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link ヒョウゴZZ285 旅と鉄道とライセンスフリー無線。 ヒョウゴZZ285 旅と鉄道とライセンスフリー無線。 (2017/9/30 18:35:03)

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feed 2016年5月3日の無線運用 (アイボール) (2016/5/4 19:21:03)
2016年5月3日。 天気は朝から、雨予報の鹿児島ジャパン。

午前中は予定が無かったのですが、空がいつ泣き出してもおかしくない状況。
「とりあえず、何か聞こえないかなぁ。」と、軽トラの荷台に昇り
軽トラの天井に ICB-770を乗せて電源ON。

あらやだ。関東と静岡県が聞こえてる。
そのまま軽トラの荷台に立って、運用を始めてみた・・・ はい。届きません。
それじゃあ、近くの浜まで行ってみるか。

今まで、運用したことの無い場所に行ってみました。
いつもなら、運用場所で写真を撮るのですが、この日は撮っていませんでした。

デジタル簡易無線 (DCR) の15chで、ひとまず声を出してみるも入感無し。
次は合法CB無線と言うことでCQを出す・・・
すぐに、やまぐちBA18局から応答がありました。 お互いに 59/59。

特に何も申し合わせ、お約束を取り付けていた訳では無かったのですけれど
運用地が偶然の一致で、至近距離だったようで・・・。
QSOしながら、手を振ったら 「見えました。」 と、お答えがありましたので
急遽、アイボールの運びとなりました。

やまぐちBA18局の奥様撮影。
イメージ 1
天気が良ければ、背景は桜島がキレイに見える場所なのですが。
申し訳ありません。

アイボールで、無線の話をしつつ。
Esでの波が聞こえてきたら、無線機に向かうスタイルで。
イメージ 2
この写真も撮って頂きました。

なお、画像は加工させて頂いています。
画像左に赤い が、ご覧頂けると思います。 その場所で私は運用していました。

やまぐちBA18局い曰く、「釣りをしている人に見えた。」とのこと。
ありがとうございます。
私は よく釣り人に擬態して運用していますので。

私が行った頃には、コンディションが落ちてしまっていました。


       - その他に受信出来た各局さま -
      イワテB73局/6    51
      かごしまSS167局   55
      くらしきFV223局   54  残念ながら出雲まで届かず

イワテB73局は、鹿児島遠征で楽しまれていましたので直接波での
お声がけは、遠慮させて頂きました。


やまぐちBA18局。 アイボールありがとうございました。
解散後、A-Zは お楽しみ頂けたでしょうか?

それでは、これにて失礼致します。


feed 2016年5月2日の無線運用。 (2016/5/4 18:32:32)
2016年5月2日。

夕方に短時間だけ、時間が出来たので無線機を持って お出かけ。
運用場所は特に決めず、霧島市の海沿いを走って決めることに。
足場の良さそうな、釣り人好みの場所があったので、そちらで運用開始。
イメージ 1
強風で波が高かったので、釣りをする人は居ませんでした。

  - 以下、交信して頂きました各局 (交信順) -
   サイタマFL20局   53/53  交信中に57まで上昇
   ひょうご3946局   51/52  お約束通り、長老との交信成功
   かがわ2797局    53/55  
   おきなわRM603局  52/53

以上の各局さまと、全て3chにて交信出来ました。


  - 交信に至らず、受信出来た各局 -
   うらぞえVX124局  ピーク55 お呼びするも届かず。
   よこはまJA298局  53 CBL
   ハンシンAA727局  呼ばれたような気がします。

他にも呼んで頂いた各局さまが、いらっしゃったようですがコールを
取ることが出来ませんでした。
また、聞こえましたら お声がけ下さい。


ひょうご3946局とは、4月25日に大阪で開催された飲み会にて
お会いしたばかり。
帰りの電車も途中まで一緒で、「近いうちに交信お願い致します。」と
言って お別れしました。 ひとまず、お約束を達成です。
例の運用場所が、目に浮かびます。


毎度のことながら、1時間ほどで時間切れ。
風と波が強く、消波根固ブロック (いわゆる、テトちゃん) で砕けた
霧っぽい海水を浴び、若干の塩味になって撤収しました。

末筆ですが・・・
かごしまSS167局、助言ありがとうございました。

各局さま。また聞こえましたら、宜しく お願い致します。


feed 2016年4月29日の無線運用。 (2016/4/30 18:06:02)
4月29日。 16:30頃から予定が空きました。
今まで、合法CB無線の運用をしたことがない 場所を求めて
普段あまり行かない、干拓地の堤防沿いをサーチ。

「良いじゃないか。良いじゃないか。」
釣りをしている人が、数人いらっしゃるポイントを見つけて車から降り
よい子の移動運用セットを、用意していたら・・・
イメージ 1
桜島がボカーンと一発。
日常のことですから、釣り人も驚きません。


