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無線ブログ集

ライセンスフリー無線のブログ集でしたが、最近はブログ書くのを辞めた方が多いようです。令和2年7月より、アマチュア無線も含めた無線全般のブログ集に変更しました。
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現在データベースには 70958 件のデータが登録されています。

rdf rss atom

最新 RDF/RSS/ATOM 記事

feed 田舎の現実!! in link アキタHK580のブログ (2014/7/16 23:18:21)
イメージ 1
 
仕事に使う部品が届きました。
抵抗10個、トランジスタ15個、ダンボール、新聞、梱包材(^^;;
違和感~~!!
 
イメージ 2
送料+振込手数料=部品より高い(>_<)
 
梱包材の代わりに、アサヒ スーパードライお願いします(笑)
 
feed 田舎の現実!! in link アキタHK580のブログ (2014/7/16 23:18:21)
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仕事に使う部品が届きました。
抵抗10個、トランジスタ15個、ダンボール、新聞、梱包材(^^;;
違和感~~!!
 
イメージ 2
送料+振込手数料=部品より高い(>_<)
 
梱包材の代わりに、アサヒ スーパードライお願いします(笑)
 
feed 2014/7/13 二日酔い運用 in link アキタHK580のブログ (2014/7/13 23:44:46)
昨日の懇親会で飲み過ぎ!!
小雨の中、ゲロゲロ運用。
ピーボーのみ強烈入感。
 
イメージ 1
 
コンディションはイマイチで今日も坊主(^^;;
 
運用中なぜか滑舌が悪い??
財布の中にこんな物が(>_<)
 
イメージ 2

歯医者さんに行かないと(笑)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
feed 2014/7/13 二日酔い運用 in link アキタHK580のブログ (2014/7/13 23:44:46)
昨日の懇親会で飲み過ぎ!!
小雨の中、ゲロゲロ運用。
ピーボーのみ強烈入感。
 
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コンディションはイマイチで今日も坊主(^^;;
 
運用中なぜか滑舌が悪い??
財布の中にこんな物が(>_<)
 
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歯医者さんに行かないと(笑)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
feed 前夜祭!&JARL長野県支部大会 信州フリーライセンスラジオアクティブクラブ ブース in link ながのAF45 信州 らいちゅうのプログ (2014/7/13 22:55:05)
J ARL非公認(笑)前夜祭inいろはにほへと
熱い無線談義に花が咲いていました
一番の話題はそう!ももちゃんねる!(笑)
CBによる伊那市と四日市港とのQSOピンポイントの話題等々
久しぶりの各局とのアイボール楽しかったな~


イメージ 1

信州フリーライセンスラジオアクティブクラブ ブースでは
特小レピーターの展示・CB oneの展示各種新技適機の展示等
アマチュアのOMさんたちも合法CB機が
新技適を取得していたことは驚かれていましたね!
やっぱりフリーラーって凄いですね。

ブースの準備等された各局お疲れ様でした

新潟、愛知、岐阜、三重のフリラー各局も
遠路おこしになり賑やかでした


アイボールしていただいた各局、お世話になりました。

イメージ 2

feed 前夜祭!&JARL長野県支部大会 信州フリーライセンスラジオアクティブクラブ ブース in link ながのAF45 信州 らいちゅうのプログ (2014/7/13 22:55:05)
J ARL非公認(笑)前夜祭inいろはにほへと
熱い無線談義に花が咲いていました
一番の話題はそう!ももちゃんねる!(笑)
CBによる伊那市と四日市港とのQSOピンポイントの話題等々
久しぶりの各局とのアイボール楽しかったな~


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信州フリーライセンスラジオアクティブクラブ ブースでは
特小レピーターの展示・CB oneの展示各種新技適機の展示等
アマチュアのOMさんたちも合法CB機が
新技適を取得していたことは驚かれていましたね!
やっぱりフリーラーって凄いですね。

ブースの準備等された各局お疲れ様でした

新潟、愛知、岐阜、三重のフリラー各局も
遠路おこしになり賑やかでした


アイボールしていただいた各局、お世話になりました。

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feed log ; Jul 12, 2014 in link コウベQRP100 (ex. おきなわQRP100) (2014/7/12 14:39:27)
1215jst, osaka rb25/3/izumiootsu, m5/55, on 27.144mhz. (ur rig : icb770/my rig : national t1)
1220jst, osaka rb25/3/izumiootsu, m5/55, on 27.144mhz. (two way 100mw. ur rig : rj260 / my  rig : t1)
 
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tnx fb qso  
feed log ; Jul 12, 2014 in link コウベQRP100 (ex. おきなわQRP100) (2014/7/12 14:39:27)
1215jst, osaka rb25/3/izumiootsu, m5/55, on 27.144mhz. (ur rig : icb770/my rig : national t1)
1220jst, osaka rb25/3/izumiootsu, m5/55, on 27.144mhz. (two way 100mw. ur rig : rj260 / my  rig : t1)
 
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feed 7月9日,10日,11日 ログ in link オオサカ707のブログ (2014/7/12 10:37:47)
最近運用しているポイントはここ、堺市の大浜埠頭
 
イメージ 1
 
 
会社から25分ぐらいで移動できて比較的ノイズが少なくよく繋がるのだ
今までは、堺市の内陸部?の公園に通っていたがノイズが無いだけで、
強く入感しないのだ(近距離Esは別)皆さんが54とか55以上のレポート交換
されているので、(当局は52がやっと)皆さんのリグのSメーターは軽いのか?と思うぐらいでした。ここを開拓(笑)してから人並みのレポート交換が可能に(喜)
ただ、対岸の製鉄会社が24時間クレーンなどを使い結構うるさいのが難点
それとさすがに北海道は入感が弱くてきびしいみたい、99%当局の耳が悪いだけ・・
 
当局は運用中あまり掲示板やイオノ見ません
さすがに1時間位なにも聞こえない時は、どなたか繋がってるか気になり
覗きますが。
掲示板のお礼も書き込んだり、書き込まなかったり
書き込みも遅く全然リアルタイムで無いし
ブログも、いつの話や!と言うぐらい遅いし
性格なんでしょうね・・スイマセン
 
こんなズボラーな私でよければ、お相手&ブログ訪問 (内容が無いのでコメントなくても全然OKですよ)訪問よろしくお願いします。
 
 
7月9日
  イワテAA169局   53/54
 
7月10日
  サイタマCB2局   41/55
  サイタマAB847局  52/53
 
7月11日
  いわてDS94局  54/53
  いわてCA29局  54/54
  いわてAD03局  53/55
  よこはまYM123局 54/57
  イワテAA707局  53/54
 
 GWにて 
  ハンシンAA727局 57/-
  ねやがわCZ18局 52/52
  こうべYS700局   52/53
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
feed 7月9日,10日,11日 ログ in link オオサカ707のブログ (2014/7/12 10:37:47)
最近運用しているポイントはここ、堺市の大浜埠頭
 
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会社から25分ぐらいで移動できて比較的ノイズが少なくよく繋がるのだ
今までは、堺市の内陸部?の公園に通っていたがノイズが無いだけで、
強く入感しないのだ(近距離Esは別)皆さんが54とか55以上のレポート交換
されているので、(当局は52がやっと)皆さんのリグのSメーターは軽いのか?と思うぐらいでした。ここを開拓(笑)してから人並みのレポート交換が可能に(喜)
ただ、対岸の製鉄会社が24時間クレーンなどを使い結構うるさいのが難点
それとさすがに北海道は入感が弱くてきびしいみたい、99%当局の耳が悪いだけ・・
 
当局は運用中あまり掲示板やイオノ見ません
さすがに1時間位なにも聞こえない時は、どなたか繋がってるか気になり
覗きますが。
掲示板のお礼も書き込んだり、書き込まなかったり
書き込みも遅く全然リアルタイムで無いし
ブログも、いつの話や!と言うぐらい遅いし
性格なんでしょうね・・スイマセン
 
こんなズボラーな私でよければ、お相手&ブログ訪問 (内容が無いのでコメントなくても全然OKですよ)訪問よろしくお願いします。
 
 
7月9日
  イワテAA169局   53/54
 
7月10日
  サイタマCB2局   41/55
  サイタマAB847局  52/53
 
7月11日
  いわてDS94局  54/53
  いわてCA29局  54/54
  いわてAD03局  53/55
  よこはまYM123局 54/57
  イワテAA707局  53/54
 
 GWにて 
  ハンシンAA727局 57/-
  ねやがわCZ18局 52/52
  こうべYS700局   52/53
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
feed タイヤ交換 in link アイチFT60のブログ (2014/7/11 12:55:07)
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タイヤ交換しました~ 前後TT100です
今日は運用しまっせ~笑
feed 第4回Es in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/7/9 16:11:16)
7月8日、本社へ呼び戻されついでにいつもの京都市内某施設へ。 5chで岩手の違法が59で入感。ノイズレベルは2ですのでいつもよりは少しまし? 8chでCQ。即「イワテAA169局」より52のレポートで帰ってまいりました。 こちらもからも52。 密度の高いEsのようで、掲示板みますと近距離Esも発生とランチタイム大ブレークしていたようです。 当局もここぼれにあずかりました。 ありがとうございます。
feed 7月8日イブニング運用 in link オオサカ707のブログ (2014/7/9 0:21:55)
19時前に仕事を切り上げて堺市まで移動
 
イメージ 1
 
真っ赤に染まる空と海を見ながら岩手県各局と交信できました。
また当局のへなちょこ変調が聞こえてましたらお相手よろしくです。
 
イワテAA169局  55/54  
いわてAN26局   53/52
いわてGS320局  55/53 (1stQSO)
いわてNZ17局   52/52 (1stQSO)
 
 
 
 
feed 7月8日イブニング運用 in link オオサカ707のブログ (2014/7/9 0:21:55)
19時前に仕事を切り上げて堺市まで移動
 
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真っ赤に染まる空と海を見ながら岩手県各局と交信できました。
また当局のへなちょこ変調が聞こえてましたらお相手よろしくです。
 
イワテAA169局  55/54  
いわてAN26局   53/52
いわてGS320局  55/53 (1stQSO)
いわてNZ17局   52/52 (1stQSO)
 
 
 
 
feed 千代田RPT in link ぐんまCB85/空でお逢いしましょう (2014/7/7 7:17:53)
DJ-R20Dをウォールボックスに入れて、高さ20mHの場所に設置しようと考えていますが、、、使う人いるんでしょうかね…
chの方はb19-08を予定しておりますが、使う人が居ない場合撤去いたします。
設置予定は8月中旬を予定しています。
各局よろしくお願い申し上げます。
feed 台風前 in link ぐんまCB85/空でお逢いしましょう (2014/7/7 7:11:36)
台風が近づくにつれて、Esのほうも上がるのでは無いでしょうか?
明日明後日あたりはコンディションが良くなりそうなので夕方からONAIRしたいと思います。
こちらはぐんまCB85。群馬県邑楽郡自宅常置場所。
feed log ; Jul 5, 2014 in link KOBE AA995 (2014/7/5 17:49:00)
16時から半時、ロードバイク・モービルでOA
イメージ 1
 
no QSO.
feed log ; Jul 5, 2014 in link KOBE AA995 (2014/7/5 17:49:00)
16時から半時、ロードバイク・モービルでOA
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no QSO.
feed 2014.07.05 本日の市民ラジオ運用結果 / 幸せなラグチュー in link みやぎFS43 / 1 (2014/7/5 16:48:03)
今日は用事を済ませて、市内最高地41mから市民ラジオの運用を小一時間しました。
さっぽらCR577局と最後尻切れぎみでしたが、2回交信出来ました。
コンディションはあまり良くは無く、数秒周期で落ちてしまうコンディションでした。

