以前家のネット環境が落ちた時依頼のトラブル。
なんと４月に買ったうちの主力スマホが充電できなくなってしまいました。

なんか変だなぁ、充電できない。いろんな充電器につないでも残容量増えない。
バッテリーのいたわり機能がおかしいのかと思い、再起動してみようと電源操作しても何も受け付けてくれない。（正しい強制電源の切り方というのは別の方法だったが知らなかったミス）

では使い切ってから充電してみようとユーチューブなど見て気楽に使いまくってみた。

もしかしたら本体のファイルに出会えなくなるかもしれないと、カメラやドキュメントをＳＤカードに逃さねば、と気づいた頃にはだいぶ電池が減っていて、ギリギリセーフ。拾えなかったデータもあるだろうけど概ね救出。

それが終わった頃に電池がなくなり電源が落ちた。

前に使っていた旧型スマホは元気な状態で保管してあったのでそちらにSIMカードとSDカードを入れ直す。
とりあえず電話として、カメラとしてはそれでいける。機種変と同じこと。
ラインもバックアップデータをギリギリ取っておいたので旧型の方でそのまま継続できた。

修理のサイトを見ると、おサイフケータイの情報は全部消す、という。その承諾書を同封せよと。
え？、機種変と同じことしないといけなかったんだ！！
結構な金額入っていたのに。パニック状態・・・。どうしよう。
世の中水没とか一瞬で壊れる人も居るんだから手はあるだろうけど・・・。
Edy、モバイルSuica、nanaco　が・・・
Edyなんてマイナポイント受け取りに使って結構な金額が入っていたのに。

Edyの方は故障通告で審査の後他のカードや機種に移せるようになるようだ。
モバイルSuicaも手段はあるようだが、その手段とは連絡がつかないことで有名だそう・・・。
定期券は入れてないのでまだ良かった。
nanacoの方はどうなるのだろう？。これから当たる。

道があるのならそれを依頼して素直に修理に出す。

無いのなら、一旦電池交換に出す（一万円ちょい）、その半分以下であろう電池で機種変作業を行う。メモ取りながらでも３０分くらい。十分できる。それからまた修理に出す、という二重の手段を使う方法もある。

蓋が開いてバッテリーが見えてさえいれば、４V程度与えてなんとでもなるのになぁ・・・。

ちなみに接点不良とかでは無さそう・・・（復活剤でもだめ）
充電電流の見える機器を間に入れたらとても挙動が変（充電器が壊れそうな異常さ）。
中の回路や制御の問題っぽい。

なんか、すごくしょげちゃいます。

タイヤ交換シリーズ

年にたった二回の交換作業に何を求めているのか。

それは何しろ省力化。いかに楽に済ませるか。いかに早く終わらせるかです。

季節になると広い公園の駐車場では同じような作業をしている人がチラホラ居ます。

そこに私も現れ、車からタイヤと道具を下ろし、ジャッキがけを行う。
いきなりインパクトレンチの音が響き、十数秒でナットが外れ、タイヤが外される。（念のため車の下に置く）
素早い交換と、丁寧なトルク管理の後、（車の下からタイヤを抜いて）シューッとジャッキを下げる。
（ジャッキを下げるときタイヤが地面についた段階でトルク管理すべき、という説はあるが）

後からやってきて、誰よりも早く作業を終えて去る。これがいい。

自分としてはインパクトレンチが花形シーン。視線を感じたい瞬間。
自己満足の世界ですね。

タイヤ交換の話にちなんで

若い頃からスキーが大好きで、スタッドレスタイヤの交換を自分でやってました。

最初は車載工具。
手回しのジャッキにＬ型レンチ。４本終わると真冬の夜でも汗だく、軍手に穴が空きました。

レンチの変遷
車載Ｌ型レンチ→電動インパクト（シガー）→クロスレンチ→スピーダーレンチ（回転機能付きのクロスレンチ）→充電式インパクトレンチ（ニッケル水素）→充電式インパクトレンチ（リチウム）

