とっとりAJ683局、やまぐちLX16局に拾っていただきました！
410だとパイルにはなかなか勝てません😓
少し落ち着いた位にいける感じですね～
3.4.5エリア各局聞こえるも完全パイル負け‥‥
あ！今日はポータブル千葉でした～(^^)スカイツリーを見ながら運用

多分、2年ぶり位に電池を入れたのだけれど…うす～～～く微妙～～に、音が流れてるかな？？？程度。ま、電池だろうなって交換したけど改善されず…終わったかぁ昭和48年から、お疲れ様です…と、感慨にふけたものの、一応やるだけやるか～ほぼ解らないけど俺のレベルだと思いながら、接点復活材吹いて良いだろうな～ここ。気安めに、エアー吹いておくか～で、どうかな？って、電池入れたら直った(笑)
100円ドライバーやら、ホームセンター商品やらでの適当メンテやってみるもんですね。

本日は定休日・・・朝から家事を済ませ買い物前にワッチポイントへ

久々の２ｍです！。このバンドはお正月のQSOパーティとDXオープン時のみ

DX WORD.netのDXPEDITIONS TIMELINEより  http://www.dx-world.net/   http://www.hamradiotimeline.com/timeline/dxw_timeline_1_1.php   3D2CRは Conway Reefで運用が始まっています。 ここは80m～10m+6mまでCFM済みで,、 160mだけ未交信。 今回160mはあるのかな？。あればぜひQSOしたい所です。 後は、6mのマルチホップEsによるDX。 ボチボチとEUが見えてますが、QSO済みのエンティティーばかりのようです。

「ついに初のフリラ局長さんとのQSOできたあああ！」

久しぶりに暇な週末。
50MHzAMでは朝から固定のディスコーンに沖縄県南大東島が入感しているので今日は開ける予感？？
音声はこちら↓

https://twitter.com/yokohama_AA815/status/1134626815824125952

なので都筑区の池辺富士に移動しました。

実は今日は神奈川コンテストが15時からある日。
ということは、よこはまAB884局さんが池辺富士で参戦されることが想定されますが、当局は所用で昼過ぎには撤収するので問題無いでしょう。（笑）

11時に現着。
ポケットDPを設営して、まずはCB！
4エリアが開けています。
RJ-410でコールすると、ちゃんとつながりました。


そうこうしていると、VX-7からクリアーな音声が。
50MHzAMで熊本局がRS=59で入感しています！
ダメもとでコールすると一発でコールバックがありました。


こちらの1Wの信号も59で届いているとのこと。
音声はこちら↓

https://youtu.be/UdkF-ex5Pqw

その後、戸塚DXersサークルのお仲間やフリラのローカル局さんともAMQSO。

13時前になると、「こんにちは～。」とAB884局さんがご到着。（笑）
缶コーヒーを差し入れでいただきました！（AB884局さんありがとうございました。）


運用はAB884局さんにバトンタッチして当局は撤収。

家で食事をして15:30に外出する直前、50MHzAMでやまぐちAA123局さんがRS=59で入感しているのをキャッチ。
アンテナがディスコーンなのでダメもとでコールしたら2回目で拾っていただきました。
その時の入感状況はこちら↓

https://twitter.com/yokohama_AA815/status/1134737945796104192

VX-7で始めたEスポチャレンジ。ついに初のフリラ局長さんとのQSOとなりました。（嬉しー）

というわけで本日の運用結果です。

運用地：横浜市都筑区池辺富士移動（11:00～13:00）w/よこはまAB884局

【CB】　やまぐちSH33局　M5/55　運用地未確認
【CB】　やまぐちLX16局　M5/52　山口県岩国市移動
【50MHzAM】　JA6G**局　59/59　熊本県御船町固定
【50MHzAM】　JA6B**局　59/59　熊本県熊本市固定
【CB】　よこはまAA238局　M5/56　港南区さえずりの丘公園移動
【50MHzAM】　よこはまSH28局　53/47　戸塚区固定
【50MHzAM】　よこはまTK301局　59/59　保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動
【50MHzAM】　ほどがやMA815局　59/55　保土ヶ谷区固定

運用地：横浜市旭区固定

【50MHzAM】　やまぐちAA123局　59/59　山口県固定
【50MHzAM】　ほどがやMA815局　59/59　保土ヶ谷区固定
【50MHzSSB】　よこはまTK301局　59/59　保土ヶ谷区たちばなの丘公園移動
【50MHzSSB】　よこはまAB884局　59/59　都筑区池辺富士移動

各局さん、本日もQSOありがとうございました。

早朝運用、ランチタイム運用

米中貿易戦争。

DCRは携行しまして。

地元スーパーマーケットの創業60周年イベントに地元放送局の「ラジオまつり」。思った以上に盛況です。

好天の会場。事故防止のためDCRは標準アンテナ。またスタッフに間違われないようスピーカーマイクなし。

新人アナが笑かしてくれますw 『愛車のクルマ』www

なんのかんのと放送局のスタッフやら知り合いのフリーアナやら、出展しているクライアントにご挨拶まわりもしちゃいました。

だいたい終わらせて、開けた場所からCQを。そしてまさかの応答は、かなーり昔にCBで交信したイバラキFT705局！
20キロぐらいは離れていますかねぇ。傘マークだけながら共にM5のQSO。

コンディションは上がっているのでCBも。

さすがにクルマが頻繁に動くこともありCBLのみに。

ねやがわCZ18/7局 青森県52、しりべしCB49局55、イワテB73/8局52

金曜日の朝、仕事に行こうとしたらバイクの調子が悪い…

どうにかエンジンはかかりましたが、全然吹けない。

通勤途中で止まるとこわいから、自宅から数百メートル走った所でエンジン止めたらもうエンジンがかからない。

仕方なくバイクを押して自宅に帰り、速攻原因を調べました。
(会社は30分の遅刻…)

どうもバッテリーが弱ってるぽい。

しかしキックでもプラグに火が出ないんだが…

でよくよく考えたら、このバイクインジェクションやん。

なのでバッテリーが死んだら燃料も火花も出ないんだね。

とりあえず、車のバッテリーをブースターケーブルで繋ぐとすんなりかかりました。

試しにバッテリーをオメガプロにつなぎ充電してみたら直ぐにエーラーが出ました。

どれかのセルが死んでるんかな？

バッテリーはネットで直ぐに注文。

お値段は送料込で2030円。

インジェクションのバイクはバッテリーが上がると、キックでもエンジンがかからない！

知らなかったです。

いい本見つけた。

本日も電離層反射交信で来ました❗交信出来るたびに 「40年以上前のトランシーバーで良く飛んで行くもんだな～⁉

電波はお空に吸い込まれるんです。


5/29、こりゃキタ！とアーリーランチタイム運用発動。スイッチオンと同時にシズオカコール、近距離です。

聞こえ過ぎ対策のRJ480も動員したのですが、確かに弱い入感はカットされるものの強い入感にも届くような気がしない。

1210あたりから違法局を含む混信も少し凪ぎ。ジワジワ浮かび上がってきたイワテIW123局と53/53QSL。
結局29日はイブニングも含めIW123局とのみ。ランチタイムにいばらきHT44局入感。遠征で近場にいらしたと後でわかり、もう少し粘ってGw QSOを狙えば良かったなぁ。

CBL(入感順、ch略)
えひめCA34局52、ミエAA469局57、おおさかSC500局52、ひょうごOS23局52
ひょうごAB245局51、くしろH74局52、ハンシンAA727局52、イワテTK174局51
ニイガタHR660局51、ひょうごTT314局51、とっとりAJ683局51


30日、大混信、大混乱、大混戦。

近距離傾向は30日も強く予想され、またもアーリーランチタイム運用発動。ダム湖の駐車場からスピーカーが唸る唸る。

もう結果から言えば完璧に呼び負け。というか、条件的に一方的に聞こえているだけの「置き去りコンディション」だったか。

一度だけ『イバラキW27局』と呼ばれ、W2まで当たってんだからワタシ向けでしょうから応答したものの続かず。
当地のVX7局、あるいはSO47局とゴッチャになりましたかねw

CBL(入感順、ch略)
ならSX65局53、ひょうご3946局53、かごしまTB483局52、とっとりAJ683局54
きょうとCA374局52、こうべTA150局52、ナガノK2局51、かごしまSS167局55
ひょうごOS23局52、かごしまNB79局52

かごしまSS167局は各チャンネルで安定していただけに残念。で、電池を替えなきゃと。

しかしイブニングイマイチ上がらず。
れぶんQA9局51、ミトBB501局Gw51

そんな中でも各地と繋がるBB501局。すっかり当地のDXerとして人気者ですね。


して31日。５月もシメ日となりました。

そろそろDXキメとかないと示しがつきません(誰にw)