それでも、北海道とQSO出来たので満足、満足。

そして何より楽しかったのが、ローカルラグチュー。
8chでラグチューするとBFなので、チャンネルを変更後、ついつい時間を忘れて
ラグチューとなりました。
最近掲示板への記載が有り、お近くだなと思っていて、一度QSOしたかった、いばらぎZZ761局とローカルラグチューを楽しめた事これは良かった。
更には、ローカル局ながら、ご多忙の為運用がなかなか出来ていなかった、いばらぎSC54局ともローカルラグチューをさせて頂きました。

今日はなんと2局とグランドウェーブにてローカルラグチューが出来た事が最高に嬉しかった。

県南各局がこうして多くなって行くのはとても嬉しい。
益々ライセンスフリー無線の輪が、広がって行くのを願う。

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直接波でラグチュー出来るだなんて♪
幸せな運用でした。

感謝。
feed ゴムが!!・・・・ in link アキタHK580のブログ (2014/7/3 22:26:17)
 
CMがわやで、ブログと運用をサボってました(^^;;
 
イメージ 1
 
ゴムが無くなりました。
 
イメージ 2
 
ゴム作りました。
 
イメージ 3
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
これで夜も安心!!(笑)
 
 
feed ゴムが!!・・・・ in link アキタHK580のブログ (2014/7/3 22:26:17)
 
CMがわやで、ブログと運用をサボってました(^^;;
 
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ゴムが無くなりました。
 
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ゴム作りました。
 
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これで夜も安心!!(笑)
 
 
feed 庭先半固定 in link みやぎFS43 / 1 (2014/7/2 23:26:43)
夜間にEs が出ているみたいなので、ハンディー機を持って庭先にてアンテナを伸ばしてみた。
市民ラジオ、合法局は残念ながらノーメリットだった。
違法が弱く入って来る位。

夜はチャンネル回してもSが一つ振るだけで静かでした。
feed 酒の一滴は血の一滴 in link みやぎFS43 / 1 (2014/7/1 23:03:06)
旨い!美味すぎる!
十万石饅頭ならぬ、日本酒

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日本酒と焼酎が安くて豊富な某店にて。
feed ランチタイム運用 in link ぐんまCB85/空でお逢いしましょう (2014/6/30 8:01:07)
12:00~12:30までランチタイム運用を実施した。
コンディションも良く合法CB同士で混信してる状態。天気も良く清々しい中でのON AIR。
みえAA469局
いわてB73局
はんしんAA727局
交信ありがとうございました。
最近はCMが忙しく無線は中々出来ないので貴重な交信でした。
繋がった時の感動を覚えてしまうと無線辞めれませんね。

次回のON AIRは7/5土曜。
各局よろしくお願いします。
feed 雷様過ぎて in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/29 22:20:06)
今朝の朝9時からのTV 「ふるさと再生日本のむかし話」で、稲妻を落とすカミナリ様を懲らしめ、二度とカミナリを「くわばら」の土地には雷を落とさない様にと約束させたお話が放映されていた。

そう、呪文、くわばら、くわばら。のお話。


私は大の雷嫌い。
子供の時よりも今の方が怖がりです。

理由はGPアンテナに落雷したらどうしよう? からです。
屋根より低いGPアンテナですから、まず落ちる事は無いですが、恐いものは恐い。仕方ありません。
夕方、雷雲がもくもくと広がり、雷鳴と共に雷雨となりましたが、雷様の本隊は少し遠くを通過したのか、雨だけでそう雷は酷く無く通過しました。
くわばら、くわばら、くわばら。
と、唱えながらカーテンを閉めてヘソを隠しておりました。

雷雨のおかげで、夜は涼しい風が部屋にそよそよと入っています。
このまま寝たら風邪を引く位涼しいです。

でも、今夜も窓を開けて涼しい風を入れて寝る事にしよう。
今夜は久々にぐっすり眠れそうである。
feed 2014.06.29 本日の市民ラジオ運用結果 in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/29 17:55:36)
昨日のカンファレンスと楽しかった宴会で疲れている身体。
昨夜は風呂に入って寝たが、今朝起きてみると、男臭い汗が沢山出て自分でも汗臭いほどた。
臭いのイヤイヤ!
と、言う状態で7時に起きた。


その後、ウダウダしながら、朝のお茶を飲み、ゆっくりする。



部屋に置いてあるモニター用のCH-580のスイッチを入れると1chで違法が59で入感。
チャンネルを8chに変えると、3エリアの雄、ハンシンAA727局の元気な声が入感!
これは、社長に挨拶せねばと、急ぎ段取りをして、「洗車」に言って来ますと声をかけて、いつもの河川敷へ。

リグのスイッチをONにするなり、各局の声が飛び込んできた。
今日は10局はいけるコンディションだなと皮算用する。

今日のコンディションは強すぎず、弱過ぎす。
0.5w CBer に丁度良い具合。
これ以上イースポが開いていたら、違法の被りで使えなくなるところ。
これ以上弱いと、0.5wでは厳しくなる状態。
強く無く、弱く無く、良い塩梅である。
(感覚的表現だが理解して頂けるだろうか?)
Sが1~3位が丁度良い感じなのだ。

空は晴れて来た。

イメージ 1


雲が筑波山山頂付近にかかっていたので、雲の高さはおよそ700mって感じか?


11:18 ハンシンAA727局 53/53
まずは今朝のCB始めに社長に挨拶する。今日も元気1000%な社長からのお声を頂く。

11:20 ながおかHR420局 52/52
違法の被りと727局の元気な声の合間をぬってお声掛け頂きましたので、727局には失礼ながら、強制的にチャンネルお借りして420局とQSO。
昨夜から、メールしていたので、本日QSO出来るのは有難い。

11:22 シガAC115局 53/57
間髪入れずに入感し、727局と420局には申し訳無かったのですが、ガツンと強力に飛来の115局と無事にQSOさせて頂きました。今日は終始115局は強く入感して来ました。

11:25 いわてB73/3局 51/53
チャンネルを変えたら即入感。弱いながらも聞こえて来たのでコールしたら、ピックアップして頂けました。有難うございました!和歌山県からでしょうか?

11:27 えひめCA34局 51/53 今から運用らしく自宅前からお声掛け頂きました!

11:29 ひろしまDM11局 52/52
8chに移動してのQSOでしたが、混信がきつい状態の中での交信となりました。

11:36 ひろしまDM11局 51/59
1chにて改めてQSOさせて頂きました。今日2回目

11:38 ヒョウゴAB245局 51/52
混信が激しく厳しかったのですが、今年初のQSOを何とかさせて頂きました。いつもの公園からQRVとの事。
やはり、昔のローカルさんと立て続けに交信出来ると嬉しいのが本音。

11:39 ミエAA469/3局 51/52
テンテン天国な和歌山県那智勝浦市からの運用との事。素晴らしい!その後ずっと天国的に入感していました。混信を与えたかと思います。すみませんでした。

11:41 ヒョウゴAB245局 51/53
今日2度目のQSOをさせて頂く。

11:44 おおさかRB25局 51/55
やっと今年初でQSO出来ました。
違法の被りと同チャンネルの合法局との混信の中でしたが、無事にQSO完了。

11:55 シガAC115局 54/56
本日2回目のQSO
同じチャンネルで3エリア各局が団子状態にて同時に入感。その中で今日は115局が一番強く入感していました。

12:09 ヒョウゴAB245局 51/52
今日3回目のQSO完了でしたが、合法局同士の混信で半ば妄想QSOに近い状態でした。

12:12 きょうとON36局 51/51
1st QSOかと思います。今後とも宜しくお願い申し上げます。

12:21 ならAI46局 51/52
もう私の口が回らなくなって来たところで、まだ今シーズンQSO出来ていなかった3エリアの重鎮AI46局と違法の被りが酷い中、なんとかコールして拾って頂き交信完了。
有難うございました。

12:22 ねやがわCZ18局 52/52
1st QSOかと思います,今後も宜しくお願い申し上げます。

これ以上は、合法局同士での被せ合い状態になって来たので、私は一旦戦線を離脱し納竿。空中線を開けました。

だって、今日は洗車の為に外出したのですから。

ローカル局の、チバYN515局のお稼ぎの様子が弱いながらも51で入感しておりましたので、多分今日は混信を与えてしまっていたかと思います。
大変失礼しました。

また、ヒョウゴTF246局かと思われますが、当局をコールして頂いていたかと思います。
こちらからもコールしましたが、違法と合法局同士の混信の中、見失ってしまいました。
ん~、残念。誠に失礼しました。

この他、がごしまNB79局、おかやまTH26局、ひょうごTY15局をCBLさせて頂きました。


今日は、のべ16局と1時間でQSOさせて頂きました。
皆様、有難うございました。
土日CBerの私にとっては、非常に充実した1時間運用でした。
しかも、今日QSOさせて頂いたのは、古巣3エリアと2エリアでお世話になった各局中心でした。
河川敷でついつい大声を張り上げておりました。

今日は違法の運用が無い合間を見て1chや6chを有効に使えました。
反面、今日は8ch運用局が少なかったのか?8chは空いている状態の様に当地では思われました。


納竿後、急ぎ洗車場に行き、車を洗ったのは当然でして。洗車後帰宅となりました。



重ねて、本日QSOして頂きました各局様、有難うございました。
またCBL各局、有難うございました。

気が付けば、今シーズン1番Es QSOを稼いだ一日となりました。

FS43



ICB-680
feed プラグインハイブリッドEVの憂鬱 in link License Free SAITAMA KY521 (2014/6/29 11:17:50)
昨年車を入れ替えて、いろいろ試しているだが、やはりハイブリッド特有の問題点がでています。

インバーターノイズ。どうも輻射ノイズのようで、電源では無さそうに思われます。
 モーター駆動時(回生及び走行時)のみノイズが出ていることで概ねインバータが駆動しているとき
に発生しているのも間違いない。U/Vあたりななら問題がないのだが、HFの7Mあたりでは結構きついノイズが混入する。強い信号はノイズに埋もれながらも復調できるが、少しQSBがあるときは
やはり厳しい。

なんとかしたいが、むずかしいものである。


停止時なら問題ないので、走行中ではなく停車して運用しろという事か。

6mのアンテナつけて充電中!!

feed log ; Jun 29, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/29 10:42:43)
1027jst iwate ds 94, 41/52
 
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feed log ; Jun 29, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/29 10:42:43)
1027jst iwate ds 94, 41/52
 
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feed CBer's カンファレンス宴会にご参加各局様、有難うございました in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/29 7:09:09)
各局様、

カンファレンスにご参加の皆様、有難うございました。
また、遠方からのご参加者も大勢いらっしゃいましてお疲れ様でございました。

宴会担当の当局でした。
宴会は、人数調整、会場模索、金額、料理内容、味など色々ありますが、如何でしたでしょうか?
至らぬ点多々有ったかと思いますがご了承頂ければと存じます。
ご参加頂きまして誠に有難うございました。

普段QSOしていても、なかなか各局さんとアイボールする機会は無いので、この場にてライセンスフリー無線各局との交流親睦の一つになって頂ければ、幸いでございます。

急ぎ、参加各局様へ参加のお礼迄。
feed log ; Jun 28, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/28 19:29:36)
17時半から半時、ロードバイク・モービルでOA .  no QSO.
feed log ; Jun 28, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/28 19:29:36)
17時半から半時、ロードバイク・モービルでOA .  no QSO.
feed CBers カンファレンス2014 ユーストリームで中継! in link 相模指令所 (2014/6/28 9:31:41)
本日は、東京でフリーランス各局が神田に集まりフリーランスカンファレンスが行われます。