ジャッキの変遷
車載ジャッキ→油圧パンダジャッキ（安物）→油圧パンタジャッキ

トルクレンチの変遷
なし→安価なトルクレンチ→デジタルトルクレンチアダプタ→スタビレーのトルクレンチ

あと、インパクトでびくともしない時のためにロングラチェットを一つ用意しています。

さて、体たらくぶりを披露します。
今日、冬タイヤを夏タイヤに交換しました。
ずっと４月からやろうやろうと思っていてやっと９月に出来ました。
ＪＡＲＬのカード転送を遅い、とは言えません。
準備は徐々に進めてはいました。ベランダで夏タイヤを綺麗に洗う日もありました。普通これやらないです。
空気圧は旭日のゲージホタルと言う業務用のエアゲージを使ってキッチリと合わせました。。
けれど春は週末はずっと天気悪かったでしょ。夏が来る前から酷暑始まるし。欲しいトルクレンチ買うの待とうとか。どんどん遅れていきました。でも全然涼しい日来ない。
近くの公園の広い駐車場でささっとやるんだけど、ガラガラの平日の時間はなかなか取れないし。
とうとう夏が終わりそうな頃に夏タイヤ装着出来ました。情けない。６階のベランダから車へ運び込む往復も辛いんですよね。
さて、今回の作業に使った道具達を紹介します。
カヤバの油圧パンタジャッキ油圧に限りますね。車載工具の100倍楽で早いです。現在は製造していないのでマサダのパンタジャッキがこの手の最高峰です。ちなみにフロアジャッキの軽量タイプも良いし、二輪一気に上げられるので良いですが、あれはまっ平らな硬い地盤で使うもの。車あげながら自分の車輪で潜っていくものです。これが出来ない砂利の上、夏の緩んだアスファルトとかでは使えないので気を付けましょう。あと緩くでも坂だと危ないです。ロックされてないタイヤとジャッキの三輪で走り出してしまいますからね。
BOSCHの充電式インパクトレンチこれ、パワー３段階切り替え式。強で緩め、弱で締めます。弱だとどこまで絞めてもホイールナットだとオーバートルクになりません。なので脱着両方にインパクトが使える。すごく作業がはかどります。
STAHLWILLのトルクレンチ初登場、憧れの工具です。板バネ式なので設定値のままにしておいてもバネに負担がかからないため、コイルバネ式のような保管時は緩める、と言う必要はなく、狂いにくい名品です。とうとう買いました。でも、残りの人生で何回使うのだろう。年に40個のホイールナットナットしか絞めない。素人だから自分の車しかやらないし。この歳から元気にホイールチェンジ出来る年数は10年あるかな？計400回。一回100円以上だな(笑)そう思って、逆に？早く買わねば、と今回買いました。これ、遺品になった時、価値高いですよ。高級電鍵に匹敵します。柄が長いのでこれまでの安物トルクレンチより軽い力で操作できました。大満足です。
そうそう、これと同じで買いたいもの、後回しにしてはいけないですよ。あと何年元気なの？それを使う回数何回あるの？。我慢しただけそっちがどんどん減っていく。それは損！だと思います。私はね。でも身の丈で。無理しては破滅します。
冬が来たらまたこの作業やります。

土曜日は久々のフィールド運用＠城山湖モチゴメくらぶ無線部１００交信チャレンジの迎撃です。


IC-7100Mリチウムイオンバッテリーアンテナはあの７MHzと２１MHz両用に最適化した逆ブイダイポールを当時の場所に張って運用しました。電源の電圧が12.9Vでしたので50W機だけれどもそれほど出なかったと思います。

以前は毎週のようにここで無線やってましたが超久々に設営してみました。真夏のすごく暑い日でも、ここは汗が止まるくらいの涼しさがありました。今日も涼しかった。駐車場はフライパン状態で居ても立っても居られない暑さなのに。近所の自然の環境でここが一番涼しいかも。なんでここだけ？正に避暑地です。近年はチェアリングって流行ってますよね。それだけしに行くだけでも良いところ、かもしれません。


アンテナのマストはグラスロッド。少ししなってしまいますが真っ直ぐを求めません。給電部の高さは約４ｍです。SWRは1.1くらいに落ちてました。
目的の相手局はしっかり聞こえました。２時間半呼び続け、猛パイルに太刀打ちできず結局交信は叶わなかったのですが・・・
オペレーターの方の面白いこと。ラジオみたいな楽しい交信を聞いて、呼んで、無線機材広げて、なかなか満足な１日でした。


ここだけ涼しいんです。

某アマチュア無線大好きな若い方が、朝とか土日とか、CWでCQを出して楽しまれています。
基本599BK交信ですが、面白い試みとしてちょっとだけ和文で挨拶を入れる、というのを実行しています。
普通に5NNBKでも全然OKなので気にせず交信しても構いません。