昼はイマイチ、タイミング遅れか、かみかわF62局のチャンネルチェックからのCQがマトモに聞けただけ。イブニングにリベンジ。

つづく！

100キロウォークもとうとう１週間前になりました。

2週間前から毎日6キロのジョギングをハイスピードなウォーキングに変えました。

以前のウォーキング速度よりは早いペースで歩けるようになりましたが、やはり体の負担は大きいようで、次の日の朝にまで体の疲れが残っています。

残り１週間は歩くフォームを確認したいので続けて歩くつもりでいますが、ペースを落としゆっくり歩きます。

さすがに体の疲れが心配ですからね。

そこでクマは疲れを無くすためにやばいやつに手を出しました…

あの白い粉に…

え(?⌓ ?lll)マジか…。

って、これは合法ですよ。

マイプロテインのBCAA！

以前歩いてる時にお世話になったアミノバイタルに入ってるやつです。

これを半分の濃さのポカリスエットに混ぜ飲んでます。

これで次の日まで疲労がもちこさないでくれたらな…

なんだか神頼み的になりましたが、クマにはBCAAは効いてる気がします。

もちろん本番はアミノバイタルプロを持参しますよ(≧▽≦)

自局移動地　　　　　　　　栃木県鹿沼市.田んぼの中移動　　　　　　　１２～１２：５０

市民ラジオ
かみかわＦ６２局　　　　　　　　　５２-５２
かごしまＳＳ１６７局　　　　　　　５２-５２


自局移動地　　　　　　　　栃木県鹿沼市.田んぼの中移動　　　　　　　１６：４５～１７：４０

市民ラジオ
いわてＢ７３/８局　　　　　　　　５５-５４
やまぐちＳＶ２２１局　　　　　　　５４-５３
みやざきＣＢ００１局　　　　　　　５３-５３
そらちＹＳ５７０局　　　　　　　　５２-５２
やまぐちＳＨ３３局　　　　　　　　５４-５４
よこはまＧＡ４２２/８局　　　　　５３-５３
しりべしＣＢ４９局　　　　　　　　５３-５３
いぶりＴＭ３６０局　　　　　　　　５２-５１

その後.お客様にお届け物が有る為.撤収！！


本日.お相手戴きました各局さん御世話に成りました。

動画編集が超ビジー！

免許状、じゃない登録状を受け取り、クルマに載せて電源オン。業務使用局は入りませんね。


昼のEs大爆発で全開なしだったもので(運用記録は後日まとめて)、いくら交信数は追わない「呼び負けCBL」の達人でも『こりゃ炭(電池)を替えなきゃ』と。

電池を調達してクルマに戻ったところで何とミトBB501局から呼び出しが。半径数キロ圏内ですから問題なく初交信となりました。

CB運用ポイントに移ってから、最初こそ聞こえていたものの徐々にダウンしていきましたのでDCRに切り換えてファーストCQ。
すぐさまイバラキAB110局から応答あるもののモービル移動か続かずでした。


その後いばらきAY48局からDCR開局おめでとうコール、ミトKM531局ブレイクインでのローカルラウンドQSOとなりました。


帰宅してからホームアンテナに繋ぎ、移動中のいばらきBB66局とQSOも。いばらきRJ601局よりお先にピックアップ頂き、失礼しました。両局ともワタシの自宅近くを通っての帰路のよう。どうぞお気をつけて。

先週のスーパーフライデー。

丸亀製麺でぶっかけうどんの無料券をゲット。

その日は使わず、時間がある時に使いました。

無料のぶっかけうどんとトッピングにとろろ。

支払いは70円なり…

まずは普通にぶっかけうどん(^O^)うま～

そしてとろろにワサビとだし醤油…

塩分取りすぎ…

それをうどんにかけて…

こりゃぶちうま～(≧▽≦)

とろろのぶっかけ、最強です♡♡♡

明日金曜日も丸亀製麺でゴチになります。

えひめCA34局、ひょうごTT314局、きょうとCA374局など3エリア各局が聞こえるも届かず
気をとりなおして、安定の局を呼ぶも競り負け😢
結局ボウズ😅
コンディションが不安定な時は簡潔なQSOを望みますね！
待っている局がいますから

遠方からの飛来は有りますが 数局さんが入り乱れ状態・・・タイミングを見ながら(強く浮き上がって来るタイミング)運用し 何とか数局さんと交信❗近距離Esも発生しスリリングなランチタイムでした

本日.午後から今年２月に他界した父の「お墓開眼の儀式？」を行ないました・・・

父が生前.「自分が亡くなったら兄弟のお墓が有る所に墓を建て欲しい」と言われて居たので
亡き父の願い通り此の墓地にお墓を建てました！！

家族と親戚立会いの元.納骨とお墓の開眼を無事済ませる事が出来ました
又お寺の御住職様.開眼の準備や進行をして戴きました葬儀社の方々には大変御世話に成りました
此れからは時々.亡き父の墓前に手を合わせに伺おうと思います・・・
次は８月が初盆なので大変だなぁ～頑張ろう！！

当家の大きな行事が一つ片付きました。

本日は通院と家庭内所用でお休みを戴きました　　　　　　通院が早く終わったのでショ－ト運用！！

自局移動地　　　　　　　　栃木県鹿沼市.流通センタ－移動　　　　　　　　１０：２０～１１

市民ラジオ
いわてＩＷ１２３局　　　　　　　５３-５４
やまぐちＳＨ３３局　　　　　　　５４-５４
やまぐちＳＶ２２１局　　　　　　５４-５３　　（交信成立したか微妙）
ならＳＸ６５局　　　　　　　　　５６-５６


本日.お相手戴きました各局さん御世話に成りました。

５月２０日（月）

北海道旅行、７日目です。


いよいよ本日、小樽を発ちます。



昨夜の仮眠場所ですが、前の日記で、高速道路のサービスエリアと書きましたが、間違ってました。


ここです。











海ではありません。















「ウトナイ湖」です。


昨夜の事件で、身の危険を感じ、無理に移動せず、どこかで早く休もうと思ったのでした。



とは言っても、ショックでほとんど寝ていません。


とりあえず、明るくなったところで、再度、車の傷を確認。


夢じゃなかったんだ。


チ～ン。


何度見ても直らないことを悟りました。



選択肢は３つです。



１　このまま帰って、地元で直す。

２　この近く（苫小牧）の自動車整備会社でハッチバックの開閉と形だけ直す。

３　小樽の自動車整備会社でハッチバックの開閉と形だけ直す。




１　は、最悪のパターンになりかねず。（北海道旅行禁止令が出るかもしれない）


そうなると、２か３です。（帰宅直後の即バレだけは避けたい）


どこの整備会社も、始まるのは早くて朝の８時半から９時。
電話での問い合わせも、それまで待たなければならないわけでして。



それなら、オープンの時間を待っている間に小樽に着けるわけでして。




3　小樽の整備会社を見つけることにしました。



高速道路の途中で。



ネットで調べると、１軒だけ、６時から営業の文字。オープンを待って、電話しました。


当然ですが「見てみないと分かりませんので、とりあえず来てください」と。


よくよく聞くと、オープンは６時ですが、整備工の人は８時にならないと来ないとのこと。



ここに来て、ようやく世界が薄紅色に。



いきなり元気になり、道央道を走りながら、DCRでCQing～！　（＾＾）/




札幌局を初め、何局かの方と交信させていただきました。



ありがとうございました。




小樽の某整備会社に着くと。ほどなく担当の方が来て、ほとんどわからない状態まで直していただけました。ハッチバックのカギも元通り。



「仕事が立て込んでいるので細かいところや塗装は無理です」と言われました。しかし、最初の状態から思えば、十分すぎる回復。しかも忙しいところに無理を言ってお願いしたわけで、感謝してもしきれません。



代金を支払おうとすると、にこにこしながら「いりませんよ。大丈夫ですから。」のひと言。



このすごい神対応に感激したのでした。





ルンルンで車を走らせ、どこの海で運用しようかと考えているところに。

（しりべしCB49局さんとの約束もあるし）



るもいYD43局さんから、「天狗山の山頂と初山別村でグランドウェーブで繋がったことがある！」という情報を頂く。



ええっ！














速攻で進路を変え、ロープーウェイで天狗山山頂へ。（笑）














それを知ったYDさんも、いつもの場所に移動してくださいました。

が、残念ながら、交信には至りませんでした。

私の運用場所が悪かったようです。







よく見ると、そこに駐車場が・・・。

車で登ってこられるのでした。（爆）

どおりで、ロープーウェイには外国人しか居なかったわけです。（＾＾；



















コンディションが上がっているはずなのに、山頂では何にも聞こえず、ボブスレー遊びに走る。（爆）








山頂でCB運用をしている時、タイミングよく、しりべしCB49局さんからコールを頂き。



「余市と小樽の間でアイボールしましょう」ということになり、ロープーウェイで下山しました。








余市町向けに出発しようと車を発車させたところに、ニコニコした見知らぬ男性が現れ。「どうも～！」






（誰だっけ？）・・・心の声

（しりべしCBさんじゃないし。）

（小樽のフリラーって聞いたこと無いし。）

（もしかして、札幌局の誰か？）

（分からない。）

（どうしよう。仕方ない。直接聞こう。）







「あの～、どちら様でしたっけ？」



「GT44です。」



「えっ、うそ！！！　全然わかりませんでした。」


「２日前に会ったばっかだべ～！」


「す、すみません。今日メガネかけてるし。てか、なんでここにいるんですかっ！」


（たしか前の日の夜遅くまで函館に居らしたはず。幽霊？）



みたいな会話が続き。



今回の旅、最大のオカルト体験となりました。





それにしても、函館から小樽まで、わざわざお見送りに来て下さるとは。

涙ものです。

感謝感激です。








そして、

いぶりＴＭ360局さん、いぶりＫＹ222局さんも駆けつけてくださり。

その後、しりべしCB49局さんとも合流し。

みんなで海鮮丼を食べに行きました。




すごく美味しかったです。ごちそうさまでした。













食事のあとは、みんなで小樽観光。（笑）



















































最高に楽しい時間をありがとうございました。

















フェリー乗り場まで来ていただき、最後の最後まで、フェリーが見えなくなるまで、手を振ってくださいました。




また、来年、おじゃま致します～～～～～！！！！！







後日談。


この日は、フェリーがすごく混んでいて、車も多く。結局、乗り込んだのが最後になってしまいました。私の車の後ろはフェリー関係者の車でした。（今回は叱られませんでした。）（爆）