CBersカンファレンス2014の模様をU streamで中継します。


ユーストリーム
CBersカンファレンス2014
URL http://ustre.am/D9sx


昨年も行われましたが、中継は今年が初めてです。

まだ、知らない方へのURLを教えて頂ければと思います。

・当日現地施設の回線又はWIMAX回線を 使用しますが、回線の都合で映か像や音声 が乱れる場合がございます。 ・予告無く当日に配信の変更や中止があ る場合がございます。

CBersカンファレンス2014

日時:6月28日(土)13:30受付~17: 00解散
■会場: カンファレンス…サニー貸会議室301
■会費: カンファレンス…1人1,000円

■プログラム
①自己紹介
②講演1…いたばしAB303局さん
③講演2…にしたま123局さん ―休憩―
④ディスカッション「太平洋側でもダク ト通信実験をするには」
⑤懇親会のご案内
feed CBers カンファレンス2014 ユーストリームで中継! in link 相模指令所 (2014/6/28 9:31:41)
本日は、東京でフリーランス各局が神田に集まりフリーランスカンファレンスが行われます。

CBersカンファレンス2014の模様をU streamで中継します。


ユーストリーム
CBersカンファレンス2014
URL http://ustre.am/D9sx


昨年も行われましたが、中継は今年が初めてです。

まだ、知らない方へのURLを教えて頂ければと思います。

・当日現地施設の回線又はWIMAX回線を 使用しますが、回線の都合で映か像や音声 が乱れる場合がございます。 ・予告無く当日に配信の変更や中止があ る場合がございます。

CBersカンファレンス2014

日時:6月28日(土)13:30受付~17: 00解散
■会場: カンファレンス…サニー貸会議室301
■会費: カンファレンス…1人1,000円

■プログラム
①自己紹介
②講演1…いたばしAB303局さん
③講演2…にしたま123局さん ―休憩―
④ディスカッション「太平洋側でもダク ト通信実験をするには」
⑤懇親会のご案内
feed とある駅で in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/28 8:36:49)
昨日、仕事から帰り際、とある駅のホームに特急待ち合わせで私が乗る特急待ち合わせで貨物列車が止まっていました。
貨物列車をマジマジと見る機会はあまり有りません。
パチリと。

因みに私は鉄道は全くの素人です。

イメージ 1


イメージ 2

駅のヒントはこれです。

イメージ 3

貨物の連結器が目の前に。


イメージ 4

電車がきました。


イメージ 5

ビールとつまみのこれを食べて帰りました。



おわり
feed 3エリアお馴染み各局へ in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/27 19:34:44)
すんません!

車内で運用出来る状態に無く、六甲山系、五月山、古巣のマンションを見ながら、涙、涙、また涙で大阪を後にしました。

そして、高槻を過ぎ、大山崎を過ぎ、おやっさんの居る方向に敬礼、更には向日市の激辛ののぼりを見ながら、手を降り、後ろ髪引かれながら京都駅着となりました。

ご待機各局、誠に失礼しました。
すみませんでした。
無線をせず素通りとなりました。(涙


イメージ 1

ピンボケですが、この辺りに住んでいました。懐かしい風景。

六甲山よ!また来るぜ!
必ず!

我が第二の故郷、大阪!


次はももちゃんの待つ関ヶ原を通関。
しかし、こちらも運用出来ずで敬礼のみとなります。

19:34 京都駅にて。
feed 香川と言えば in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/27 18:49:41)
ドカベン香川では無く、

サッカーの香川真司もあるけどそうでは無く、

香川と言えば、うどん県

そう、うどん!

今日は香川県で1番西側にあると聞く道の駅にあるうどん屋に行った。

一言。美味い!
この言葉しかない。
写真は無いが、でかくて想像をこえるゲソ天が100円!東京なら、それだけで400円以上はするだろう。
鳥の唐揚げと言うか鳥肉の天ぷらを食べてみてと言われたので、それをチョイス。それに天ぷら。天ぷらは小エビが沢山入っていて共に100円。

やはり香川県はうどん県や!

イメージ 1


これだけの美味いうどんを500円以下で食べられるのだから幸せそのものだ。
感謝、感謝。

イメージ 2

feed わかる人にはわかる in link みやぎFS43 / 1 (2014/6/27 17:09:03)
あなたな故郷の山です。

この山にピーン!と来る局が2局いらっしゃるのですが...

イメージ 1

feed リア・キャリア仕様 #4 in link KOBE AA995 (2014/6/26 19:06:32)
今日はレリーズケーブルの先端を改良しました。
PTTボタンを写真用のレリーズケーブルそのままで押すと、
ケーブル先端が尖っていて、ゴム製のPTTボタンの耐久性が心配です。
 
このほど、いいモノを見付けました !
 
 
コレです。ワイヤー止め用途のモノです。
実物は、
 
イメージ 1
 
真ん中の穴にレリーズ先端を挿入します。 
穴が少しだけ小さかったので、ドリルで少し広げて、
 
イメージ 2
 
バッチリです。穴は途中までしか広げなかったので、先端は物理的に出っ張りません。
そしてインストール。
 
イメージ 3
 
バッチリです   
ちなみにSCP-1の直上のネジは、レリーズケーブル固定の為のネジです。
feed リア・キャリア仕様 #4 in link KOBE AA995 (2014/6/26 19:06:32)
今日はレリーズケーブルの先端を改良しました。
PTTボタンを写真用のレリーズケーブルそのままで押すと、
ケーブル先端が尖っていて、ゴム製のPTTボタンの耐久性が心配です。
 
このほど、いいモノを見付けました !
 
 
コレです。ワイヤー止め用途のモノです。
実物は、
 
イメージ 1
 
真ん中の穴にレリーズ先端を挿入します。 
穴が少しだけ小さかったので、ドリルで少し広げて、
 
イメージ 2
 
バッチリです。穴は途中までしか広げなかったので、先端は物理的に出っ張りません。
そしてインストール。
 
イメージ 3
 
バッチリです   
ちなみにSCP-1の直上のネジは、レリーズケーブル固定の為のネジです。
feed log ; Jun 26, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/26 18:50:50)
17時から半時、ロードバイク・モービルでOA。 no QSO.
feed R-1000 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/25 21:53:23)
DIMMERを切っているのと、入れているのとではSメーターの振れが変わります? 古い機体ですので、色々ありますね。 でも、こいつは現役です。逆LアンテナとSKYカップラー2の組み合わせはいいですよ。
feed 6月25日 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/25 21:54:00)
夕方、 27005が大変開けておりまして河川敷へ出撃。 Esは比較的密度が高く7エリアが安定して入感。その中「みやぎK61局」が55(ピーク)で入感しますが、3エリアスキップのようで全くとってもらえません。 20分程頑張りましたが、撤収となりました。(大オープンのようで、K61局パイルアップ状態でした。) ノイズは低いのですが、ぎりぎりの入感が880Tでは厳しいのか?CA34局は1エリアとEs中のようでした。 残念!!
feed 関西CBer's飲み会 初参加 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/29 18:19:52)
6月22日(日)大阪お初天神にて行われました「関西CBer's飲み会」に、市バス、地下鉄、JRと乗継参加してまいりました。 CA34局よりご案内頂きまして参加表明。今回は15局(参加者、多かったそうです)の参加。当局は第一次待ち合わせ場所のJR大阪駅前の歩道橋へ。 すでにCA34局、AI46局が特小、CB、デジ簡にて召集コール中でした。 会場到着で自己紹介。 関西OAMが始まった頃(まだ不定期開催だったかな)からの復帰組ですのでOAM総帥(AA140局)にお会いできたのは感動でした(笑) AI46局にEs運用に当たっての技術論など、大変勉強になりました。ありがとうございます。 HNC26局とお会い出来まして、色々お話させて頂いた上に、伝搬についての資料を見せていただきましてありがとうございました。 あまりに楽しく、飲みすぎ!ました。 返りはJRでしたが、酔いがどんどんまわって、買った切符が1000円でおつりがほとんどない状態。(ホントは京都まで600円ほどです。) 気づけば京都の一つ手前の駅で危ないところでした。 しかし、最寄りのJRは終電出た後でタクシーにて帰宅。 交通費はかかりましたが、楽しかった~。 CA34局、お誘いいただきありがとうございました。
feed log ; Jun 21, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/22 0:30:53)
リアキャリア仕様の出来栄えチェックの為、2nd とskd. qso.
 
1710jst okinawa hb54/3, m5/m5
 
イメージ 1
 
tnx fb qso  
feed リア・キャリア仕様 #3 in link KOBE AA995 (2014/6/20 22:49:34)
アルミ角材にRJ-410を若干 角度を付けてセット。
走行中にリグが飛び出て落ちないように工夫しました。
 
イメージ 1
 
リアキャリア仕様の仮組み状態。
リグの位置をサドルバッグ仕様の時より後ろ寄りにしているので、
下りの時、腰が引きやすくなってます。
 
イメージ 2
 
配線をもうちょっと洗練させる必要があるかな . . .
feed CBersカンファレンス2014 Ustreamで配信予定 in link 相模指令所 (2014/6/20 22:33:54)
むさしのAM634局さんと相談して、今年からCBersカンファレンス2014の模様をUstreamで配信する予定です。


Ustream CBersカンファレンス2014  URL  http://ustre.am/D9sx

・当日現地施設の回線又はWIMAX回線を使用しますが、回線の都合で映像や音声が乱れる場合がございます。
・予告無く当日に配信の変更や中止がある場合がございます。


CBersカンファレンス2014

日時:6月28日(土)13:30受付開始~17:00解散 
■会場: 
カンファレンス…サニー貸会議室301(JR神田駅西口徒歩2分) 
懇親会…調整中 
■会費: 
カンファレンス…1人1,000円 
懇親会…調整中 
■プログラム 
①自己紹介 
②講演1…いたばしAB303局さん 
③講演2…にしたま123局さん 
―休憩― 
④ディスカッション「太平洋側でもダクト通信実験をするには」 
⑤懇親会のご案内 


■参加申し込み:むさしのAM634局様のmixi日記のコメント機能でお申し出下さい。 
その際、 
①カンファレンスのみ参加 
②カンファレンス&懇親会に参加 
③懇親会のみ参加 
のいずれかを明記して下さ
feed CBersカンファレンス2014 Ustreamで配信予定 in link 相模指令所 (2014/6/20 22:33:54)
むさしのAM634局さんと相談して、今年からCBersカンファレンス2014の模様をUstreamで配信する予定です。


Ustream CBersカンファレンス2014  URL  http://ustre.am/D9sx

・当日現地施設の回線又はWIMAX回線を使用しますが、回線の都合で映像や音声が乱れる場合がございます。
・予告無く当日に配信の変更や中止がある場合がございます。


CBersカンファレンス2014

日時:6月28日(土)13:30受付開始~17:00解散 
■会場: 
カンファレンス…サニー貸会議室301(JR神田駅西口徒歩2分) 
懇親会…調整中 
■会費: 
カンファレンス…1人1,000円 
懇親会…調整中 
■プログラム 
①自己紹介 
②講演1…いたばしAB303局さん 
③講演2…にしたま123局さん 
―休憩― 
④ディスカッション「太平洋側でもダクト通信実験をするには」 
⑤懇親会のご案内 


■参加申し込み:むさしのAM634局様のmixi日記のコメント機能でお申し出下さい。 
その際、 
①カンファレンスのみ参加 
②カンファレンス&懇親会に参加 
③懇親会のみ参加 
のいずれかを明記して下さ
feed お宝フィルター in link よこはまCK36 (2014/6/19 22:53:57)
NASAパート1。5W運用。 TSSに申請、シールGET済み。
イメージ 1

