨拶を交わしていく。いつもチャレンジいただく，石川県羽咋郡宝達山からいしかわJA76局がチェックインするが，開始前のQSOに比べて，コンディションはかなり落ちている。その後しばらくはDXはなく，3エリアのローカル局のチェックインが続く。

20時を回ると，パイルアップもなくなってくると同時に，2エリアの遠方各局が入感してきたほか，20:27には，山口県岩国市銭壺山からいわくにAA462局がチェックイン。距離300kmである。これが本日の最長チェックインであった。21時過ぎには再び宝達山とのコンディションがあって，3局からチェックインしていただいた。

ならAI46局はいつもどおりデジ簡の部を担当。19時という早い時間にスタートしたにもかかわらず，結局終了したのは24時ごろ。5時間にわたる長時間運用となった。ならAI46局のお話では今回はGWが伸びなかったとのことだが，それでも125局ほどのご参加をいただいた。

トヨナカAA244局はデジコミの部を担当。この寒風吹き荒ぶ六甲山でテントなしでの運用。寒さで声が震えておられた。50局ほどのご参加をいただいた。

えひめCA34局が20:30ごろに臨時特小レピーターを設置されて運用を開始。29局のご参加をいただいた。

21時過ぎにおおさかIX585局が山頂に見えられて，特小単信のオペレートを依頼。山頂南側ポイントでの運用。25局のご参加をいただいた。

テントなしのおおさかIX585局とトヨナカAA244局は，オペレートが終わられると一軒茶屋駐車場まで撤収していただいた。

当局とえひめCA34局は，ならAI46局のデジ簡の部の終了を待って一軒茶屋駐車場へ下山。車の天井はガリガリに凍っていた。

今回は新型コロナウイルス感染拡大のためにラーメンミーティングはなし！ということで，各々帰路についた。

最後になりましたが，今年も関西オンエアミーティングにご参加頂いた各局様ありがとうございました。

次回，2021年第1回関西オンエアミーティングは，1月10日（日）午前10時からを予定しております。

また，来年もどうぞよろしくお願いいたします！

この土日は特に何の予定も立てておらず，28（土）は日本橋に買い物に出かけた（それも電車で）以外は家でゴロゴロ。家で一日中ゴロゴロしているっていうのはそれはそれでいいのかも知れないけど，夕方になんとも言えない後悔に襲われるのである。「あぁ，せっかくの休日を無駄にしてしまった・・・。」みたいな。なんなら，身体もだるーくなって余計に後悔。

ということで，今日はどこかに出かけようと。そうだ，いながわロールコールもあるし！ということで，いつもの無線一式を持って六甲山へ。

はい，運用中の写真を撮るのを忘れました笑

市民ラジオ8chをワッチしていると，トヨナカAA244局のCQが聞こえてコール。大野山から新技適RJ-480で運用されていたのだが，オリジナルと比べてかなりいい感じ。オリジナルが56〜57に対して，新技適はばっちり59。聞こえ具合も明らかに違ったのである。

その後は，愛知県や岐阜県とQSO。かなり厳しかったのはならNS123局。相手局からのレポートは52ということで，おそらくそれなりに聞こえているはずなのだが，こちらにはほとんど聞こえず。コールサインを確認するだけで1分以上を要したのである。いったいどちらに移動されていたのだろうか？？？

その後，市民ラジオとデジコミでQSOを重ねていくと，予定よりも早くいながわロールコールがスタートしているとの情報を得る。まずはデジ簡の部に，YAESU VXD1の0.2W送信という関西OAM LP版仕様でチェックイン。その後，デジコミの部，市民ラジオの部にも楽々チェックイン。そりゃ六甲山と大野山だから当たり前である笑

そして最後に特小の部。レピータは今回はお休みということで，単信の部にチェックイン。これで全部門チェックイン完了となり，六甲山を後にした。

帰る途中に，家の近所のラーメン屋さんに寄って，ラーメン＋唐揚げ定食を食して，家に着いたのが15時ごろ。

六甲山で遊んで，お腹いっぱいご飯食べて家に帰ったら，急に眠気が。ログをまとめるだけまとめてスヤスヤ眠ってしまった。

まるで赤ちゃんみたい笑　しかし，一日中家でゴロゴロよりはよっぽど気持ち的にも身体的にも楽。いい休日でした。

そして各局様，来週土曜日は22時から関西OAMが開催予定です。

また詳しくはえひめCA34局のブログなどで告知いたしますので，皆様のご参加をお待ちしております。

2020年11月29日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

市民ラジオ：NTS115

デジコミ：DJ-PV1D+AZ140

特小：DJ-R100DL

デジ簡：VXD1+SRH350DR

今日は「特小で遊ぼう」の日，三重県からUHF OAMも行われるということで，いつもの特急アフリカツインで六甲山へ。

さすがにずっと特小を持ったままというのもキツイので，アマチュア機ID-51 plus2と433MHzのアンテナを持っていき，三脚にアンテナを取り付けてID-51 plus2で特小をワッチするという態勢をとった。もちろん，送信はDJ-R100DL使用です。念のため（笑）