GM　UR　5NN　（ここからゆっくり）ホレ　おはよう　ラタ　（もとの速度で）BK

こんな感じ（だと思う）です。
だと思うというのは、一度この交信を聞いたことはあるのですが、ホレの続きが私には分からなかったから。（笑）

なんか楽しそうですよ。
少し打てるようになりたくなりますね。
実際このレベルなら聞き逃してもね、交信成立しちゃうし。

さて、和文覚えていきましょう、と言ってもなかなか大変ですね。
音調法と言ったって、あが何か覚えないことにはどうしようもない。

あ　--.--　さてこの一文字だけだってなかなか覚えられないし、聞き取れません。
聞き取る前に覚えないと。やっぱり、あーゆーとこーゆー　いとー　うんめー　えーごＡＢＣ　おもーこころ　作戦しかないのかも。

逆に　単語覚えちゃうというのもありかと。というのも和文交信は、平文の日本語の会話なのです。
これ、DSCWというソフトを入れて和文を解読してみるとわかります。

おはよう　　ーー・ーー　ー・・・　ーー　・・ー
ございます　ーーーー　・・　ー・ー・ー　・・　・ー　ー・・ー　ーーー・ー
こんにちは　ーーーー　・ー・ー・　ー・ー・　・・ー・　ー・・・
こんばんは　ーーーー　・ー・ー・　ー・・・　・・　・ー・ー・　ー・・・
さようなら　ー・ー・ー　ーー　・・ー　・ー・　・・・

お、が聞こえたら、おはよう　とか　おはようございます　です。
こ、と聞こえたら　こんにちは　か　こんばんは　でしょう。

さて、これらの挨拶のうち簡単なのは　こんばんは　かな。
こんばんは、は濁音除けばたったの３文字です。

まずはここから覚えてみませんか。

電波新聞社さんのアマチュア無線開局・運用マニュアルの最新号です。数年に一度出るようになったのかな？総合的で浅すぎず良い本だと思います。前の号、その前の号、全部読むと良いと思います。
今回はここ数年の流行に応じたものとなってますね。

1200MHz ９エレループ！
移動用で買いましたがもちろん固定でも使えますよ。このくらいかわいいのがいいんです。いつかどこかで活躍することでしょう。
以前はハムフェアで５エレとか可愛くて安いのゴロゴロ売っていたのですが、最近は見当たらず。買っておけば良かったな。

ハムフェア２０２３でゲットしたものその５です。 音創り研究会さんでゲットしました。   Ｈｉ－ＦｉＳＳＢを目指すには、なるべく高音質なマイク信号を無線機に送り込まなくてはならない。 以前の無線機はマイク端子からの信号を扱う回路がイマイチで、裏のアクセサリ端子からマイク信号を入れたほうが音が良い、ということが言われていました。 実はこれ、ひと昔前は、これやると技適外の使い方で保証認定を受ける必要があるとか無いとか・・・でしたが、今はマイク端子またはマイク端子相当の端子みたいに一括りに扱われるようで、USB端子からであろうが音声の出し入れに関する保証認定どうのこうのは無くなったのかなという感じです。（確信はありませんが） ところが、今どきの無線機はマイク端子に入っているプリアンプ？にも気を使って設計されているため、わざわざ裏から入力するまでもない状態に仕上がっているそうです。 無線機良くしないとメーカー純正、ん万円のマイクも活きませんからね。   というわけで表のマイク端子に、音響用のマイク信号を入れるためのコード、それとＰＴＴです。 ICOM用です。   今うちは、主力機のIC-7610が箱の中。点検に出して帰ってきたのですが、再設置が面倒で面倒で寝ています。 なので、スタジオ用のコンデンサマイク、PTTのフットスイッチ、これが今、一緒にお休み中です。   IC-9700は目の前にあるので、それにつないでみようかな。 ちなみにIC-9700には、Fine-Audio社のFAM-13というスタンドマイクをつないでいるので、一味違う音をお届けできていると思います。   音創り研究会さんは結構お世話になっていて、かつては整理券取るために並んだりしてました。ハムフェアで久しぶりにご挨拶出来ました。

ハムフェア２０２３でゲットしたもの その４です。コメットの144/430MHzアンテナチューナーデュープレクサー内蔵タイプ。（領収書見ると「ジャンク」と書かれているが）ＣＱオームで１万円でゲット。パレットに積まれて置かれてましたけど私が手にした時残り四台が瞬時に無くなりました。
このバンドのチューナーってコメットとＭＦＪで見かけるけれどほとんど無いし、高いですよね。このバンドの市販のアンテナ、調整箇所が無いものが多く、取り付け環境に応じた追い込みが出来ないのでチューナーはとても欲しかった。
少し前、値上げ前に買いたいと思ったけれど高くてなかなか手が出せなかったものです。
新品かな？みたいな状態です。良い買い物だったと思います。