通常、フェリー内の駐車スペースは屋根がとても高く、車のアンテナを外すことなく乗り込みできるんですね。ですので、今回もそのつもりで外さないで乗り込んだのです。

そして、駐車スペースに入ろうとした時、係のお兄さんが「こっちです。こっちに入れてください～！」と叫んでいるわけです。そこはバイクの駐車スペースでした。入った途端。

「バキバキバキ！」と、すさまじ音が。


アンテナが屋根に思いっきり当たって曲がっているのでした。


「何やってんですか～！　バックして。アンテナ外して！」



やっぱり叱られました。



アンテナはカタカナの「ノ」の字に。


皆さん、注意しましょう。バイク置き場は屋根が低いです。
てか、早めに並びましょう、自分。



それが出港の時間ギリギリの出来事。
早くフロントホールに行かないと、駐車場が締め切りになります。
そして新潟に着くまで、車のところへは行けなくなるのでした。

無線機、ログノートなど一式と、お風呂セットと着替えと携帯の充電器と補助バッテリーとお財布と、・・・と。

準備しているとこで、出港の汽笛です。


「やばい。また叱られる。」

という思いが頭をよぎり。

荷物を持って全速力で走りました。





息切れぎれ、フロントへ。手続きをすませ、自分の部屋に荷物を置いて。

間に合った。

次に、急いで甲板へ。

やはり、さきほどの皆さんが見送ってくださってました。

もうこんなに離れてしまって、見えるかなあ。と思いつつ。

思いっきり手を振ると、気づいてくれました。

完全に見えなくなるまで、ずっと手を振ってくださってました。　こちらも。　　（＾＾）/~~~

最後にDCRでお別れを告げ。
（夜だったら、泣いてたと思います。）

感動的なお別れでした。




この時です。携帯を車に忘れてきたことに気付いたのは。
急いでその旨を告げましたが、届いていたかどうか。


ここで、DCRが電池切れ。
通信手段はCBのみになったのでした。



そして。
一足先に戻られたしりべしCB49局さん。おそらくCBでのお別れのご挨拶を考えておられるだろう。とのお話でしたので。
速攻で部屋に帰り、無線機を持って再び甲板へ。


予想どおり、CBさんが待っててくださいました。そしてご挨拶もそこそこに。


「携帯ないから、携帯ないから」と、叫ぶ自分。

皆さんにお伝えください。みたいな。



さっきまで感動的だったお別れのシーンが・・・　（－－）



帰りはフェリーの旅をのんびり楽しみ、帰宅の途に着きました。




北海道各局の皆様、この度は大変お世話になりました。

そして、今回交信してくださった皆様、ご待機してくださった皆様、どうもありがとうございました。

最高に楽しい旅となりました。心より感謝申し上げます。

また、来年もおじゃまできればと思います。ペコ。







・・・・・・・・・・・・・



【2019.5.20　運用ログ】


モーニング

移動地　恵庭市
6：40　いぶりKY222局　M5/M5　DCR15ch


移動地　札幌市
さっぽろKF312局　5M/M5　DCR15ｃｈ


移動地　札幌市手稲区　金山PA
7：38　さっぽろJR294局　M5/M5　DCR15ch


高速道路運転中につき、コールサインメモできず、不明の方がいらっしゃいます。
申し訳ありません。お分かりの方がいらっしゃいましたらお知らせください。




イブニングタイム
運用地　小樽沖マリンモービル
リグ　SR-01

17：42　ちばCB750局　53/55　5ch
17：43　よこはまMK71局　56/57　5ch
17：44　ねやがわCZ18局　56/55　5ch
17：45　カワサキCH101局　54/55　5ch
17：46　ふくしまTT244局　53/53　5ch　ロスト
17：48　しりべしCB49局　58/58　5ch　GW
17：54　とっとりAJ683局　53/53　5ch
18：00　ちばBG92局　53/53　5ch
18：30　ハンシンAA727局　53/52　8ch
18：41　やまぐち？？　　53/54　8ch　ロスト
18：54　ミエA469局　52/-　8ch　ロスト



本日もご交信頂き、どうもありがとうございました！！


・・・・・・・・・・・・・・・・・

2019年第六回  

関西オンエアミーティング開催   予告

本日昼の配達で無事に到着しました。ようやく諸氏に追いつく装備アップデートとなりました。

ケンウッドからも旧スプリアス規格の通信機の一覧が公開されました。
ケンウッドのアナウンスによると

2005（平成17）年に電波法関連の法令である無線設備規則において、無線設備のスプリアス発射（必要周波数帯の帯域外に発射される不要な電波）の強度の許容値（スプリアス規格）が改正され、2007（平成19）年12月以前に「旧スプリアス規格」で作られた無線機器は、2022（令和4）年12月1日以降は使えなくなる。今回、株式会社JVCケンウッドは、旧スプリアス規格に該当する同社製の特定小電力トランシーバー、コードレス電話機/FAXのリストを作成し、「電波法により、旧スプリアス規格の製品は2022年11月30日までしかお使いいただくことはできません」と周知徹底を呼びかけている。

 

 

 

　旧スプリアス規格の無線機器は2022（令和4）年11月30日までしか使用できず、12月1日以降は使用できないことは、アマチュア無線家への周知は進んでいるが、免許不要で誰でも使える特定小電力無線トランシーバーやコードレスホン、有料道路の料金所で止まらずに料金精算ができる「ETC（Electronic Toll Collection System）車載器」といった、一般の多くが利用している無線機器の分野では、利用者に十分知られているとは言いがたい状況にある。

 

　これら一般の多くが利用している旧スプリアス規格の製品は、アマチュア無線機におけるJARDの「スプリアス確認保証」のような、新スプリアス規格をクリアしていることが確認・証明して今後も使用し続けられるという“救済措置”がない（個人がTELECなどの無線設備の認証・試験機関に特小トランシーバーを持ち込み、新スプリアス規格で技適を取り直すことは、費用や手間を考えると現実的とは言えない）。そのため旧スプリアス規格で作られた機種は事実上、2022年12月1日以降は使用できなくなっている。

 

 

　JVCケンウッドでは次のように告知し、対象機種の確認を呼びかけている。（一部抜粋）

 

 

---

 

　2005年に電波法関連の法令である無線設備規則において、無線設備のスプリアス発射（必要周波数帯の帯域外に発射される不要な電波）の強度の許容値（スプリアス規格）が改正されました。

 

　弊社の製品も、2005年の改正以降は新スプリアス規格の「工事設計認証（技術基準適合証明）」を受けていますが、それより前に旧スプリアス規格の「工事設計認証（技術基準適合証明）」を受けた製品は、使用期限が2022年11月30日までとなっています。
電波法により、旧スプリアス規格の製品は2022年11月30日までしかお使いいただくことはできません。

 

　つきましては、弊社製コードレス電話機/FAX、特定小電力トランシーバーについての旧スプリアス規格の製品を以下のようにご案内いたしますので、早めのお買い替えなどをご検討いただきますようお願い申し上げます。

 

1.コードレス電話機/FAX
型番が、IS-xxx、IB-xxx、T-xxxのコードレスの機器は、親機、子機ともにすべて旧スプリアス規格の製品です。2022年11月30日が使用期限です。
（弊社製留守番電話機 IS-M01 や IS-M11 などのようなコードレスではない機器は電波を使用しないため、対象外です。2022年12月1日以降もお使いいただけます。）

 

2.特定小電力トランシーバー
　下表にてご確認ください。
旧スプリアス規格の製品は、2022年11月30日が使用期限です。
新スプリアス規格の製品は、2022年12月1日以降もお使いいただけます。

 

 

 

 

↓この記事もチェック！

 

＜対象機機リストをPDFで公開＞アルインコ、「旧スプリアス規格の特定小電力無線機器は2022年12月1日以降、使用できません」と呼びかけ

 

 

 

●関連リンク：
・旧スプリアス規格の製品（コードレス電話機/FAX、特定小電力トランシーバー）について（JVCケンウッド）
・関東総合通信局 旧スプリアス規格の無線設備への対応について《無線設備のスプリアス発射の強度の許容値に係る技術基準の改正関連》
・総務省 無線設備のスプリアス発射の強度の許容値

 

 

 