特小L03chでCQを出されている局，2局さんと交信，それから，自らもL03chでCQを出して，合わせて11局さんとQSOとなった。合間に市民ラジオやデジコミでもQSO。

そうこうしている間に，三重県からの特小OAMの時間となったので，L05chで聞いてみるが，キー局は全く入感せず・・・。DJ-R20Dを持って山頂をウロウロしてみたのだが，さっぱり・・・。OAMにはチェックインならず。

アマチュア433MHzでCQを出してみるとパイルになって，1時間半で34局さんに呼ばれてQSOとなった。終わってみると，時刻は1時を回っていた。最後に市民ラジオで2局さんとQSOして，撤収した。

ログしばらくお待ちください・・・。

2020年11月14日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

NTS115にて3ch使用。OP：おおさかCB1456

当局のTwitterにて，速報をお伝えした際に，「わかやまFK183局」が抜けておりました。大変失礼いたしました。

昨日，2020年第11回関西オンエアミーティングを開催しました。

今回はならAI46局が3ヶ月ぶりにデジ簡の部のオペレートに復帰。日のある内から移動されて，かなり早めに運用開始されると連絡あり。

それならば当局も早めに行こうと，19時到着を目標に特急アフリカツインで大阪府吹田市千里ニュータウン固定を出発したのだが・・・。すっかり忘れていた，阪神高速環状線通行止め。その影響で家を出てまもなくガッチガチの渋滞につかまるのである。Googleマップで確認すると，なんと府道2号大阪中央環状線の堺行きは，断続的に東大阪から吹田までつながっているという状態。それを知らずに，中国吹田ICに向かうために中央環状線に入ってしまったのである。迂回して中国道にのり，宝塚へ。

宝塚も宝塚で混雑していたのをくぐり抜けて，一軒茶屋駐車場到着は19時半ごろ。

山頂に登山すると，ならAI46局が既にデジ簡の部をスタートされていた。

寒さ対策のために臨時シャックを設営していると，えひめCA34局が上がってこられた。その後，トヨナカAA244局も上がってこられて臨時特小レピーターを設置。

いつも通り，予定より1時間前倒しで21時から運用開始。

若干送電線パルスノイズが入るのだが，NTS115のNBで回避。

序盤からかなりのパイルアップとなり，いつも通りの早口運用笑

バランスの取り方が難しいなといつも思っております。丁寧な運用をすると，各局さんをお待たせする時間が長くなってしまうと考えて，最近は手早くQSOしていくことを心がけております。

今回は西側のコンディションが特に良い様子で，4エリアや5エリアが明瞭に入感。

途中でエリア別チェックインの時間も設けさせていただき，ローカル各局さんにはご協力ありがとうございます。

北の方は，石川県の宝達山のほか，とやまコールの局長さんも入感したが運用地の交換まで至らずでした。

また，2エリアは愛知県弥富市や名古屋市からの入感がありました。

すべて合わせて，77局のチェックインをいただきました。

特小レピーターの部は前半えひめCA34局が担当，22時くらいにおおさかIX585局が上がってこられてバトンタッチされた様子。

デジコミの部はトヨナカAA244局が担当。広島県から59で入感があるなど，驚きのQSOがいくつか。おそらく瀬戸内にダクトが出ていたものと思われる。相変わらず2mっておもしろい飛び方をするバンドですよね。そして，トヨナカ局はテントなしでの運用・・・すごい・・・。

デジ簡の部は，途中で混信が厳しくなってきたそうで，コールサイン確認のみの運用に切り替えましたが，144局というものすごい数のチェックインがありました。結局1番最初に始まって，1番最後に終わるという超ロングな運用。ホントにいつもならAI46局お疲れ様です。

六甲山最高峰の南側ポイントでは，おおさかKS2552局が特小単信の部を担当。30局あまりのチェックインをいただいたとのこと。コウベAA805局，さかいMK120局も見えられていました。

さて，デジ簡の部もそろそろ最終チェックインタイムという23時半ごろ，なんと和歌山県の生石高原からOAMの各部門にチェックインされた，わかやまKK3299局が六甲山に見えられたのである。市民ラジオの部で「今からそちらに行きまーす」と言っておられたのだが，本当に来られるとは・・・。すごいエネルギーである。

そして，0時ごろに各局下山を開始し，有志でラーメンミーティングへ。その後，解散となった。

というわけで，各局様今回も関西オンエアミーティングへのチェックインありがとうございました。

次回は，12月5日（土）の深夜を予定しております。次回もどうぞよろしくお願いいたします。

＜アイボール局＞

えひめCA34局（統括・特小レピーターの部前半担当）

ならAI46局（デジ簡の部担当）

トヨナカAA244局（デジコミの部担当）

おおさかIX585局（特小レピーターの部後半担当）

おおさかKS2552局（特小単信の部担当）

コウベAA805局

さかいMK120局

わかやまKK3299局

11月7日(土)は、悪天候が予想されますため，延期させていただきます。ご了承ください。

(11月6日追記)