さてさて、無線機などを持ってポイントへ。
釣りを楽しんでいる方の邪魔にならないように、堤防に近い場所で運用。

あまりコンディションが良くないようで、国内局は聞こえません。
せっかく来たので、「CQ 11m~」と。
イメージ 2
この写真を撮った時点では、入感局は ありませんでした。
「CQネコ」は出していないのですけど、CQ出している間、椅子と脚立の
ところをネコが行ったり来たり。

桜島をバックに運用セット。ネコを添えて。


この日は、夕方から完全にフリー予定でしたが、急遽お仕事の発注が入電。
片付けようと思っていたタイミングに、かごしまBB747局の波が入感。
わざわざ、私の移動地向けに良さそうな場所から、送信して頂けたとのこと。
ありがとうございました。

かごしまBB747局に、「急遽撤収します。この後、頑張って下さい。」と
お伝えして、無念の 納竿 撤収となりました。

   かごしまBB747局   54/56

    通りかかった「ねこ」 59++  アイボール

それでは、本日これにて失礼致します。


feed 2016年4月28日の無線運用。 (2016/4/29 7:38:26)
なかなか、ロングに運用出来ない ヒョウゴZZ285です。

昨日の夕方は、雨が降っていませんでした・・・且つ、少し時間に
隙が出来ましたので、霧島市内 いつもの錦江湾沿い。
イメージ 1
二段のアルミ製脚立に乗せ、キャンプ用椅子に座っての運用スタイル。

風が強くて、少し寒いなぁ・・・と思いながらCQ。
開始しばらくは、何も聞こえてこなかったので、しばしの受信を置いて
懲りずにCQ。

QSBがとても深く、こちらを呼んで頂いているのは、分かるのですけれど
聞こえなくなって しまったり、とても良いと言える状態では無かったですが
それでも、各局さまと交信することが出来ました。


 - 以下、交信して頂きました各局 (交信順) -
    サイタマAB847局   53/53  尻切れ気味。失礼しました。
    サイタマFL20局    53/52  
    イバラキAB399局   51/51
    イバラキVX7局    52/52
    チバCB750局     51/51

 - 交信に至らず、受信出来た各局 -
   イバラキ???局   ピーク52
   シズオカDD23局     53
   シズオカDF109局    52


以上、4月28日の運用結果です。 各局さま、ありがとうございました。

運用時間は、約45分でした。
最近の傾向から言いますと、私の運用出来ている時間帯は・・・
17:00~19:00の間が多いです。 聞こえましたら、お相手下さい。


かごしまSS167局の運用されている場所だと、各局の波がさらに強く
受信出来ている感じなので、私も研究をしないとダメですね。
ただ・・・ロングに運用時間を確保出来ていないのが痛いです。

かごしまSS167局、そして他多数の鹿児島県各局。
アイボールの時にでも、私に色々と ご教授下さいませ。

それでは、これにて失礼致します。


feed 雨続き・・・ (2016/4/27 17:46:00)
ヒョウゴZZ285/6です。

25日の月曜日に、関西から帰ってきたのですが・・・
まぁ。見事なまでに、雨が続きまして、夕方の運用に出かけることが
出来ていません。

3エリアでアイボールした各局に・・・
 「帰ったら、早速 運用しますよ~」 と言っていたのですけれど。
申し訳ありません。

今後の天気と、強力Esの発生に ご期待下さい。



何も画像が無いと、寂しいので1枚貼っておきます。
大阪 (伊丹) から鹿児島への帰り。
「景色が見えたら、最終進入直前だった。」 というものを。
イメージ 1
RNAVの「KIHOKU ARRIVAL」で降下。
DENEBを出て、RIGELの直前にやっと見えた下界。
 (※ この写真を撮った後に、軽く右旋回したのでRIGELだと思います。)
RIGELの通過指定高度が、3300ftなので飛行高度は1000m弱。
それよりも雲が低く、下に見えています。

この後、AMORIからILSでの最終進入。
ナイスな揺れを、味わうこととなりました。


本当にずっと雨。




止んでた雨が、また降ってきました。
それでは、これにて失礼致します。


feed 3エリアに行ってきました。 (2016/4/25 18:55:27)
4月22日 金曜日から、ヤボ用と遊びで関西へ。

午前の便に乗り、鹿児島から神戸空港まで。
イメージ 1
前便機材到着遅れで、神戸には少し Delayしての到着。
スカイマークに乗るのは、初めてでした。

この日は、ヤボ用を済ます日程でしたので、神戸市内と伊丹市内で
用件を済ませる。
夜は伊丹空港で働いていた時の後輩、地元の友達と飲みに出かける。



23日 土曜日は空港時代の後輩が、車を出してくれたので福井県まで
越前蕎麦を食べに連れて行ってもらう。 お昼に 蕎麦屋さん2軒ハシゴ。
鉄道写真を撮る活動もしました。 その画像は後日、鉄道ブログの方に。

夜は引っ越し前に、よく通っていたラーメン屋さん・・・その後 カラオケ。
無線機以外のマイクも握ります。



さて、24日 日曜日。
夕方から、3エリア各局との飲み会の日。

昼過ぎから夕方まで、大阪 日本橋の電気街へ。
いつも お世話になっていた、無線機屋さん2軒と、パソコンのパーツや
家電を見に行ったり、鹿児島では注文か、通販でしか買えないブツに
出会えて興奮。