移動地:亀田郡七飯町
ちょっと遅めの朝運用。いつもと違いQSBとキュル音がやたらと激しく、何度もコールバックを頂いてQSOが成立

09:41 とちぎYA306局 51/53 8Ch

アシモゲラー！
ヒンヤリ強烈な陽射し
無線は……

今年一発目の観音岳。
甲斐駒ヶ岳黒戸尾根も考えましたが、まだまだイヤラシイポイントに積雪凍結あり、残雪あれど難儀しない鳳凰三山観音岳と致しました。

バッチリ1時間寝坊して家を出発。
いつも通り中央道で甲府昭和IC、南アルプス街道、芦安と進み夜叉神登山口到着。GW後の夏前なのでもっと少ないかと思いましたが車20台程いるかな。準備してヘッドランプ点灯とっとと出発。

夜叉神峠。
途中でライト不要となり消灯。夜叉神峠到着しちょうど南アルプス主脈がモルゲンロート＆上部に朝日。美ひい(^^)
気温は予報通り高めですが、やはり止まるとヒンヤリ体が冷えてきますので撮るもん撮ったら先へ進みます。

いつもいつもハゲしく睡魔に襲われる杖立峠手前のエリア。今回は何故か快調！頭の中をスッカラカンにして無心にリズミカルに歩みを進めます。
勝った！

杖立峠。
特に何もないので通過。

焼け跡。
南アルプスの深い森を一時的に抜けて開けた場所。いつも通り一服タイム。
その場にいた先行者としばし談笑しましたが、何やら無線に興味あるとの事。デジ漢、デジコミ、アマチュア無線(D☆)をオススメして先へ進みます。

ここからは徐々に積雪凍結が現れます。
ちょっとでも踏み固まった道筋外すと「ズボッ！」外さなくても勢い強く着地すると「ズボッ！」堪りません(>_<)
程なくして苺平。

苺平。
ここから分岐する辻山へはまだ行った事ないなぁ。と思い今回もスルー。

南御室小屋。
山中にありますが水も豊富。シーズンはテン場はギュウギュウになる意外に人気な小屋。
給水ポイントですが今日は然程水を飲んでないのでこのまま進みます。
あ、もちろん一服してから(^_^;)

※執筆中(^_^;)

交信頂きました皆様ありがとうございました！

2019/05/25(土) 南アルプス鳳凰三山観音岳(2,840m)

薬師岳手前
JH1xxx D☆
JH2xxx D☆

観音岳
JJ1xxx D☆ 昭島市
かながわZX9局 CB 53/53 塔ノ岳
ながのIR148局 CB 21/52 高見石山
ながのBN6局 DCR 美ヶ原
ながのBN6局 デジコミ 美ヶ原
ながのBN6局 CB 55/54 美ヶ原
ちば4126局 デジコミ 南房総市御殿山
JH2xxx 433.350DV 59/59 塩尻
JO1xxx D☆ 所沢
JR0xxx D☆ 美ヶ原
やまなしFK909局 デジコミ 富士林道 48km
JF7xxx D☆ 福島県
せたがやCO760局 CB 51/54

帰投中
JJ1xxx D☆ 瑞穂町

早く来い来い登録状。

パーソナル無線以来の大出力、外部アンテナ接続可というわけで、茨城152局から頂いたモービルアンテナはホーム用に。

西側ベランダの、いちばん南側に設置できればカバー範囲も広くなるだろうと。

コーナー支柱の樹脂カバーを加工してスチール部材を仕込んで、マグネット基台を置けるようにしまして。

古いカメラの三脚を加工して、可搬式アンテナスタンドも製作しておったんですが、パッと思いついてしまったもんで。

i-Link がどうもうまく進まない。

雨は上がりましたがお天気はどんより・・・ランチタイム(前半)では ｷｭﾙやvacuum noise 違法被りと嬉しく無い状況～(^^;逸れでも数局さんと交信出来て 撤収前にはnoiseも落ち着いて来ましたが 遠方からの飛来無し...

息子が曲げた自転車のホイール。

修理に随分お金がかかりそう。

なので少しでも安く治す為、部品をネットで買いリムの手組に挑戦しました。

リムはできるだけ同じサイズを選びスポークはリサイクル、ニップルは新品を頼みました。

まずはスポークがばらけないように紐で縛り、バルブの位置も同じになるよう目印をつけます。

全てバラしたら、次に新しいリムを取り付けます。

付けるのはギアの方側から。

つけ終わったら反対側のスポークを取り付けます。
(この辺りのスポークのテンションはできるだけ均等に…)

できたら自転車に取り付け、ブレーキシューの隙間を見ながら上下左右と均等になるようテンションをかけます。
(決して自転車のシューはいじってはいけませんよ)

上手くバランスが取れたらタイヤを付けて少し試運転。

ジャンプなんかを繰り返し、スポークにテンションをかけて張りを見ます。

そして再度バランスを見てできあがり。

これ、プロから見たら凄く危ない行為に見えるんでしょうが、自分しか乗らない自転車なんで全て自己責任、お金をかけず自分で修理しました。
(息子が乗るんですが…)

とりあえず数日乗ってバランスは崩れてないので大丈夫かな。

６/８（土）に開催する「ひょうごＡＢ３３７/１局さんの送別会」参加期限が迫りました

申し込み期限
５月３０日.ＰＭ２２時までとさせて戴きます！！
お店に予約人数の連絡を入れる都合が有りますので御了承下さい

詳細は当局ブログ過去記事を参照されて下さい

（注）参加の申し込み連絡を戴かず当日.突然会場に来られても貸切ですのでお席の用意が出来ません

まだ.参加申し込みをされて居ない方は期限までに参加申し込みをお願い致します

此のお知らせは「明日の申し込み期限後.記事削除致します」

以上.最終告知とさせて戴きます。

自局移動地　　　　　　　栃木県鹿沼市.花木センタ－駐車場移動　　　　　　１１：４０～１２：４０

市民ラジオ
とっとりＡＪ６８３局　　　　　　　　５３-５３
おおさかＳＣ５００局　　　　　　　　５５-５７
いぶりＴＭ３６０局　　　　　　　　　５３-５２
そらちＹＳ５７０局　　　　　　　　　５２-５２
かごしまＳＳ１６７局　　　　　　　　５２-５２
さっぽろＤＸ８局　　　　　　　　　　５５-５５
いわてＩＷ１２３局　　　　　　　　　５３-５３
しりべしＣＢ４９局　　　　　　　　　５４-５４


本日.お相手戴きました各局さん御世話に成りました。

移動地:亀田郡七飯町
朝は4地点の全てのイオノが真っ赤だったのに、どこもサンドノイズばかりで30分も同じCNDでした。当然、収穫無し

２０１９年５月２６日の結果 （キー局開 始 か ら７４２ 回目 ） 参加局　リ ストはこちら YapLog 10４局 の参加

５月１９日（日）

いよいよ北海道旅行6日目です。

だんだんと帰る日が近づいてまいりました。


帰りのフェリーは明日、月曜日の夕方17時に、小樽を出港します。
16時に乗り込み開始ですので、遅くとも、明日の15時ころまでには小樽に着きたいところです。

日曜日の朝の時点で、室蘭。余裕でしょう。


なんだか寂しいです。






と、感傷に浸っていたのは束の間。



このあと、次々と事件が勃発。（笑）














朝の室蘭です。
気持ちがいいです。

ちょっと運用しましたが、コンディションはあがらず、すぐに撤収。





さて、そろそろ、出発しますか。



と、思ったところで。

あれ？　車のカギがない！

ジャケットのポケットに入れたかも。（＾＾）

な、ない！






ここから捜索2時間。






全部ひっくり返して探したが、見つからない。




帰れな～～～い！！！




もしかして、つけっぱでお手洗いに行ったかも・・・。




深夜に抜き取られたとか？




落ち着け、自分。




ここで、一番近くにいると思われる、「かみかわEF35局」さんに、メールで泣きを入れる。



とは言っても、おそらく、この時間は岩内町にいらっしゃると思われ。
助けてもらえるわけでも何でもないことは、頭では分かっている。
せいぜい、自分の判断が間違ってないかの確認しかできない。


