２０２３年作成のパドルの動画を作成しました。内部構造なども観れます。よろしければご覧ください。

詳細（元記事）は、以下もご覧ください
https://becl8873.livedoor.blog/archives/19103200.html

前のブログ で紹介したバード４３のエレメントを海外の方が作りたいというのでデーターをダウンロードできるようにしました。新品を買うとこの小さい部品だけで５万円くらいします（笑）小さくて、結構難しいですが作ってみませんか？

以下からDLできます。
http://becl.g2.xrea.com/3D_stl/Boird_element.zip

昨年製作した２ｍ用ＥＦＨＷアンテナの動画を作成しました。元記事は、 こちら です

時代も変わり、ブログもオールドメディアになってきたと感じています。過去の製作品もどんどん動画で復活させようと思っていますのでよろしくお願いします



 

アマチュア無線にちょっと力が入った方々が愛用されている米国Bird社のパワー計。エレメントが電力と周波数で細かく規定されていて、アマチュアバンドの各出力だけそろえても結構な出費になります。そういうことで勉強を兼ねて自作してみました。

複雑な形状は、３Dプリンターで製作。あとは周波数補正など参考になる部分はあるかも知れません。
説明動画を作成しましたのでよろしければご覧ください。

大阪市内から在来線で日帰りで３か所まわれるPOTA移動プランです。地図での位置はこのようになります



大阪→岡山は新幹線だと1時間20分で6,140円、在来線だと2時間39分で3,080円です。昨年までは青春18きっぷを使ってさらに安く行けるのですが、今年から5日間で使う制約が追加されたので見合わせました。残念です。

06:50　大阪→姫路（新快速）
08:01　姫路→岡山（山陽本線）09:29着
＜徒歩15分＞

●JP-1610　岡山県総合グラウンド、JCC3101岡山市


＜徒歩30分＞

ことしになって20回程度の移動ですがアンテナ基台で改良したい点がでてきたので反映させました。次回頒布のものから対応予定です。

変更項目は以下のとおりです。

①リュックに入れて移動する際にMコネ（メス）の先が飛び出ているので鞄の中で邪魔にならないように凹ます。

②BNCとアース端子の位置が９０度ずらしていたのですが設置のときに同じ面にある方が簡単なので修正

③強風で何度か倒れたのでマグネット間隔を２０㎜広げた（①の凹ますことで少し重心も低くなる）

④強度的に弱いところを補強

写真の設計画面のようになります（手に持っているのは今のもの）

以前から要望の多かったWVU-604Fとスマホのワイヤレス接続について安価で簡単にできるので、方法などについて動画を作成しました。スマホにケーブル接続なしでスマートに運用できますので遊んでみてください


 

今週はあまり天気がよくないのですが、大阪から在来線でぶらっと行けるPOTA、姫路～高砂～明石のルートを紹介致します。下の３か所、姫路城や明石城も観光することができます



JR大阪駅から新快速で姫路まで移動。姫路で播但線に乗り換えます。姫路駅の播但線ホームから姫路城が正面にみえる場所がありました。姫路城は、何度も来ているので今回はパスしました。

播但線は、2両。３つめの砥堀駅で下車します






姫路に戻り、山陽電鉄に乗り換えて高砂に向かいます。電車の本数も多いので交通の便はよいです。

●JP-1545　高砂海浜公園、JCC2717高砂市
高砂駅から３０分歩きます。ちょうど土手を歩いていたときから雨が降ってきて傘がなくて結構濡れてしまいました。予報では雨は降らないということだったのですが、雨具は必要ですね。雨も強くなってきたので藤棚の下で運用。やはり電波は全く飛びません。小雨になってベンチに移動してようやくACT完了。