飲み会の集合場所まで、地下鉄で移動して地上に上がったところで
連絡用の DCRを用意しようと思ったら、その場所に各局お待ちでした。
みんな揃ったところで、いざ宴会場所へ・・・。

初めて お会いする局、以前から3エリアで お世話になっていた局。
多数の方と、無線の話を中心に色々な話で盛り上がりました。
お酒が好きな私。
宴会終盤まで、1枚も写真を撮っていなかったことに気付き、携帯で1枚。
イメージ 2
写って居ない局長さんも、いらっしゃいます。
みんな、あちこちへ席を移動していましたから。 そんな私も多分に漏れず。
とても楽しい宴会。
今回も飲み会に参加させて頂きまして、ありがとうございました。

鹿児島・6エリアの各局とも、飲みに行きたいです。
まだ、波でしか お会い出来ていませんので。



そんな楽しい時は、あっという間に過ぎるもの。
25日 月曜日、伊丹空港発の全日空便に乗って、鹿児島へ帰ってきました。
やっぱり伊丹便が、空港までの移動が楽ですわ。

夕方から無線運用をしたいと、思っていたのですけれど・・・
残念ながら、そこそこの雨が降っていますので、今日は無線運用中止。
ブログの記事を書いています。


最後に。
いつも、3エリアの飲み会に参加させて頂きまして、ありがとうございます。
狙って飛んで行く日もあれば、たまたま今回のように日程が一致する日も
ございます。 また、参加させて下さい。

そして、Esで波が飛んで行きましたら、交信も宜しく お願い致します。
以上、「3エリアの局じゃないの?」 ヒョウゴZZ285/6でした。


feed 3エリアへ。 (2016/4/21 21:28:28)
明日から3エリアへ。
無線は連絡用に、DCRしか持って行かないので、良いロケーションからの
運用は出来ないかなぁ・・・と。

たまたま、ヤボ用で行く日程と、各局の飲み会が重なりましたので
今回も飲み会に参加させて頂きます。
各局。 宜しく お願い致します。

以上、6エリアから、3エリアの飲み会への参加が多く、3エリア在住の局だと
よく間違われる ヒョウゴZZ285でした。  一応・・・「/6」です。


feed 4月20日の無線運用。 (2016/4/21 8:18:21)
久しぶりに夕方、合法CB無線の運用へ。 約1時間の短時間でしたが。
運用地は鹿児島県霧島市、錦江湾沿いの防波堤。
イメージ
1
キュルキュルが、ピークS7まで振って良い条件とは言えない感じでした。
それでもCQを出すと、各局さまから呼んで頂きまして感謝感謝です。
何度も呼んで頂いた局。大変、お手数を おかけ致しました。


以下、交信して頂いた局を交信順に。 全て8chでの運用です。

  シズオカDD23局   53/52
  ミエAA469局     51/52
  ならAI46局      55/55
  ハンシンAA727局   51/52   ※2回目は 57/56
  シズオカBF109局   51/52
  ミエTK39局      55/53
  イバラキAB399局   53/53


受信出来たものの、残念ながら交信に至らなかった局。

  シズオカAR96局 シガAC115局 カワサキAB117局


他にも呼んで頂いていた局長さまが、何局か いらっしゃったと思うのですが
キュルキュルとQSBが強く、取り切れずでした。
申し訳ありません。

そんな中、ならAI46局と、ハンシンAA727局の2回目は非常に強力。
キュルキュルに負けない、QSBの無い波。クリアな音。
近くに いらっしゃるかと思ったほど。

そんな、楽しくエキサイティングな時間は、すぐに過ぎ去るもので・・・
次の予定の時間となり、19時前に時間切れの撤収。 あぁ無情。

4月20日に交信して頂きました各局。CBLレポートを頂戴しました各局。
ありがとうございました。

今後も鹿児島県霧島市と、その周辺から運用することが多いと思います。
各局さま。聞こえましたら、宜しくお願い致します。

それでは、失礼致します。


feed 4月7日 鉄道ブログ更新。 (2016/4/7 17:50:12)
鉄道ブログの記事を更新しました。

鹿児島地区の日豊本線で、混雑時間帯のみ出動する国鉄車の画像記事です。

各局さま、お暇な時に ご覧頂ければ幸いです。


ガツンとコンディション上がらないかなぁ。
無線でもエキサイティングしたい。
それでは、これにて失礼致します。


feed 2016年3月24日 Es QSO。 (2016/3/24 19:10:07)
鹿児島県霧島市の自宅にて、ショートながら合法CB無線の運用を。

 アイチHZ76局   53/53 8ch
 アイチAC623局  51/51 8ch

ICB-770を使用しての交信でした。 ありがとうございました。
こちらに移転して、初めてのEs QSOに興奮しました。

今後とも、よろしくお願いします。


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