そして、EFさんからすぐに電話が。

この時のEFさんの声が、神の声に聞こえたことを告白します。（笑）




人は窮地に追い込まれた時、家族や友人など近しい人に話すことで、正気を取り戻すことがある。ようです。（笑）




その後、学校で習った「ボウルビーの喪失体験」４段階を経まして。



1　無感覚
2　怒りと否認
3　絶望
4　再建




そして、ようやく。


車のカギをその場で作ってくれるという業者さんに電話をしたのでした。






「早くても午後２時過ぎになります。」


「いえいえ、十分です。助かります。」


「見つかったら電話くださいね。」


「　・・・　はい。」








ほっとしたところで。


いきなり暇になりました。


EFさんに経過報告をして・・・。



それでもと。再度、捜索開始。
最初から洗い直しです。




すると。


あっ、あっ、、、ありました～！　　　¿（＠＠）/



なんと、最初に見た（はずの）ジャケットのポケットに普通に入っていたのでした。




とつぜん目の前がバラ色に。






速攻で合カギの業者さんに連絡し謝罪したことは言うまでもありません。




EFさん、ならびに、その後EFさんとアボールされてた「しりべしCB49局」さん、大変ご心配をおかけしました。

深くお詫び申し上げます。









ということで。この日の午前中は、何事もなかったかのように終わったのでした。











めちゃくちゃお腹がすきまして。

まずは車の中にあった残り物をむさぼるのでした。（笑）










さて、移動開始です。（＾＾）/















岬めぐり再開です。



室蘭駅からほど近い、絵鞆半島外海岸を行きます。

まずは名勝「ハルカラモイ」

























そして、「地球岬」です。



この上が展望台になっておりまして。




展望台は観光客の方が多いため、CB運用はあきらめ、DCRでCQing～！



なんと、「そらちAB71局」さんが応答してくださいました。



「え、どこですか？　ご自宅ですか？」

と、お聞きすると。


「んなわけないでしょ。届きませんて。今、苫小牧です。」




「ですよねー。（＾＾；　　コンディションがいい感じですので、少し運用したら向かいます。」






ということで、一応、CBでも交信していただきました。

バッチリでした。












モニュメントです。




静かなところを探し。















草むらで、運用開始。


厳しい感じではありましたが、数局の方と交信していただきました。

ありがとうございます。











ランチタイム後、高速を飛ばし、苫小牧で運用されている「そらちAB71局」さんも元へ。









良い場所を探しておいて下さいました。


少し風が強いですが、気持ちいいです。



















ほどなくして、「いぶりTM360局」さんがお魚釣りを終えて合流。



さらに、「いぶりKY222局」さんが差し入れを持ってきてくださり。




合同運用となりました。




残念ながら１１ｍのコンディションは上がらず。




AB71局さんがアマチュア無線のセッティングをしてくださり。




ちょうど開催されていた「新潟コンテスト」に参戦させていただきました。




その後。7.144MHｚでCQを出したり。




すごく楽しかったです。

ありがとうございました。









気付けば、夜の7時を過ぎてました。　（＾＾；











各局とお別れして。














まずはお風呂です。


2日ぶりです。気持ちいい～！









お風呂を出ると、




そこに
「びっくりドンキー」の看板が・・・。





急にお腹がすいてまいりまして。（笑）







駐車場の端っこ、薄暗いけど、カギの事件のこともあるし、目立たないところに止めようと。



暗がりで、バックでラインまで下がろうとした時です。


「ゴツン！」


「ええっ！　今のナニ？？」



なんとラインの内側に電柱が。


なんか、後ろ、へこんでるんですけど。。。。


なんか、後ろ、開かないんですけど。。。。。





タラ～～～。（冷汗）





もしかして夢だったりして。






違いました。













そして、本日、2回目の「喪失体験」4段階。



1　無感覚
2　怒りと否認
3　絶望
4　再建



経験値が上がったのか、短時間で終了。





しかし、このまま帰るわけにはいきません。



何事もなかったかのようにせねば。（爆）




とりあえず。食欲はゼロになりました。













いろいろと考えた末、


明日の朝までに小樽に着くよう、移動することにしました。



この日は、道央道のパーキングエリアで仮眠しました。





追記）
この日、もう一つ事件がありましたが、秘密です。誰にも言えません。（爆）





それと、

実はこの週末、札幌各局のみなさまから、集会所へのお誘いを受けておりました。

たどり着けず、申し訳ありませんでした。

来年は必ずお邪魔致します。







・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・


【2019.5.19　運用ログ】


ランチタイム
運用場所　室蘭市　地球岬



DCRにて

そらちAB71局/苫小牧市　　M5/M5　　18ch





CBにて
リグ　SR-01


10：50　そらちAB71局/苫小牧市　54/55　3ch
10：55　おかやまBG37局　53/52　3ch
11：08　こうべTA150局　53/-　8ch　ロスト
11：09　イワテB73局　51/51　8ch
11：19　やまぐちLX16局　52/52　2ch




イブニング
運用地　苫小牧市
リグ　SR-01


16：46　あおもりCC39局/岩手県軽米町折爪岳山頂　　52/52　GW　8ch

津軽海峡越えQSO




アマチュア無線では、７MHｚで13局の方と交信させていただきました。
（ログは割愛させていただきます）



みなさま、本日もご交信いただき、ありがとうございました！




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

アマチュア無線はもちろん、フリラ用の無線機でも定評あるアイコムからIPトランシーバー（IP500H／IP501H／IP502H）に対応したスピーカーフォンユニットが発表されました。
型番はVE-SP1で6月に発売予定とアイコムはアナウンスしています。

事業継続性計画にも有効です

VE-SP1を語る上でのキーワードが「事業継続性計画｝略してBCP（Business Continuity Plan）と呼ばれるものです。
法人や団体などの拠点が被災した場合、いかにして事業そのものを継続するかがビジネスとしての鍵になります。
そんなとき、VE-SP1を使って、生き残った拠点と連絡することによって、被災した拠点を立て直しを行いますが、音声での会議に最適なアイテムとなっています。
もちろん、災害時だけではなくて、イベント会場など、特別にネット回線を設置する必要のないIPトランシーバーを使って気軽に音声会議システムを構築することが可能となっています。

携帯電話網のデータ回線帯域を使用するIPトランシーバーだけに、災害時は音声帯域の通信規制の影響を受けることもなく円滑なコミュニケーションが可能です。
更にIPトランシーバーの充電台としての機能もあるので、日常的に使用することも可能です。
災害時だけではなく、イベント運営時など、常に複数の拠点間でのコミュニケーションや情報共有が必要な業種の方向けにも開発されています。
これからIP無線の活躍する機会はますます増加していきます。
今後は更にIP無線機の周辺機器も増えていくのだろうと思います。

＜主な特徴＞
・電源の場所を問わずに使える、乾電池での運用に対応。

・複数拠点からの音声を出力し、全員がその場にいるかのようなリアルタイムの情報伝達を実現。

・携帯電話のデータ帯域回線でつながるから、通話エリアは日本全国、災害時もつながりやすい（※各携帯電話回線の電波到達距離が通信エリアです）。

・持ち運びしやすい、小型・軽量のスピーカーフォンユニット。

・騒がしい場所でも鮮明に聞こえる大音量（1.1W）出力。

5X3E (ウガンダ)のQSLカードが届きました。

イブニングは今イチ上がらずCBLのみでした。

いや、もちろんワッチは87Rでしましたよ。西日本や九州の局が関東エリアの局との交信が一瞬引っ張り上げられるような聞こえ方。

CBL
やまぐちSH33局52、くまもとAT800局53、ミトBB501局Gw51

1829に聞こえたBB501局のCQには即座に応答あり。さすがです。
こちらは厳しそうなので、

メシ食って帰宅。そしてDCRの運用開始に向けて、固定用屋外アンテナを可搬式にすべく工作。

現状は仮設として、西側屋根部材のスチール部分にモービル用マグネット基台で装着しています。
これでも20km程度は離れた いばらきRJ601局や100km以上離れた日光高所運用局が途切れなく入感しますから、ミトBB501局とのホーム同士での交信もできると思われます。

もう少し東南東方向からも受信できるようになると、いばらきAY48局やミトKM531局との交信も楽になるだろうと

カメラの三脚を利用、加工して可搬式の屋外基台を作ってみました。
カメラを固定する部分がスチールならば加工なしで使えたのですがマグネットが効かないため、ちょうどいいスチール部材を貼りつけてみました。

ベランダの手すり(アルミ)にベルト等で固定するより高さは若干低くなりますが、実用上は問題ないと思われます。
むしろ可搬式とすることで、微妙な位置の調整もできることにメリットを感じます。

本日は家事や用事でバタバタし出遅～

北が開けるとなれば、まず聞くべきは5チャンネル。

予想どおり静かな8chに対し5chからソラチコールが聞こえてきました。ビックリしたのは相手局。
ワタシの知る限り、県西から隣県での運用の多い いばらきVX7局がクリアに入感。ランチタイム中、各チャンネルで51～52ぐらいで。近くにいらしたのかな。

北海道と合わせて岩手、そして普段は聞こえないミヤギコールも強く入りますが、やがて風向き潮目は西向きに。

QSLはミエAA469局、いつもどおりスパッと釣り上げて頂きました。当地と四日市港は相性いいのかな？
きょうとON36局は混信の多い中から粘って頂きました。

CBL
そらちYS570局52、いわてTK174局51、みやぎSA33局51、くしろH74局52
はこだてGT44局52(こちらのコールが取れなかった模様)
にいがたAA462局53、いわてB73局52、しりべしCB49局52、
いすみF77局51、ならSX65局52、えひめCA34局51

55レベルで入感のナゴヤ局がいらっしゃいましたがタイミング悪く、コールサインが聞けませんでした。

週末からの3日間、あまり歩いて無かったので、今日は軽く10キロウォーキングに行きました。

だいぶ歩き方のイメージも固まって来ましたが、やはり疲れて来ると腰の回転が悪くなりますね…

今週はできるだけフォーム良く早く歩き、来週の１週間はゆっくりフォームを確認しながら歩きたいと思います。

100キロウォーク、他人とのタイムや順位を競うわけではありませんが、陸上競技をやっている子供達に頑張れ！って言ってるんだから、言ってる本人も頑張らなきゃダメですよね。

で、歩いた後少しアンテナを伸ばしてみましたが…

赤い割には今日はダメそうです…
(直ぐに撤収しました)