2020年第11回関西オンエアミーティングよろしくお願いします。

今年最後のオンエアディは，いつもと同じく六甲山へ。

いつもの特急アフリカツインで一軒茶屋駐車場に行くと，えひめCA34局の姿が。

後を追うようにして，山頂へ登山。

それにしてもいい天気。日差しがまぶしくて，朝の時点でポカポカ陽気。これは絶好の無線日和である。

山頂に到着してまずは，六甲山臨時特小レピーターの設置。

オンエアディのときは毎回臨時特小レピーターを六甲山に設置しているのである。

そして臨時シャック（テント）を設置して運用開始。市民ラジオ中心の運用であった。

えひめCA34局と当局でかわるがわるCQを出したり，特小レピーターやデジコミで遊んでいると，トヨナカAA244局から「差し入れ持っていきます〜」と連絡が。なんと正午過ぎに，トヨナカ局がお弁当を持って山頂に上がってこられたのである。ありがたく頂戴して，そのまま3局でランチタイムに。

ランチタイム中にえひめCA34局が取り出したのは，東芝の52Aという1969年製のリグ。50mW機で5chに固定されているリグ。お借りしてスイッチを入れると，午前中にQSOした尼崎市移動のひょうごSE32局が入感。2回目のコールで無事QSO成功。

ランチタイム後，しばらく3局で運用を楽しんだ後，14時前にトヨナカ局が下山された。その後まもなく，あれだけ綺麗に晴れていたのにだんだんと雲が増えてきて，六甲山頂は日陰に。すると急に肌寒くなってきたのである。またポツポツと雨滴も落ちてくるようになり，撤収作業開始。15時前にえひめCA34局と六甲山を後にした。

一軒茶屋駐車場の斜向かいで建設工事が進められていた新トイレは利用できるようになっていた。同時に旧トイレは閉鎖となっていた。太陽光発電などのノイズ源となるようなものはついておらず一安心。

ということで，全国一斉オンエアディが終わったばかりですが，11月7日（土）の深夜に2020年第11回関西オンエアミーティングを開催いたします。各局のご参加をお待ちしております！

2020年11月3日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

市民ラジオ：NTS115，東芝52A

デジコミ：DJ-PV1D+d-ROD-100

特小：DJ-R20D（レピーター機），DJ-R100D（アクセス機）

三河湾ロールコール１周年おめでとうございます！

ということで，先月大変お世話になった三河湾ロールコールが１周年を迎えられるということで，これはぜひチェックインを・・・

と思っていたら，京都ロールコールも同時開催。そして，午前中には北陸ロールコールも開催されるということで六甲山へ。

なんて良い天気なんでしょう。絶好の無線日和だが，北風が結構寒い・・・。

とりあえず，いつもの市民ラジオポイントにNTS115をセット。

和歌山県橋本市移動のわかやまTR209局とQSOの後，10時からの北陸ロールコール待機。

ところが，北陸ロールコールは残念ながら何も聞こえなかった・・・。どうやら日本海側は天気がよろしくないらしく，ロケ地の変更があった模様。それでも中断しながらの開催であったということで，残念。

次なるミッションは20時からの京都ロールコールだということで，数時間待機となる。その間は，アマチュアでQSOしたり，昼ごはんを食べたりした以外は，ほとんどの時間お昼寝。いやぁ非常に気持ちがよかった。

きれいな夕焼けも束の間，どっぷり日が暮れたら急に寒くなってきて，ここからは寒さと風との戦い。

テントの中でストーブを焚きながら，カップラーメンを食べて，カイロも出してきて過ごす。

外国人のグループがどうやら徒歩で上がってきていて，ここからどうやって帰ろう？的な話をしていたのだがちゃんと帰れたのだろうか。宝殿橋のバスはとっくに終わっているぞ？？？　まあ有馬まで歩けば1時間だけど，ライトなしではあの道は厳しかっただろう・・・。

さて，19時半になり，テントの撤収作業にかかる。作業中に京都ロールコールが聞こえてきたのでチェックイン。あとのミッションは21時の三河湾ロールコール。

こちらは，10分前くらいの開催アナウンスがRS55くらいで入感。キー局はあいちAZ220局。これならバッチリだと意気込んで，21時のスタートと同時に「おおさか」連呼でパイルを抜けて無事チェックイン。

さて，デジ簡の部にもチェックインを試みたが，こちらは残念ながらチェックインならず。DJ-DPS70＋SRH350DRでSメーターが振れるか振れないかくらいの強さな上に，混信もあって厳しかった（汗）

22時前に下山して帰宅した。

六甲山新トイレ，建設進む。

2020年10月24日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

市民ラジオ：NTS115

＜特小レピーターの部＞OP：おおさかIX585局

2020年10月3日 兵庫県神戸市東灘区六甲山最高峰

レピーター機：DJ-R100DL

アクセス機：DJ-P221

3A-L13-08アクセス設定（アルインコ表記）