でもって受信状態。
イメージ 2
ぴょこぴょこは38.5Mhzくらい。親水晶の発振?。

送信すると。。。
イメージ 3
どっひゃー。

お宝挿入。
イメージ 4

イメージ 5

はい。やっぱり大切なんだと目でわかりました。アマ4年目の夏。


feed お宝フィルター in link よこはまCK36 (2014/6/19 22:53:57)
NASAパート1。5W運用。 TSSに申請、シールGET済み。
イメージ 1

でもって受信状態。
イメージ 2
ぴょこぴょこは38.5Mhzくらい。親水晶の発振?。

送信すると。。。
イメージ 3
どっひゃー。

お宝挿入。
イメージ 4

イメージ 5

はい。やっぱり大切なんだと目でわかりました。アマ4年目の夏。


feed リア・キャリア仕様 #2 in link KOBE AA995 (2014/6/19 19:23:12)
TOPEAKのリアキャリアを分解してリグを入れるアルミ角材を
ボルトで留めました。
 
イメージ 1
feed log ; Jun 19, 2014 in link KOBE AA995 (2014/6/19 19:20:24)
1220jst, saitama ur2, 51/51
 
イメージ 1
 
tnx fb qso  
 
-----------------------------------------------------------------------
 
17時から半時、ロードバイク・モービルでOA 。 イメージ 2
no QSO.
feed 富士見峠プチ移動 -結果- 2014.6.15(Sun) in link 壊れそうなラジオ (2015/7/22 21:49:01)
キチンと投稿しないと... と、思いつつ時間ばかりが過ぎて行きます。

先日の、日曜日に、いつのも「富士見峠(群馬県北群馬郡榛東村)」に行って来ました。

梅雨の中休みでしょうか? 雨の心配もなく、1時間程度遊んできました。

運用したバンドはデジ簡のみ。

D-STARも持って行ったのですが、ラグチューしていて時間がなくなりました。定期的にICOMデジタルと、八重洲デジタルをシンプレックスで運用する事にしましたが、なかなかお声が掛かりません。各局、宜しくお願い致します。

D-STAR 433.30MHz DVモード
FDMA 433.40MHz DNモード

-運用結果(VXD20 5W 1/2波長ホイップ)-

グンマ2721 M5.M5 DCR18 群)多野郡神流町 御荷鉾山移動
フカヤGT750 M5.M5 DCR18 埼)深谷市
アンナカKM08 M5.M5 DCR18 群)多野郡神流町 御荷鉾山移動

feed まさかの坊主?Es '14,6,16 in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/16 19:35:33)
イメージ 1
仕事終わりの大汗ダクダクのまま急いで770を取り出しアンテナを瞬時に伸ばした・・・ 今日はなん
だがコンディションがあがってないな~~しばらく聞いていると、ヒロシマHK227局がかすかに入感。
すばやく声をかけるものの・・・ すぐにコンディションダウン。まだかすかにHK227局が聞こえている
間に、カガワMC36局がRS54と強力に入感!!これまた取ってもらえずコンディションダウン・・・。
 
 
イメージ 2
田んぼも段々緑が増えてきて水面反射の意味を成してこなくなってくるので明日も粘って粘って
交信できるよう頑張ります。
 
■BCL
ヒロシマHK227  RS 52
カガワMC36    RS 54
やまぐちAA123  RS52
 
-END-
 
feed まさかの坊主?Es '14,6,16 in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/16 19:35:33)
イメージ 1
仕事終わりの大汗ダクダクのまま急いで770を取り出しアンテナを瞬時に伸ばした・・・ 今日はなん
だがコンディションがあがってないな~~しばらく聞いていると、ヒロシマHK227局がかすかに入感。
すばやく声をかけるものの・・・ すぐにコンディションダウン。まだかすかにHK227局が聞こえている
間に、カガワMC36局がRS54と強力に入感!!これまた取ってもらえずコンディションダウン・・・。
 
 
イメージ 2
田んぼも段々緑が増えてきて水面反射の意味を成してこなくなってくるので明日も粘って粘って
交信できるよう頑張ります。
 
■BCL
ヒロシマHK227  RS 52
カガワMC36    RS 54
やまぐちAA123  RS52
 
-END-
 
feed 7年目 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/15 20:18:29)
京都教育大学が一般開放する子供陸上教室、第一回から参加して(長女現在中一が小学校一年生の時からお世話になってます)七回目の七年目です。 当時は体の具合があまり良くなく、ウオーキングで時間つぶしてましたが、現在はランニング可能となり思いっきり走ってます。 普段は公道走ってますので、山あり谷ありは道任せで走ってますが、この様に閉じたコースは全てがルーティンなので時間、距離が一番走りこめます。 見た目より坂道はきついですが、ダッシュにはもってこい。
feed デスモ in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/15 19:57:10)
ドカティ400SS(デスモ?デスモというとデスモセディッチを思い浮かべますが・)。これ、ドカティが日本の免許制度に合わせて作ったバイクだそうです。(2008年に生産終了しているそうです。) この年になってわかる造形美です。 ドカティは独走的な吸排気バルブの閉じをコントロールする機構をもつエンジンが使われれていると昔から聞いています。 実車をこれだけしっかりみたのは初めてで、日本車にはないハンドメイドと言うか職人芸的な作りの細かさに感服です。 細部に錆が出ていて、これも調べるとこの日本車以外は当たり前の事のようです。 リヤサスはショウワぽいのですが、どうも違うよう。ブレーキはさすがイタ車のブレンボ。トラスフレームなんか、VTRがそのままコピーさして貰ったのか!です。 クラッチは乾式では無く湿式のようです。ギヤはシール張ってあって5速。 オーナー様、大事にお乗りください。
feed 6月15日運用記録 in link あのころが懐かしい・・・ あんなかKM08・ JJ1KFY (2014/6/15 17:42:25)
良い天候に恵まれて気持ち良い運用が出来ました。
各局、並びに「ぐんま2721局」大変お世話になりました。
お弁当おいしかったです!!
 
移動地 群馬県・御荷ぼ山 標高1200m付近より
交信局
市民ラジオ・特小RPT
ぐんまAA661局 M5M5 榛名RPT M5M5 2CH 52・52
さいたまYB101局 5CH 53・55 埼玉県吉見町移動
さいたまAB847局 4CH 52・52 埼玉県久喜市移動
ぐんま4183局 3CH  51・51 群馬県固定
さいたまBB85局 6CH 55・57 栃木県 みかも山移動
ぐんまXT59局 3CH 52・52 栃木県てるい山移動
 
DCR(デジタル簡易無線局)
やまなしJX89局 M5・M5 前橋市移動
いばらきYY24局 M5・M5 茨城県常総市移動
ちばYI124局 M5・M5 千葉県・沼南町移動
とうきょうAA415局 M5・M5 板橋区荒川河川敷自転車移動
ぐんま2721局 M5・M5 高崎市移動
さいたまOG299局 M5・M5 さいたま市移動
ぐんまJS75局 M5・M5 群馬県・明和町移動
まえばしHS75局 M5・M5 群馬県・富士見峠移動
 
受信局
とうきょうAA909 DCR   都内
みやざきAC101 市民3CH 51Es波
やまぐちAAA123 市民3CH 54Es波
めりまTN39   市民3CH 55所沢市ぶどう峠
とうきょうHK33 DCR    都内
にいがたYM016 市民3CH 51 長野県移動
 
使用機
市民ラジオ ICB-770・ICB-680
DCR IC-DPR3
特小 DJ-R20D
 
イメージ 1
       新緑が綺麗でした!
イメージ 2
       交信局が多かったDCR!
イメージ 3
       また次回も移動したいと思います。
       運用開始局 ぐんまAA661局
       運用終了局 まえばしHS75局
       合同運用局 ぐんま2721局
 
 
feed ACアダプタの電圧変更 in link 屋根の上から (2014/6/15 14:09:07)
イメージ 1
週末会社のPCを持ち帰って仕事の続きをすることが多いのですが、少しでも荷物を減らすためACアダプタがもう1個欲しくなりました。純正品は高いのでちょっと手を出す気になれませんが、10V/4Aの定格は市販品がなさそうです。であれば近い定格の市販品を改造するしかありません。
 
イメージ 2
という訳で、12V/5AのATS065-P120を秋月電子で購入しました。(1,700円)
 
イメージ 3
丸いゴム足2個を剥がすとビスの頭が見えますので、これを外します。
 
イメージ 4
すると外側のプラスティックケースが外れます。次に基盤と放熱板を止めているビス2本と、クリップ3個を取り外すと基盤が出て来ます。
 
イメージ 5
改造はこの裏側のパターン面になります。
 
イメージ 6
431Cのシャント抵抗であるR37の交換で±20%位は電圧を変化できるようです。この写真はデジカメにルーペを重ねて撮影しましたので、実際の大きさはかなり小さいです。
 
イメージ 7
オリジナルは2.37KΩですが、計算上はこれを3KΩにすれば出力が約10Vになるはず。手持ちに3KΩがなかったため、3.3KΩと47KΩを並列にした実測値がピタリ3KΩでした(1/16W)。オリジナルのチップ抵抗も両面テープで基盤に張り付けておきました。(元に戻すこともないと思いますが....)
 
イメージ 8
ケーブル&コネクタをPCに合うものに変更し、放熱板・ケースを元に戻して完了です。無負荷で10.16Vで、少し負荷をかけてみると10V~9.7V位で、PCの充電器としては十分ではないかと思います。
ちなみにR37を2KΩにすると13.8Vとなりますので、モービル機の電源にすることも出来ると思います。
最後にお決まりではありますが、もし同じような改造をされる方はくれぐれも自己責任でおねがいします。
feed ACアダプタの電圧変更 in link 屋根の上から (2014/6/15 14:09:07)
イメージ 1
週末会社のPCを持ち帰って仕事の続きをすることが多いのですが、少しでも荷物を減らすためACアダプタがもう1個欲しくなりました。純正品は高いのでちょっと手を出す気になれませんが、10V/4Aの定格は市販品がなさそうです。であれば近い定格の市販品を改造するしかありません。
 
イメージ 2
という訳で、12V/5AのATS065-P120を秋月電子で購入しました。(1,700円)
 
イメージ 3
丸いゴム足2個を剥がすとビスの頭が見えますので、これを外します。
 
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すると外側のプラスティックケースが外れます。次に基盤と放熱板を止めているビス2本と、クリップ3個を取り外すと基盤が出て来ます。
 
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改造はこの裏側のパターン面になります。
 
イメージ 6
431Cのシャント抵抗であるR37の交換で±20%位は電圧を変化できるようです。この写真はデジカメにルーペを重ねて撮影しましたので、実際の大きさはかなり小さいです。
 
イメージ 7
オリジナルは2.37KΩですが、計算上はこれを3KΩにすれば出力が約10Vになるはず。手持ちに3KΩがなかったため、3.3KΩと47KΩを並列にした実測値がピタリ3KΩでした(1/16W)。オリジナルのチップ抵抗も両面テープで基盤に張り付けておきました。(元に戻すこともないと思いますが....)
 