自局移動地　　　　　　　栃木県鹿沼市.花木センタ－移動　　　　　　１１：５０～１２：５０

市民ラジオ
そらちＹＳ５７０局　　　　　　　５４-５４
はこだてＧＴ４４局　　　　　　　５２-５２
くしろＨ７４局　　　　　　　　　５３-５７
いぶりＴＭ３６０局　　　　　　　５４-５２
みえＡＡ４６９局　　　　　　　　５４-５４
いわてＩＷ１２３局　　　　　　　５３-５３
ひょうごＯＳ２３局　　　　　　　５３-５４
きょうとＯＮ３６局　　　　　　　５４-５４


自局移動地　　　　　　　栃木県鹿沼市.田んぼの中移動　　　　　　　１７：３０～１８：４０

市民ラジオ
やまぐちＳＨ３３局　　　　　　　５３-５３
くまもとＡＴ８００局　　　　　　５３-５２
みやざきＣＢ２５０局　　　　　　５２-５３
みやざきＳＴ２０４局　　　　　　５４-５５


本日.お相手戴きました各局さん御世話に成りました。

失礼だけど、”やっと”お帰りになられました。

アイコム株式会社は、同社製のIPトランシーバー（IP500H/IP501H/IP502H）と接続して、高品位な多拠点音声会議を実現するスピーカーフォンユニット「VE-SP1」を6月中旬に発売すると発表した。騒がしい場所でも鮮明に聞こえる大音量（1.1W）出力のスピーカーを内蔵、大人数の会議にも対応できるよう約3m延長できる外部マイクも付属している。手軽に高品位な音声会議ができるほかIPトランシーバーの充電器としても使え、いざという場合はコンセントのない場所でも乾電池で使用できる。価格はオープン。

 

 

 

 

　アイコムのプレスリリースから抜粋で紹介する。

 

★電源の場所を問わず運用可能。IP無線機で多拠点音声会議を実現するスピーカーフォンユニット「VE-SP1」を新発売

 

　アイコム株式会社は、弊社製IPトランシーバーと接続して、高品位な多拠点音声会議を実現するスピーカーフォンユニットVE-SP1を発売します。

 

　VE-SP1は当社製IPトランシーバーと組み合わせ、複数の拠点をつなぐ音声会議システムをすばやく構築できるスピーカーユニットです。各IPトランシーバー端末からの音声を拡声し、あたかも全員がその場にいるかのようにリアルタイムな情報伝達を実現します。

 

　本製品は、災害時に救助や調査の最前線となる仮設施設での情報共有手段としての活用も踏まえて開発しています。 安定感とコンパクトさを両立するサイズ・重量の筐体としたほか、コンセントのない場所でも乾電池で運用が可能。 さらに、IPトランシーバーは携帯電話のデータ回線帯域を経由して通信するため、災害時における音声帯域の通信規制の影響も受けません。

 

　平時においても、手軽に高品位な音声会議を可能にするスピーカーとして使用できるほか、IPトランシーバーの充電器として使用するなど、日常業務に活用しながら、いざというときに備えることができます。自治体や企業の BCP 対策のほか、複数拠点をつないだコミュニケーションが必要なさまざまな業種でご利用いただけるものと考えています。

 

＜おもな特長＞

・電源の場所を問わずに使える、乾電池での運用に対応。

 

・複数拠点からの音声を出力し、全員がその場にいるかのようなリアルタイムの情報伝達を実現。

 

・携帯電話のデータ帯域回線でつながるから、通話エリアは日本全国、災害時もつながりやすい（※各携帯電話回線の電波到達距離が通信エリアです）。

 

・持ち運びしやすい、小型・軽量のスピーカーフォンユニット。

 

・騒がしい場所でも鮮明に聞こえる大音量（1.1W）出力。

 

 

＜定格＞
・電源電圧： DC入力端子12～16V、単3形アルカリ乾電池8本
・寸法（ 突起物含まず）： 216.8W×52.8H×173.3Dmm
・重量： 約595g（乾電池を除く）
・最大消費電流： 1.0A以下
・使用温度範囲： －10～＋60℃（ACアダプター運用時：＋10～＋40℃）
・音声出力： 1.1W以上（8Ω負荷、歪率10％以下）
・対応機種： IP500H/IP501H/IP502H

 

 

 

●関連リンク： 電源の場所を問わず運用可能。IP無線機で多拠点音声会議を実現するスピーカーフォンユニット「VE-SP1」を新発売（アイコム プレスリリース）

 

 

 

周波数チェックはこれからしますが。

なんともPOPなのをジャンクから救い出してきました( ・∇・)
いやもう、何とか戦隊ゴッコに最適ですな。レッドは争奪戦になりそうです。

アルインコからデジタル簡易無線個別受信機が発表になりました。
発表されたモデルはXEAL30DとXEAL40Dの2タイプです。
基本的には趣味の交信を目的とした機器ではなく、業務用卓上型特小トランシーバーというカテゴリーの無線機器です。
この機器については昨年（2018年）に開催された危機管理産業展に参考出品され、すでに一般の方へも紹介されていましたが、満を持しての発表となりました。
XEAL30DとXEAL40Dの特徴を簡単に表現すると↓
町内会や自治会、会社や工場など小さなコミュニティで、簡単に情報発信、放送ができるシステムの受信機です。

XEAL30Dの紹介（デジ簡登録局対応）

XEAL30D（ 小規模コミュニティの戸別受信機 ）はデジタル簡易無線（デジ簡登録局／351MHz帯・特小帯）の電波を受信して音声を出力するタイプのモデルです。
デジ簡（登録局）を使用した放送受信設備という表現がわかりやすいと思います。
デジ簡を使用するモデルになるので、導入先としては地域コミュニティ向けが想定されているようです。
デジ簡の周波数は3ch設定でき、設定は周波数やユーザーコード、グループ番号を自動設定するACSH（アクシュ）モードとマスター機の設定をまとめてコピーするエアクローン、さらにスマホの専用アプリで「音」を使って設定することが可能です。

▲ACアダプターのほか、電池でも稼働することができます。

XEAL40Dの紹介（デジ簡免許局対応）

XEAL40D（ 業務用卓上型特小トランシーバー ）はデジタル簡易無線（デジ簡免許局／467Mhz帯・特小帯）の電波を受信して音声を出力するタイプのモデルです。
デジ簡を使用した放送受信設備という表現がわかりやすいと思います。
デジ簡の免許局を使用するモデルになるので、導入先としては会社、工場、各種施設などの法人向けが想定されているようです。
デジ簡の周波数は3ch設定でき、設定は周波数やユーザーコード、グループ番号を自動設定するACSH（アクシュ）モードとマスター機の設定をまとめてコピーするエアクローン、さらにスマホの専用アプリで「音」を使って設定することが可能です。

デジ簡の周波数だけじゃない！

XEAL30DとXEAL40Dが搭載しているのはそれぞれのデジ簡の周波だけではないことが最大の特徴となっています。
その特徴は以下の通りです。

上記の通り、デジ簡（登録局または免許局）の受信のみならず、AM／FMラジオやアマチュア無線の受信機能、そして特小の送受信機能など多彩な機能を搭載しています。

アマチュア無線の運用には免許が必要です。

▲非常時だけではなく、デジ簡や特小のモニターとして日常的に使うことで、導入障壁を更に下げることができます。

▲専用マイクもオプション設定されています。

非常時に即戦力の自営回線

無線通信の用語となりますが、公衆網と自営網（自営回線）という言葉があります。
公衆網というのは、電話回線や携帯電話網のことです。
自営網とは無線回線など、自力で通信する手段を持つと言うことです。
XEAL30DとXEAL40Dが目をつけたのはまさしく「自営回線」の構築というところです。
災害直後の公衆網ダウン時には即戦力として活躍してくれそうです。

自営回線としては最近ではデジタル簡易無線が、送信出力も5Wまで許可されるので、資格が必要としないシステムとしては通信距離が稼げる通信手段です。
更にAM／FM／FMラジオで情報収集にも役立ち、アマチュア無線の周波数も受信対応でデジ簡を持たないユーザーからも支援を得られます。
更に特小の無線機を内蔵することによって、XEAL30DとXEAL40Dの端末間でも交信ができるようになっています。
これだけの高機能が搭載されているので、防災／減災意志の高い地域コミュニティや法人などでは導入障壁が下がるのではないでしょうか？

三日間あった高等学校総合体育大会。

無事終わる事ができました。

中学時代は三年間四種競技を続け、これから高校三年間は七種競技。

七種競技になり初めての大きな大会。

これから先の課題は山積みですが、怪我なく三年間楽しく競技を続けて下さいね。

フリラの間でも普及しつつある、デジタル小電力コミュニティ無線ですが、ダイヤモンドのブランドでお馴染みの第一電波工業から、モービル用とハンディー用の2種類のアンテナが発表になりました。