運用が終わるころに晴れてきてポカポカ陽気に。本当に天気の変化が激しいです（笑）高砂駅に歩いて戻り、山陽電鉄で山陽明石駅へ向かいます

●JP-1542　明石公園、JCC2704明石市
明石駅の北側に見えるお城の公園がPOTA対象となっています。駅から歩いてすぐなので気軽に運用できますね。


階段を上って本丸にあがるとロケもよく、ベンチもありますので運用はこのあたりがおすすめです。


運用が終わったら駅前お店で明石焼き（玉子焼きといいます）。電車＋ウォーキングPOTAは、運用あとの一杯が楽しみでやめられませんねー（笑）

3/10（月）東京から大阪への移動途中で新幹線を途中下車して、下図の浜松エリアのPOTAアクチベーション３つ行いました。出張中に行かれる方もおられるかも知れません（笑）ので、移動情報として共有します。




まず、新幹線の途中下車は、特急券はだめですが乗車券は可能です。現役の頃、東京を出発して途中、名古屋で会議してから大阪まで移動とかよくありました。このときに乗車券を買いなおすと損失がでるので注意が必要です。

●JP-1447　石人の星公園、JCC1802浜松市
新幹線で浜松駅下車して北口のバスロータリーに向かいます。6番乗車口で中田島車庫行に乗り、「中田島」で下車。４ｋｍ約１５分程度で２９０円です。バスは１時間２本くらいありましたが、交通系カードが使えませんので往復分の小銭を持って行きました。バス停から徒歩５分位で運用場所まで到着。帰りのバスの時間もチェックしておきましょう。変わった公園名と思ったのですが、これですね。モアイ像のような石像が並んでました。

40mで運用しようと思ったらブースターのケーブルを忘れたので、0.5W運用となりました。それでもコンディションもよかったので、３０分程度で１０局クリア。


終わったら、バスで浜松駅に戻りましたが次のバスの時間まで１時間以上あったので、浜松餃子のお店にGO。まだ、全然あるいていないのに餃子とハイボールで休憩（笑）。公共交通機関を使ったPOTAの楽しみでもありますね




●JP-1448　浜名湖ガーデンパーク　＆　JP-1443 浜名湖県立自然公園、JCC1802浜松市
浜名湖ガーデンパークは、浜松駅からバス１番乗り場から。バスは午前中のみしかなく最終が昼1209なのでそれには乗らないといけません。距離はそんなに離れていないのですが、ルートはかなり遠回りしていくので８０分もかかりました。バスの終点になっていましたが最初、超満員だった乗客もガーデンパークで下車したのは私だけになっていました。ここに来られる方は、JR弁天島駅からタクシーで来るのがよいかも知れません。



運用は、いつものAndroid+FT8CNのシステムで40mで10局交信を終えたあと、30mバンドにQSY。そこで最近入手したiPhone用アプリ「iFTx」とスマホとのワイヤレス接続での運用テストをしてみました。IFTXで交信終了後に呼ばれたときにどうなるのか分からなかったのですが、こちらから73送信後にListenモードにしておき、呼ばれたらタップすることで問題なく交信ができました。回り込みなどもなく運用できたのでよかったです。Bluetoothワイヤレス伝送も便利に使えます。やはりスマホにワイヤー接続は邪魔ですよね



帰りは、徒歩で弁天島駅まで。4ｋｍ位ありますが浜名湖の上の橋を渡るので大変気持ちの良いウォーキングが楽しめます。浜名湖の水は浅くてとても綺麗なのですね。新幹線では一瞬なのですが初めてゆっくりみれました。




弁天島から在来線で豊橋、そこから新幹線こだまに乗車。歩数は約16,000歩でした。おなかも空いたので、名古屋乗換のときにホームの住吉さんで、きしめんを頂きました。美味しかった。

FT8アプリで、これまでiOS用のもので良いのがなかったのでAndroid携帯でFT8CNという中華製アプリを使用していました。昨年から、このアプリがでていて気になっていたのですが、今回購入（３００円）して使ってみました。ｔ

特にWVU-604Fとの接続相性がバッチリです！


動画でまとめましたのでよろしければご覧ください