イメージ 8
ケーブル&コネクタをPCに合うものに変更し、放熱板・ケースを元に戻して完了です。無負荷で10.16Vで、少し負荷をかけてみると10V~9.7V位で、PCの充電器としては十分ではないかと思います。
ちなみにR37を2KΩにすると13.8Vとなりますので、モービル機の電源にすることも出来ると思います。
最後にお決まりではありますが、もし同じような改造をされる方はくれぐれも自己責任でおねがいします。
feed 最近… in link ぐんまCB85/空でお逢いしましょう (2014/6/15 10:20:34)
1からコールサインをやり直そうかと考えております。「ぐんまCB85」というコールサインは約5年間使ってきました。愛着が湧いているのは山々ですが、区切りをつけて再度コールサインを考えていきたいと思っています。
また、当局の場合、土、日曜はほとんどがCMなので、フリーライセンスに出られない状態が続いています。
このような状態で「ぐんまCB85」というコールサインは各局に忘れられてるかと思います。
また新しくコールサインを決めるに従って1からのスタートですが各局よろしくお願いします。
feed HF用方向探知用アンテナその8 in link オオサカ707のブログ (2014/6/15 0:16:09)
- 3dBのアッテネーターを作ったり、色々な長さの同軸ケーブルを用意したりして、何回も家の中で簡易実験しましたが、勘違いしていて
90°遅らせるのはセンスアンテナ側でなくてループアンテナ側と言う事に気付きました。
センスアンテナも安定性の為市販のモービルホイップに変更し家の中で
微妙な単一ヌルを確認!
詳しい指向性を調べる為に今回も関西OAMを利用させていただきました。
 
今回は(も?)時間が無いので20分位で行ける大和川堤防に移動
100m横に阪神高速の高架が有り方向探知するにはあまり良くない場所ですが
動画を撮って(無線機のボリューム絞るの忘れてたので今回は動画UP出来ません)
家でエクセルのグラフにしました。
 
イメージ 1
 
306°方向が六甲山、対面した126°が理想のヌル点
 
実験のヌルは145°で19°ズレてしまいました。
195°の方向に900mmはなしてセンスアンテナを付けています。
車の方向を変えて見たりしたかったんですが時間切れ・・
ICB-880Tでチェックインをして実験終了しました。
その後デジ簡にもチェックイン
キー局さんいつもありがとうございます。
 
  理論特性図はこちら↓
 
イメージ 2
 
 形状的にはこれだけ形がでたら十分かと思いますが
 このままで27.144でも特性が同じか分かりません
 ヌルのズレもこれからデータを集めて改善していこうと思います。
 
いつか直交ループ(アンテナを回さなくて中のコイルのみモーターで回す)
も作ってみたいですが電気的知識と工作精度が必要なのでだいぶ先かと・・
 
以上
 
 
feed HF用方向探知用アンテナその8 in link オオサカ707のブログ (2014/6/15 0:16:09)
- 3dBのアッテネーターを作ったり、色々な長さの同軸ケーブルを用意したりして、何回も家の中で簡易実験しましたが、勘違いしていて
90°遅らせるのはセンスアンテナ側でなくてループアンテナ側と言う事に気付きました。
センスアンテナも安定性の為市販のモービルホイップに変更し家の中で
微妙な単一ヌルを確認!
詳しい指向性を調べる為に今回も関西OAMを利用させていただきました。
 
今回は(も?)時間が無いので20分位で行ける大和川堤防に移動
100m横に阪神高速の高架が有り方向探知するにはあまり良くない場所ですが
動画を撮って(無線機のボリューム絞るの忘れてたので今回は動画UP出来ません)
家でエクセルのグラフにしました。
 
イメージ 1
 
306°方向が六甲山、対面した126°が理想のヌル点
 
実験のヌルは145°で19°ズレてしまいました。
195°の方向に900mmはなしてセンスアンテナを付けています。
車の方向を変えて見たりしたかったんですが時間切れ・・
ICB-880Tでチェックインをして実験終了しました。
その後デジ簡にもチェックイン
キー局さんいつもありがとうございます。
 
  理論特性図はこちら↓
 
イメージ 2
 
 形状的にはこれだけ形がでたら十分かと思いますが
 このままで27.144でも特性が同じか分かりません
 ヌルのズレもこれからデータを集めて改善していこうと思います。
 
いつか直交ループ(アンテナを回さなくて中のコイルのみモーターで回す)
も作ってみたいですが電気的知識と工作精度が必要なのでだいぶ先かと・・
 
以上
 
 
feed 久しぶりにICB-770・・・写真撮影になってしまった? in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/14 20:39:43)
今日は炎天下の中、洗車に精を尽くした竜壱でござるが、 出遅れEs狙いのチャラ壱
とでも呼んでくださいT_T なんだかんだで、中学時代とは打って変わって機械をぶっ壊していたず
らして、、、なんて事をあまりしなくなった竜壱。いま再び無線にも火がついて女の子より、車を取る
ほど趣味を楽しんでいる奴の運用をごらんあれ・・・(笑 
イメージ 1
 
イメージ 2
リアには144/430のアンテナ。ルーフにICB-770を置いてワッチするも、、、コンディションが
あがってるようなノイズではない・・・
 
イメージ 3
海はやっぱりノイジーな感じで本日はあきらめ(笑
 
イメージ 4
なんだかクルマの撮影会みたいになってしまった。とりあえず明日は一人で近くの田ん
ぼに居座ってEs狙って粘ります。
 
ん~前がちょっとツライチになりかけになってて・・・ 前後のバランスは良いけど・・・あと
前2cm、後ろ1cm落としてみよう。
 
-END-
 
feed 久しぶりにICB-770・・・写真撮影になってしまった? in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/14 20:39:43)
今日は炎天下の中、洗車に精を尽くした竜壱でござるが、 出遅れEs狙いのチャラ壱
とでも呼んでくださいT_T なんだかんだで、中学時代とは打って変わって機械をぶっ壊していたず
らして、、、なんて事をあまりしなくなった竜壱。いま再び無線にも火がついて女の子より、車を取る
ほど趣味を楽しんでいる奴の運用をごらんあれ・・・(笑 
イメージ 1
 
イメージ 2
リアには144/430のアンテナ。ルーフにICB-770を置いてワッチするも、、、コンディションが
あがってるようなノイズではない・・・
 
イメージ 3
海はやっぱりノイジーな感じで本日はあきらめ(笑
 
イメージ 4
なんだかクルマの撮影会みたいになってしまった。とりあえず明日は一人で近くの田ん
ぼに居座ってEs狙って粘ります。
 
ん~前がちょっとツライチになりかけになってて・・・ 前後のバランスは良いけど・・・あと
前2cm、後ろ1cm落としてみよう。
 
-END-
 
feed 6月11日 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/21 19:19:29)
27005をわっち。盛大に入感中ですが よく聞くと名神高速移動のローカル局でした。 全体的に静か。昼は時間が合わないので夕方運用。(これは今日は無理かな?) キョウトCA235局殿とCA34局殿の掲示板でお話させていただきましたが、当局もCB無線復帰したころCA34局のレポート見ては当局のリグが壊れてるの?どうなってるの?と悩んだものですが、一度合同運用お誘いいただき「ロケに問題あり!」と悟りました。 休日運用はこんなロケでやってます。鉄塔に電線と一見ノイズだらけのようですが、意外と静か。六甲山ともつながります。美山山頂ともきれいにつながります。 ノイズは意外や冬場に多く発生。夏場は反対にノイズ少ない環境です。 関西OAMを起点にロケ探しを行い、平地運用で使えそうなポイント!を数年かけて見つけました。 ここですとEsレポートお返しするとき51でお返しすることあります。
feed キャンプ用品準備 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/11 16:21:13)
自宅でこの時期BBQをします。 炭の火おこしの感覚を思い出すためです。 昔は炭を山盛り入れて火力最大!でやってましたが何時からか火加減も分かり3㎏の炭で家族5人分は3回は出来る腕前です。
feed キャンプはいいね in link アイチJH316/1特小GJ! (2014/6/22 23:43:52)
なんだか忙しくて、先日のキャンプの様子をあげるのを忘れてた。ご覧の通り最高でした。デジ一の画像はまだ取り込んでなかったり・・・

20140607_onicamp9 20140607_onicamp8
20140607_onicamp4 20140607_onicamp2
20140607_onicamp5 20140608_onicamp
20140607_onicamp 20140607_onicamp3
feed 愛車が帰ってきた! in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/6 21:33:29)
ゲリラ豪雨に昼から見舞われている千葉県南部です。軽トラ通勤4日目。仕事終わって
帰りましょ♪って外出たら、、、ダダ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
おいおいスゲ~雨だな・・・
イメージ 1
おお?そこのあなた・・・  あ!!って思ったでしょ?   そう、鋭い!
icomのなんだっけなこれ・・・ 無線機積んでるのよ!(軽トラは親父のセカンドカーでした)
 
 
ずぶ濡れになりながら車を預けていたショップに夕方取りに行った。4日振りにセダンを運
転するハメになったが、これまた乗り心地がすばらしい。
イメージ 2
大雨の中、届いて1週間も経っていたLEDを取り付け。他にポジションランプ、ウェルカム
ランプ、LEDフォグ。。。すべてLEDに!白に統一する作戦が始まりました。
 
と言うわけで、Esシーズンですね。出遅れだが、今週の雨が止んで来週あたりからICB770
車に積んでおきますかね。楽しみだ~~><
 
-END-
 
feed 愛車が帰ってきた! in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/6 21:33:29)
ゲリラ豪雨に昼から見舞われている千葉県南部です。軽トラ通勤4日目。仕事終わって
帰りましょ♪って外出たら、、、ダダ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
おいおいスゲ~雨だな・・・
イメージ 1
おお?そこのあなた・・・  あ!!って思ったでしょ?   そう、鋭い!
icomのなんだっけなこれ・・・ 無線機積んでるのよ!(軽トラは親父のセカンドカーでした)
 
 
ずぶ濡れになりながら車を預けていたショップに夕方取りに行った。4日振りにセダンを運
転するハメになったが、これまた乗り心地がすばらしい。
イメージ 2
大雨の中、届いて1週間も経っていたLEDを取り付け。他にポジションランプ、ウェルカム
ランプ、LEDフォグ。。。すべてLEDに!白に統一する作戦が始まりました。
 
と言うわけで、Esシーズンですね。出遅れだが、今週の雨が止んで来週あたりからICB770
車に積んでおきますかね。楽しみだ~~><
 
-END-
 
feed モービル移動。クラウンにアマチュア無線取り付け完了! in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/6 0:57:17)
月曜日の夕方からクラウンをショップに預け土曜日まで会えない今日この頃なのだが、今回は
TM-732を設置し、運用できるように取り付けた記事を書きます。
 
クラウンは無線を付けられるような隙間などは殆どない。車体本体に穴を開けるのもいやだし・・・
ダッシュボードは何もおきたくないし・・・ う~~~ん、どこにも付けられないな・・・
 
そうだ!フロントテーブルなら穴を開けても良いや!という事で¥8,000と言う格安で新品を手に入
れる事ができたフロントテーブルに取り付けだ。
イメージ 1
3つしかネジ止めされていないが、なかなかがっしり止まっているのが決めてだ。車検はNG。(笑
アンテナは40~50cmぐらいのセダンタイプに会うものを同軸も引いて取り付けてある。
 
電源は運転席側からACC on連動で電源を取り、取り付け!!!
イメージ 2
SWRも下がっている!2mは15Wしか出ていないが、430は20W出ている。50W機は持って
いないのでかつて消防無線を聞いていたTM-732を取り付けた。う~~~ん、カッコいい
けど、裏のLEDは白に打ち変えしたらもっとかっこよくなる!!うんうん。
 