まずはモービル用からご紹介

モービル用は1／2λのタイプで登場しました。
ノンラジアルタイプなので、アースなどを設置する必要もなく簡単に車に取り付けられます。

ハンディー用は短いタイプです

すでにハンディー用は発売されていますが、今回発表となったのが、全長が短いタイプのアンテナです。
鞄の中に入れて日常的に持ち歩くときは短いアンテナは便利です。

i-link のボードをＰＣにセットして、

赤くなりゃいいってもんじゃないから面倒で。

ここしばらくないぐらいノイズのないコンディション。静かすぎ。
そしてまたしても当地より違法局が。下のchにも近場から現れて全chに入り込み…。


しかし1229チャンネルチェック入感、近い。

ここより直接で数キロ北に位置する場所からイバラキNK313局。53/53QSL。


してイブニング。

やはり静かです。もう繋がるどころか聞こえてこないのも分かるぐらい。たまにCQ出してもNM。少し好ましいノイズ状況にはなりましたが。

しかし1828、聞きなれた声。31レベルですがミトBB501局入感。ローカルですから会話が成り立てばOkでしょう。

撤収したら北向きコンディション。もう少し粘れば良かったかな～。


NK313局、BB501局、共に『DCRも期待してますよ』のメッセージを有難うございました。
登録状が届きましたら遊び倒しますのでヨロシクです！

家事を早めに済ませ買い物前にワッチポイントへ

「ダイヤモンドアンテナ」のブランドで知られる第一電波工業株式会社は2019年5月24日、142/146MHz帯のデジタル小電力コミュニティ無線用のアンテナとして、全長7.5cmのハンディ用の「SRHF140D」と、全長1.0mのモービル用「AZ140」の2種類を6月に発売することを発表した。定価（税別）はSRHF140Dが3,700円、AZ140が7,000円。

 

 

 

 

　昨年秋にスタートした142/146MHz帯の「デジタル小電力コミュニティ無線」では、無線機とともに認証を受けた規格の外部アンテナを使用することが可能だ。このほど第一電波工業から発表されたアンテナの「SRHF140D」「AZ140」のいずれも、すでに発売されているデジタル小電力コミュニティ無線機、アイコムのIC-DRC1で使用することができる。以下、新製品のリリース資料から抜粋で紹介する。

 

 

★SRHF140D 140MHz帯デジタル小電力コミュニティ無線用ハンディアンテナ

 

　このたび弊社では、免許・資格不要の140MHz帯デジタル小電力コミュニティ無線用ハンディアンテナ「SRHF140D」を発売いたします。

 

◆特長：
・小型・軽量で持ち運びに便利
・フレキシブル構造で柔軟性も良好

 

◆製品規格：
・周波数：140MHz帯
・全長：7.5cm
・重量：20g
・空中線型式：1/4λ単一型
・インピーダンス：50オーム
・接栓：SMA-P

 

◆定価： 3,700円（税別）

 

◆発売日： 2019年6月

 

 

 

 

★AZ140 140MHz帯デジタル小電力コミュニティ無線用モービルアンテナ

 

　このたび弊社では、免許・資格不要の140MHz帯デジタル小電力コミュニティ無線用モービルアンテナ「AZ140」を発売いたします。このアンテナは車体アース不要のノンラジアルタイプとなっております。このアンテナを車で使用するための基台・ケーブルは別売りとなります。

 

◆特長：
・全方向回転ホイップ機構付き
・車体アースが不要なノンラジアル夕イプ

 

◆製品規格：
・周波数：140MHz帯
・全長：1.0m
・重量：110g
・空中線型式：1/2λ単一型
・インピーダンス：50オーム
・利得：2.14dBi
・接栓：M-P

 

◆定価： 7,000円（税別）

 

◆発売日： 2019年6月

 

 

 

 

●関連リンク： 第一電波工業

 

 

 

1980年代頃、ラジオ短波でアマチュア無線の番組が放送されていましたが

「フッドの船体って本当にダークグレイで塗られていたのかなあ・・・。」

先週から、はまっこ海軍工廠で建艦作業が再開しました。
毎日就寝前の少しの時間、ラジオを聴きながらまったりと進めております。

今回チャレンジするのは、イギリスの巡洋戦艦フッドです。


前回竣工したドイツの戦艦ビスマルクの砲撃を受けて「爆沈」した悲劇の船です。
そういえば、太平洋戦争で砲撃で爆沈した日本海軍の戦艦は無かったような。

ライナーはこんな感じ。


たくさんのバリが付いています。


ビスマルクでは省略されていた内火艇など小さな船もきちんとモールドされています。


デザインナイフで丁寧にそぎ落とします。


側面の怪しげな出っ張りもナイフでそぎ落とします。


塗装は艦船模型のバックナンバーを参考にします。この特集ではフッドの側面は迷彩としてダークグレイで塗られていたとのイラストが掲載されているのですが、ネットでは何故かお目にかかれません。何故？


船体をどんどん塗っていきます。はみ出ても気にしません。後でタッチアップすれば良いのですから。




上甲板のハッチや内火艇などをチョンチョンと筆で塗料を載せていきます。するとあら不思議、さっきまでノッペリしていた船体がグッと引き締まって見えてきます。建艦のなかで、この作業が一番好きです。


というわけで先週の進捗報告でした。

北海道旅行５日目です。











というわけで、昨夜は道南各局の歓迎を受け、函館の夜を楽しく過ごしました。




















一夜明けて、5月18日（土）です。











ラピスタ函館ベイの広々としたベッドで熟睡できました。




さっそく朝食会場へ。












いくら丼バイキング。











ジンギスカンとかも。














ホタテたっぷりのお味噌汁とか。









デザートもボリュームがすごいです。

ですが、お腹いっぱいでデザートまでたどり着けませんでした。（＾＾；















函館牛乳。おいしい。



ごちそうさまでした。堪能させていただきました。













函館に来て、行ってみたところがどんどん増え、もう一泊していきたいなあと思ってしまう。

そんな素敵な場所でした。



そうは言っても、帰りのフェリーのことを考えると、少しでも先に進んでおかねばなりません。


心を鬼にして（笑）、ホテルを後にしました。














そうそう。忘れてはいけません、自分。

ラッキーピエロで「チャイニーズチキンバーガー」を購入。

お昼ご飯用です。















ハセガワストアで「焼き鳥弁当（たれ味）」と「焼き鳥（塩味）」を購入。


夕食用です。（＾＾）







このあと、進路を北斗市に。


どうしても見ておきたいものがありまして。


ただ、場所が分からない。（爆）




そうです。はこだてGT44局さんのFBなタワーとアンテナ群です。


名刺に書かれた住所のあたりをウロウロすること2時間。（笑）


GT44局さんには内緒で、こっそり写真に収めようと企みましたが、見つけることができませんでした。


この地籍、けっこう広かった。（＾＾；

















そのまま帰るのもなんですので、河川敷で運用開始。



しかし、コンディションまったく上がらず。ぼうず。















偶然、アマチュア２ｍで、出勤途中のGT44局さんと繋がって、「焼き鳥弁当は早く食べないと別物になる！」と言われ。


さっそく実食。まだ温かい。美味しいですぅ～！（＾＾）ｖ


ごちそうさまでした。





北斗市を後にします。


国道5号線を北上し、海に出ることにします。



















長万部まで来たところで。


とりあえず、漁港で運用開始。



まだ、コンディションは上がらず。


仕方ないので、3時のおやつ。


ハンバーガー、おいしい～。




あ、夕食がない。

ということに気付き。

夕食調達に向かうことにします。













長万部駅です。国道から少し町中に入ります。

















駅の向かい側に「駅弁カニめし」で有名な「かなや」本店があります。


１７時まで営業で、すでに１６時を回っている。

















残りわずかでしたが、間に合いました。セーフ！　（＾＾）

















再び車を走らせ、洞爺湖町。

運用開始するも、ノイズレベル2～3。時々４を振っている。

こんな時に限って、コンディションアップ。（笑）

強い局だけしか取れず、申し訳ありませんでした。


















落ちついたところで、移動。ノイズの低いところを見つけ、車内運用に切り替え。



夕食は先ほど買ったカニめしを頂きました。

美味しい！


















その後、さらに車を走らせ、本日の仮眠場所、室蘭の道の駅へ。


「みたら室蘭」到着。


本日、車中泊。

場所をお借りします。




では、おやすみなさい。









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【2019.5.18　運用ログ】


ランチタイム
運用地　長万部町
リグ　SR-01


14：17　やまぐちLX16局　51/51　8ch





イブニング
運用地　洞爺湖町
リグ　SR-01


17：44　つくばKB927局　54/54　8ch
17：46　サイタマAB847局　54/52　8ch
17：46　チバYN515局　53/54　8ch
17：48　ふくしまAY01局　54/53　8ch
18：01　ミエA469局　53/54　8ch
18：02　ハママツHX41局　53/54　8ch
18：10　カナガワLE111局　54/55　3ch
18：11　とちぎSA41局　52/52　8ch
18：14　ニイガタAA462局　54/53　8ch
18：18　ナラSX65局　52/53　8ch
18：20　さいたまFL20局　51/55　8ch
18：21　ちゅうおうM88局　55/55　8ch
18：24　おおさかSC500局　56/55　8ch
18：26　やまなしFK909局　54/57　8ch
18：28　なごやAC330/1局　54/54　8ch
18：30　フクシマFB39局　54/52　8ch
18：31　とうきょう13131局　54/56　8ch
18：31　トチギTN225局　52/53　8ch
18：33　とちぎTK290局　54/54　8ch
18：34　ぐんまAD17局　55/53　8ch
18：35　とちぎAK900局　53/55　8ch　
18：36　ハンシンAA727局55/53　8ch
18：37　しずおかZZ237局　55/55　8ch


（ノイズレベルが高いため少し移動しました）


19：08　ちばCB750局　　52/52　8ch
19：19　ヤマガタIT910局　52/53　8ch
19：32　イワテB73局　51/51　8ch
19：33　ひょうごCY15局　41/51　8ch
19：41　おかやまBG37局　51/54　8ch





みなさま、本日もどうもありがとうございました。

間違い、抜けなど、ございましたら、ご連絡いただけると幸いです。



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自局移動地　　　　　　　　群馬県伊勢崎市.平塚公園移動　　　　　　　９：４０～１１：３０

本日.所用でおじゃまして来ました

市民ラジオ
くまもとＨＲ７８７局　　　　　　　　　５３-５２
つくばＫＢ９２７/６局　　　　　　　　５２-５２

アイボ－ル　「ぐんまＡＤ１７局」　「とちぎ４８６２局」さん

解散後.伊勢崎市の無線機屋さんに向いお買い物・・・
帰宅途中で携帯に連絡が入りお仲間さんが運用している館林市.多々良沼に伺う事に！！


自局移動地　　　　　　　　群馬県館林市？.多々良沼移動　　　　　　　　１４～１７：３０

市民ラジオ
やまぐちＳＶ２２１局　　　　　　　　　５４-５４
よこはまＭＭ２１/４局　　　　　　　　５４-５４

アイボ－ル　「ぐんまＹＢ２０局」さん


本日.お相手戴きました各局さん御世話に成りました。

今日は、100H,

高飛び。

砲丸。

そして200m。

で今日の得点では2位…

明日は跳躍にやり投げ、そして800m…

明日、無事終えることができたら中国大会に出れそう…

明日も応援しますよヾ(๑`Д´๑)ﾉ

朝から家事や用事でバタバタし11:30からワッチ開始～

宇都宮で運用できそうなのも、今日を含め残り3日。

　蔵王連峰、熊野岳に登ってきました。今シーズン1回目。

　天候の心配がないのでゆっくりホームを出て、刈田岳駐車場着9時。すでに満車に近い状態でしたが、第一駐車場に停めることができました。40分ほどの登山で山頂着。この山は東西に長い尾根を持ち、西端が山頂ということになっていますが、尾根のすべてが山頂といっても良い地形なので、運用場所に困りません。





<本日の装備>
リグ　FT-817
バッテリー　リチウム電池18650（4本直列）
アンテナ　5エレ八木（145MHz）



　今日は全国的に好天に恵まれ、移動局も多いのは？と期待して2ｍSSBをワッチしてみましたが、聞こえてくる局は数局のみ。1エリアと2エリアがそれぞれ1局。それもかなり弱く、QSBを伴い41～51程。以前にこの場所から交信実績のある三浦半島移動局のCQに応答してみたものの、コールバックなし。8エリアはどうかと思い、北にアンテナを向けてみましたが、何も入感なし。伝搬の方はいまいち？　メインでアナウンスし、144.195でCQを出したところ、0エリア長岡市固定、妙高市移動局に応答いただきました。その後、7エリア各局にぽつりぽつりと応答いただいたものの、なかなか後が続かずQRT。その間もSSBをワッチしましたが、遠方局の信号が聞こえることはありませんでした。続いてFMへ。1エリア各局と交信、こちらも特段の信号の伸びは感じられないまま、10局程交信いただきQRT。気温はぐんぐん上がる一方、コンディションは終始上がらず、の一日でした。
　自宅を出て2時間で山頂に立てるこの山は、自分的には泉ヶ岳に次ぐ第二の定点運用場所になりつつあります。今シーズンも何度か登って運用してみたいと思います。



（追記）
　今回、FT817付属のマイクではなく、ローテク工房さんのスピーカーマイクを使ってみました。ハンディ機用スピーカーマイクを817で使えるように改造したもので、90ｇと純正に比べ軽量です。817の不満の一つが「マイクが重く、かつスピーカーマイクでない」という点だったので、使い勝手はかなり良くなったように感じました。

5月26日運用

本日は久し振りに静岡県からの開催ですが、海抜は1964ｍと高いですが、埼玉県までの伝搬には、障害物が数多くあるので厳しそうです？

 

最初にやるデジタル小電力コミュニティ無線（LCR）はノーメリットでした！

100ｋｍ越えなので、距離表示が見所でしたが、残念！

ロケの良い、当局の近所の国昌寺にさいたまDF68局が移動して、今回のRCの迎撃に来ています！

距離は2.7Kｍ離れていますね！

特小の部も残念ながらノーメリット！

そして、市民ラジオの部もノーメリット！

最後のデジタル簡易無線（DCR）に期待が高まります！

先回りして3ｃｈで待機していたら、いたばしAB303局のチャンネルチェックが入り、そろそろ始まります！

チャンネルチェック時は使っていなくて、時々業務局がチョット出る位でしたが、なかなか始まりません？

もしかしたら、3ｃｈ以外かな？

あっちこっちｃｈを回しチェックしていましたが、見失ってしまいました！

 

そんな時、さいたまDF68局が2ｃｈでいたばしAB303局を呼んでる局がいたとのラインが入って来ました！

2ｃｈにQSYすると、驚くようなQRMでしたね！

フルスケ局同士のQSOにRS57、RS55と何局もいて、使用頻度が凄くて驚きました！

しかし、よーくワッチしていると、ピークRS52でメリット5で入感するいたばしAB303局を発見！

でも、こんなQRMの中でチェックイン出来るか心配になります！

この凄いQRMは、富士宮市の毛無山にはないので、聞こえるかな？

QRMの合間にスタンドマイクを押し、コールして、ワンコールでチェックイン成功です！

方位はこの位置が安定していました！

このQRMは神奈川各局も指摘していましたね！

とにかく通信頻度が高くて、なかなか合間を縫ってコール出来ません！

キャリアセンス機能がある為、PTTが押せないので、タイミングが必要ですね！

 

この中にDCR用ラディックス社製12エレ八木とLCR用RCWー142SR固定用2.14ｄｂのGPそして、特小東浦和レピーター1号機（3－A　L11-08）2号機（3ーA　B14-17）も上がっています！

 

今回のRCは日曜版ですが、遠方開催はQRMとの闘いですね！

4バンドあっても、やっと1バンド入れました！

さいたまDF68局は国昌寺まで、SR-01まで持ち込んで迎撃しましたが、撃沈してしまい、撤収していきました！

 

これもRCの醍醐味ですが、チェックイン出来ないとへこみますのね！

 

次回は更に戦術を考えて参戦されるでしょう！

この

部屋では外部アンテナで、庭では350DHで。

部屋で日光霧降高原移動の とちぎJJ69局がM5で入感。庭先では いばらきAY48局も。
JJ69局、途中から1w送信に切り替えられたとのことでしたが、しっかり飛んで来ています。
かなり遠方とも繋がっておられるようで、高所運用の威力を感じます。


郵便屋さん、明日以降登録状配達、ヨロシクねっと。

こちとら自腹じゃぁ”空母いぶき”☆２.０

日曜日の朝から、町内会の地域清掃に参加しました！

巷では、トランプ大統領が来日され、都内は厳戒態勢中の5月26日ですが、当局の固定がある、埼玉県さいたま市緑区東浦和5丁目自治会は恒例の町内清掃が実施されました！

見沼台通りの入口付近で9：00に集合でした！

この地域は東浦和駅から徒歩1分～5分位の位置され、マンション。アパートが多くある地域で、住民は意外と多く集まります！

 

清掃地域は当局の固定の周りで、まるで、自分の家の周りを地域住民が清掃してくれます！？

清掃中のスナップです！

朝から晴天で、気温がどんどん上がり、本日も３０℃越えの予定です！

場所によっては３５℃位になりそうな勢いです！

まだ、５月ですので、体が付いていきません？

小さい地域なのと、大勢の人で賞味３０分位で終わりです！

２００人位いますかね？

軍手、ビニール袋（燃えるゴミ用、燃えないゴミ用）は自治会で支給されます！

集めたゴミを集積所にだして終わりです！

自治会からペットボトルのお茶が配られ、自治会の役員の方の挨拶と次回の地域清掃の開催日が案内され、家庭用のゴミ袋が配布され解散です！

 

「フリラーは、良き社会人であること」

「フリラーは、健全であること」

「フリラーは、親切であること」

なんてね～？　どこかで聞いたことありますね？

地域社会の一員として、この所参加しています！

CMで配置転換が有り、日曜休みが増えたので、参加しています！

清掃活動が終わると、ごみ袋とお茶が出ます！

なんだか得をしたような感じです！

地域が綺麗になり、ご褒美までもらい、いい気分！

次回は９月第一日曜に開催になります！

もうちょっと離れていれば、特小東浦和レピーター1号機、（3－A　L11-08）２号機（B14-17）で連絡を取り合えますが、近すぎて通信の必要がありませんね？

さあ～昼から板橋ロールコールがあるので、一休みしてから準備に入ります！

昨日からはじまった山口県高等学校総合体育大会 陸上競技。

娘は高飛びと混成に出ます。

高飛びは8位でしたが、身長の低い娘にしたら大健闘です。

そして今日は混成七種が始まります。

調子良く最後まで頑張って欲しいですね。