 
とりあえずは144/430は出られるようになりました。そのうち50W機新しいリグでも購入しよう
と思います。とりあえず、無線の設備はこれで満足。かな?(笑
 
なかなか車高は低いです。マフラーカッターほしいな~。あと2日間は軽トラで出勤です。。。(笑
 
-END-
 
feed モービル移動。クラウンにアマチュア無線取り付け完了! in link ChibaMK315/JG1HDG 竜壱のブログ (2014/6/6 0:57:17)
月曜日の夕方からクラウンをショップに預け土曜日まで会えない今日この頃なのだが、今回は
TM-732を設置し、運用できるように取り付けた記事を書きます。
 
クラウンは無線を付けられるような隙間などは殆どない。車体本体に穴を開けるのもいやだし・・・
ダッシュボードは何もおきたくないし・・・ う~~~ん、どこにも付けられないな・・・
 
そうだ!フロントテーブルなら穴を開けても良いや!という事で¥8,000と言う格安で新品を手に入
れる事ができたフロントテーブルに取り付けだ。
イメージ 1
3つしかネジ止めされていないが、なかなかがっしり止まっているのが決めてだ。車検はNG。(笑
アンテナは40~50cmぐらいのセダンタイプに会うものを同軸も引いて取り付けてある。
 
電源は運転席側からACC on連動で電源を取り、取り付け!!!
イメージ 2
SWRも下がっている!2mは15Wしか出ていないが、430は20W出ている。50W機は持って
いないのでかつて消防無線を聞いていたTM-732を取り付けた。う~~~ん、カッコいい
けど、裏のLEDは白に打ち変えしたらもっとかっこよくなる!!うんうん。
 
 
とりあえずは144/430は出られるようになりました。そのうち50W機新しいリグでも購入しよう
と思います。とりあえず、無線の設備はこれで満足。かな?(笑
 
なかなか車高は低いです。マフラーカッターほしいな~。あと2日間は軽トラで出勤です。。。(笑
 
-END-
 
feed 6月4日 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/5 18:41:06)
Esは午前中頑張りましたが全国的に運用局が無かったのか ・・坊 主・・でした。 夕方運用はCA34局お稼ぎまくり。当局この日は夕方運用無理でしたので残念。 6月は水曜日休みが続きますので頑張ろう。
feed 第692回 板橋ロールコール 鎌倉市六国見山にチェックイン in link HR17 / JE1RBV - OUTDOOR STYLE (2015/8/2 14:01:39)
今晩の板橋ロールコールは、23時 神奈川県鎌倉市六国見山(147m)で行われました。
 
23時過ぎ、自宅マンションの鎌倉側のベランダに出て、デジタル簡易無線の電源を入れると、すぐにキー局の電波が入感した。

チェックイン受付にタイミングが合わずに2回入れず。他の局と同時に呼んでいたようだ。
こちらには他局が聞こえて来ないので、上手にタイミングをずらして呼ぶことができない・・・。

最終というアナウンスがあり、チェックイン局も少なくなったところでチェックイン!
アンテナマーク2つのメリット5を送って無事に参加できました。

いたばしAB303局、キー局運用いつもありがとうございます!

チェックインが完了したので、ベランダから部屋に入ると、ん? 部屋の中でアンテナマークが3つになってました。あれ?部屋からでもチェックインできたみたい。(*^。^*)

でもでもライセンスフリー無線はアウトドアレジャーだと思う私は、やっぱり外で無線したい!

写真は部屋で受信中

以前は、自宅からロールコールにチェックインなんて出来なかったのに、デジタル簡易無線のお陰で、平日の夜のアフター11板橋ロールコールが楽しめるようになりました。嬉しい!楽しい!

平日夜も、板橋ロールコールに参加しましょう!(^_^)/


 
feed キャンプ道具ポチる in link アイチJH316/1特小GJ! (2014/6/5 0:55:10)
今週末は鬼キャン、実用的で楽なチェアを新調しょうと検索していたら、勢い余ってこのようなものまで購入してしまった。火遊びはロマンだ!岩手から取り寄せた薪は既に車に積んである。週末が楽しみだ。しかし、佐川、ヤマト、西濃が同日に来たのは初めて(笑)

snowpeak_bahco

snow peak 焚火台 M
バーコ 普及型手斧 HGPS-0.6-360
ナラ薪【岩手県産】
小川キャンベル ハイバックチェア
feed 今年のEs in link ふくおかBA20. JE6TIRのブログ (2014/6/2 11:44:32)
なかなか時間が作れず、運用自体あまり出来ていませんでしたが、半月ほど前から、週に3回ほど三〇分程度の短時間ですが、近くの海岸にCBきを持って行っていました。
先週末に3局、昨日12局のEs QSO ができ、大変満足しています。
昨日は、偶々四時間の自由時間が出来て、自宅から徒歩三〇分のところにある、香椎浜(松本清張の点と線の舞台です)にプチ移動もつもりで出かけました。行ったところ、がつーんと聞いたことのあるローカル局の声が聞こえ、香椎浜に移動中とのこと、急遽合同移動運用となりました。
フクオカAA752局、フクオカAB529局、そして、途中からふくおかTNT50局とあうことが出来、Esが出たことよりも、久久にお会いできたことを喜んでいました。
ふくおかTNT50局は、普段DCR中心なので、CBのEsQSOは、初めてとのことで、私も自分のことのようにうれしい思いでした。
この日のEsは三重県ー岩手県まで広範囲かつ、強力でした。しかし、香椎浜はよく飛んでくれるいいスポットなのですが、近隣は商業地も近く、ノイズレベルが高い場所でもあり、せっかく呼んで頂いても、M1-2でQSO出来ない局が多数おられ、申し訳ありませんでした。今年、もう少しシーズンが残っているので、また、時間を作っていきたいですね。
feed 今年のEs in link ふくおかBA20. JE6TIRのブログ (2014/6/2 11:44:32)
なかなか時間が作れず、運用自体あまり出来ていませんでしたが、半月ほど前から、週に3回ほど三〇分程度の短時間ですが、近くの海岸にCBきを持って行っていました。
先週末に3局、昨日12局のEs QSO ができ、大変満足しています。
昨日は、偶々四時間の自由時間が出来て、自宅から徒歩三〇分のところにある、香椎浜(松本清張の点と線の舞台です)にプチ移動もつもりで出かけました。行ったところ、がつーんと聞いたことのあるローカル局の声が聞こえ、香椎浜に移動中とのこと、急遽合同移動運用となりました。
フクオカAA752局、フクオカAB529局、そして、途中からふくおかTNT50局とあうことが出来、Esが出たことよりも、久久にお会いできたことを喜んでいました。
ふくおかTNT50局は、普段DCR中心なので、CBのEsQSOは、初めてとのことで、私も自分のことのようにうれしい思いでした。
この日のEsは三重県ー岩手県まで広範囲かつ、強力でした。しかし、香椎浜はよく飛んでくれるいいスポットなのですが、近隣は商業地も近く、ノイズレベルが高い場所でもあり、せっかく呼んで頂いても、M1-2でQSO出来ない局が多数おられ、申し訳ありませんでした。今年、もう少しシーズンが残っているので、また、時間を作っていきたいですね。
feed 第691回板橋ロールコールに3バンドチェックイン in link HR17 / JE1RBV - OUTDOOR STYLE (2015/8/2 14:01:39)
2013年6月1日(日) 第691回板橋ロールコールにチェックインしました。

今回のロールコールは、神奈川県厚木市清川村華厳山(602m)からでした。

特定小電力トランシーバーでチェックインできそうな場所を探して移動することに。
移動候補地は、七沢森林公園。ロールコールが始まる2時間前に自宅を出発した。

七沢森林公園に到着すると、なんと数か所ある有料駐車場が全て満車!うわっ!
でも、こんな事も想定して早めに家を出たので、次の候補地、厚木市「ぼうさいの丘公園」へ移動!

ぼうさいの丘公園

この公園の一番高い場所にある広場からチェックインすることに。
ロールコールが始まるまで約1時間もあった為、木陰のベンチで読書。


13:00 特定小電力トランシーバー(以下、特小)から、キー局 いたばしAB303局のロールコールアナウンスが聞こえてきました。
メリット5で無事にチェックイン! 厚木市、横浜市、平塚市の電波も、数局受信できました。


特小の次は、市民ラジオのチェックインです。
市民ラジオは、しばらくお休みしていた私ですが、久々の移動なので持って来ました!
こちらでも無事にチェックイン!レポートは56を送り、57を頂きました!


さてさて、市民ラジオのチェックイン局数は非常に多く、次のデジタル簡易無線でのロールコールが始まるまでは、かなり時間があるはずです。
そこで、「ぼうさいの丘公園」から、湘南平へ移動することに!

車で移動中、デジタル簡易無線で、湘南平にいたカナガワN523局と連絡がとれました。
ロールコールの進行状況など情報を頂きました。

湘南平に近づいた頃、デジタル簡易無線にロールコール中の、いたばしAB303局のお声が聞こえてきました。
最悪、湘南平に到着できなくても、モービルからチェックインできそうです。

湘南平に到着。新展望台は工事中・・・。
旧展望台に行くと、カナガワN523局がチェックインしているところでした。

その後、私もデジタル簡易無線でチェックイン!1W出力でも余裕でした。
特小10mW出力でも届いていたようなので、当たり前ですね。(笑)


これで、3バンド(特小・市民ラジオ・デジタル簡易無線)チェックインを完了しました。
実は、デジタル簡易無線を始める以前から、市民ラジオをお休みしていたと思いますので、3バンドでチェックインしたのは今回が初めてじゃないかな・・・。

板橋ロールコールをデジタル簡易無線で聞きながら自宅へ!
車を駐車場に止めている時に、ロールコールの最終アナウンスが行われていました。
最後まで聞き、終了となりました。

いたばしAB303局(キー局)、各局、お疲れ様でした!




feed 2014・6・1 Es運用 in link フクオカAB529のブログ (2014/6/1 20:36:50)
今日は久しぶりにフクオカAA752局と合同運用。
福岡市一番(と信じ込んでる)のスポット、福岡市東区の香椎浜北公園。
朝9時から出来る限りの運用を決め込んで行きました(^ ^)

以下、記録。

ふくしま HO723  局 51/51 09:33
いばらき AB399  局 52/52 09:48
え ひ めBT 23/6局 54/55 11:10 GW

ここまで午前。今日は長時間滞在を決め込んでるし、腹が減ってはなんとやらで
フクオカAA752局も勧めてくれたので昼食しながらワッチ。
なんとなくコンディションも落ち着いた時間だったので、ゆっくり。
お昼から潮目が変わってきた。

み や ぎBA102  局 52/52 13:20 もしかしたら妄想のQSOかも(^◇^;)
い わ てCA 29  局 51/51 13:40
さいたま BE978  局 53/51 13:42
しずおか AB635  局 53/54 14:45
な ご やYK229  局 53/52 14:49
かごしま GL 90/1局 53/52 15:18
とうきょうAA909  局 51/51 16:05

フクオカAA752局と交代でオンエアーしていたところ、フクオカBA20局
登場にて3局合同になり、後にフクオカTNT50局登場。
TNT50局は最近11mデビューでEsQSOの経験が無い、若しくは少ない
ということで、BA20局実戦でがレッスン(^_^)
QSO頂いた各局。有難うございました。
TNT50局も楽しんでくれた様子。

当局はXのお迎えに彼女の職場まで行かなければならなかったので、16:05のQ
SOを最後に撤収(´・_・`)

合同他局の交信数と比べるとコンディションの割りに少ないのですが、当局的に
は大満足の一日でした(^-^)

お相手頂きました各局皆様、今シーズンも時間を見つけて出没しますので、どう
ぞ宜しくお願いします。
feed 2014・6・1 Es運用 in link フクオカAB529のブログ (2014/6/1 20:36:50)
今日は久しぶりにフクオカAA752局と合同運用。
福岡市一番(と信じ込んでる)のスポット、福岡市東区の香椎浜北公園。
朝9時から出来る限りの運用を決め込んで行きました(^ ^)

以下、記録。

ふくしま HO723  局 51/51 09:33
いばらき AB399  局 52/52 09:48
え ひ めBT 23/6局 54/55 11:10 GW

ここまで午前。今日は長時間滞在を決め込んでるし、腹が減ってはなんとやらで
フクオカAA752局も勧めてくれたので昼食しながらワッチ。
なんとなくコンディションも落ち着いた時間だったので、ゆっくり。
お昼から潮目が変わってきた。

み や ぎBA102  局 52/52 13:20 もしかしたら妄想のQSOかも(^◇^;)
い わ てCA 29  局 51/51 13:40
さいたま BE978  局 53/51 13:42
しずおか AB635  局 53/54 14:45
な ご やYK229  局 53/52 14:49
かごしま GL 90/1局 53/52 15:18
とうきょうAA909  局 51/51 16:05

フクオカAA752局と交代でオンエアーしていたところ、フクオカBA20局
登場にて3局合同になり、後にフクオカTNT50局登場。
TNT50局は最近11mデビューでEsQSOの経験が無い、若しくは少ない
ということで、BA20局実戦でがレッスン(^_^)
QSO頂いた各局。有難うございました。
TNT50局も楽しんでくれた様子。

当局はXのお迎えに彼女の職場まで行かなければならなかったので、16:05のQ
SOを最後に撤収(´・_・`)

合同他局の交信数と比べるとコンディションの割りに少ないのですが、当局的に
は大満足の一日でした(^-^)

お相手頂きました各局皆様、今シーズンも時間を見つけて出没しますので、どう
ぞ宜しくお願いします。
feed 第3回Es in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/6/1 20:28:55)
とタイトルにありますが本日次女、長男の日曜参観。 学校は京都市内の田舎にありまして、真正面が乃木神社。ここからいつもOAしますが、横にこんなものが。 これのおかげでこのノイズレベル。 この中、CA34局のお声がけ頂き、RS37でお返し。(笑) 授業参観×と交代。 その後、固定より2分程のノイズレベル1以下の地点へ移動。(しかしですね~、Esシーズンしかここ移動しません。) ここでしばらくCQ。 (ウオーキングの女性には痛い視線を浴びせられますが、おせっかいさきそうな男性には必ず声を掛けられます。) ヤマガタAA***よりコールバック。ですが***です。とれません。RS27です。Sメーター7まで行きましたがその後取れず。しばらくしましてCA34局チャンネルチック後、1エリアとEsQso成功のようです。 このロケ、ノイズレベルは低いのですが際どい信号は取れません。CA34局が56ですので、でも京都市内、固定近くであれば上出来のロケです。
feed ライセンスフリー無線@八溝山移動 in link JN7GVY のブログ (2014/6/1 17:28:05)
イメージ 1

今日は天気も最高だったので、福島県と茨城県と栃木県の境にある八溝山に行って無線運用をしてきました。
合法CBと特定小電力を運用してきました。

さがみFJ1300局53、さいたまBB85局53、とちぎCB870局59、ふくしま8754局59、とちぎSA41局59、いばらきAB399局51、各局交信有難う御座いました。また繋がりましたらヨロシクです。

feed 放送技術研究所一般公開とWTP2014 in link Citizens Radio Service (2014/5/31 8:02:08)
NHK放送技術研究所一般公開へ行ってきた。8kだらけという雰囲気であった。
4kは今年のワールドカップで使用される。
8kは、試験放送2016年開始であり、衛星放送は
すぐそこまで来ているが、地上波放送はまだ時間がかかるようだ。
フィールド実験は行なっているそうだが、
偏波を使い分けて、4096QAMという多値変調でMIMOを
利用するとのことであり、見通しはともかく反射やら回折やら
あると結構大変そうな。

ワイヤレス・テクノロジー・パーク2014へ行ってきた。
実におもしろく、あちこちのブースで質問をしてきた。
興味は尽きないのだが、仕事に差し支えるので途中で切り上げた。
feed 放送技術研究所一般公開とWTP2014 in link Citizens Radio Service (2014/5/31 8:02:08)
NHK放送技術研究所一般公開へ行ってきた。8kだらけという雰囲気であった。
4kは今年のワールドカップで使用される。
8kは、試験放送2016年開始であり、衛星放送は
すぐそこまで来ているが、地上波放送はまだ時間がかかるようだ。
フィールド実験は行なっているそうだが、
偏波を使い分けて、4096QAMという多値変調でMIMOを
利用するとのことであり、見通しはともかく反射やら回折やら
あると結構大変そうな。

ワイヤレス・テクノロジー・パーク2014へ行ってきた。
実におもしろく、あちこちのブースで質問をしてきた。
興味は尽きないのだが、仕事に差し支えるので途中で切り上げた。
feed 第2回Es in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/5/30 19:23:28)
5月29日、いつもの京都市内某施設駐車場。 CQ出しまして一発で「サガAA132局」よりコールバック。RSレポートはピーク55でした。 こちらの信号がそれ以降うまく落ちていかないようで、尻切れとなりましたが、ま、よしでしょ!
feed TOP 変えました。 in link 相模指令所 (2014/5/29 22:08:11)
イメージ 1

見破れ!! オレオレ
電話でお金を要求する
息子 サギ!?
feed TOP 変えました。 in link 相模指令所 (2014/5/29 22:08:11)
イメージ 1

見破れ!! オレオレ
電話でお金を要求する
息子 サギ!?
feed 山の中からJD1狙い in link 相模指令所 (2014/5/28 23:08:16)
まず昨日の事から

5/27
午前中は、車の洗車とauショップに行って 午後から神奈川県足柄上郡山北町大野山へ行きました。

昨年、JD1が一瞬聞こえ交信出来ませんでしたが、今年は出来るかな?

と思い待機しました。


当局の車は車高が高いので車の上に市民ラジオを置いた事が今まで無かったので、試しに置いてみました。


夕方 ちばCB750局/1
南房総市あっくさんが8chでCQを出されていましたので、お声がけをして

89
しばしワッチ!!


お?
3chでCQをしようかなと思い聞き始めたら、とうきょうAD88局/JD1さんの声がピーク53で聞こえてきました。
すぐにお声がけしようと声を出しましたが、届かず・・・

時刻は17:50

閉門まで残り10分(実際しまったか分かりませんが・・・)


イメージ 1


仕方が無いので、撤収準備

下山途中で路肩に止めて再度ワッチ

おお!聞こえてくる

ビデオカメラを回してから、何回か大声を出して

ギリギリ交信成立しました。





動画はしばらく限定公開です。


以上 山の中からでした。









feed 山の中からJD1狙い in link 相模指令所 (2014/5/28 23:08:16)
まず昨日の事から

5/27
午前中は、車の洗車とauショップに行って 午後から神奈川県足柄上郡山北町大野山へ行きました。

昨年、JD1が一瞬聞こえ交信出来ませんでしたが、今年は出来るかな?

と思い待機しました。


当局の車は車高が高いので車の上に市民ラジオを置いた事が今まで無かったので、試しに置いてみました。


夕方 ちばCB750局/1
南房総市あっくさんが8chでCQを出されていましたので、お声がけをして

89
しばしワッチ!!


お?
3chでCQをしようかなと思い聞き始めたら、とうきょうAD88局/JD1さんの声がピーク53で聞こえてきました。
すぐにお声がけしようと声を出しましたが、届かず・・・

時刻は17:50

閉門まで残り10分(実際しまったか分かりませんが・・・)


イメージ 1


仕方が無いので、撤収準備

下山途中で路肩に止めて再度ワッチ

おお!聞こえてくる

ビデオカメラを回してから、何回か大声を出して

ギリギリ交信成立しました。





動画はしばらく限定公開です。


以上 山の中からでした。









feed あくまで「予定」です。 in link いばらきAO35の無線運用日誌 (2014/5/27 23:21:49)
あくまで「予定」ですが、今週の土曜日と日曜日は、無線運用をしようと思います。

以下に予定を書いておきます。
予定は変更になるかもしれませんので、ご了承ください。
@@@@@@@@@@@@@
・土曜日 自宅近くの田んぼの真ん中兼es qso&dx qsoポイント
・日曜日 近所高台es qsoポイント
@@@@@@@@@@@@@

以上となります。
1エリヤ各局さん、聞こえていましたら宜しくお願い致します。
feed 群馬県安中市移動~仕事中に(笑)~ in link トウキョウAB925(JH1PAN) (2014/5/27 18:21:29)

ここ最近は体が嘘つかずGWもほとんどのび太君生活でした
(;¬_¬)

近場にいいロケが無いから遠出するのが億劫になっているのですね・・・

遠出するとすれば仕事で遠出することはあるので、その時を利用して群馬県安中市でちょこっと運用してきました。

そこへ出向いた目的は・・・
ゴルフ接待のお客様を送迎する仕事です。

ゴルフ送迎はゴルフ場まで送って、その場で待機してまたご自宅まで送るお仕事なので、休憩中の時間は自由に使えます。

ただ、途中何かあって急きょ帰宅することもあるので、そのゴルフ場からあまり離れたところにいることはできませんけど。
あと、トランクにゴルフバック等詰めるのでもちろん、アンテナ等は持って行くことはできません。
車載のモービルホイップで遊ぶしかないですね(^。^;)

イメージ 1
赤城山方向です

標高200メートルくらいの場所でそこそこゴルフ場駐車場にしては開けていましたけど・・・
無線ロケとしてはFBじゃないですね。

イメージ 2

はじめは隅っこのスペースに車を止めてすこしアマチュアの方をワッチしてました。
赤城山登山中の局長さんがCQコールしていたので応答してみたらピックアップしてもらえました^^V
JI1BIW局さんとQSO出来ました。
ヤエスのVX-6ハンディホイップで1W送信。
こちらはFTM-400DHで20W送信。
RS
51/56

このあとしばらくワッチしていたら・・・
430メインでCQ出している局の方がいて・・・・
あれ???
サブチャンネルの指定が無いんです。?!?!?!
メインでQSOする予定なのかな~~
(~。~;)?

こんな時OMさんならどうするのか?メールでOMさんに問い合わせてみて、返信メール内容にならってただワッチしてました。(笑)。


プレイが始まったころ、丁度時間は9時過ぎなので、ちょいとトランクからDCRと特小を持ち出して運転手が足を踏み入れられるあちこちを徘徊してみました。

イメージ 3

まずは特小で
数ヵ所移動しながらCQコールしたけど全く反応有りませんでした。

こんなロケーションじゃ難しいでしょうね~~

分かってはいたけど・・・・

赤城山レピーターと反応するかと思ったけど、反応してくれまえんでした。
( ̄▼ ̄|||)

次はDCRで同じように徘徊しながらやってみたけどこちらもボウズ・・・
( ̄▼ ̄|||)
イメージ 4

でっかいCB機は持っていけませんでした。

アマチュアに絞ってやってみようと思い、
車の位置をあちこち変えてみて
イメージ 5
駐車場内をうろうろしてました。

ちょっと目立ってしまいましたね。
しかもこの車じゃ・・・
このスペースが一番入りやすかったのでここで今度はこちらがCQコール・・・

地元前橋局さんが応答くれました。

で、ここでとんでもない恥ずかしい思いしました。

自分の運用地、 群馬県安中市を
「ぐんまけんやすなかし」
と呼んでコールしていたのです。

前橋の局長さんJH1ICSさんが教えてくれました。(笑)。

おちらの局長さんと話している時、二回ほど、スタッフさんがカートに乗りながらこちらに近づいてきて何か話したそうなしぐさをしてきたのです。

ドキ!!
怒られるのかなと思い、JH1ICSさんとの交信はそこで早めにこちらから切り上げることになってしまいました。

で、しばらくすると、またスタッフさんが・・・・
「クラブハウスの前の木陰が開いているからそちらに止めていいですよ」

^^;

エアコン運転してるとはいえ、モロ太陽光が入ってくる駐車場なので正直車内は暑かったです。

でも木陰に行くと感度悪くなるから、自分はそのままの場所で仮眠を取りながらワッチしてました。

15:00過ぎにアンリツ厚木アマチュア無線クラブの方々が埼玉県比企郡ときがわ町の堂平山からCQ出していたので応答してみました・・・

さっきまでぜんぜん静かだった430が急にパイルになってなかなかピックアップされませんでしたね。

やっとこピックアップされて交信できました(笑)。

休憩中と言えども前日の仕事明けで丸一日のゴルフ送迎を受け持っていたので、
ほとんど車内で仮眠タイムが多く、この日はアマチュア3局との交信で終わりました。

MODE:FM
MAND:430
リグ:FTM-40DH(YAESU)
アンテナ:モービルホイップ
出力:20W

JH1BIW/1赤城山移動 51/56
JH1ICS前橋固定 51/53
JEIYEM(アンリツ厚木アマチュア無線クラブ)
    埼玉県堂平山移動 59/59

feed 群馬県安中市移動~仕事中に(笑)~ in link トウキョウAB925(JH1PAN) (2014/5/27 18:21:29)

ここ最近は体が嘘つかずGWもほとんどのび太君生活でした
(;¬_¬)

近場にいいロケが無いから遠出するのが億劫になっているのですね・・・

遠出するとすれば仕事で遠出することはあるので、その時を利用して群馬県安中市でちょこっと運用してきました。

そこへ出向いた目的は・・・
ゴルフ接待のお客様を送迎する仕事です。

ゴルフ送迎はゴルフ場まで送って、その場で待機してまたご自宅まで送るお仕事なので、休憩中の時間は自由に使えます。

ただ、途中何かあって急きょ帰宅することもあるので、そのゴルフ場からあまり離れたところにいることはできませんけど。
あと、トランクにゴルフバック等詰めるのでもちろん、アンテナ等は持って行くことはできません。
車載のモービルホイップで遊ぶしかないですね(^。^;)

イメージ 1
赤城山方向です

標高200メートルくらいの場所でそこそこゴルフ場駐車場にしては開けていましたけど・・・
無線ロケとしてはFBじゃないですね。

イメージ 2

はじめは隅っこのスペースに車を止めてすこしアマチュアの方をワッチしてました。
赤城山登山中の局長さんがCQコールしていたので応答してみたらピックアップしてもらえました^^V
JI1BIW局さんとQSO出来ました。
ヤエスのVX-6ハンディホイップで1W送信。
こちらはFTM-400DHで20W送信。
RS
51/56

このあとしばらくワッチしていたら・・・
430メインでCQ出している局の方がいて・・・・
あれ???
サブチャンネルの指定が無いんです。?!?!?!
メインでQSOする予定なのかな~~
(~。~;)?

こんな時OMさんならどうするのか?メールでOMさんに問い合わせてみて、返信メール内容にならってただワッチしてました。(笑)。


プレイが始まったころ、丁度時間は9時過ぎなので、ちょいとトランクからDCRと特小を持ち出して運転手が足を踏み入れられるあちこちを徘徊してみました。

イメージ 3

まずは特小で
数ヵ所移動しながらCQコールしたけど全く反応有りませんでした。

こんなロケーションじゃ難しいでしょうね~~

分かってはいたけど・・・・

赤城山レピーターと反応するかと思ったけど、反応してくれまえんでした。
( ̄▼ ̄|||)

次はDCRで同じように徘徊しながらやってみたけどこちらもボウズ・・・
( ̄▼ ̄|||)
イメージ 4

でっかいCB機は持っていけませんでした。

アマチュアに絞ってやってみようと思い、
車の位置をあちこち変えてみて
イメージ 5
駐車場内をうろうろしてました。

ちょっと目立ってしまいましたね。
しかもこの車じゃ・・・
このスペースが一番入りやすかったのでここで今度はこちらがCQコール・・・

地元前橋局さんが応答くれました。

で、ここでとんでもない恥ずかしい思いしました。

自分の運用地、 群馬県安中市を
「ぐんまけんやすなかし」
と呼んでコールしていたのです。

前橋の局長さんJH1ICSさんが教えてくれました。(笑)。

おちらの局長さんと話している時、二回ほど、スタッフさんがカートに乗りながらこちらに近づいてきて何か話したそうなしぐさをしてきたのです。

ドキ!!
怒られるのかなと思い、JH1ICSさんとの交信はそこで早めにこちらから切り上げることになってしまいました。

で、しばらくすると、またスタッフさんが・・・・
「クラブハウスの前の木陰が開いているからそちらに止めていいですよ」

^^;

エアコン運転してるとはいえ、モロ太陽光が入ってくる駐車場なので正直車内は暑かったです。

でも木陰に行くと感度悪くなるから、自分はそのままの場所で仮眠を取りながらワッチしてました。

15:00過ぎにアンリツ厚木アマチュア無線クラブの方々が埼玉県比企郡ときがわ町の堂平山からCQ出していたので応答してみました・・・

さっきまでぜんぜん静かだった430が急にパイルになってなかなかピックアップされませんでしたね。

やっとこピックアップされて交信できました(笑)。

休憩中と言えども前日の仕事明けで丸一日のゴルフ送迎を受け持っていたので、
ほとんど車内で仮眠タイムが多く、この日はアマチュア3局との交信で終わりました。

MODE:FM
MAND:430
リグ:FTM-40DH(YAESU)
アンテナ:モービルホイップ
出力:20W

JH1BIW/1赤城山移動 51/56
JH1ICS前橋固定 51/53
JEIYEM(アンリツ厚木アマチュア無線クラブ)
    埼玉県堂平山移動 59/59

feed AMモニターをゲットしました in link JN7GVY のブログ (2014/5/26 21:50:32)
イメージ 1

イメージ 2

今日はおもしろい物を手に入れました。
これは自分で出した電波を自分で聞くという変な物です。

箱に回路図が書いてありますが、簡単な回路ですね。
これはAMの電波形式であればなんでも拾うようで、ダイポールアンテナの同軸に繋ぐとラジオ福島と
NHKが同時に受信できました。
原理はゲルマニウムラジオですが、思ったより音質も良いです。

自分の電波も聞いてましたが、コンプレッサーの歪や音質のチェックにはちょうどいいです。
試しにSSBやFMも受信してみましたが、案の定まともな音になりませんでした。
これは合法CBでも使えるので、楽しくなりそうです。
feed HF方向探知用アンテナを作りたい その7 in link オオサカ707のブログ (2014/5/26 1:32:58)
一度、単一指向性が出たんだがヌルがぼやけてたのでセンスアンテナのマッチングを
とり直したりアースを改良したり色々やっているが
無指向性になってしまったりダレた8の字特性になったり
なかなかうまくいってません・・・
アンテナ出力の波形が見れたら強いのか?弱いのか?位相が進んでいるのか?
遅れているのか?わかるんだけどなー
 
とりあえず前後だけかろうじてわかるやつ(ヌルなし)をUPしました。
完成には、まだまだ時間がかかりそうです(T_T)
 
  二上山(雄岳)128°で方角合わせ
  送信機 電池残量が少ないRJ480のアンテナ2/3しか伸ばしてないやつ
      110°の方向約300m
 
スモールループ+センスアンテナ
 
       
http://youtu.be/nieeEpD5Mao
 
イメージ 1
 
 
 
 
  
 
ループアンテナ単体
 
 
イメージ 2
 
今回も10°ぐらいズレてますねー
 
 
 
以上
 
 
 
 
 
 
feed HF方向探知用アンテナを作りたい その7 in link オオサカ707のブログ (2014/5/26 1:32:58)
一度、単一指向性が出たんだがヌルがぼやけてたのでセンスアンテナのマッチングを
とり直したりアースを改良したり色々やっているが
無指向性になってしまったりダレた8の字特性になったり
なかなかうまくいってません・・・
アンテナ出力の波形が見れたら強いのか?弱いのか?位相が進んでいるのか?
遅れているのか?わかるんだけどなー
 
とりあえず前後だけかろうじてわかるやつ(ヌルなし)をUPしました。
完成には、まだまだ時間がかかりそうです(T_T)
 
  二上山(雄岳)128°で方角合わせ
  送信機 電池残量が少ないRJ480のアンテナ2/3しか伸ばしてないやつ
      110°の方向約300m
 
スモールループ+センスアンテナ
 
       
http://youtu.be/nieeEpD5Mao
 
イメージ 1
 
 
 
 
  
 
ループアンテナ単体
 
 
イメージ 2
 
今回も10°ぐらいズレてますねー
 
 
 
以上
 
 
 
 
 
 
feed 夕方の荒幡移動 in link 屋根の上から (2014/5/25 21:20:30)
イメージ 1
 
夕方1時間だけ、久しぶりに荒幡に移動しました。バッテリー交換したコマジェのセルも元気いっぱい、CB機を積んで荒幡に17時到着。6chでトウキョウAD88局がピーク53で入感するも、スタンバイのタイミングが分からず。1回だけコールしましたがQSOには至りませんでした。何回かCBLできましたが海外局のQRMが酷く、18時で撤収となりました。
feed 夕方の荒幡移動 in link 屋根の上から (2014/5/25 21:20:30)
イメージ 1
 
夕方1時間だけ、久しぶりに荒幡に移動しました。バッテリー交換したコマジェのセルも元気いっぱい、CB機を積んで荒幡に17時到着。6chでトウキョウAD88局がピーク53で入感するも、スタンバイのタイミングが分からず。1回だけコールしましたがQSOには至りませんでした。何回かCBLできましたが海外局のQRMが酷く、18時で撤収となりました。
feed 2014年第1回Es in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/5/25 17:01:50)
きました!みやざきAL101局!53のレポートお送りします。 当局はいつもの京都市内ど真ん中、下にJRが走る悪環境。 ここからお送りするRSレポートはノイズフロアが3ですので、3以上でお返しします。 /6は相性いいですが、今シーズンもよろしくお願いいたします!
feed CMが・・・ in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/5/23 23:24:54)
ちょっと過酷になってまいりました。 移動と言いますか、掛け持ち(これ、得意)で京都府南部と京都市内を行ったり来たり。 工場責任者を命じられてしまいました。 製造業は経験が無く(建築業、自動車修理は経験有り)、まさに一からのお仕事です。 毎日竹ぼうき持って工場敷地内清掃。(こんなことしないと現場認めてくれませんので。) しかし、300坪強の敷地は掃除しごたえございます(涙)。
feed 恐竜展 in link キョウトAA347のペ~ジ (2014/5/23 22:37:34)
長居公園、自然史博物館で開催される恐竜展を今年も長男と(4回目?)見に行ってきました。 今回はトリケラトプス特集でした。 化石がメインで、復元されたトリケラトプスが少なく子供にはちょっと難しかったようですが、その後のこちらのコーナーは反動でかなり熱くなってました。 その後はいつもの常設博物館へ。 帰りは京阪電車の2階建ての2階へ乗車。日曜日の移動と違っってすいてました。 乗った途端二人とも居眠りで気づくと丹波橋でした。
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